2025, 토론토 주요 건설 프로젝트

토론토 시민들은 최근 교통체증으로 이동에 더 많은 시간을 소비하고 있으며, 2025년에 예정된 대규모 건설 프로젝트로 인해 이러한 불편이 당분간 지속될 전망이다. 2024년, 토론토 엔지니어링 및 건설 서비스 부서는 10억 달러 이상을 투입해 도로와 수자원 인프라를 포함한 100개 이상의 프로젝트를 완료했다. 시 당국은 “2025년에도 주요 프로젝트가 완공되는 등 또 다른 중요한 해가 될 것”이라고 전했다. 토론토는 장기간의 자금 부족과 서비스 확장 욕구 사이에서 인프라 적체 문제를 겪어왔다. 올리비아 차우 토론토 시장은 “도시의 인프라 적체가 심각한 상황”이라며, “지하철역, 도로, 신호 체계 등 모든 것을 새롭게 만드는 것이 최우선 과제”라고 말했다. 전문가들은 이전 수십 년간 투자가 부족했던 탓에 미뤄왔던 인프라 개발 시행으로 건설이 활발하게 진행 중이라고 분석했다. 매티 시미아티키 토론토 대학교 도시계획학과 교수는 “현재 토론토는 인프라 확충의 정점에 있다”며, “토론토 내 모든 곳에서 공사가 목격되고 있다”고 덧붙였다. 2025년에는 가드너 고속도로, 온타리오 라인, 스카보로 RT 대체 버스 전용 차로 건설 등 주요 프로젝트가 진행될 예정이다. 2025년 토론토 주요 프로젝트 가드너 고속도로 2구간 ( 더프린에서 스트라찬까지 ) 가드너 고속도로에서 노후화된 해당 구간을 복구하기 위한 작업이 연중 24시간 계속될 예정이며, 2026년 봄에 완료될 계획이다. 리치몬드 스트리트 주변 이스턴/애들레이드 다리 보수 공사 리치먼드 스트리트 출구 주변의 네 개 다리를 보수하는 작업이 계속 진행되고 있으며, 2025년 봄까지 세인트 로렌스 스트리트와 로어 리버 스트리트 사이의 언더패스 파크 구역이 폐쇄될 예정이다. 배더스트 스트리트/레이크쇼어 블로바드 웨스트/플릿 스트리트 교차로 105년 된 수도관을 교체하고 교차로의 노면 전차 선로를 교체할 예정이다. 또한 플릿 스트리트에서는 보도를 확장하고 공공 좌석을 추가하는 등 거리 경관 개선 작업도 진행될 계획이다. 킹 스트리트 웨스트 & 더프린 스트리트 교차로 2024년 2월에 146년 된 수도관을 교체하는 작업을 시작해 9월에 완료했으나, 공급망 문제로 인해 노면 전차 선로 교체 작업이 2025년으로 연기되었다. 오리올 파크웨이 (에글링턴에서 채플린까지) 2025년에는 채플린 크레센트에서 에글링턴 애비뉴 웨스트까지 오리올 파크웨이를 재포장할 계획이다. 작업에는 도로 안전 개선과 오리올 파크웨이 중앙 분리대의 녹화 작업이 포함된다. 이외 에도 2025년 여러 건설 프로젝트가 예정되어 있으며, 보다 더 자세한 내용은 온타리오 주 공식 홈페이지를 통해 확인 할 수 있다. 임영택 기자 [email protected]캐나다 온타리오 공사 건설 프로젝트 토론토

