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[손원임의 마주보기] 나와 조지아 오키프의 하늘과 구름

나는 참 하늘을 자주 본다. 특히 비행기를 타면 하늘과 구름, 땅과 바다와 집들을 보며 저절로 감탄을 쏟게 된다. 그리고 내 앞에 펼쳐진 자연의 아름다움을 언젠가는 ‘잘 그리고 싶다’고 생각한다. 근데 그러고는 높은 상공에서 내려다보는 크고 작은 구름의 모양들이 조금씩 정말 천천히도 변하다가, 또는 어쩌다가 눈 깜짝할 사이에 천차만별로 달라지는 모습들에 이내 기가 확 질려버려 창문을 내려버리고는 눈감고 잠을 청하게 된다. 그리고 다 잊어버리기가 일쑤다. 나는 결국 항상 그림에 대한 집념도 끈기도 노력도 모자랐던 것이다.     창의성의 기본 요인 중 하나는 의외의 상상력이다. 그런데 나는 창의성에는 상상력 외에도 관찰력과 집념과 끈기와 노력이 상당히 많이 필요하다고 생각한다. 이에 더해서 남의 시선에 미련을 갖지 않고 도전할 수 있는 대담성과 용기도 가져야 한다. 예를 들어, 걸작을 탄생시킨 미술가들에 대해서 저절로 찬사를 외치게 되고, 창조성에 대한 영감을 거듭 받으며 “정말 훌륭하다”고 말하는 이유는, 그들의 작품이 이런 면모들을 잘 드러내기 때문이리라. 물론 이런 예들은 미술뿐만이 아니라 다분야의 예술가들에게서 찾을 수 있다.     지난 7월 21일, 아주 오랜만에 다운타운의 시카고 미술관(The Art Institute of Chicago)에 갔다. 그 방문의 주된 목적은 거기서 개최한 조지아 오키프(Georgia O’Keeffe, 1887~1986)의 미술전을 관람하는 데에 있었다. 그녀는 미국 모더니즘의 대표적 화가로서, 1985년 레이건 대통령에게서 예술훈장(the Medal of the Arts)을 받았다. 그날 내가 방문한 미술전의 제목은 Georgia O’Keeffe: “My New Yorks”이였다.     사실상 나는 위스콘신 대학교(플랫빌)에서 아이들의 창의성 발달과 교육에 대해서 가르칠 때, 오키프가 미술교사였기도 했지만, 또 위스콘신 태생이라는 이유로 더욱 친근감을 갖고, 그녀의 예술 작품을 교과 내용에 포함시켰었다. 그녀는 특히 큰 꽃 그림, 즉 클로즈업 꽃 그림들로 유명한데, 이는 멀리서 바라본 꽃들의 전체 모습이 아니라, 마치 ‘벌의 관점(a bee’s perspective)에서 보는 마냥, 매우 가까이서 자세히 들여다본 꽃 한 송이의 세밀한 형태와 이미지를 포착한 것이다. 또한 그녀는 주변의 자연에서 많은 영감을 얻었다. 즉 꽃을 포함해서 사막, 언덕, 하늘, 산, 호수, 두개골, 동물의 뼈 등이 그녀 그림의 소중한 재료였다. 내 개인적인 견해로는 그녀가 사실주의와 초현실주의를 넘나드는 추상적 신비주의 예술가로 느껴진다. 그녀는 한마디로 시대적 한계와 경계를 넘어뜨린 철저한 ‘자유주의자’였다. 그리고 이에서 더 나아가 시카고에서 열린 미술 전시회는 오키프 예술 작품의 깊이를 한층 더 부각시켜 주었다. 그녀는 뉴욕 호텔 등지에서 거주하며 관찰한 주변 환경과 소재들을 캔버스에 자신의 독특한 관점으로 아름답게 담아내었다. 즉 그녀는 그 당시의 마천루, 거리의 가로등, 하늘, 구름, 달들을 잘 조화시켜 뉴욕의 도시 모습을 매혹적으로 표현했다.     다시 내가 자주 쳐다보는 하늘로 돌아가보자. 오키프의 유명한 작품 중에는 구름 위의 하늘(Sky Above Clouds) 시리즈가 열한 점이 있다. 시카고 미술관에도 그 중 한 점인, Sky Above Clouds IV가 소장되어 있다. 이는 그녀가 비행기를 타고 다니며 받은 영감을 바탕으로, 그녀의 말년에 이루어낸, 하늘의 구름 풍경을 표현한 그림들이다. 그녀의 예술에 대한 열정은 정말 과연 놀랍다! 물론 그녀는 예술 교육을 받은 전문적인 예술가이지만, 나도 그녀와 똑같이 비행기를 많이 타고 다녔어도, 아직도 구름 한 점 그리기가 두렵고 어렵다. 내가 복잡하게 생각한 구름을 그녀는 어찌 보면 아주 간단한 모양의 반복으로 잘 묘사했다. 여기서 나는 다시 한번 그녀의 대담성과 용기, 그리고 관찰력, 집념, 꾸준함과 노력을 보고 느낄 수 있었다.     참으로 조지아 오키프는 독특한 상상력을 넘어 창의성의 여러 진면모를 뼛속 깊이 생생하게 살다 간 98세의 장수 할머니 예술가였다. 그래서 그녀가 남긴 “용기가 있어야 자신의 예술 세계를 창조할 수 있다.”는 말은 우리를 더욱 더 기백과 개성 있는 삶으로 인도한다.  (전 위스콘신대 교육학과 교수, 교육학 박사)       손원임손원임의 마주보기 조지아 오키프 조지아 오키프 오키프 예술 가로등 하늘

