[전문가 칼럼] 글로벌 K-HR 시대, 우수인재 투자 최우선시

K-컬처에 이어, K-HR시대가 왔다. K-팝·K-드라마·K-뷰티 및 K-푸드와 함께 한류(K-Wave) 대중 문화 현상이 글로벌 대세가 되어가고 있듯이, 한국시장·한국기업, 그리고 한국인재의 밸류(Value)가 더욱더 높아지면서 K-탤런트, 즉 K-HR 시대 또한 온 것이다. 한국 대기업의 파격적인 투자, 다국적 글로벌 기업의 지속적인 한국시장 진출, 한국 강소기업의 혁신적인 규모확장 및 테크 스타트업의 급속적인 성장을 통해 대한민국은 60여년 만에 한강의 기적을 창조하고 글로벌 경제 선진국 및 문화 강대국으로 발전했다. 현재는 세계 10위권을 오르내리는 경제대국으로 자리매김했다. 코트라(KOTRA)의 2022년 해외진출 한국기업 디렉토리에 총 1만1567개 기업들이 등록돼 있고, 프라이스워터하우스쿠퍼스(PwC)에 따르면 2022년 41% 글로벌 기업들이 다음해 미국진출을 고민, 준비 중이다. 글로벌 HR컨설팅 및 서치펌인 HRCap은 한국 및 한인 기업, 그리고 다국적 글로벌 기업들에게 K-HR의 우수성과 가치를 높이는 활동에 주력해 왔다. LG·SK·삼성·한화·포스코 등 한국 대기업들, 아마존·구글·JP모건·딜로이트 등 글로벌 기업, 미국 최대 프라이빗에쿼티(PE)와 글로벌 조인트벤처, 다문화테크, 엔터 및 게임 스타트업 등 총 1500개 이상 고객에게 HR자문 및 비즈니스 파트너 활동을 하고 있다. ▶글로벌 시장 투자 및 진출 전략 ▶문화 현지화 전략 ▶임원서치 및 조직개편 ▶인재 채용 및 교육 투자 등 다양한 컨설팅 서비스를 맞춤형으로 제공해 헤드헌팅 전문 서비스에 국한하지 않고, 문제해결과 과제달성까지 함께하는 방식이다. K-HR 우수성의 핵심가치로 학습능력·응용능력·경쟁능력·에자일(Agile)능력 등을 학습시키며, K-탤런트의 도전·열정·호기심·민첩 및 성실의 성향과 자질이 K-HR의 글로벌 확장에 부합된다는 것을 널리 알리는 것이다. 올해 정기 고객 설문조사에서 HRCap 서비스를 요청하며 K-HR에 투자하는 이유를 조사한 결과, 지난 5년간 많은 기업들은 전략적인 임원채용에 투자하고(63%), 언어적 능력(52%) 뿐 아니라 문화적 지능(89%)과 리더십 성향(64%)을 파악하길 원했다. 또한 글로컬리제이션(Glocalization, 다국적기업의 세계화와 현지화를 동시에 이루는 현지 토착화)에 필요한 미래지향적인 인재를 적극적으로 추천(31%) 받길 원했다는 것을 볼 수 있었다. 글로컬화에 성공한 고객 기업의 인사팀을 살펴보면, 단순한 채용과 인적관리 오퍼레이션이 아닌 전략적 비즈니스 파트너 역할을 하고 있다는 것을 알 수 있다. 기술혁신·시장확장·현지화 및 글로벌 성장의 모든 중심과 출발에는 반드시 전략적이고 과감한 인재투자가 있어야 하기 때문이다. 급변하는 글로벌 잡마켓에 HR 산업 통찰력과 분별력을 통해 채용 전략 및 사업 확장 전략을 함께 고민하며, 문화적 지능과 세대적 전문성을 갖춘 인재들을 적극 채용하고 육성해 미래형 조직과 기업문화를 만들어가는 것이다. 글로벌 K-HR 시대에 걸맞게 동서양을 연결하고 문화적 세대간 격차를 다루면서 혁신하는 인재가 없다면 그 기업의 미래를 결코 보장할 수 없게 됐다. 치열한 경쟁을 뚫고 글로컬화에 도전해서 끊임없이 성장하기 위해서는 아낌없는 인재 투자를 반드시 최우선시 해야만 한다. 스텔라 김 / HRCap, Inc. 상무(Chief Marketing Officer) ━ [Expert Column] The Global K-HR Movement, A Rising Need to Invest in Top Talent Glocalized Culture and Talent Investment Critical for Future Corporate Success The Global K-HR Movement has begun. Just as K-Culture (Korean Wave, Hallyu) has become a global cultural sensation with K-pop, K-drama, K-beauty, and K-food, the value of the Korean market, Korean companies, and Korean talent has also increased significantly leading to the rise of K-talent and the K-HR movement. Through global investments by Korean conglomerates (chaebols), new entries of multinational companies into the Korean market, innovative expansions of small and medium-sized Korean companies, and rapid growth of tech startups, South Korea has become an economic and cultural powerhouse in just 60 years, coining the phenomenon as the “Miracle on the Han River,” and ranking among the Top 10 global economic powers. A total of 11,567 companies are registered in KOTRA's “2022 Directory of Korean Organizations in Foreign Markets,” and according to PwC, 41% of global companies ranked the U.S. as the top country for next year’s