지역별 뉴스를 확인하세요.

많이 본 뉴스

광고닫기

2028년 LA 올림픽에 맞춰 라스베이거스 고속철 개통

랜초 쿠카몽카에서 라스베이거스까지 총 218마일을 잇는 고속철이 오는 2028년 LA에서 열리는 올림픽에 맞춰 개통될 예정이다.   남가주 주요 언론들은 12일 연방 교통부가 캘리포니아주의 고속철 건설 프로젝트에 총 61억 달러의 자금을 투입하기로 결정함에 따라 프로젝트가 활기를 띠게 됐다고 보도했다.   네바다주 연방 상원의원 사무실에서 공개한 자료에 따르면 고속철 건설 프로젝트를 맡은 민간기업 브라이트라인은 최근 연방 정부로부터 인프라 패키지 자금으로 30억 달러를 승인받았다. 이와 별도로 캘리포니아주도 개빈 뉴섬 주지사가 연방 정부에 31억 달러를 별도로 받아 총 61억 달러의 연방 기금이 투입된다. 총 120억 달러에 달하는 이 프로젝트는 민간 자본과 채권을 통해 나머지 자금을 조달할 것으로 알려졌다.     지역 뉴스에 따르면 브라이트라인은 이미 프리웨이 15번 근처에 철도 공사에 필요한 부지를 확보했으며, 노동협약 등 건설에 필요한 연방 정부의 승인을 받은 상태라 내년부터 공사를 시작한다.   시속 200마일로 달려 2시간 만에 목적지에 도착하게 되는 고속철은 헤스페리아 또는 애플밸리에 정차할 예정이다.     한편 LA카운티는 다운타운에서 인랜드 엠파이어까지 연결하는 지하철 연결 프로젝트에 속도를 내고 있다.     고속철 사업을 맡은 브라이트라인은 올해 마이애미와 플로리다주 올랜도를 잇는 내륙 철도 노선의 마지막 단계를 완공하기도 했다.   장연화 기자 chang.nicole@koreadaily.com라스베이거스 올림픽 라스베이거스 고속철 고속철 건설 고속철 사업

