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코롤라 크로스 에어백, 스포티지 브레이크 결함, 랜드로버 모델 2종도 리콜

기아·도요타·랜드로버가 차량 22만 대를 리콜한다.   전국도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 기아는 브레이크 관련 결함으로 2023년형 스포티지(사진) 차량  9만8944대를 시정조치하기로 했다. 브레이크 부스터 다이어프램 배열이 잘못돼 내부 진공 누출이 발생, 파워 브레이크 어시스트가 손상을 입을 가능성이 제기됐다. 파워 브레이크 어시스트가 손상되면 정지에 필요한 거리가 늘어나 충돌 위험이 커질 수 있다.   기아는 브레이크 부스터를 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체할 방침이다. 업체는 7월21일 차량 소유주들에게 리콜 세부 사항을 안내하는 서한을 발송할 예정이다.   2022년 및 2023년식 도요타 코롤라 크로스 하이브리드 9만6000대 이상도 리콜했다.   이들 차량은 계기판이 필수 천공 없이 제작돼 조수석 에어백이 정상 작동하지 않을 수 있다는 우려가 제기됐다.   랜드로버 레인지로버 모델 약 1만3000대와 2017년∼2020년식 디스커버리 모델 2만9600대 이상도 리콜 대상에 포함됐다.   레인지로버 모델은 후미등 링크가 손상돼 각종 차량 외부 조명이 켜지지 않을 가능성, 디스커버리 모델은 무선도어잠금(Keyless entry) 기능에 문제가 있어 주행 중 뒷좌석 조수석 문이 열릴 수 있다는 문제가 지적됐다.스포티지 브레이크 스포티지 브레이크 랜드로버 모델 코롤라 크로스

2023-06-13

기아 스포티지 하이브리드 생산 첫 해에 ‘최우수 SUV’

기아의 베스트셀링 SUV 모델인 스포티지의 하이브리드(HEV) 모델(사진)이 자동차 전문매체 에드먼즈로부터 ‘2023 최우수 SUV(Top Rated SUV)’에 선정됐다.   지난 18일 발표된 수상 소식에 기아는 스포티지 하이브리드 모델 생산 첫해에 첫 수상이라는 쾌거를 이룬 것으로 자축하고 있다.   시판 중인 일반차 및 럭셔리 SUV 세그먼트 모델들을 대상으로 효율성, 상품성, 승차감 등 종합적인 가치를 비교 분석한 에드먼즈 편집자들은 스포티지 하이브리드가 연료 효율성, 다양한 첨단 사양, 편안함, 여유로운 실내 공간, 뛰어난 가성비를 보여주는 가장 좋은 예라고 평가했다.   에드먼즈의 알리스테어위버 편집장은 “스포티지 하이브리드 모델은 소비자들이 왜 SUV를 선호하는지 보여주는 가장 좋은 예다. 스타일리시한 내·외관과 강력한 하이브리드 시스템 등 첨단 기술, 탁월한 가치를 제공하고 있기 때문에 소비자들의 많은 선택을 받고 있는 것으로 분석된다”고 강조했다.   스포티지 하이브리드는 기아의 글로벌 전동화 전략인 ‘플랜 S’에 따라 출시된 세 번째 모델로 1.6리터 터보 엔진과 44Kw 전기모터가 탑재돼 227마력의 강력한 파워를 갖추면서도 전류구동과 사륜구동 모델의 갤런당 복합연비가 각각 43마일, 38마일에 달한다.     기아 미국판매법인의 최고운영책임자(COO)인 스티븐 센터는 “개선된 기능, 실내 공간, 효율성을 모두 겸비한 스포티지 하이브리드는 더욱 높은 만족을 제공해 소비자는 물론 에드먼즈로부터 높은 평가를 받았다. 스포티지 모델 라인업은 지난해 12만5000여대가 판매되는 등 미국 시장에서 높은 인기를 나타내고 있다”고 밝혔다. 박낙희 기자하이브리드 스포티지 스포티지 하이브리드 기아 스포티지 에드먼즈 최우수 SUV SUV HEV NAKI Auto News

2023-01-18

기아 스포티지 HEV Motor 1.com 스타 어워드상 수상

  기아 미국판매법인은 2023년형 기아 스포티지 하이브리드가 Motor1.com의 2022년 스타 어워드에서 SUV 부문 최우수상을 수상하며 그 가치를 인정받았다고 밝혔다. 이전 스포티지보다 개선된 디자인과 성능, 넓은 뒷좌석 레그룸과 적재공간을 제공하는 2023년형 5세대 스포티지 하이브리드 모델은 기아 브랜드의 ‘플랜 S’  글로벌 전동화 전략의 일환으로 지속가능한 모빌리티를 향해 나아가고 있는 기아의 노력을 보여주고 있다.     기아 미국판매법인의 COO & EVP 스티븐 센터는 “Motor1.com의 전문 편집자들이 기아 브랜드를 대표하는 최장수 모델 스포티지의  하이브리드 버전을 만들기 위해 쏟아 부은 기아의 열정과 노력을 입증해 준 것에 대해 기쁘게 생각한다"라고 전했다. 이어서 “기존 스포티지의 역동적인 주행성능, 최첨단 디자인 및 혁신적인 기술을 탑재한 하이브리드 모델은 스포티지 라인업뿐 아니라 기아의 ‘플랜 S’ 에 따른 전동화 솔루션 라인업을 더욱 강화시킨다"라고 전했다.     Motor1.com의 제 2회 스타 어워드(Star Awards)는 전문 편집자들로 구성된 팀이 평가하는 모든 신차를 대상으로 수상자를 선택한다. 이후에 Motor1.com은 엄선된 스타 등급 시스템(Star Rating system)을 사용해 다양한 시험장에서 일주일 동안 일대일 테스트를 통해 최고 등급의 참가자를 선별한다. 디자인, 안전, 성능 및 편안함과 같은 요소들을 고려한 뒤, 각 카테고리의 우승자에 대한 토론 및 투표를 토해 최종 수상자를 선택한다.   Motor1.com의 편집장 세스 미얼스마(Seyth Miersma)는 "해당 세그먼트 및 가격대에 있는 모델 간의 치열한 경쟁으로, 올해의 SUV를 선정하는 것은 결코 쉬운 일이 아니었다"라고 전했다. “그런 면에서 기아 스포티지 하이브리는 디자인, 다양한 최첨단 기능, 현대적 스타일, 그리고 뛰어난 주행성으로  우리 팀 모두에게 깊은 인상을 심어주었으며, 다양한 운전자에게 최고의 가치와 만족을 충분히 제공할 것”이라고 말했다.     이전 스포티지보다 더욱 넓어진 공간을 제공하는 2023년형 스포티지 하이브리드는 현대적 스타일과 스포티한 디자인이 완벽한 조화를 이루며, 다양한 최첨단 주행안전보조 기능들과 선택사양인 듀얼 파노라마 디스플레이 화면을 포함한 최신 기술이 탑재된 인테리어가 특징이다. 소형 SUV인 스포티지 하이브리드는 1.6L 터보차저 엔진과 44kW의 전기 모터가 결합된 하이브리드 파워트레인을 통해 전동화 성능을 선보이고 있으며, 도시/고속도로/복합 연비는 FWD 모델의 경우 42/44/43mpg, AWD 모델은 38/38/38 mpg이다. 엔진과 모터는 함께 227마력을 앞바퀴 또는 액티브 4륜 구동 시스템으로 전달한다.   스포티지 어워드상 기아 스포티지 스포티지 하이브리드 스포티지 라인업