growth prospects in 2022 and are strategically preparing for market entry. As the largest Asian-American Executive Search Firm in the world and by far the only Korean-American Search Firm specializing in Executive Search & HR Consulting, HRCap has been exclusively positioned to serve as the pioneer and strategic bridge in the Global K-HR Movement by repositioning and elevating the value of Human Resources at all Korean conglomerates, Korean-American companies, and multinational global corporations. HRCap has served as a HR advisor and strategic business partner to more than 1,500 clients including large Korean conglomerates (LG, SK, Samsung, Hanwha, POSCO), multinational global corporations (Amazon, Google, JP Morgan, Deloitte), large Private Equities in the U.S. and global Joint Ventures, and multicultural start-ups in tech, entertainment, and gaming. HRCap meaningfully partners with VVIP clients for a Total HR Solution beyond just a one-time search transaction and has expanded the business model to advise client organizations on global investment and market entry strategies; cultural localization strategies; executive search and succession planning strategies; and proactive hiring and training services. HRCap advises clients that all technological innovations, market expansions, and glocalization initiatives must start with strategic investment in talent, and continuously instill the core value of K-HR in learning, application, competition, and agility in organizations while developing K-Talent leaders with passion, curiosity, agility, and sincerity necessary for success. The Annual HRCap Client Survey identifies Top 12 reasons clients engage in HRCap Services and strategically invest in K-KR. Over the past 5 years, clients have mainly engaged HRCap for Confidential Executive Search (63%) with the need to also drive Language Screening (52%), assess Cultural Fluency (89%), and conduct Leadership Assessments (64%). Additionally, they sought Proactive Candidate Recommendations (31%) for top talent that can future-proof their business and glocalize the culture. HR teams of glocalized organizations do not simply focus on hiring and running HR administrations but truly serve as strategic business partners by turning complex HR industry and evolving job market insights into recruitment and business expansion strategies that can actively hire and effectively retain top talent with cultural intelligence. Simply put, companies will struggle to scale or have any future without investing in necessary leaders who can connect the East and the West, bridge cultural and generational gaps, and lead the Global K-HR Movement. Stella H. Kim, SPHR HRCap – Chief Marketing Officer & Global VP 전문가 칼럼 우수인재 글로벌 다국적 글로벌 글로벌 hr컨설팅 글로벌 조인트벤처 HRCap HR캡 StellaKim 스텔라김 hr 컨설팅 다국적기업