2025-01-13

1000불 이하 공사는 건축면허 없어도 수행 가능

법과 생활은 밀접한 관계에 있다. 새해부터는 시민들의 일상에 직접적인 영향을 미치는 여러 민생 관련 법규들이 시행된다. 이 법들은 가정, 직장, 학교 등 다양한 분야에서 우리의 삶에 변화를 가져올 것으로 예상된다. 새롭게 시행되는 주요 법률들을 소개한다. ▶은행 과도한 수수료 부과 금지 새해부터 가주 내 은행, 신용조합 등은 고객에게 과도한 수수료를 부과할 수 없게 된다. AB 2017에 따라, 고객이 잔액 부족 상태에서 돈을 인출하거나, 잔액을 초과하는 금액을 인출할 경우 은행이 부과할 수 있는 벌금과 수수료가 금지된다. 이 법은 재정적으로 어려운 고객들을 보호하기 위한 취지로 마련됐다. ▶고용주의 휴가 강요 금지 직원의 유급 가족 병가(Paid Family Leave) 권리를 강화하는 AB 2123 법이 시행된다. 이 법은 고용주가 직원에게 유급 가족 병가 혜택을 받기 위해 사용하지 않은 휴가를 먼저 사용하라고 권유하거나 강요하는 것을 금지한다. 시행 전에는 고용주가 직원에게 최대 2주까지 남은 휴가를 사용하도록 강요할 수 있었다. 이번 법은 직원들의 휴가 선택권을 보호하는 데 초점을 맞추고 있다. ▶구독 서비스 해지 관련 오늘날 온라인 스트리밍 등 다양한 구독 서비스가 있다. 가주 주민들은 올해부터 AB 2863을 통해 구독 서비스를 쉽게 취소할 수 있게 됐다. 이 법은 자동 갱신되는 구독 서비스에 대해 소비자가 온라인에서 간단한 클릭을 통해 취소할 수 있도록 하며, 서비스 제공자는 매년 구독료와 해지 방법에 대한 정보를 구독자에게 안내해야 한다. ▶보증금 반환 규정 임차인 보호법인 AB 2801도 시행된다. 이 법에 따라 임대인은 임차인이 거주하던 집을 깨끗하게 청소한 경우, 보증금 전액을 반드시 반환해야 한다. 만약 집주인이 세입자에게 청소 비용을 청구하고자 할 경우, 사진 등 확실한 증거를 제시해야 한다. ▶의료비 부채 기록 2024년부터 크레딧 리포트에 의료비 부채가 기록되지 않는다. 또한, 의료비 부채는 신용 등급을 결정하는 데 반영할 수 없게 된다. 이 법은 SB 1061이다. ▶비면허자 공사 비용 한도 상향 올해부터는 1000달러 이하의 공사는 건축 관련 면허가 없는 사람도 수행할 수 있게 된다. 단, 건축 허가를 받지 않아도 되는 공사여야 하며, 1000달러는 인건비, 자재비 등 모든 비용을 포함한 금액이어야 한다. 가주건축면허국(CSLB)은 “AB 2622에 따라 비면허자의 공사 비용 수임 기준이 상향되었으며, 이들은 공사 수임을 위해 홍보할 수 있지만 면허가 없다는 점을 광고에 반드시 명시해야 한다”고 밝혔다. ▶술의 폐해 학교서 배운다 올해부터 가주 지역 공립학교에서는 알코올 문제에 대한 교육을 확대한다. 공립학교에서는 이미 알코올과 마약의 폐해를 알리는 교육을 하고 있지만, AB 2865에 따라 과도한 음주의 장기적 및 단기적 피해에 대해 보다 구체적으로 교육을 시켜야 한다. 교육 내용에는 음주로 인한 만성 질환, 정신 건강 문제, 사망 연관성 등이 포함된다. ▶숙제 부담 줄이기 권장 학생들의 숙제 부담을 줄이기 위한 법(AB 2999)이 올해부터 시행된다. 가주 교육부는 지역 교육 기관에 학생, 학부모, 교사 등의 의견을 반영해 숙제 관련 가이드라인 마련을 권장해야 한다. 각 교육구는 가이드라인을 웹사이트 등에서 공개해야 한다. 또, 이 법은 오는 2027년까지 각 학군에 가이드라인 이상의 구체적인 숙제 정책을 마련하도록 요구하고 있다. ‘건강한 숙제법’으로 불리는 이 법은 학생들이 과중한 숙제로 인한 스트레스를 줄이기 위해 도입됐다. ▶유아용 식품 중금속 수치 새해부터 유아식 제조업체는 제품에 포함된 납, 수은, 카드뮴, 비소 등 4가지 중금속 물질의 검사 결과를 소비자가 확인할 수 있도록 포장에 명시해야 한다. AB 899에 의한 이 법은 중금속 검사 결과를 QR코드 형식으로 제공한다. 그러나 일반 소비자가 이를 명확히 해석할 수 있을지에 대한 우려도 제기되고 있다. ▶횡단보도 20피트 내 주차 금지 보행자 안전 강화를 위해 새해부터 횡단보도 인근 주차 단속이 본격적으로 강화된다. '데이라이팅 법(AB 413)'으로 불리는 이 규정은 횡단보도에서 20피트 이내, 확장형 커브가 있는 횡단보도에서는 15피트 이내로 차량이 주차되는 것을 금지하고 있다. 교차로와 횡단보도 인근의 주차를 금지해 보행자의 안전을 크게 향상시키는 것이 이 법의 목적이다. 이 법은 지난해 1월부터 시행됐지만, 그동안 법 집행기관은 경고 위주로 대응해왔다. 올해부터는 본격적인 단속이 이루어짐에 따라 운전자들의 주의가 요구된다. 장열 기자ㆍ[email protected]완료 새해 규정들구독 취소 구독 서비스 비면허자 공사