2024-09-24

LA 가로등 11.6% 불 안 들어온다

LA시에 불이 들어오지 않는 가로등이 눈에 띄게 늘면서 주민들의 불안감이 커지고 있다.     지난 17일 NBC4에 따르면 LA시의 전체 가로등 22만3000개 중 11.6%인 2만5890개가 켜지지 않는 상태다. 정전 가로등 대부분은 유동 인구가 많은 주요 상업지구와 주거 지역에 위치해 공공안전에 대한 우려가 높다.     다운타운 산업지구의 경우, 가로등 40%가 작동하지 않는 것으로 밝혀졌다. 이 지역은 제조업과 도소매 등의 업체가 많고 로우 DTLA와 패션 디스트릭트, 아트 디스트릭트 등 문화 공간도 자리잡고 있어 유동인구가 많다. 노숙자 인구가 집중된 스키드로도 이 지역에 있다. 이 때문에 가로등이 꺼지면 노숙자끼리의 범죄나 보행자를 대상으로 한 노숙자의 범죄 증가에 대한 우려의 목소리도 커지고 있다.   다운타운 산업지구 에스텔라 로페스 총괄국장은 “거리가 어두워지면서 누군가를 공격하거나 강도 범죄를 하기에 완벽한 장소가 되었다”며 “어둠 속에 누가 숨어 있는지 알 수 없어 어떤 일을 당할지 걱정된다”고 말했다.     주거 지역에서도 불 꺼진 가로등으로 많은 주민이 불편을 겪고 있다. 라치몬트 빌리지 일부 주민들은 지난 2015년부터 9년간 새 가로등 설치를 위해 연간 500달러의 비용을 가로등 관리당국에 납부했다. 이 지역 가로등은 여전히 불이 들어오지 않는다. 지역 주민 데이비드 슈나이더만은 불 꺼진 가로등을 두고 “불빛이 없어 밤에는 개를 산책시키지도 못할 정도로 거리가 위험하다”고 불안해했다.     대규모 가로등 정전의 주요 원인 중 하나는 구리선 절도다. LA시 가로등 관리국에 따르면 2017년부터 2023년까지 6년 동안 가로등 구리선 절도는 800%나 증가했다. 절도범 대부분은 훔친 구리선을 고철로 넘기는 것으로 알려졌다. 게다가 노숙자들이 가로등 전력을 불법으로 쓰면서 상황은 더 악화했다. 일부 노숙자는 생활에 필요한 전기를 얻기 위해 개인 전선을 가로등에 연결해 노숙자 텐트에서 사용하면서 정전을 유발하고 있다.     꺼진 가로등은 LA의 거리 범죄 발생에 직접적인 영향을 끼치는 요소로 꼽힌다. 시카고대학교 범죄 연구소에 따르면 정상 작동되는 가로등은 야외 야간 범죄를 약 36% 감소시킨다.  김경준 기자가로등 la시 la시 가로등 안전 위협 가로등 대부분