2022-12-15

신형 기아 스포티지 8만대 에어백 미작동 위험에 리콜

기아가 측면 에어백 미작동 위험이 있는 2023년형 스포티지 약 8만 대를 리콜한다. 자동차 전문매체 카버즈닷컴은 전국고속도로안전협회(NHTSA)가 2023년형 스포티지 차량의 제조과정에서 사이드 커튼 에어백의 설치 결함을 발견, 문제 차량 총 7만6918대의 리콜을 결정했다고 보도했다.     NHTSA는 해당 차량 탑승 중 충돌 사고 발생 시 측면 에어백이 작동하지 않을 가능성이 있다고 판단했다.   리콜 대상인 스포티지는 2022년 1월 12일부터 11월 17일까지 제조된 2023년형 모델이다.   해당 차량 소유자는 메일로 리콜 및 수리를 안내받게 된다.   딜러는 결함이 발견될 시 에어백을 무상 교체하며 만약 사설 업체에서 수리받았다면 업체측에 변상 요청할 수 있다.  우훈식 기자스포티지 에어백 에어백 미작동 스포티지 차량 신형 기아

2022-12-11

기아 스포티지 11월 판매량 지난해 대비 144% 증가

  기아 미국판매법인은 11월 총 56,703 대를 판매하며 역대 최고  11월 판매를 기록했다. 이는 2016년에 기록한 동월 최고 판매 실적 대비 8% 및 전년비 25.1% 증가한 수치라고 밝혔다. 하이브리드, 플러그인 하이브리드 (PHEV)를 포함한 스포티지 SUV 라인업은 전년비 144%  판매 증가를 기록하며, 두 달 연속 세 자릿수 판매 성장율을 이어갔다. 또한, 기아 전동화 모델 라인업은 5개월 연속 두 자리 또는 세 자릿수 판매 증가율을 보이며, 전년 대비 133% 판매 증가로 11월 실적에 기여하였다.   기아 미국판매법인의 영업 담당 부사장 에릭 왓슨(Eric Watson)은 “역대 최고 3분기 및 10월 판매 실적에 이어, SUV 라인업과 하이브리드, 플러그인 하이브리드, EV를 주축으로 기아의 역대 최고 11월 판매를 기록하며 성장 모멘텀을 계속 이어가고 있다”라고 말했다. “스포티지의 144% 판매 증가 및 전동화 모델들의 5개월 연속 두 자리 또는 세 자릿수 판매 증가율이 보여주듯 우리는 올해를 성공적으로 마무리할 것이라 확신하며, 이러한 긍정적인 판매 성장세는 2023년까지 이어질 것이다”라고 전했다.       스포티지 판매량 기아 스포티지 기아 판매법인 판매 증가

2022-12-01

화재 발생 가능성에 기아 스포티지 리콜

기아자동차가 차량 화재 위험을 이유로 2008∼2009년식 스포티지(사진) 7만1000대를 자발적으로 리콜했다.   26일 로이터 통신에 따르면, 기아차는 주차나 주행 중에 전자제어유압장치(HECU) 주변에서 화재가 발생할 가능성이 있어 리콜을 결정했다고 밝혔다.   매체는 기아차가 연방 고속도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 서류에서 차량 소유주에게 리콜이 완료될 때까지 차를 외부에 주차하되, 다른 차량과 멀리 떨어뜨려야 한다고 권고했다고 전했다.   기아차와 NHTSA는 9월과 10월 월례회의에서 이 문제를 논의했다.   기아차는 2016년에도 같은 차들을 상대로 리콜했다. 하지만, 수리가 완료된 차량 가운데 2017년 이후 8건의 화재와 15건의 국지적인 용융 및 손상으로 인한 변형 현상이 발견됐다고 로이터는 전했다.   기아차는 “리콜 이후 발생한 화재의 원인은 밝혀지지 않았고 아직 조사 중”이라며 “사건과 관련된 사망자와 부상자는 없었다"고 말했다. 이어 “오는 12월 말, 리콜 사실을 소유주들에게 우편으로 통보할 예정”이라고 밝혔다. 현예슬 기자스포티지 가능성 기아 스포티지 차량 화재 리콜 이후