2023-11-15

대한항공-델타항공, 조인트벤처 5주년 행사

대한항공과 델타항공이 태평양 노선 조인트벤처(JV) 출범 5주년을 맞아 기념 행사를 개최했다. 지난달 28일 뉴욕 허드슨강 크루즈 선상에서 열린 이번 기념행사에는 이병훈 대한항공 미동부지점장, 성 전 델타항공 JV담당 팀장, 박재석 한국관광공사 센터장, 뉴욕·워싱턴·보스턴 등 미 동부지역 한인 및 타 민족계 대리점 대표 등 100여 명이 참석했다. 참가자들은 뉴욕의 스카이라인을 바라보며 조인트벤처 출범 5주년을 축하하고, 향후 지속적인 서비스 강화를 다짐하는 시간을 가졌다. 대한항공과 델타항공의 태평양 노선 조인트 벤처는 2018년 5월 1일 출범했다. 조인트벤처는 두 개 항공사가 하나의 회사처럼 운항 스케줄을 최적화하고, 공동 마케팅 및 영업 활동을 하는 최고 수준의 협력관계를 말한다. 조인트벤처를 맺은 후 양사는 미주-아시아 운항 노선을 확대했고, 연결편 예약과 발권 편의성을 높였으며 스케줄도 증대했다. 환승 연결시간 단축, 라운지 및 카운터 등 시설 공동 이용, 양사 마일리지 회원의 혜택 확대 등의 협력관계도 함께 이어가고 있다. 현재 대한항공과 델타항공은 인천~미국 노선에 매일 18편의 항공편을 운항하고 있다. 또 이를 기반으로 미주 290여개, 아시아 44개국 80여 개 도시를 환승으로 연결하고 있다. 이번 행사에서 대한항공과 델타항공 양사는 “보다 긴밀한 조인트벤처 협력을 기반으로 고객에게 최상의 경험을 제공하고, 고객 선택권을 높여가는 동시에 태평양 노선에서 최상의 서비스가 지속적으로 제공될 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 특히 이번 행사에는 한국관광공사가 후원 및 참여해 뉴욕·워싱턴·보스턴 등 미동부지역 여행사 대표들을 대상으로 한국 문화에 대해 홍보했다. 대한항공과 델타항공의 태평양 노선을 이용하는 고객을 유치하는 것은 물론, 한국이 매력적인 아시아 주요 관광 목적지임을 알리는 시간을 가졌다고 대한항공 측은 설명했다. 김은별 기자 [email protected]조인트벤처 대한항공 조인트벤처 출범 조인트벤처 협력 델타항공 양사

2023-07-02

사우디 아트켄(ATQEN)그룹, 한국 더블유티아이에이(WTIA)와 전략적 파트너쉽 조인트벤처 협약 체결

사우디아라비아의 모하메드 빈 살만 왕세자의 방한과 별도로 열린 사우디-한국 투자포럼에서 사우디아라비아 ATQEN 그룹과 한국 WTIA 그룹은 "Saudi-Korea Vision 2030 강화를 위한 신성장 및 네옴(NEOM) 메가 프로젝트 참여의 양국 협력 및 투자를 위한 향후 협업 확대"를 위해 협약을 11월 17일 체결했다. 사우디-한국 전략적 파트너쉽 추진 목적과 주요 내용은 사우디 Vision 2030 (네옴시티 프로젝트 등) 프로젝트에 한국의 우수한 기술력과 그 동안의 신뢰를 바탕으로 한-사우디 협력을 강화하여 수주 전에 뛰어든 타 국가 대비 경쟁우위를 확보하고, 한국과 협력으로 “사우디를 중심으로 한 4차 산업 기술(사우디 아라비아에서, 사우디 아라비아에 의해 만든 기술)은 사우디 아라비아 왕국의 산업 구조를 바꾸고 진정한 의미의 탈석유 산업으로의 이동을 구현”할 목적과 네옴시티 프로젝트를 포함한 사우디의 Vision 2030 프로젝트의 원활한 추진과 한국기업의 사우디 진출을 지원하고자 조인트벤처를 설립하고, 한국 기업들이 우위를 점한 산업으로 알려진 건설, 토목, 플랜트 등에 시공사로 네옴시티 프로젝트에 참여하여 양국의 해당산업을 활성화하는 것과 IT산업, 에너지산업, 의료사업 진출, 제로-터치 워터 스트라이더 3D센서, 공공 무료 와이파이 스마트-폴, 상기 기술 이전을 위한 전문 R&D 센터 구축 등이 포함되어 있다. 또한, 전문 인력 개발, 사우디-한국 프로젝트 자금 지원 및 조달, 일련의 투자펀드를 설립하는 방안, 사우디아라비아왕국 내 한국 기업 계약 지원 등 협업 내용이 포함되었다. 사우디 ATQEN그룹은 사우디 네옴시티 프로젝트 등 한국기업의 진출 분야 선정과 한국기업의 수주 및 지원을 담당하고 WTIA는 ATQEN의 한국 내 업무 지원 및 협력업체 등록 등의 향후 추가 업무를 수행한다. 이를 위해 협약에 효과적 업무 수행을 위한 공동운영위원회 설립이 포함되었고, 사우디-한국에서 J.V, 운영위원회는 12월내로 오픈 예정이다 김진우 기자 ([email protected])더블유티아이 조인트벤처 사우디 아라비아 사우디 vision 사우디 협력