2024-05-19

반년째 꺼진 가로등, 시정부 뭐하나…LA 한인 가정 작년 10월 신고

“고장 난 가로등 수리에 6개월 기다렸는데 더 기다려야 할까요?”   고등학교 9학년인 송 모양의 가족이 밴나이스로 이사 온 것은 지난해 10월.   송양의 집은 빅토리 불러바드 대로변에 있는데 길 앞 가로등 네 개가 작동하지 않아 시 관할 위생부서(Sanitation Department)에 연락했다. 새로 생긴 단지인데다 집 앞이 밤마다 어두운 상태라 단지 내 주민들도 불편했고, 지나는 행인들도 어두워서 피하는 거리가 됐다. 금방 고쳐지겠지 했던 가로등은 해를 넘겨 여전히 꺼진 상태다.   해당 주거지는 LA시 2지구 관할인데 주민들은 가로등 작동 점검 조차 이뤄지지 않고 있는 것으로 보고있다.   LA 시정부는 팬데믹 이후 공공업무 서비스 강화를 위해 시관할 내 전화 311번으로 각종 민원을 접수받으며 한 해 평균 4만5000여 개의 가로등을 수리하고 있다고 홍보하고 있지만 송양의 집 앞은 비켜간 것이다.   일부 주민들은 구리선을 절취해 가로등이 작동하지 않을 수도 있어 수리에 시간이 더 걸리는 것 아니냐는 목소리도 낸다.   실제 시 당국의 통계에 따르면 올해 1분기에만 무려 1만1000여 건의 가로등 고장 신고가 있었으며 대부분의 문제는 구리선 절취로 인한 수리 지연인 것으로 나타났다. 하지만 얼마나 신속하게 수리되고 있는지, 주택가 가로등 수리를 우선시하는지는 통계가 없다.   송양의 어머니는 “위생부서에서 접수를 받는다고 안내를 받은 뒤 접수를 했고 이후 같은 제보를 한 주민들이 있어서 함께 그 결과를 알려주겠다는 연락을 받았다”며 “하지만 지난 12월 두 번째 접수 이후에도 수리는 진행되지 않았다”고 전했다.   가로등 고장 후 주변 주택에 창문을 뜯고 절도범이 침입하는 사건이 발생하기도 했고, 인근 상가에서 청소년들이 패싸움을 하고 어두운 거리로 도망쳐 경찰이 출동하기도 했다고 송씨는 설명했다. 집으로 배달된 소포들이 도난당하는 일도 심심찮게 발생했다.   송양은 “시장 공약대로 다른 것은 몰라도 주민들의 안전에 위협이 된다면 가장 먼저 돌봐야 하는 것 아니냐”며 “또 반년 넘게 꺼져있는 가로등을 꼭 주민들이 신고해야 고쳐지는 것인지도 의문”이라고 꼬집었다.   송씨 가족과 이웃들은 예전 수리 요청이 ‘MyLa311’ 앱으로 통합되면서 없어지거나 삭제됐을 가능성을 염두에 두고 다시 접수할 계획이다.   한편 시정부에 따르면 나무로 된 전봇대에 달린 가로등 고장은 수도전력국 (800) 342-5397에, 일반 길거리 가로등은 가로등전담국(lalights.lacity.org/contact.html)에 접수해야 한다. 교통신호등은 교통국(ladot@lacity.org) 소관이다. ‘myla311’ 애플리케이션을 내려받아 서비스 요청서를 작성해도 된다. 최인성 기자 ichoi@koreadaily.com고교생 가로등 가로등 수리 길거리 가로등 주택가 가로등