2022-10-26

기아 ‘스포티지’ 도난율 높다

기아의 스포티지가 도난율이 높은 차 중 하나인 것으로 밝혀졌다.   자동차정보전문업체 모터비스킷은 고속도로안전보험협회(IIHS)와 고속도로손실데이터연구소(HLDI)가 발표한 자료를 바탕으로 스포티지를 2019~21년형 모델 가운데 가장 많이 도난당한 SUV 차량 중 하나로 선정했다.   HLDI가 발표한 가장 많이 도난당한 2019~21년형 차 리스트에서 스포티지는 13위, 스포티지 사륜구동 모델은 16위에 이름을 올렸다. 지난해 보고된 도난당한 스포티지의 보험 청구건수는 각각 163건과 159건(사륜)에 달하는 것으로 전해졌다.   이와 관련해 HLDI 관계자는 “기아와 현대차의 2015~19년형 차량에 전자도난방지장치인 ‘엔진 이모빌라이저’를 장착하지 않은 차가 다수 있었기 때문”이라고 설명했다. 이어 “기아와 현대차의 차량 도난 신고는 타 브랜드의 약 두 배정도”라고 덧붙였다.   한편, 최근 SNS에서 화제가 된 ‘기아 보이즈’라는 해시태그의 틱톡 챌린지는 엔진 이모빌라이저가 없는 기아차와 현대차를 훔치는 것을 온라인에 자랑하는 놀이로, 해당 연식 차량의 피해가 급증한 바 있다.   우훈식 기자스포티지 도난율 스포티지 사륜구동 기아 보이즈 엔진 이모빌라이저

2022-10-09

2023년형 스포티지 X-Pro 개조차량, 레벨 랠리 출전

    기아 미국판매법인은 1,500마일에 달하는 험준한 지형의 오프로드 랠리에  2023년형 스포티지 X-Pro가 출전한다고 발표했다. 올해로 기아차는 3년 연속 랠리에 출전하는 기록을 세웠다. 지난해 기아 쏘렌토 PHEV를 타고 한 팀으로 출전하여 2위에 오른 베레나 메이(드라이버)와 타나 화이트(네비게이터)는 이번에도 한 팀을 이루어 X-Cross 부문에 다시 도전을 한다.   기아 미국판매법인 COO & EVP 스티븐 센터(Steven Center)는 "기아 브랜드 라인업의 최장수 모델인 스포티지는, 파리-다카르 랠리와 바하 1000 등과 같은 사막 오프로드 경주에서 이미 우수한 성적을 기록한 바 있다."라고 말했다. 또한, "그 당시 오프로드의 강자로 정상을 차지하였던 스포티지는 이번 경기에서도 뛰어난 선수들과 한 팀이 되어 레벨 랠리의 험준한 오프로드를 질주하며 멋진 승부를 통해 그 전통을 이어 나갈 것이다"라고 전했다.   기아는 해당 경주에서 출전 팀의 성공을 견인하기 위해, LGE-CTS 모터스포츠와 Baja Forged 오프로드 제품사의 공동 운영자이자 자매로 이루어진 팀이기도 한 테레사 콘트레라스(Theresa Contreras)와 사라 모로산(Sara Morosan)과 파트너십을 맺고, 2023년형 스포티지 X-Pro 를 랠리 경주용으로 개조하였다. 기아의 새로운 슬로건인 "Movement that Inspires"를 상징하는 랩핑으로 단장한 스포티지는, Baja Forged사가 제작한 맞춤형 전방 및 후방 범퍼와 견인고리, 그리고 맞춤형 루프 랙을 탑재한다. 또한, 경주 중 차량의 하부를 보호하기 위해 전면, 후면 및 하단에 스키드 플레이트가 장착 되어졌으며, Michellin의 후원을 통해 장착된 17인치 라이노 휠에는 BF Goodrich®사의 All-Terrain T/A K02 타이어가 장착되었다.   스포티지 X-Pro는 8단 자동 변속기와 187-마력 2.5L I-4엔진을 기본사양으로 탑재한 뛰어난 성능을 바탕으로 이와 같은 개조를 통해 더욱 향상되었다. 레저용 오프로드를 즐기는 소비자를 위해 새롭게 태어난 스포티지 X-Pro 는, 선택적 상시 사륜 시스템과 노멀, 스포츠, 스마트 및 스노우 등과 같은 다양한 지형에서 운전자를 지원하는 멀티 드라이브 모드를 기본사양으로 제공한다.   2021년에는 2대의 2022년형 쏘렌토 PHEV가 해당 랠리에서 2위와 3위로 각각 X-Cross 클래스 시상대에 올랐으며, 그전 해인 2020년에도, 2020년형 텔루라이드가 X-Cross 부문에서의 1위를 아쉽게 놓친 바 있다. 2022년 레벨랠리에서 기아 팀의 활약은10월 6일 – 15일, RebelleRally.com에서 확인 가능하다.            미국 스포티지 오프로드 랠리 레벨 랠리 랠리 경주용