2023-12-12

동포, 고국정착 르포 [한국식 부차드가든 하우스]가 강남에서 18분

세계 각지에 흩어진750만 재외 동포의 삶은 각기 천양지차일지라도 50대를 넘기며 이구동성 한 목소리, 한 마음으로 흐르는 지점이 있다. 뿌리를 찾아 거슬러 오르는 연어처럼 은퇴 후에는 그리운 내 나라, 한국으로 돌아가 흙 내음, 새소리 어우러지는 자연 속에서 벗들과 삼삼오오, 어우러져 살아가고 싶다는 소망이다. 정신없이 달리느라 잊었던 정체성이 한해한해를 넘길수록, 느닷없이 고개를 비죽이 내미는 횟수가 잦아진다.   미 동부 조용한 롱아일랜드에서의 이민 생활을 정리하고 한국으로 돌아온 스티븐씨도, 그 많은 이들 중 하나였다. 은퇴 후에는 어디에서 어떤 모습으로 살고 싶다는 꿈을, 차분한 준비와 과감한 결단으로 만족스러운 현실로 만들어낸 그의 여정을 소개한다.     ▶ 무엇보다, 돌아가고 싶었다. “일로 해외생활을 오래 했지만 여전히, 나는 한국인이었다. 내 주변 동료들도 95% 이상은 같은 마음이었다. 과감히 정리하고 한국으로 돌아온 나를 많이 부러워한다. 정신없이 살다 문득 어느 순간부터, “아, 여기서 내가 죽어야 되는 건가?” 라는 의문이 들었다. 종종 서로 묻곤 했다. ‘넌 그래서 여기에서 묻힐거니?.”라고. 아닌 줄 알아도 돌아가려니 막상 갈 곳이 없는 기분. 성인이 되어 타지에 자리잡은 우리들에겐 그런 공감대가 있었다.  “산 근처? 아니면 바다 근처? “그렇게 서로의 심중과 정보를 공유하는 게 일상이었다.   ▶ 국제화 전원도시 평택-【포레스트 하이츠】, 첫 눈에 반하다 은퇴는 한국에서라는 결심이 굳은 후에는 지도를 펼쳐 놓고 내 고향과, 새 발령지인 서울의 중간 지점을 가늠하면서 서울 근교의 전원주택, 손수 집을 지어보려 땅 분양을 알아보기도 했었다. 롱아일랜드에서 나무에 둘러싸여 살다가 뿌옇고 갑갑한 하늘, 콘크리트 빌딩 속에서 살 생각을 하니, 자신이 없었다. 서울에서 한 시간 내의 거리를 마지노선으로 동서남북을 이리저리 점쳐보던 차, 【포레스트 하이츠】 미주 기사를 우연히 접했는데 한 눈에 이거다 싶었다. 찾고 있던 스펙이었다.   국제화 전원도시 평택. 서해가 가까우니 은퇴 후에는 와이프와 바다를 보러 가기에도, 고향을 방문하거나 남해 여행을 하기에도, 서울로 일을 보러 다니기에도 딱 좋은 대한민국 중심부. 강남과 가까운 서울 근교이자 동서남북 어디로도 동선이 좋아 남은 서울 직장생활 몇 년과 여행을 고려했을 때 최적의 위치였다.   ▶결정까지   【포레스트 하이츠】는 집 내부와 자연스러운 풍광이 미국 스타일이면서도 아직 몇 년 남은 은퇴까지의 유예기간 동안 평택-캠프 험프리스에 근무하는 미국인 세입자를 통한 렌탈료라는 안정적인 수익원을 승계하는 구조까지 갖추고 있어 우리 부부의 현재 상황에 정말 딱 들어맞았다. 서울에서의 직장 생활을 몇 년 더 유지해야 했다.   세입자의 렌탈, 입퇴실 관리까지 일일이 신경 쓸 일이 없다는 점이 여유시간이 없는 우리 부부에게 유리했다. 해외에서 미리 렌탈예약을 하고 한국으로 들어올 만큼 세입자들 사이 입소문이 나 있다는 게, 직접 와보니 알만 했다.  미국식 쾌적한 내부 구조와 조용한 자연 환경에 공감했다. 사방이 탁 트인 고즈넉한 뷰, 도심의 터무니없는 아파트값에 비해 가격도 부담 없어 망설일 이유가 없었다. 쭉 뻗은 지평선을 내려 굽어보는 전면에 자리잡아 렌탈에도, 은퇴 후 내가 살기에도 좋은 자리를 빠르게 점유한 것이 만족스럽다.   역 이민 결정까지 정보수집의 시기가 길었다. 손수 집을 지어보겠다는 로망으로 땅 분양을 시도한 적도 있었고 먼저 나온 선배들을 통한 귀동냥도 넘쳤다. 헤매던 시간이 내가 원하는 은퇴 후의 삶의 모습에 대한 확고한 기준을 만들어 주었던 듯하다. 그 많던 공부가 평택이라는 이 도시, 또 【포레스트 하이츠】와의 인연으로 연결됐다. 내 직감을 믿고 따라준 와이프에게도 고맙다. 렌탈료를 받으면서 은퇴까지의 몇 년 유예시간동안 평택의 빠른 변화를 지켜보자는 기대감도 높다. 내년 2022년, 인프라 강화되며 80% 가격이 상승된다 해 미국 집을 정리하고 온 여유자금으로 망설임 없이 진행했다.   ▶ 은퇴한 내 모습을 그리다. 먼저 돌아온 내 행보를 부러워하는 동료들과 국내의 지인들에게 여기서 같이 정원 산책, 가드닝도 하고 여행도 다니면서 함께 모여 살자고 벌써 설득을 시작했다. 한 때는 잘 나가고 화려했던 젊은 시절과는 다를, 나이 들어 구부정해질 내 모습을 바쁘게 돌아가는 저 도시 속에 드러내 보이고 싶지 않다는 생각을 어느 날부터 나도 모르게 하고 있었다.   말없는 자연 속을 거닐며 논밭이 무르익는 광경을 바라보거나 가능하다면 내 손으로 조그만 자연을 가꾸고 만지면서 여전히 활력 있게 그러면서 편안하게 살아가고 싶다. 그 꿈에 들어맞는 곳을 찾은 듯하다.     ◈ 2022년, 한국식 부차드가든 하우스로 도약하는 【포레스트 하이츠】   중년 이후의 삶이 무모한 도전이 아니라 정서를 공유하는 벗들과 함께하는 풍요로운 새출발이 되기를 바라는, 그 역시 이민자였던 【포레스트 하이츠】 빌리지의 시행과 시공을 맡은 전재완 대표의 마음이 동포의 염원과 기막히게 맞아 떨어졌다.   “우리 또래들이 겪는 감정 변화들이 비슷할 것이다. 이제는 평안함, 좋은 벗, 가족과 나누는 건강하고 맛있는 음식, 자연이 주는 에너지 같은 소박하지만 귀한 가치들을 본능적으로 갈구하게 된다. 그들의 바람이 내 바람이기도 하다. 아직은 투박할지 모르지만 평화로운 전원 풍광과 그에 반해 갤러리처럼 모던하고 세련된 【포레스트 하이츠】는 2022년, 거대한 대지를 수놓을 아름다운 정원과 문화예술 이벤트를 향유할 인프라를 갖춰 한층 더 업그레이드될 예정이다.”     ◈ 구매전략 내년 2022년 화사하게 피어오를 정원과 키친가든, 레스토랑, 컨벤션 외 특별한 기념일을 위한 파티 플래너, 주방으로부터의 자유를 선사할 조.중.석식 세 끼의 저렴한 제공 등 강화된 VIP오너십 서비스와 함께 새롭게 내외관이 리뉴얼되는 【포레스트 하이츠】 가격은 80% 상승될 전망이다. 프라이빗한 루프탑 파티가 가능한 개인 발코니와 작지만 귀한 다락공간을 보유하고 시원한 남향 뷰를 굽어보는 탑층(4층)은 8억원 중후반대로, 3층은 8억원 초반~7억원 후반대로 2층과 1층 역시 동일한 기류로 상승이 예정되어 있다. 자금여건과 입주시기, 투자 또는 실거주 등 목적과 계획따라 현재가 또는 내년의 VIP 오너십가로 선택 진행할 수 있다.     ◈ New Project 【포레스트 하이츠】단지 바로 앞, 2만여 평 너른 부지에 동서양의 조화로운 자연미를 정수로 하는 대한민국 유례없는 매혹적 정원을 부채꼴로 펼쳐내며 국내외의 니즈를 더 폭넓게 수용할 새 프로젝트가 날개를 활짝 편다.   700여 세대 싱글 하우스가 82에이커(ac)에 들어서면서 강남구 진입을 최소 18분으로 주파하는 SRT고속철 탑승을 위한 ‘평택 지제역’ 과 삼성반도체까지의 셔틀운행 편의도 마련된다. 인근 국제대학캠퍼스를 비롯해 전형적인 도심문화와 여흥, 쇼핑시설, 대형 병원시설을 지척에 두고 그 이용의 편의성을 극대화할 철저한 설계를 더한다.     일찍 깨어 더 멀리 높게 날아오르는 새처럼, 대한민국의 새 중심지로 부상하는 역동적 도시 평택에서 대한민국 최고의 설계, 디자인 업계 정예사단과 연대해 자연과의 교감을 삶의 구심점으로 두는 새 거주문화를 주도할 【포레스트 하이츠】 전재완 대표는 가진 것 하나 없이 출발해 땅과 건축으로 승부수를 걸어 자수성가한 조부의 피를 이어받았다.     땅을 일구는 사람들의 정직한 땀과 근면함, 그 위에 새겨지는 사람들의 이야기와 무한한 가능성을 보고 자라며 어린 가슴에 내려앉았던 ‘내가 살고 싶은 집을 짓겠다’ 라는 꿈을 확장 중이다.     걸음걸음, 땅을 수없이 밟고 밟아 찾아내는 밝고 좋은 터에 균형 잡힌 삶을 담을 조화로운 정원과 집을 담아내는 그의 열정은 여전히 푸르다. 뜨거운 한낮, 정오 12시이다.     ▶라인업 국내 가든 디자인 업계의 선두주자로 활발히 활동 중인 임춘화 작가가 합류해, 4계절의 운치와 아름다움을 극대화할 예정이다. 국내에서는 아직 정원 디자이너라는 타이틀이 생소하던 때, 영국에서 정원과 원예디자이너의 길로 들어섰다. 법학도로서의 배경을 뒤로 하고 꽃과 나무, 풀, 흙의 자연 내음 속에 푹 빠져 살아가는 임춘화 작가는 20여년째, 아직도 그 열정에 눈이 반짝인다. 업계 1세대 대표 디자이너로서의 자부심과 기술을 유감없이 쏟아낼 예정이다.     Farm to Table의 기치 아래, 키친가든에서 수확해 올리는 건강한 재료들로 지친 몸을 달래고 아침저녁 풍광을 따라 정원 사잇길을 걷는 가벼운 산책, 명상 등 자연 품에서의 일상의 리듬정립을 장수와 행복의 비결로 꼽는 국내 최고 뇌정신과학 권위자인 이시형 박사가 【포레스트 하이츠】의 건강 멘토로서 함께 한다.   그 외 대한민국 최고의 굵직굵직한 인사들이 머리를 맞댔다. 국제화 전원 도시 평택이라는 명성에 걸맞은 아니 더 나아가 다채로운 사계절의 빛과 향, 자연의 숨결을 뿜어내는 대한민국의 최고의 랜드마크로 격상시킬 꿈을 꾸느라 밤낮이 바쁘다.   대한민국 전역을 최대 2시간내로 잇는 평택, 그 안에 자리한 【포레스트 하이츠】가 동포에게는 고국으로 돌아오는 긴 여정에 든든한 브릿지로 또 자연의 순수한 에너지 속 쉼을 갈망하되 여전히 세련되고 편리한 일상을 놓을 수 없는 모두에게는 획일화된 거주문화와 형태를 뛰어넘는 새로운 대안이 될 것으로 기대된다. 홈페이지 www.forestheights.co.kr  (네이버 or 구글 검색창 입력: 포레스트 하이츠)   - 한국본사) 1 206 326 1179  - 카톡ID) forest4562 - 이메일) gp@forestheights.co.kr    ━      역이민 서울 근교 전원주택 단지 SRT 고속철 마당이 있는 전원주택 전원 정원이 있는 집 경기도 근교 주택단지 가드닝 테라스하우스