2024-05-08

스마트 가로등 효과…실종자 하루 새 발견

샌디에이고시 전역에 설치돼 있는 '스마트 가로등'(Smart Streetlights) 덕분에 치매에 걸린 가족을 실종된 지 단 하루 만에 무사하게 찾을 수 있었던 사실이 널리 알려지며 화제가 되고 있다.   로컬 KGTV(채널 10)의 보도에 따르면 치매를 앓고 있는 로드니 앵거스씨는 지난 6일 집을 나갔지만 돌아오지 않아 가족들을 불안케 만들었다.     특히 펜실베이니아에 살고 있는 딸 매러디스 그로프씨는 "아버지가 집을 나간 뒤 돌아오지 않고 있다"는 어머니의 전화를 받고 망연자실한 채 그 자리에 주저앉을 수 밖에 없었다.   결국 수천 마일 떨어진 샌디에이고를 직접 찾아 나서기보다는 일단 경찰의 도움을 받기로 하고 다음 날인 지난 7일 샌디에이고 시경찰국(SDPD)에 전화를 걸어 아버지의 실종 사실을 알리고 도움을 요청했다.     신고를 받은 SDPD 상황실은 시 전역에 설치돼 있는 4000여개의 스마트 가로등에 설치돼 있는 카메라를 통해 6일과 7일 이틀 동안 수집한 자동차 번호판 데이터를 면밀하게 분석, 앵거스씨가 몰고 나간 자동차 위치를 파악하고 앵거스씨도 찾아내는 데 성공해 그가 무사히 가족의 품에 안기게 했다.   스마트 가로등이란 CC 카메라가 부착된 가로등으로 가로등 인근을 지나는 차량의 모습뿐 아니라 각 차량에 부착돼 있는 번호판의 식별이 가능해 각종 범죄의 예방이나 발생 직후 신속한 대응이 가능해 대도시를 중심으로 그 활용도가 점차 늘고 있는 첨단 방범 시스템이다.   SDPD의 찰스 라라 루테넌트는 "이번 케이스를 통해 스마트 가로등 시스템이 각종 범죄에 대처하는 것뿐 아니라 위험에 처한 시민들을 구조하는 데도 효과적으로 사용할 수 있다는 사실이 입증됐다"고 밝혔다. 김영민 기자스마트 가로등 스마트 가로등 가로등 인근 실종자 하루

2024-03-26

'스마트 가로등' 재가동…시의회 3000여개 운용 승인

지난 3년 가까이 운영이 중단돼 왔던 샌디에이고시의 '스마트 가로등'이 조만간 재가동될 것으로 보인다.   샌디에이고 시의회는 지난달 31일 다운타운을 중심으로 시 일원에 설치돼 있는 스마트 가로등의 재가동을 승인한데 이어 지난 1일에는 일반적인 촬영기능 외에 도로를 지나는 차량들의 번호판을 식별할 수 있는 기능까지 함께 운용하는 것을 승인했다.   시경찰국은 이번 시의회의 스마트 가로등 재가동 승인으로 인해 샌디에이고 시일원에서 발생하는 각종 범죄에 보다 효과적으로 대처할 수 있는 기반이 마련됐으며 더 나아가 상당한 예방효과도 기대하게 됐다고 밝혔다. 스마트 가로등의 재가동 스케줄은 아직 명확하게 공개되지 않았지만 토드 글로리아 시장이 관련 조례에 서명할 것이 확실시되고 있어 조만간 재가동하게 될 것으로 전망되고 있다.   샌디에이고시는 지난 2016년 3000만 달러의 예산으로 스마트 가로등을 도입해 당시 시 일원에 약 3000여개의 스마트 가로등을 설치해 운영했으나 시민단체들을 중심으로 주민들의 사생활 침해에 대한 우려 목소리가 커지자 2020년 9월 당시 케빈 폴코너 시장은 이 방범 시스템의 운영을 중단시켰다.     시경찰국에 따르면 스마트 가로등이 정상적으로 운용됐을 당시 약 400건의 범죄를 해결하는데 이 가로등의 도움을 받았다. 특히 이중 100건은 범인을 직접적으로 특정화하는데 사용됐고 100건 정도도 상당한 도움이 됐던 것으로 나타났다. 샌디에이고시는 카메라 기능이 중단된 현재도 초기 도입금액의 대출비용으로 1년에 100만 달러를 지출하고 있는 것으로 알려졌다.   한편 이번 시의회의 스마트 가로등 재가동 승인에 대한 찬반여론이 다시 격한 대립양상을 보이고 있어 그 귀추가 조목되고 있다. 김영민 기자스마트 가로등 스마트 가로등 운용 승인 샌디에이고 시의회