2022-10-04

기아 쏘렌토·스포티지 7만대 화재 위험…건물과 떨어져 실외 주차 권고

기아자동차 대표 스포츠유틸리티(SUV) 차량인 쏘렌토(사진)와 스포티지 7만 대 이상이 견인용 연결 단자(tow hitch) 결함으로 화재 발생 위험에 노출된 것으로 드러났다.     22일 컨슈머리포트는 기아차를 인용해 견인용 연결 단자를 갖춘 쏘렌토(2016~2022년형), 쏘렌토 하이브리드(2021~2022년형), 쏘렌토 플러그인하이브리드(2022년형), 스포티지(2017~2022년형) 모델이 연결 단자 결함으로 리콜됐다고 보도했다.     기아차가 연방도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 서류에 따르면 리콜대상 차종은 견인용 연결 단자를 작동하는 과정에서 내장된 회로 기판(circuit board)에서 화재가 발생할 수 있다. 기아차는 NHTSA에 견인용 연결 단자와 연관된 차량 화재가 4건, 단자 부분 녹아내림(localized melting) 31건이 발생했다고 보고했다.   특히 컨슈머리포트는 이번에 리콜 대상 차종은 시동을 껐거나 주차된 상태에서도 연결 단자 결함으로 화재가 발생할 수 있다고 전했다. 기아차도 리콜 대상 차종을 건물과 떨어진 야외에 주차하라고 권고했다. 기아차는 해당 차종 리콜과 동시에 문제 해결책을 찾고 있다.   한편 지난 8월에도 비슷한 문제로 현대차 팰리세이즈(2020~2022년형)와 기아차 텔루라이드(2020~2022년형) 총 28만 대가 리콜됐다. 김형재 기자,기아 쏘렌토스포티지 7만대 화재 위험스포티지 쏘렌토 기아 쏘렌토 쏘렌토 플러그인하이브리드 쏘렌토 하이브리드

2022-09-22

기아 레벨 랠리 스포티지 오프로드 차량 공개

    기아 미국판매법인은 레벨 랠리 시작을 한 달여 앞두고 네비게이션 챌린지에서 경쟁할 랠리 차량의 디자인을 선공개했다. 올 10월 레벨 랠리에 참여하게 될 기아의 최장수 모델 2023년형 스포티지는 기아를 대표하는 새로운 회색, 흰색, 검은색 배색의 디자인과 함께 브랜드의 신규 슬로건인 'Movement that Inspires'를 자랑스럽게 드러낼 예정이다.    스포티지 X-Pro는 기본사양으로 제공되는 전지형 타이어, 오프로드에 최적화된 장비, 상시 및 선택적 활성화가 가능한 온디맨드 4륜구동 시스템을 탑재함으로써 양산형 모델로 오프로딩을 즐기기에 손색이 없지만 랠리 코스의 험난한 지형을 보다 더 효율적으로 운행하기 위해 최소한의 개조 작업을 거치게 된다. 새로워진 스포티지 X-Pro는 2022년 10월 6일 레벨 랠리 개막 전 곧 공개될 예정이다.        스포티지 오프로드 스포티지 오프로드 기아 레벨 레벨 랠리