2021-12-27

라스베이거스행 고속철 공사 속도낸다

 빅토빌에서 라스베이거스까지 고속열차를 건설하는 프로젝트가 빠르게 진행되고 있다.   프로젝트를 진행중인 브라이트라인웨스트사는 고속열차 철로를 랜초쿠카몽가에 연결하기 위한 철로 개설 계약을 지난달 21일 맺었다고 밝혔다.     계약을 맺은 곳은 캘리포니아주 교통국 및 고속철도국으로 앞으로 브라이트라인은 샌버나디노와 LA 사이의 메트로링크(Metrolink) 철로를 고속열차 철로와 연결하는 프레임을 랜초쿠카몽가 역에 설치하는 공사를 시작한다.     가주는 라스베이거스로 가는 170마일 길이의 고속철 프로젝트를 계획하고 추진해왔다.   브라이트라인사는 이번 계약을 통해 15번 프리웨이 내에서 48마일에 이르는 통행권에 대한 협상을 우선적으로 가질 수 있게 됐다. 프로젝트가 완공되면 랜초쿠카몽가에 건설되는 역에서 출발하는 고속열차는 메트로링크 시스템에 연결돼 LA~라스베이거스 사이를 고속열차로 여행할 수 있게 된다.   브라이트라인은 라스베이거스에서 랜초쿠카몽가까지 고속철 서비스가 가동되면 현재 자동차로 4시간 이상 소요되는 편도 여행시간이 2~3시간으로 줄어들 것으로 전망했다. 회사는 고속 열차가 최대 180마일의 속도로 움직일 것이라고 밝혔으나 티켓 가격은 아직 공개하지 않았다.   프로젝트의 대변인인 그레타 세이드맨은 "프로젝트 일정이 구체적으로 정해지지 않았다"면서도 "지반공사를 포함해 철도 건설에 약 4년이 걸릴 것"이라고 전망했다.   고속철도 프로젝트는 남가주에서 라스베이거스로 가는 최초의 지상 비운전 옵션일 뿐만 아니라 랜초쿠카몽가 연장선은 통근자들을 하이 데저트와 직장을 열차로 오갈 수 있게 하는 첫 교통 프로젝트다.     브라이트라인은 샌버나디노 밸리 지역에 무공해 열차인 메트로링크를 운행함으로써 지구 기후 변화를 일으키는 이산화탄소 배출량을 매년 40만 톤씩 줄일 수 있으며 연간 9억 3500만 마일의 차량 이동 거리를 줄일 것으로 추정했다.     가주는 건설에 50억 달러의 자금이 소요될 것으로 추정하고 민간 자금을 조달할 예정이다.   샌버나디노카운티 수퍼바이저위원회의 컬트 해그먼 위원장은 성명에서 "라스베이거스 고속철도는 온타리오 국제공항으로 가는 지하 순환 서비스 래드랜드 여객 철도 서비스 및 웨스트밸리 컨넥터 고속버스 운송 시스템과 함께 우리 지역의 판도를 바꿀 것"이라고 기대감을 표했다.   랜초쿠카몽가 데니스 마이클 시장은 "우리는 이곳이 남가주 전체에서 가장 좋은 위치라고 굳게 믿고 있다. 향상된 대중 교통 시스템이 우리의 생활과 업무 및 여가를 위한 새로운 모델을 구축하는 핵심 요소가 될 것"이라고 말했다. 황인국 기자라스베이거스행 고속철 고속철도 프로젝트 라스베이거스 고속철도 고속철 프로젝트