2023-08-04

'전선 도둑' 탓에 프리웨이 가로등 40% 고장

예전과 달리 요즘 프리웨이 밤 운전 길이 유난히 어둡게 느껴졌다면 운전자의 시력 탓만은 아니다.       LA지역 주요 프리웨이에 설치된 약 3만4000개의 가로등 중 40%가량이 잇단 절도 피해로 아예 켜지지 않은 상태인 것으로 나타나 물의를 빚고 있다.     게다가 도로 상태 확인과 비상 상황을 위해 설치된 카메라 550여대 중 무려 320여대가 아예 작동하지 않고 있다고 CBS가 20일 보도했다.     길이 익숙하지 않은 경우엔 도로 표지판의 전등이 켜지지 않거나, 가로등에 불이 들어오지 않으면 운전자들은 출구를 놓치거나 급박한 차선 변경으로 사고를 유발하는 등 매우 위험한 상황이 벌어질 수 있다.     그렇다면 왜 전등과 카메라는 꺼진 것일까.     주정부에서 고속도로 안전과 관리를 담당하는 캘트랜(Caltran)과 가주고속도로순찰대(CHP)에 따르면 이 모든 사태는 ‘전선 도둑’ 때문이다.   절도범들은 시도 때도 없이 설치된 전등과 카메라 시설에 있는 구리, 철, 합섬 전선들을 절취해 고철상에 되팔고 있다. 경기가 안 좋아지니 하수구 맨홀 뚜껑을 내다 팔듯이 전선이 절도범들의 습격을 받는 것이다.     일례로 10번 프리웨이 서쪽 방향 라시에나가 출구 방향의 표지판에는 전등이 켜지지 않은 채 수주가 지났지만 수리는 이뤄지지 않고 있다. 전조등을 일부러 켜서 확인하지 않으면 출구를 놓칠 수 있고 운전자는 당황할 수밖에 없다.     프리웨이 카메라 오작동은 비상시 경찰과 소방의 이동에 큰 장애가 될 수 있으며, 역시 대형 사고를 야기하고 상황 수습을 지체할 수 있다.     실제 캘트랜의 공식 자료에 따르면 LA카운티 내 고속도로에서 전등 및 시설과 관련된 절도 범죄는 올해 총 550건이 보고됐다. 이는 지난 2013년에 보고된 165건에 비하면 3배 이상 증가한 수치다.     게다가 캘트랜 측이 운전자들의 안전을 위해보다 신속하게 공사를 하지 못하고 있는 것도 도마 위에 올랐다.     캘트랜은 전선이 보이지 않도록 이중 문을 설치해 잠그고 있지만, 이 역시 절도 피해를 막지는 못하고 있다고 전했다. 범죄의 규모와 숫자를 당국이 따라잡지 못하고 있는 셈이다.     결국 절도범들의 범죄 행각은 계속되고 당국의 복구 노력은 지연되면서 어두운 프레웨이를 달리는 운전자들의 안전은 극한으로 내몰리고 있다. 최인성 기자프리웨이 가로등 프리웨이 가로등 프리웨이 카메라 프리웨이 서쪽