2022-08-31

이름만 빼고 완전 변신한 기아 스포티지의 위대한 탄생

  기아 스포티지의 위대한 탄생   최근 자동차 시장에서 급부상 한 장르는 SUV 모델들이다. 일상과 레저활동을 동시에 아우를 수 있어 전 세계에서 SUV 성장은 가장 눈에 띈다. 사이즈는 작으면서 실용적인 SUV가 젊은 층에서는 인기를 끌어지만 팬데믹 이후 자동차의 실내에서 머무르는 시간이 늘어나면서 장르를 넘나드는 SUV가 유행을 선도하고 있다. 주중엔 도심의 빌딩 숲을 달리고 주말엔 자연의 거친 도로를 질주하는 다재다능한 SUV를 갈망한 우리에게 기아 스포티지는 슈퍼 히어로처럼 등장했다. 준중형 존재감을 강조한 디자인과 혁신적인 실내공간 그리고 엄청난 파워트레인을 뽐내는 스포티지 X-Pro 와 터보 하이브리드 스포티지 두 라인업은 고급 아웃도어와 명품이 만난 환상 케미의 절정이었다. 스포티지와 함께 한 거친 도전과 일상의 주행시간들은 아직도 기억 속을 맴돌고 있다. 단조로운 준중형 SUV는 더 이상 설 곳이 없게 만든 제 5세대 스포티지의 매력이 궁금해 진다.       글·사진=자동차 시승전문 디렉터 김     스포티지 X-Pro 대자연의 감성을 품다!     기아 X-Pro 스포티지의 첫 인상은 독특하고 강렬한 인상이 풍겨났다. 매끄럽고 부드러운 표면이 견고하고 날렵한 형태와 만나면서 어떤 길도 자유로운 오프로드에서의 자신감을 느낄 수 있었다.    전면부는 검은색의 하이테크 패턴을 적용한 타이거 노즈 대형 라디에이터 그릴이 강인함을 상징했다. ‘부메랑’ 모양의 날렵한 각도로 꺾인 주간주행등은 시선을 집중시키며 존재감을 부각시켰다. 측면부는 웅장하고 스포티한 바디 실루엣에 입체적인 볼륨이 전체적인 중량감을 이끌었다. 후면부는 좌우로 연결한 수평형 가니쉬와 날렵한 리어팸프가 심플하면서 럭셔리한 이미지를 담아냈다. 한마디로 예전의 밋밋한 모습은 전혀 찾아 볼 수 없었다.    특히 어드벤쳐 형 트림인 X-Pro는 더 커지고, 더 강력한 모습에 오프로드 주행을 위한 최첨단 사양들을 갖추고 자연 속으로 한걸음 더 들어가 모험을 즐길 수 있게 해줬다. 캘리포니아 팜스프링스 근처의 특별 오프로드 주행코스를 질주한 X-Pro 스포티지는 전천후 자동차의 끝판왕의 칭호가 어울렸다. 1.5인치가 높은 올 휠 드라이브 X-Pro는 7.1인치가 길고 3.4인치 넓어져 거친 오프로드에서도 안정감을 잃지 않았다. 2.5리터 I-4 엔진의 8단 자동 변속과 187마력의 놀라운 파워는 거침이 없었다. 능동형 올 휠 드라이브 시스템은 중앙 자동 잠금장치가 있어 전자 유압식 커플링을 사용해 오프로드 및 주행 조건에 따라 앞바퀴와 뒷바퀴에 동력을 능동적으로 배분, 수렁에 빠지고 바퀴가 들려도 중심을 유지하게 만들었다.   오르막과 내리막에서의 부드러운 출발과 제동은 올 휠 드라이브의 진수를 유감없이 발휘했다. 급커브의 상황에서도 전혀 미끄러지지 않는 견고함과 쏠림이 없는 차체의 유연성은 1세대 스포티지가 이룩한 파리-다카르 랠리 완주의 신화가 깃들여 있었다. 또한 전 지형에 적합한 B.F Goodrich 타이어는 오프로드에서 최적의 조화를 이뤄냈으며 노멀, 스포츠, 스마트 및 스노우 모드를 포함한 다 지형 드라이브 모드는 오프로드 주행의 재미를 더욱 빛냈다. 3D 뷰를 지원하는 360도 서라운드 뷰 모니터와 실시간 후측방 모니터는 위험 요소가 많은 오프로드의 주행의 안전 동반자의 역할을 톡톡히 수행했다.    오프로드 주행 편의성을 향상시키는 주행모드는 미끄럼 방지와 트렉션 최대화 그리고 내리막 제동제어를 가능케 했다. X-Pro의 실내 공간은 거친 외관의 모습과는 달리 쾌적하고 넓은 여유를 선사했다. 미래지향적인 운전석에는 두개의 스크린을 매끄럽게 연결한 듀얼 파노라믹 커브드 디스플레이가 약 25인치의 길이를 자랑하며 운전자의 시야를 편리하게 확보해 줬다. 이에 반해 곡선형 디스플레이를 감싼 통풍구는 각진 모양으로 새겨져 단순한 완성도를 뽐냈다. 인포테인먼트 시스템과 공조 기능을 통합적으로 조작하는 터치 방식의 전환 조작계는 버튼 방식이 주는 아날로그 느낌을 한층더 세련되게 만들었다.    아웃도어 라이프스타일의 운전자를 위한 공간활용도 역시 뛰어났다. 뒷좌석의 폴드 앤 다이브 시트를 활용하면 거의 수평적인 공간이 탄생되어 차박과 캠핑 등 아웃동어 활동을 즐기는 역동적인 자동차 라이프 기회를 선사했다. 트렁크 적재 용량도 36.9 피트에 이르고 있어 다목적 용도와 대형 수화물 적재를 가능케했다. 준준형 차급을 뛰어넘은 엄청난 파워 그리고 실내 공간과 동급 최고 수준의 테크놀러지는 스포티지가 ‘왜 기아의 최장수 모델로 군림해 왔는가’를 너무 쉽게 설명해 줬다. 대담함과 현대적인 감성이 조화를 이룬 X-Pro는 오프로드 사용자 중심 설계를 기본으로 최첨단 사양을 더해져 오프로드의 새로운 강자임에 틀림이 없었다. 첨단 운전자 보조 시스템인 ADAS는 오프로드 주행시 안전성과 자신감을 불어넣어 주는 최첨단 테크놀러지였다.     스포티지  터보 하이브리드   최대 500마일 거리 주행 230마력의 43 MPG 파워풀한 성능에   압도적 연비, 주행 신기술     하이브리드는 원래 혼합, 혼성이란 뜻으로 사용되지만 얼마전 부터는 엔진과 전기모터가 함께 달린 하이브리드 자동차를 지칭하는 의미로 더욱 더 잘 알려졌다. 두가지 기능을 하나에 담은 하이브리드는 매력적인 이중성을 가지고 있다. 엔진과 전기모터의 환상적 조화의 작품은 스포티지 터보 하이브리드에서 매력을 발산했다.     기아는 2023년 신형 스포티지 하이브리드를 6년 만에 5세대 신형 스포티지에서 선보였다. 기아 스포티지 하이브리드는 기아 브랜드의 전동화 전략의 새로운 길을 여는 혁신적인 디자인과 효율성이 가장 돋보였다. 227마력의 터보 하이브리드 파워트레인은 최대 43 MPG에 이르는 뛰어난 연비를 자랑했다. 엔진과 전기모터를 사용해 최대 500마일 이상의 주행 가능 거리도 놀랄만한 혁신이 아닐 수 없었다. X-Pro 모델과 마찬가지로 늘어난 전장과 전폭 동급 최고의 뒷좌석 레그룸과 적재 공간으로 더욱 확장된 공간활용은 스포티지의 숨은 매력 중 하나임에 틀림없었다. 친환경 차량답게 기존 모델에 비해 40% 정도 이산화탄소 배출량을 줄였으며 선택사양으로 제공되는 능동형 AWD(올 휠 드라이브)는 안정적인 주행능력과 최고의 승차감을 선사하는데 한치의 실수도 용납하지 않았다.   파워풀한 성능, 압도적 연비의 파워트레인을 감지하며 현대적인 스타일과 스포티한 느낌을 과감히 뽐내고 있을 즈음 스포티지 터보 하이브리드는 팜스프링스 도심을 빠져 나와 어느새 10번 프리웨이 한복판을 달리고 있었다. 스포티지의 운전석은 낮게 깔린 대시보드로 인해 시야가 쾌적해 멀리서 다가오는 상대방의 차선의 차량이나 방해물을 인지하는데 편안하기 그지없었다. 탁트인 개방감은 외투 하나 걸치지 않고 사막의 오아이스에서 테닝을 즐기는 청량한 시원함을 주행내내 만끽할 수 있었다 .    디지털 클러스트와 인포테인먼트 시스템을 듀얼 파노라믹 커브드 디스플레이는 IT의 기술이 탄생 시킨 디지털 작품처럼 정교하고 예술적인 감각이 넘쳐났다. 다이얼 타입의 전자식 변속기 그리고 터치 방식 전환의 공조기능 조작계 역시 IT 기술이 적용되어 터치감이 훌륭했다. 스포티지 터보 하이브리드최고 출력 180마력을 뿜는 1.6리터 터보 GDI 엔진과 44kw 출력의 전기모터의 환상적인 조화로 총 합산 230마력의 파워를 뿜어냈다. 하이브리드의 이중적인 매력은 주행 중에 확인이 가능한데 속도를 낮춰 주행을 하면 전기모터만 사용하게 되어 연비가 올라가고 반대로 오르막길이나 가속 페달을 밟을 경우 엔진과 전기모터가 동시에 작동되어 최고 출력의 파워를 발산했다. 프리웨이에서는 일정한 속도를 유지하면 배터리에 의한 전기모터가 구동되고 엔진이 힘을 내면 배터리는 충전되는 방식으로 스포티지 하이브리드는 엔진과 전기모터의 하모니를 연출하며 프리웨이를 거침없이 달려나갔다.    스포티지 하이브리드 역시 능동형 올 휠 드라이브 AWD가 장착되어 도로 및 주행 조건에 따라 앞바퀴와 뒤바퀴에 동력을 능동적으로 배분했다. 능동형 올 휠 드라이브 시스템은 직접 디지털 클러스트를 통해 확인할 수 있어 효율적인 주행에 가이드 역할을 톡톡히 했다. 하이브리드의 배터리 충전은 엔진이 작동될 때 와 회생제동 즉 속도를 줄일 때 발생하는 에너지를 회수해 배터리를 충전하는 방식을 체택하고 있다. 스포티지 터보하이브리드 저상화 설계가 적용되어 급커브나 급회전 시 차량 전반에 걸친 밸런스가 유지됐다. 심지어 커브를 돌 때 회전반경을 줄여주면서 운전자에게 뛰어난 안정감과 승차감을 제공하는 선회 성능 보조 시스템은 스포티지만의 뛰어난 경쟁력이었다. 전기모터를 제어하면서 핸들링을 보조해 주는 이 기능은 초보자 혹은 커브가 심한 산길 주행에 절대적으로 필요한 기능이 아닐 수 없었다.     스포티지 하이브리드에는 다양한 기본 첨단 운전자 보조 시스템이 포함됐는데 특히 방향 지시등과 연동하여 인접 차선의 차량 통행을 계기판에 실시간 비디오로 제공하는 후측방 모니터 BVM 기능과 옆 차선을 주행하는 차량을 감지, 특정 조건에서 사각지대에 차량이 감지되면 차량이 외부 바퀴를 제동하여 차량을 차선으로 되돌리는 후측방 충돌방지 보조 기능은 기아가 최초로 적용한 최첨단 운전 보조 시스템이었다.    기아 스포티지 오프로드 X-Pro 하이브리드