2022-11-22

대한항공·델타항공 조인트벤처 출범

대한항공과 델타항공과의 협력관계가 대폭 강화한다. 한국 국토교통부는 28일 작년 7월 중순 접수된 대한항공과 델타항공의 태평양 노선 조인트벤처 인가 신청을 조건부로 승인했다. 양사의 조인트벤처는 지난해 11월 연방교통부로 부터는 이미 승인을 취득한 바 있다. 이에 따라 양사는 추가 협의가 끝나는 대로 이르면 2분기 중으로 조인트벤처를 본격 시행한다는 계획이다. 양사의 태평양 노선 조인트벤처는 별도의 회사를 설립하는 것은 아니지만, 마치 한 회사와 같이 출·도착 시간 및 운항편 조정, 마케팅 등을 공동으로 하고 이에 따른 수익·비용도 공유한다. 이에 따라 두 항공사는 협의를 통해 미주 내 290여개 도시와 아시아 내 80여개 도시를 유기적으로 연결할 수 있도록 태평양 노선에서의 스케줄을 효율적으로 조정하게 된다. 대한항공 측은 "조인트벤처 출범으로 신규 노선 취항과 동일 노선에서 다양한 시간대의 스케줄 제공이 가능해져 고객의 선택권이 확대될 것으로 전망된다"며 "기존의 코드셰어는 제한적인 협력 관계였지만 이제는 전면적인 협력관계로 접어들었다"고 밝혔다. 특히 델타와 대한항공이 같이 취항하는 노선은 우선적으로 운항 날짜나 출발 시간 등의 조정이 있게 된다. 실제로 두 항공사가 동시에 취항하고 있는 인천-시애틀, 인천-애틀랜타 등의 노선은 조정이 있을 것으로 보인다. 델타항공은 또 현재 동남아 노선의 경우, 나리타를 경유하도록 하고 있지만 앞으로는 이 노선을 없애고 대한항공 노선을 이용할 가능성이 높다. 즉, 델타 승객의 경우, 동남아를 여행할 때 대한항공을 이용하고 인천을 경유하게 된다는 것이 대한항공 측의 설명이다. 이밖에 지금까지 델타 마일리지 고객의 경우 대한항공 이용시 마일리지 적립이 불가능했지만 이제는 적립이 가능해진다. 양사의 조인트벤처 설립으로 미주 지역보다는 한국 고객들이 많은 혜택을 볼 것으로 보인다. 이전에도 코드셰어를 통해 한국발 승객은 미주 지역 여러 도시로 델타항공 연계편을 이용할 수 있었지만 제한적이었다. 하지마 이제는 델타가 운항하는 거의 모든 도시로 자유롭게 여행할 수 있게 된다. 대한항공 측은 "대한항공은 상대적으로 취약한 미주 내 노선을, 델타는 아시아 노선을 강화할 수 있다는 이해 관계가 맞아떨어진 것"이라고 설명하면서 "조인트벤처 출범은 양사에게 새로운 성장동력이 될 것"이라고 전망했다. 김현우 기자 [email protected]

2018-03-29

대한항공·델타항공 미국행 여행객, 1월18일부터 인천공항 T2 이용해야

다음달 18일부터 한국을 방문했다 대한항공이나 델타항공을 통해 미국으로 돌아올 경우 인천공항 제2터미널을 이용해야 한다. 인천공항은 2018년 1월 18일부터 대한항공을 비롯한 델타항공 에어프랑스 KLM 등 4개 항공사를 이용해 해외로 출국하는 여행객은 새로 개항하는 제2여객터미널에서 탑승수속을 하고 출국 절차를 밟아야 한다고 밝혔다. 2001년 문을 연 인천공항은 개항 17년 만에 제2여객터미널(T2)을 완공하고 내달 18일 개장한다. T2는 항공 동맹 스카이팀(위 4개 항공사) 탑승객을 위한 별도 터미널이다. 스타얼라이언스(아시아나항공)와 외항사 저비용항공사 탑승객은 예전과 같이 기존 여객터미널(T1)을 이용하면 된다. T2는 체크인.보안검색.출도착 등 항공여행의 전 과정이 독립적으로 진행되기 때문에 기존 터미널을 확장했다기보다는 별도의 공항이 새로 생긴 것과 같다는 평이다. 핸드백과 의류를 취급하는 샤넬 부티크를 비롯한 명품 브랜드 20여 개가 모여있는 3층 면세점 패션잡화 구역 사람들이 줄 서서 먹는 '노포'가 대거 입점한 것이 특징으로 꼽힌다. 5층 통유리 전망대 지하 1층 캡슐호텔은 출발까지 시간 여유 있는 승객들에게 편한 휴식처가 될 것으로 기대되고 있다. 김병일 기자 [email protected]