2023-07-20

가로등 꺼진 프리웨이, 위험한 밤길…LA카운티 40% 작동불가

LA카운티 지역 프리웨이의 가로등 상당수가 작동하지 않는 상태인 것으로 나타났다. 가주 교통국은 지난 5년 동안 LA카운티 프리웨이 가로등 및 교통감시 카메라 보수 비용으로 2435만 달러를 썼지만, 상황은 개선되지 않고 있다.   24일 CBS LA 뉴스는 LA카운티와 오렌지카운티 운전자의 프리웨이 야간주행이 위협받고 있다고 보도했다. 전선 절도 등 밴달리즘으로 LA카운티 지역 프리웨이 가로등 상당수가 제 기능을 못 하고 있다는 지적이다.     실제 가주 교통국은 LA카운티 지역 405번 프리웨이의 경우 가로등 3만4000개 중 40%에 불이 들어오지 않고 있다고 밝혔다. 차량 흐름을 파악하는 교통감시 카메라 551대 중 321대도 작동을 멈췄다.     특히 프리웨이 선상 불이 나간 가로등, 교통감시 카메라, 전광판 구역 전선 박스와 통신 박스는 대부분 열린 채 방치되고 있다. 박스 안 전선은 사라졌거나 잘린 채 텅 비어있는 경우가 대부분이다.     가주 교통국을 상대로 가로등 보수를 촉구하는 토마스 레오나드는 “프리웨이에서 불이 나간 가로등이 3년 넘도록 그대로 방치되고 있다”며 “어두운 상태에서 프리웨이 출구를 찾던 일부 운전자는 급하게 차선변경을 하기도 하다. 밴달리즘이 극성이더라도 교통국은 운전자의 안전을 챙겨야 한다”고 주장했다.     사우스 로버트슨 주민의회 테렌스 고메즈 대의원은 “라시에네가 10번 프리웨이 출입구 가로등에 불이 들어오게 하기까지 교통국과 5년을 싸웠다”며 개선을 촉구했다.   가주 교통국은 남가주 전역에서 밴달리즘이 급증하고 관련 보수예산마저 삭감됐다고 설명했다.   교통국에 따르면 올해 들어 전선 절도 등 밴달리즘은 LA카운티 550건(2013년 165건), OC 149건(2013년 3건)으로 급증하는 추세다. 교통국 측은 “전선 박스에 잠금장치를 하고 전력공급 설비 주위에는 철제 펜스를 설치해도 밴달리즘이 멈추지 않고 있다”고 전했다. 김형재 기자 kim.ian@koreadaily.com프리웨이 la카운티 가로등 교통감시 프리웨이 야간주행 프리웨이 출입구

2023-05-25

가로등 설치, 투표로 결정…종류·밝기 등 시민이 결정

LA시가 관내 가로등 설치가 필요한 곳에 대해 시민 투표를 통해 의견을 적극적으로 반영할 계획이어서 주목된다.     19일 시 가로등국(Bureau of Street Lighting)에 따르면 당국은 앞으로 가로등을 설치하고자 하는 구역과 주민들이 가로등 설치를 요구한 곳에 대해서 설치 필요 여부, 설치할 가로등의 종류와 밝기 등을 투표를 통해 묻고 결정한다.   사적인 공간에 영향을 주지 않는 대중 공간에 설치하는 가로등의 설치 여부는 여전히 시의 재량이며 기존의 과정을 통해 진행된다.     하지만 주민들이 방범, 안전, 사생활 보호 등의 이유로 길거리, 공원, 주택가 등에 가로등이 신규 또는 추가로 필요하다고 요구할 경우, 시 당국이 여론을 판단한 다음에 설치작업을 시작하게 된다. 이와 같은 투표는 1996년에 통과된 주민발의안 218에 따른 것이다.     특히 설치 여부에 대한 주민 투표는 가로등이 영향을 주는 사유 재산의 범위에 비례해서 경중을 달리한다고 시 당국은 밝혔다. 설치될 가로등이 주민의 집이나 대지에 더 많이 영향을 준다면 그만큼 의견의 무게를 높게 판단한다는 뜻이다.     시의회는 오는 5월 9일 최근 실시된 후버와 카운슬 스트리티 교차로 등 10개 지역에 대한 주민 투표 결과를 공개하고 관련 부서에 업무를 지시할 계획이다. 동시에 다음 달에는 라시에네가와 제퍼슨 불러바드 등 13개 지역에 대해 투표를 한다.     관련 정보는 가로등국 웹사이트(https://lalights.lacity.org/residents/get_streetlight.html)를 참조하면 된다.   최인성 기자 ichoi@koreadaily.com가로등 주민 주민 투표 가로등 설치 가로등국 사이트