2021-11-03

MTA "그래도 고속철 추진"···연방하원 지원 난색 불구 이사회 승인

LA카운티교통국(MTA)이 장기 고속철 프로젝트 '뉴스타트'를 계속 추진한다. 22일 MTA 이사회는 최소 3년간 장기 교통 프로젝트에 대한 연방정부의 지원이 힘들 것이라는 연방 하원의 경고에도 불구하고〈본지 10월22일자 A-6면> 뉴스타트 프로젝트를 최우선 사업으로 추진한다는 안건을 승인했다. 뉴스타트 프로젝트는 웨스트 LA와 LA다운타운을 잇는 경전철을 건설하는 안을 포함해 향후 30년간 총 400억 달러의 예산을 들여 지역 대중교통을 업그레이드하는 것을 골자로 한다. MTA의 계획안에 따르면 공사자금의 대부분이 대중교통 시스템 확충을 위해 발의된 '발의안 R'과 연방정부의 지원금으로 충당하도록 돼 있다. 하지만 연방하원에서는 이미 기금지원에 대해 거부의사를 밝힌 만큼 MTA는 별도의 자금원을 찾아야 프로젝트 추진이 가능하다. 캘리포니아를 대표하고 있는 애덤 쉬프 의원 등을 비롯한 14명의 연방 하원의원들은 "교통 혼잡을 해소하려면 차라리 패서디나 지역 노선을 확대하는 골드 라인 연장안이나 크렌쇼~사우스베이 환승구역 작업안을 우선 순위에 두어야 할 것"이라며 우선순위 변경을 요청했었다. 한편 프로젝트를 지지하고 있는 안토니오 비야라이고사 LA시장은 "이 프로젝트는 LA시 시민들의 생활패턴을 바꿔놓을 획기적인 기획"이라며 "프로젝트가 반드시 성공할 수 있도록 하겠다"는 추진 의사를 다시 한번 강조했다. 문진호 기자 jhmoon@koreadaily.com

2009-10-22

캘리포니아 고속철도 사업, 한국 기업들 적극 수주 나서

캘리포니아 고속철도 사업 수주를 위해 12개 한국 기업·기관으로 구성된 조사단이 북가주를 방문한다. 지식경제부가 후원하고 코트라(KOTRA)가 파견한 조사단은 새크라멘토, 샌프란시스코, 워싱턴 등을 돌며 주요 발주기관인 가주 고속철 공단, 연방 철도청 등을 방문, 상담을 가질 예정이다. 또한 향후 프로젝트 추진 일정을 비롯해 가주 정부의 구체적인 재원 조달 계획과 프랑스, 일본 등 경쟁국들의 동향 파악에도 나설 계획이다. 이번 가주 고속철 프로젝트는 총 연장길이가 780마일에 이르는 대규모 공사로 약 450억달러 규모를 자랑하며, 주정부의 사업 추진의지가 강해 미국내 고속철도 사업 중 가장 진척이 빠르다는 평을 얻고 있다. 조사단은 방문기간 동안 관계자들에게 한국이 가진 철도 분야의 기술력과 가격 경쟁력을 적극 부각하며, 고속철도 건설 및 운영 노하우를 전달할 것으로 알려졌다. 이번 조사단의 방미 일정이 끝나면 시공회사, 설계회사, 차량 제조회사, 전기 설비회사, 철도 운영회사, 금융기관 등 사업 추진단을 구성, 다음달 가주 정부측에 사업 제안서도 제출할 예정이다. 코트라 조환익 사장은 “이번 프로젝트가 프랑스, 일본 등 국가 대항전 양상으로 전개되고 있기 때문에 경쟁국과 차별화된 전략을 제시하겠다”며 “코트라 현지 조직망을 총동원, 사업 유치를 위해 적극 나설 것”을 다짐했다. 한편, 한국철도공사, 한국도시철도공단, 삼성SDS, 포스코건설 등 12개사 18명으로 구성된 이번 조사단은 오늘(12일) 새크라멘토에서 가주 고속철 공단과 공동 세미나를 개최, 첫 일정을 시작한다. 한아람 인턴기자

2009-08-11

많이 본 뉴스




실시간 뉴스