2017-12-28

내년부터 인천공항 '2터미널' 시대 열린다

터미널간 20분 거리, 잘못 오면 낭패 2터미널 공항버스 탈 땐 교통센터로 내년 1월 18일 한국 인천공항 제2여객터미널이 문을 열면 인천공항에는 두 개의 여객터미널 시대가 시작된다. 2터미널은 1터미널과 멀찍이 떨어져 있는 데다 각종 시스템도 완전 별개로 운영되는 독립된 터미널이다. 2터미널은 대한항공·델타항공·KLM·에어프랑스 등 4개 항공사의 비행기를 타고 내리는 경우에만 이용하게 된다. 이들 항공사를 제외한 다른 항공사들을 이용할 때는 1터미널에 가야 한다. 2터미널은 1터미널과 마찬가지로 1층이 입국장이다. 하지만 1터미널의 입국장 문이 A에서 F까지 6개인데 비해 2터미널은 A와 B 두 개다. 면적(38만㎡)이 1터미널(50만㎡)보다 좁은 데다 중앙집중식으로 설계해 입국장 문수가 적다. 2터미널은 면세점도 중앙에 모여 있다. 2터미널 1층에서 3층 출국장으로 올라가려면 에스컬레이터와 엘리베이터를 이용하면 되는데 2층을 거치지 않고 1층에서 3층까지 바로 가는 엘리베이터가 설치돼 눈길을 끌었다. 3층 출국장은 탑승객 스스로 짐을 부치고 발권할 수 있는 셀프 체크인 및 셀프 백드롭 시설이 여러 곳에 갖춰져 있다. 또 출국장에는 보안 검색 요원들이 일일이 몸수색을 하지 않아도 탑승객이 검색기를 통과하기만 하면 검색이 되는 원형 검색기 24대가 설치됐다. 2터미널은 1터미널에 비해 출국까지 걸리는 시간이 10분가량 단축될 것으로 보인다. 2터미널은 공항버스 이용 방법도 다르다. 1터미널은 터미널 바로 앞에서 공항버스를 내리고 타는 데 비해 2터미널은 공항철도역이 있는 교통센터에 가서 공항버스를 타야 한다. 공항버스를 타기 위해 조금 걸어야 하는 단점은 있지만 실내에서 버스를 편하게 기다릴 수 있는 시설이 준비돼 있는 게 장점이다. 2터미널이 개장하면 1터미널의 시설도 달라진다. 내년 1월 대한항공이 제2터미널로 이전하면 현재 대한항공이 쓰던 자리를 아시아나항공이 사용하게 된다. 아시아나가 이곳을 사용하는 시기는 리모델링 작업을 끝낸 내년 6월로 예정돼 있다. 1터미널과 2터미널의 거리는 우회도로를 이용할 경우 15.3㎞(약 9.5 마일)이고 직통 순환 버스를 타고 가는 데 걸리는 시간은 20분가량이다. 따라서 자칫 터미널을 잘못 찾을 경우 비행기를 놓치는 낭패가 생길 수도 있다. 공항공사는 터미널을 잘못 찾는 여객이 하루에 700명가량 나올 것으로 예상하고 있다. 권윤아 인천공항공사 운영기획팀 과장은 "5분 간격으로 순환 버스를 운행하고 대한항공의 경우 1터미널로 잘못 찾아온 여객의 시간 절약을 위해 1터미널에도 체크인 카운터를 운영하게 할 계획"이라고 말했다. 함종선 기자