2022-05-26

기아 신형 스포티지 오프로드 대회 도전

기아가 신형 SUV 모델을 앞세워 오프로드 경주에 도전한다.   기아 미국판매법인은 신형 스포티지 X-Pro(사진)가 오는 10월 개막하는 여성 전용 오프로드 경주인 2022 레벨 랠리 X-Cross 부문에 도전한다고 밝혔다.   기아는 지난 2020년 텔루라이드로 동일 부문에 처음 출전해 근소한 차이로 2위를 차지한 데 이어 지난해에도 쏘렌토 플러그인 하이브리드로 2개 팀에 참가해 종합 2, 3위를 기록한 바 있다.   10일간의 랠리에 참가하는 액티브 온디멘드 사륜구동(AWD) 시스템의 스포티지 X-Pro는 187마력 2.5L I-4엔진과 8단 자동변속기를 탑재하고 BF굿리치 전지형 타이어를 장착해 최소 8.3인치의 지상고를 확보한 것으로 전해졌다. 박낙희 기자기아 스포티지 X-Pro 랠리 오프로드 자동차 SUV Auto News NAKI 박낙희

2022-05-13

기아 2023 신형 스포티지 하이브리드 최대 MPG 43

   기아 미국 판매법인은 지난 3일 한인 미디어를 포함한 아시안 미디어를 웨스트 할리우드의 퍼시픽 디자인 센터로 초청, 기아 2023년 신형 스포티지에 대한 시승회를 개최했다.   2023년 신형 스포티지는 기아 브랜드의 전동화 전략 핵심 세번째 친환경 모델인 스포티지 하이브리드가 포함됐다. 227마력의 터보 하이브리드 파워트레인은 최대 43MPG에 이르는 뛰어난 연비를 자랑한다. 총 500마일 이상의 거리를 주행할 수 있으며 기존 모델에 비해 40% 정도의 이산화탄소 배출량을 줄였다.   신형 하이브리드의 파워풀한 성능은 1.6리터 터보차저 엔진과 44kw 모터가 결합됐다. 능동형 액티브 올 휠 드라이브 시스템으로 역동적인 주행과 연료 절감을 줄여냈다.    2023년 신형 스포티지 하이브리드는 LX, EX,그리고 SX-프레스티지 세가지 트림으로 출시되며 LX FWD모델의 판매가는 27,290달러이며  SX-프레스티지 모델의 경우는 36,190달러다 .   스포티지 하이브리드는 이전 모델에 비해 늘어난 전장과 전폭,동급 최대의 뒤좌석 레그룸과 적재공간을 확보 준중형 SUV의 강자로 급부상하고 있다.   한편 기아는 레저나 오프로드를 즐기는 매니아층을 겨냥해  신형 스포티지는 X-Pro및 X-Pro 프레스티지 모델도 동시에 출시했다.      하이브리드 스포티지 스포티지 하이브리드 신형 하이브리드 신형 스포티지