2025-01-01

케네디익스프레스웨이 2단계 공사 1월 마무리

시카고 다운타운 케네디 익스프레스웨이(Kennedy Expressway. I-90∙94∙190)의 익스프레스 차선(express lane)의 차량 운행이 올 연말까지 중단된다. 일리노이 주 교통국(IDOT)은 지난 17일 케네디 익스프레스웨이 보수 프로젝트 일정을 업데이트 하면서 올 연말 마무리 될 예정이었던 익스프레스 차선 공사가 연기된다고 밝혔다. 지난 3월 시작된 공사는 당초 10월 말 완료될 예정이었다. 한 조사에 따르면 케네디 익스프레스웨이의 양방향 차선 공사로 인해 통근시간이 최대 90분까지 늘어난 것으로 나타났다. 일리노이 주 교통국은 익스프레스 차선의 양방향 게이트(reversible gate) 검사 때문에 공사가 지연됐으며 내년 1월 중순에 마무리 될 것으로 예상했다. 주 교통국은 "케네디 프로젝트 2단계 공사가 거의 마무리 되고 있다. 하지만 더 뛰어나고 새로운 기술을 도입하기 위해선 더 확실하고 믿을 수 있는 절차와 검사를 거쳐야 한다"며 "수 백 만명의 일리노이 주 운전자들을 위해 더 철저한 검사를 하는 만큼 이에 대한 주민들의 이해를 바란다"고 전했다. 케네디 익스프레스웨이는 시카고 북부 오헤어 공항에서부터 다운타운 웨스트 루프 지역을 연결하는 총 연장 18마일에 이르는 고속도로로 총 3단계의 보수 공사가 지난 2023년부터 시작됐다. 현재 2단계 공사가 진행 중이다. 3단계 공사는 내년에 시작될 예정이지만 정확한 일정은 아직 나오지 않았다. Kevin Rho 기자케네디익스프레스웨이 마무리 케네디 익스프레스웨이 연말 마무리 보수 공사

2024-12-18

JJ그랜드 호텔 공사 시작

LA한인타운의 주요 호텔 가운데 하나인 ‘JJ그랜드’호텔의 개보수 공사가 시작됐다. JJ그랜드호텔을 인수한 H호텔 그룹 노잔 하다디씨는 지난해 본지와의 인터뷰에서“JJ그랜드호텔을 전면 리모델링을 거쳐 예술적 감각과 최고급 숙박시설이 돋보이는 명소로 만들 것”이라고 포부를 밝힌 바 있다. 내년에 새롭게 개장할 호텔에는 1층에는 바와 식당, 2층은 각종 행사가 가능한 뱅큇룸 3개가 들어선다. 김상진 기자그랜드 호텔 jj그랜드 호텔 h호텔 그룹 개보수 공사