2023-04-19

[삶의 뜨락에서] 가로등

아주 몇 해 전에 우리 부부가 당시 중학생인 두 아이와 함께 자동차로 유럽여행을 할 기회를 만들었다. 그 당시에 재료공학 연구실에서 일하는 애들 아빠가 독일 뮌헨에서 열리는 학회에서 논문 발표를 하게 되어서 이 기회에 우리 모든 식구가 유럽여행을 하자는 생각으로 따라나선 것이다. 정작 회의장에서 학회가 진행되는 동안 나와 아이들은 낯선 뮌헨 거리를 구경하면서 이따금 쇼핑도 하고 점심때가 되어서 우리 중에는 아무도 독일어를 할 줄 아는 사람이 없지만, 그냥 식당에 들어가서 우리가 아는 영어와 손짓 발짓을 보태어 맛있는 점심도 시켜 먹고 학회가 끝나는 시간까지 긴 시간을 길가 벤치에 앉아 쉬기도 하고 행인을 구경하는데 오히려 우리가 그곳 사람들의 구경거리가 되기도 했다.     어느새 날이 어둑어둑해지면서 고풍스럽고 키 큰 가로등이 켜지기 시작하니까 이 도시는 아름답고 낭만이 가득 찬 마치 어느 소설에 나오는 낯 모를 도시의 모습으로 변모했다. 그때 나는 처음으로 가로등이 있다는 것이 이렇게 사방을 환하고 경이롭게 만들어 주기도 하나보다 하고 감탄했던 기억이 난다. 지금 내가 사는 탬파 북쪽 마을은 탬파 도심지에서 얼마 떨어지지 않은 곳인데도 길마다 앞을 밝혀주어야 하는 가로등이 한 군데도 없다. 어두운 새벽에 교회에서 아침 기도회에 참석하려면 구불구불 잘 보이지 않는 시골길을 다만 아스팔트에 그려놓은 노란색과 흰색 줄을 따라 조심스레 운전해야 했다.     나의 침침한 밤눈을 좀 고쳐볼까 해서 안과의를 만나봤지만, 시력이 나쁘지 않다고 그냥 같은 안경을 쓰라고 한다. 아무래도 나이 들면 노인들은 차 사고이든 낙상이든 모두 특별히 조심해야 하므로 매주 이른 아침에 가야 하는 새벽기도회를 그래서 그만둘 수밖에 없는 서운함이 있었다.     이른 시간이지만 오늘은 교회에 중요 모임이 있어서 새벽길을 나서야 했다. 마침 지난주에 새로 사온 승용차를 타고 교회로 향해 아직도 칠흑 같이 어두운 밤에 집을 나와 얼마를 골목길을 운전해 가는데 아, 이건 길목마다 앞길이 훤하게 보이고 사방에 서 있는, 어디로 회전해야 하는지 알리는 길 표시판도 선명하게 보이는 것이 아닌가?! 이제까지는 내가 가로등이 없어서 밤 운전을 포기하기까지 했는데…, 하필이면 이때 내가 새로 산 새 차가 도착했고 이 새 차에는 high beam이 자동으로 켜졌다가 꺼졌다 하는 장치가 장착되어 있었다는 건 참으로 놀라운 일이었다. 언뜻 생각에 누군가가 내가 어두운 밤 운전을 두려워하는 것을 아시고 지금 나의 앞길을 이렇게 밝혀 주고 계신다는 이 놀라운 일을 깨닫는 순간 나는 당장 길옆에 차를 세우고 하나님께 깊이 감사기도를 하고 싶은 심정이었다.     차를 천천히 운전하면서 지금 이 시각에도 주님은 나와 아주 가까이 동행하시면서 보이지 않는 그의 손으로 오래전에 뮌헨 저녁을 밝히던 멋있고 환한 가로등을 내 앞길에 수없이 세워 놓고 계심을 바라보면서 감사한 마음이 내 눈시울을 적신다. 황진수 / 수필가삶의 뜨락에서 가로등 뮌헨 저녁 뮌헨 거리 독일 뮌헨