2017-11-13

인천공항 내 성형외과 설치 논란

인천공항이 내년 1월 개항할 제2 여객터미널 환승 구역에 성형외과 병원을 설치하는 방안을 추진 중이지만, 의사단체들의 반발에 부딪혀 난항을 겪고 있다. 의료 공공성의 가치와 외국인 환자의 안전, 인천공항의 대외 이미지 등을 고려할 때 이윤 추구를 위한 무리한 병원 설치는 원점에서 재검토해야 한다는 지적이 제기된다. 24일(한국시간) 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 강훈식 의원이 인천국제공항공사에서 제출받은 자료에 따르면, 인천공항은 제2터미널 3층 면세구역 서편에 240㎡ 규모의 성형외과 병원을 설치할 계획이다. 애초 공항 환승 구역 내 성형수술은 외국인 환자 유치와 아시아 허브 공항으로의 도약을 명분으로 소개된, 세계적으로도 전무후무한 아이디어였다. 지난해 한국을 방문한 외국인 환자는 36만4000여 명으로 전년보다 22.7 급증했으며, 이 중 4만8000여 명(11.3)은 성형외과 진료를 받았다. 특히 중국과 일본 방문객은 주로 성형외과와 피부과 병원을 찾은 것으로 나타났다. 이런 가운데 인천공항은 별도의 입국 절차 없이 환승 구역 안에서 성형수술을 받을 수 있는 '신개념' 서비스를 추진했다. 항공편을 갈아타는 막간에 수술이나 시술을 받으라는 것이었다. 인천공항은 공항 내 병원이 외국인 환자를 최대한 끌어들이려는 당시 박근혜 정부의 보건 정책에 부응하는 동시에 환승객 수도 늘릴 수 있어 '도랑 치고 가재 잡는' 묘안이라 주장했다. 하지만 정작 병원에 들어와야 할 의사들이 예상치 못 하게 반발했다. 대한 성형외과 의사회는 인천공항에 보낸 공문에서 "시술 후 문제가 생겨 비행기를 타지 못하는 상황을 생각해봤는지 궁금하다"며 "이는 법적 분쟁의 시초가 된다"고 지적했다. 의사회는 "간단한 쌍꺼풀 시술 후 봉합을 해도 기압 차에 의해 기내에서 봉합이 풀리는 현상이 발생할 수 있다"며 "비행에 따른 피로와 면역 기능 저하로 감염 등 부작용이 속출할 수도 있다"고 우려했다. 또 대한성형외과학회는 "수술 직후 출국하면 대처 방안이 전무하다"며 "수술 후 관리가 필수적인 의료의 특성을 이해하지 못한 것"이라며 "공항 환승객 수를 늘리기 위한 마케팅 수단으로 의료를 사용하는 것이 적절한지 다시 생각해 봐야 한다"고 비판했다. 대한 피부과 의사회 역시 "환승객은 다음 비행시간에 쫓겨 의료 서비스를 받을 우려가 있고, 환자의 만족도가 떨어지고 국제적인 문제로 비화할 가능성까지 있다"고 밝혔다. 인천공항은 지난달 13일 제2터미널의 '환승 의료기관 운영 사업자' 선정을 위한 입찰 공고를 냈지만, 어떤 의사나 의료법인도 이에 응하지 않아 사업 무산 위기에 처한 것으로 전해졌다. 강 의원은 "공공성을 추구해야 하는 인천국제공항공사가 수익성에만 치중하느라 무분별한 병원 입점을 추진하고, 의료 행위 이후의 문제도 간과한 것 같다"며 "사업을 원점에서 재검토해야 한다"고 말했다.

2017-10-23

인천공항 인산인해

1년중 가장 붐비는 8월 휴가철 여름 성수기를 맞아 지난 6일(한국시간) 한국의 관문 인천국제공항 입국장에는 해외여행에서 돌아오는 여행객과 입국하는 외국인 여행객들로 인산인해를 이루고 있다. 인천국제공항공사측은 공항을 8월말까지 하루 출도착 인원이 평균 18만4000명이 넘을 것으로 추산하고 있다. [연합]

2017-08-06

한국 방문 시 인천공항에서 받을 수 있는 다양한 혜택들

중앙일보가 신한은행과 손잡고 독자 여러분께 '한국여행 VIP서비스'를 시작합니다. 중앙일보 독자는 한국에서 신한은행을 통해 환전할 경우, 수수료 50%의 파격적인 할인 혜택과 함께 환율우대 서비스를 받을 수 있습니다. 또한 인천공항-서울역 구간 공항철도 할인, 인천공항 내 롯데·신라 면세점 할인, 일부 식당 할인 혜택도 제공합니다. ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기 ☞ 인천공항 ‘HOT쿠폰’ PDF 받기