2022-05-03

[영상] 2023 기아 스포티지 진정한 오프로드 강자로 태어나다

 영상 스포티지 오프로드 오프로드 강자 기아 스포티지

2022-04-27

[26일 팜스프링스 시승회] 기아 SUV 스포티지 완전히 달라졌다

기아의 최장수 SUV 모델인 스포티지가 완전히 달라진 모습으로 돌아왔다.     어드벤처형 트림 X-라인과, X-프로, X-프로 프레스티지가 추가되면서 한층 향상된 오프로드 강자로 탄생한 것.     기아 미국 판매법인 26일 팜스프링스에서 진행된 미디어 시승 행사를 통해 새 스포티지 모델들을 공개했다.       이날 열린 시승 행사에서는 X-프로 트림을 위한 특별한 오프로드 주행 구간이 마련돼 스포티지의 성능을 직접 확인할 수 있었다.     신형 스포티지의 첫 인상은 전면부 전체를 감싸는 검은색 그릴 등 디자인이 돋보인다는 점이었다.     또한 날렵한 각도로 꺽여 독특한 모양의 헤드라이트를 바깥 코너 쪽으로 향하도록 만든 부메랑 모양의 주간 주행등은 스포티지의 강인한 자심감을 드러냈다.   5세대 모델인 신형 스포티지는 이전 모델에 비해 길이는 7.1인치 길어졌고 폭은 3.4인치 넓어졌다. 뒷좌석 레그룸은 동급 차량 중 최고를 자랑하며 적재함 역시 39.6 cu-ft에 이른다.   실내 인테리어는 미래지향적인 운전석과 총 24인치에 이르는 듀얼 파노라믹 곡선형 디스플레이가 전체적으로 편안한 시야와 연결성을 선사했다.     신형 스포티지는 2.5리터 I-4엔진을 장착했으며 8단 자동 변속, 187마력의 파워를 갖췄다.   LX모델 가격은 2만7290달러부터, 최고 모델인 X-pro는 3만6790달러에 판매된다. EX-HEV는 3만990달러다 김윤수 기자26일 팜스프링스 시승회 스포티지 기아 스포티지 모델들 신형 스포티지 기아 판매법인

2022-04-26

2023 기아 스포티지 진정한 오프로드 강자로 태어나다

  기아 미국 판매법인 지난 26일 미 캘리포니아  팜스프링스에서 한인언론을 비롯 미주류 언론들을 초청 The All-new 2023 기아 스포티지의 미디어 시승 행사를 개최했다.    신형 스포티지는 기아의 최장수 모델로 어드벤처형 트림 X-라인과 ,X-프로 ,X-프로 프레스티지가 추가되어 한층 향상된 오프로드 강자로 탄생됐다.  이날 열린 미디어 시승회에는 X-프로 트림을 위한 오프로드 주행의 특별한 드라이빙 구간이 설정되어 스포티지의 성능을 직접 확인할 수 있었다.     신형 스포티지의  첫 인상은  특히 전면부 전체를 감싸는 검은색 그릴 그래픽 위에 떠 있는 듯한 완성된  디자인이 돋보이고 날렵한 각도로 꺽여 독특한 모양의 헤드라이트를 바깥 코너 쪽으로 향하도록 만든 부메랑 모양의 주간 주행등은 스포티지의  강인한 자심감을 드러냈다.   제 5세대 모델인 신형 스포티지는 전 모델에 비해 길이는 7.1인치가 길어졌고 넓이는 3.4인치가 커졌다.  뒷좌석 레그룸은 동급 차량  중 최고를 자랑하며 적재함 역시 39.6 cu-ft에 이른다.   실내 인테리어는 미래지향적인 운전석과 총 24인치에 이르는 듀얼 파노라믹 곡선형 디스플레이가 전체적으로 편안한 시야와 연결성을 선사했다.     신형 스포티지는 2.5리터 I-4엔진을 장착했으며 8단 자동 변속의  187마력의 파워로 지녔다.   LX모델은 27,290 달러부터 이고 최고 모델인 X-pro는 36,790달러에 판매된다. EX-HEV는 30,990달러다   팜스프링스=김윤수 기자      스포티지 오프로드 기아 스포티지 오프로드 강자 신형 스포티지

2022-04-26

기아 스포티지 바다거북 보존을 위해 해변을 달리다

  기아는 최장수 준중형 SUV 모델인 스포티지를 앞세워 아웃도어 라이프와 환경 보존에 관심이 많은 소비자들을 위한 멀티채널 캠페인을 펼친다. 이번 캠페인은 TV 방송, 지면 및 옥외 광고, 그리고 다양한 디지털 매체를 통해 진행되며 특히 멸종 위기에 처한 바다거북의 개체 수 보전에 전념하고 있는 텍사스주 South Padre Island에 기반을 둔 비영리 단체 Sea Turtle, Inc와의 파트너십을 통한 후원도 포함됐다.   이번에 공개된 캠페인의 30초 광고 영상 “Beachcomber”에서는 스포티지 X-Pro 운전자가 넓은 트렁크에서 쇠스랑형의 갈퀴를 꺼내 견인 히치에 연결 후 모래사장을 따라 주행을 하며 대량의 플라스틱 병 및 쓰레기를 수거하는 모습을 보여준다. 정차 후 운전자가 파도를 바라볼 때 바다거북들이 해변으로 올라오며 둥지를 만드는 장면과 함께 “Make more good, in the all-new Sportage X-Pro (번역: 더 나은 세상을 만들어 보세요. 디 올 뉴 스포티지 X-Pro)”라는 내레이션이 나온다.      기아 미국판매법인 마케팅 담당 러셀 와거 (Russell Wager) 부사장은 “이번 캠페인을 통해 인류가 원하는 환경에 살고 싶다면 더 많은 관심과 노력이 필요하다는 분명한 메시지를 던져 주고 있으며, 기아의 2023년 신형 스포티지에 추가된 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 라인업은 인류의 노력을 보여주는 것이다”라고 말했다 “기아의 Sea Turtle, Inc와의 파트너십은 기아 브랜드의 “Accelerate The Good” 프로그램의 일환으로 인류가  살아갈 지구를 더 나은 환경으로 만들어 나아가기 위한 노력을 보여주는 것이다. 이를 통해 우리는 멸종 위기에 처한 바다거북을 보호하고 환경보존을 위해 더 많은 사람들의 관심과 참여를 기대한다”라고 말했다.       Sea Turtle, Inc의 웬디 나이트 (CEO)는 "기아가 보여준 멸종 위기에 처한 바다거북의 개체 수 보전을 위한 노력과 우리 Sea Turtle, Inc.에 대한 관심 및 도움에 감사한다"라며 "지난해 우리는 5,600 마리 이상의 바다거북을 구조했다"라고 말했다. 또한 “기아의 기부를 통해 우리는 앞으로도 멸종 위기에 처한 바다거북을 구조하고 해양 환경을 복구해 나가는 일을 계속해 나갈 수 있으며 이를 통해 앞으로 더 많은 사람들에게 이 일이 얼마나 중요한 것인지를 알리게 될 것이다."라고 말했다.      크고 강렬하면서도 절제된 현대적 디자인과 경제적 효율성을 갖춘 5세대 스포티지는 곡선형 듀얼 파노라마 디스플레이와 같은 고급스러운 사양들을 제공하고 있다. 대부분의 스포티지 트림은 미국 조지아 공장에서 K5, 쏘렌토 및 여러 수상을 받은 텔루라이드와 함께 생산된다.        바다거북 스포티지 신형 스포티지 기아 판매법인 기아 브랜드