2022-10-23

팰팍에 솔라패널 가로등 설치

뉴저지주 팰팍 타운 시장 선거에 출마한 폴 김 시의원(시장후보)이 주도해 주민들의 안전과 범죄예방을 위해 거리에 솔라패널(태양광 열판) LED 가로등을 설치하는 ‘팰팍 그린 가로등 프로젝트’가 마무리됐다.   김 후보와 타운 관계자, 주민들은 22일 타운홀 앞서 솔라패널 LED 가로등 설치 공사 완공식을 개최했다.   ‘팰팍 그린 가로등 프로젝트’는 김 후보가 어두운 밤거리와 횡단보도를 밝혀 주민들의 안전을 개선하기 위해 추진한 사업으로 브로드애비뉴를 비롯한 주요 도로의 가로등에 LED 솔라패널을 설치해 밤에 자동으로 조명을 밝히도록 한 것이다.   김 후보는 “거리가 어두워 밤에 다니기가 어렵고, 범죄 위험도 있다는 주민들의 우려가 있어 ‘그린 가로등 프로젝트’를 하게됐다”며 “이를 통해 팰팍이 더욱 밝고 안전해지기를 기대한다”고 밝혔다.   한편 김 후보는 주민들의 안전에 직·간접적인 영향을 주고 있는 일부 지역의 일용직 노동자 대기 상황을 해결하기 위해 “시장에 당선되면 타운 정부 부서들과 봉사단체, 교회 지도자들과 머리를 맞대고 이 문제를 해결하기 위해 적극 나서겠다”는 입장을 다시 한번 확인했다. 올 시장선거에 타운 민주당 공천을 받고 출마한 김 후보는 오는 6월 7일 예비선거에 나선다. 글·사진=박종원 기자 park.jongwon@koreadailyny.com팰팍 솔라패널 폴 김 시장후보 폴 김 후보 팰리세이즈파크 팰팍 LED 가로등 팰팍 일용직 노동자

2022-04-22

가로등 구리전선 절도 활개

거리 전선을 훔치는 도둑이 기승을 부려 주택가 정전사태가 발생하고 있다. LA시는 보수비용만 수백만 달러가 들어가 울상이다.     29일 abc7뉴스는 LA시 타르자나 주택가 정전사태를 전하며 그 원인이 가로등 동선(Copper wire) 절도라고 보도했다. 실제 타르자나 주택가 거리는 밤에 가로등이 모두 꺼져 주민들이 불안을 호소했다.     뉴스에 따르면 가로등 동선 절도범은 주택가 인도 지중화 시설 속 가로등 동선을 잘라가고 있다. 이들은 전선이 땅 위로 노출되는 지점을 파손한 뒤 동선을 훔쳐간다. 이렇게 훔쳐간 동선은 시중에 파운드당 4달러 이하로 거래되는 것으로 알려졌다.     반면 LA시는 도난당한 동선보다 시설 복구비용이 더 부담이라고 지적했다. LA시 측은 지난해 가로등 동선 복구비로만 400만 달러를 써야 했다고 전했다. 현재 LA시에서는 한 달 평균 50~200건의 가로등 동선 절도 피해사례가 접수되고 있다.     LA시 측은 주민이 동선 절도 행각을 목격할 경우 경찰에 신고해 달라고 당부했다. 가로등 전등이 나갔을 때는 민원전화(311)를 하면 된다.     LA시 가로등 설치부(Bureau of Street Lighting)는 “전선은 지역사회 공공재”라며 “주민들이 저녁에도 가로등 불빛 아래 돌아다닐 수 있어야 한다”고 말했다.         김형재 기자구리전선 가로등 가로등 구리전선 가로등 동선 la시 가로등

2021-12-30

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