2017-08-02

인천공항 안내·청소 로봇 등장

인천국제공항이 이달부터 로봇을 활용한 서비스의 시범 운영에 들어갔다. 자율주행 기능을 갖춘 이 로봇은 LG전자가 자체 개발한 것으로 인천공항에는 안내 로봇과 청소 로봇 등 총 10대가 배치돼 길 안내 및 짐 운반, 청소 등의 서비스를 담당한다. 위치 인식 센서를 장착한 청소 로봇이 스스로 이동하며 공항 바닥을 청소하고 있다. [AP]

2017-07-05

인천공항 로봇 도우미

여름 휴가철을 맞아 인천공항이 로봇 도우미들을 공항 곳곳에 배치, 눈길을 모으고 있다. 로봇 도우미들은 공항 곳곳을 누비며 청소를 하는 동시에 이용객에게 탑승구 정보를 포함한 길 안내를 한다. 공항 측은 2018년 평창동계올림픽 이전까지 공항 내 로봇 서비스 제공을 정착시킬 예정이다. 자율주행 로봇 도우미 '트로이카'가 길 안내를 하고 있는 모습. [AP]

2017-07-04

인천공항 환승 절차 빠르고 편해진다

올해 말 늦어도 내년 초부터 아시아나항공을 타고 인천공항에서 환승하는 고객들은 빠르고 편리한 환승 서비스를 이용할 수 있게 된다. 아시아나와 인천국제공항공사는 16일 LA다운타운 웨스틴보나벤처호텔에서 '스마트 환승 설명회'를 열고 업그레이드 될 환승 시스템에 대해 소개했다. 이날 설명회에는 한인 및 중국계, 베트남계, 필리핀계 등 각국 여행사 및 언론 관계자 약 150명이 참석해 많은 관심을 나타냈다. 인천공항공사의 박원석 마케팅 팀장은 "국제공항협의회(ACI) 선정 공항서비스 품질 12년 연속 세계 1위를 차지한 인공공항은 올해 말로 제2 터미널 공사를 완공하게 된다"며 "승객들의 편의를 위해 입국수속, 세관, 환승을 위한 터미널 이동 등의 절차를 최소화하고 그 시간에 쇼핑, 콘서트 관람, 샤워 및 마사지 등 각종 서비스를 즐길 수 있도록 만반의 준비를 하고 있다"고 밝혔다. 이어 박 팀장은 "2터미널이 완공되면 1터미널을 함께 쓰던 대한항공은 2터미널로 옮기고, 1터미널은 아시아나와 스타얼라이언스 외항사들만 사용하게 된다"며 "아시아나 승객의 환승시간은 기존 70분에서 45분으로 크게 줄고 인천공항은 환승시간이 줄어든 고객들을 위해 한국전통문화와 K팝을 즐길 수 있는 각종 무료투어를 제공할 예정"이라고 덧붙였다. 또 환승객들은 인천공항에서 차로 3분 거리에 조성 중인 파라다이스 시티 리조트에서 휴식을 취하거나 카지노 게임도 즐길 수 있게 된다. 인천공항공사의 김예림 과장은 1터미널 4층에 이코노미석 이용객들이 이용할 수 있는 '스카이 허브 라운지'를 조성, 그동안 비즈니스석 이상 이용객들만 사용하던 공항 라운지 이용 서비스도 환승객들에게는 40%까지 할인된 가격(39달러에서 24달러)에 경험할 수 있도록 할 것이라고 설명했다. 인천공항공사는 내년 2월 평창동계올림픽이 열릴 예정이라 이번 환승객 서비스 업그레이드에 더욱 많은 신경을 쓰고 있다고 김 과장은 귀띔했다. 아시아나항공 김이배 미주본부장은 "국가고객만족도조사(NCSI) 항공부문 3년 연속 1위 등 세계 최고 서비스 항공사로 인정받고 있는 아시아나는 A380에 이어 A350까지 도입해 미주발 동남아 50개 지역 환승객들에게 빠르고 편리한 환승 서비스를 제공할 것"이라고 강조했다. 김문호 기자 [email protected]