2022-04-15

기아 신형 스포티지 하이브리드 2만7290불부터

 기아의 최장수 모델인 스포티지의 첫 신형 하이브리드가격이 공개됐다.    기아미국판매법인에 따르면 완전히 새로운 외관과 더 넓은 공간으로 탈바꿈한 2023년형 스포티지 하이브리드(HEV)의 MSRP 가격은 2만7290달러부터 시작된다. 배송료 1255달러는 별도다.   트림에 따라 기본형 LX는 전륜구동(FWD)이 2만7290달러, 사륜구동(AWD)은 2만9090달러다. 사륜구동이 기본인 EX와 SX-프레스티지 트림은 각각 3만990달러, 3만6190달러다.   EV6, 쏘렌토 플러그인 하이브리드에 이어 기아의 전동화 전략 플랜 S에 따라 출시된 세번째 모델인 스포티지 하이브리드는 227마력의 1.6L 터보 하이브리드 파워트레인을 장착했다.   갤런당 연비는 39마일(39mpg·잠정치)이며 1회 급유로 500마일 이상을 주행할 수 있다.     각 딜러를 통해 조만간 시판에 들어간다.   참고로 2023년형 스포티지 2.5L 개스엔진 트림은 2만5990달러(배송료 1215달러 별도)부터 시작되며 갤런당 평균 연비는 28마일이다. 박낙희 기자스포티지 스포티지 하이브리드 하이브리드 기아 가격 MSRP Auto News NAKI 박낙희

2022-04-10

기아 2023년형 스포티지 시판…2만5990불부터 시작

기아 브랜드의 최장수 모델인 스포티지 SUV의 2023년형 소비자 가격(MSRP)이 공개됐다.   기아미국법인은 최근 보도자료를 통해 총 7개 트림으로 출시되는 스포티지의 기본형 LX 전륜구동(FWD) 모델이 2만5990달러부터 시작된다고 밝혔다.   전륜구동 모델은 LX, EX, SX, SX-프레스티지 등 4개 트림이 제공되며 최고급형 SX-프레스티지는 3만3490달러부터 시작된다.     사륜구동(AWD) 모델은 각각 1800달러가 추가된다.   오프로드 특화 사륜구동 모델인 X 모델은 기본형 X-라인이 3만790달러부터, X-프로 3만4990달러, 최고급형 X-프로 프레스티지(사진)가 3만6790달러부터 시작된다.   7개 트림의 MSRP는 출고비용(Destination fee) 1215달러가 포함되지 않은 가격이다.   2023년형 스포티지는 현재 기아 딜러에서 구매할 수 있으며 하이브리드 모델과 하이브리드 플러그인 모델 가격은 3분기 출시일에 맞춰 공개될 예정이다.   한편, 카&드라이버에 따르면 LX 트림의 경우 2022년 모델보다 1900달러가 인상됐으며 EX 트림은 400달러가 인하됐다. 박낙희 기자스포티지 기아 SUV Auto News NAKI 자동차 박낙희

2022-03-06

기아 스포티지 플러그인 하이브리드 공개

라인업 전동화에 박차를 가하고 있는 기아가 서브콤팩트 SUV 신형 스포티지의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 추가했다.    기아미국법인은 지난 8일 2023년형 스포티지 PHEV의 디자인과 사양 등을 공개하고 오는 3분기부터 판매에 들어갈 예정이라고 밝혔다.     기아의 최장수 모델인 스포티지는 지난해 11월 혁신적 디자인으로 재탄생한 5세대와 함께 첫 하이브리드 모델이 공개됐으며 PHEV도 이번이 최초다.   사륜구동(AWD) 스포티지 PHEV는 177마력의 1.6L 터보 엔진과 66.9kW 전동모터로 구동되며 6단 자동변속기가 기본 장착된다.     13.8kWh 배터리를 탑재해 완전 충전 시 순수 전기모터로만 32마일을 주행할 수 있으며 충전은 레벨2 충전기로 약 2시간이 소요되는 것으로 전해졌다.   운전석에는 12.3인치 디지털 클러스터와 12.3인치 인포테인먼트 스크린이 나란히 배치돼 있으며 안드로이드 오토, 애플 카플레이, 하만카돈 프리미엄 오디오 시스템도 트림에 따라 표준 장착된다.   첨단 주행 안전 및 보조 기능의 고급 운전자 지원 시스템(ADAS)이 기본 장착되며 3D 360도 서라운드 뷰 모니터와 실시간 블라인드 스팟 뷰 모니터도 트림에 따라 제공된다.   PHEV는 X-Line, X-line 프레스티지 등 2가지 트림으로 출시되며 가격과 최고 출력, 복합 연비 등은 다음에 공개될 예정이다. 박낙희 기자기아 스포티지 플러그인 하이브리드 PHEV Auto News NAKI 박낙희

2022-02-10

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