2017-05-16

인천공항 출국 전 사전투표

한국 제19대 대통령 선출을 위한 사전투표가 4일(한국시간)과 5일 오전 6시부터 오후 6시까지 실시됐다. 사전투표소는 전국 3507곳에서 운영된다. 특히 유권자 이동이 많은 공항, 기차역에도 투표소가 설치됐다. 사전투표 첫날 인천공항에서 유권자들이 출국 직전 투표를 위해 긴 줄을 서고 있다. 인천 선거관리위원회는 이틀 동안 인천공항에서 유권자 1만6000여 명이 사전투표에 참여할 것으로 전망했다. [뉴시스]

2017-05-03

소음 없어 숙면·휴식에 최적화…인천공항 '캡슐호텔'

한국 최초의 캡슐호텔 '다락 휴'(사진). 공상과학영화에서만 봤던 캡슐호텔을 인천공항에서 이용할 수 있게 됐다. 인천공항 교통센터 1층에 위치한 이 호텔은 공항철도를 이용하면 열차에서 나와 에스컬레이터 2번만 타면 갈 수 있다. 이 캡슐호텔은 지난달 20일 문을 열었다. 김철호 워커힐호텔 상무는 "2평이 안 되는 작은 공간에서 숙면하기 위한 기본적인 기능에 충실해 창의적인 공간을 설계했다"면서 특히 "호텔의 가장 기본 기능인 숙박과 샤워를 가장 최적화시켜 효율적으로 설계했다"고 말했다. 도서관 수준의 정숙함을 느낄 수 있도록 소음도는 40db 이하가 되도록 관리하고 있다. 상위버전의 고급 매트리스와 구스다운, 린넨 침구와 기능성 베개가 구비되어 있다. TV는 없고 대신 하만카돈 블루투스 스피커가 내장돼 있고 개별 냉난방시스템과 소음차단 시스템, 고감도 무선인터넷이 갖춰져 있다. 사물인터넷(IoT)을 접목한 '키리스(Keyless)'시스템을 도입했다. 스마트폰으로 예약, 체크인-아웃을 할 수 있고 조명이나 온도 조절도 가능하다. 요금체계는 시간 단위로 책정된다. 객실 타입별로 시간당 7700원~1만 2000원으로 운영되며 기본 3시간 이후 사용 시에는 시간당 4000원만 추가하면 된다. 밤을 포함한 12시간의 경우 최하 50달러에서 최고 68달러(원달러 환율 1100원 기준)이다. 객실 타입은 싱글베드, 더블베드, 싱글베드+샤워, 더블베드+샤워가 있다. 베드 타입만 이용하는 고객을 위한 공용 샤워 룸이 별도로 마련되어 있다. 예약은 홈페이지(www.walkerhill.com/capsulehotel)에서 가능하다. 김병일 기자 [email protected]

2017-02-07

막차 끊겨도 '걱정 뚝'…인천공항 캡슐호텔 운영

인천공항이 20일부터 1인용 초소형 호텔인 캡슐호텔 '다락 휴(사진)'를 운영하기 시작했다. 캡슐호텔은 24시간 운영하는 인천공항 내 환승객과 심야 여객의 편의를 높이기 위해 개발됐다. 다락 휴는 공항 교통센터 1층 동·서편에 각 30개 실, 총 60개 실로 마련됐다. 객실 종류는 ▶싱글베드+샤워 타입 ▶더블베드+샤워 타입 ▶싱글베드 타입 ▶더블베드 타입 등 4가지이며, 베드 타입 이용 고객은 공용 샤워룸을 이용하면 된다. 객실 크기는 싱글베드+샤워 타입이 6.28㎡(1.9평) 정도다. 이용료는 객실 유형별로 다르나 시간당 7천원~1만1천원(부가가치세 별도, 최소 3시간 단위 이용) 수준이다. 다락 휴는 사물인터넷(loT)을 접목한 '키리스'(Keyless) 시스템을 도입했다. 예약·체크인·체크아웃을 비롯해 조명·온도 조절까지 모든 서비스를 스마트폰으로 할 수 있다. 또 신소재 기술 등을 활용한 소음차단 시스템을 구비해 공항 내에 있는데도 소음 수준이 40db 이하로 유지되는 것이 특징이다.

2017-01-19

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