2024-12-17

현대차 공장 건설 현장…안전사고·부당대우 논란

조지아주 브라이언카운티에 건설 중인 ‘현대자동차 메타플랜트 아메리카’ 공사 현장에서 안전사고 빈발, 불법체류자 고용과 부당대우 문제가 불거져 논란이 일고 있다. 지역 매체인 WTOC-TV는 건설 현장에서 안전사고가 끊이지 않고 있으며 불법체류 노동자들에 대한 협박, 임금 미지급 등의 행위가 이뤄지고 있다고 전했다. 보도에 따르면 지난해 4월부터 올해 7월까지 공식 집계된 안전사고만 53건이나 된다. 그중에는 30대 근로자가 추락사하고 컨베이어 벨트에 끼어 중상을 입은 근로자도 있는 것으로 알려졌다. 지난해 7월 건설 현장에서 일했다는 케빈 소우자와 페르난도 가르시아는 “무거운 파이프를 옮기려면 크레인을 사용해야 하는데 수동 리프트를 사용하는 등 다른 곳에서는 허용되지 않는 일들이 다반사였다”고 주장했다. 이어 건설 현장 근로자 상당수가 불법체류자로 채워진 배경에 대해 소우자와 가르시아는 “현장이 안전하지 않기 때문에 많은 사람이 일을 그만두고 불법체류자들이 그 자리를 대신했기 때문”이라고 덧붙였다. 그들은 “현장 감독관이 근로자를 채용하는 데 있어 서류(신분)는 중요하지 않다고 말했다”고 털어놨다. 다른 근로자들은 매체와의 인터뷰에서 “보고되지 않은 안전사고도 잦을 것”이라고 전했다. 이들은 기본임금과 초과근무수당 지급이 제때 이뤄지지 않는 경우도 많았다고 주장했다. 이곳에서 근무했던 한 근로자는 시스콘, PPE 트레이딩 등 건설 하청업체 3곳을 상대로 임금 및 초과근무수당 미지급 소송을 제기했다. 결국 그는 PPE 트레이딩으로부터 4만3000달러를 지급 받기로 합의했다. 그는 임금 미지급과 별개로 현장 관리직 직원의 언어폭력, 신체적 학대까지 주장했다. 그는 WTOC-TV와의 인터뷰에서 “한국인 감독관 중 한 명이 신체적 폭력을 행사했었다”고 폭로하기도 했다. 이번 보도와 관련 현대자동차 측은 “모든 근로자의 안전을 최우선으로 삼고 있으며 현장에서 엄격한 안전 기준을 준수하고 있다”고 강조했다. 또 모든 하청업체에게 노동법의 엄격한 준수를 요구하고 있다고 반박했다. 김경준 기자현대차 안전사고 건설 안전사고 공사 안전사고 건설 하청업체

2024-12-17

발보아 파크 식물원 재개장…3년간의 업그레이드 공사 완료

내부 업그레이드 공사로 인해 지난 3년간 문을 닫았던 샌디에이고 발보아 파크의 식물원(사진)이 다음달 6일 재개장한다. 샌디에이고시는 2850만 달러를 투입, 지난 2022년부터 '포에버 발보아 파크' 프로젝트를 진행하고 있는데 최근 1단계를 완료했다. 식물원의 이번 재개장은 매년 12월 초 개최되는 '디셈버 나이츠' 행사에 맞춰 계획된 것으로 알려졌다. 식물원 측에 따르면 식물원은 일단 제한된 시간에 재개관할 예정으로 12월 6일에는 오후 1시부터 7시까지, 12월 7일에는 오후 12시부터 6시까지 개방된다.업그레이드 발보아 업그레이드 공사 발보아 파크 샌디에이고 발보아

2024-11-26

어바인 뮤직 구치소 확장 공사 완료

어바인의 제임스 A. 뮤직 구치소(사진)가 3년여 동안의 확장 공사를 마치고 내달 초 운영을 재개한다. 오렌지카운티 셰리프국은 19일 보도 자료를 통해 약 5년 만에 다시 문을 여는 뮤직 구치소가 혁신적인 시설을 갖추고 재소자의 사회 복귀를 돕는 기능을 충실히 수행하게 될 것이라고 밝혔다. 상대적으로 형기가 짧은 기결수, 재판 결과를 기다리는 미결수가 입소할 뮤직 구치소는 32만4000스퀘어피트 규모에 896개의 침상을 보유하고 있다. 돈 반스 OC셰리프국장은 “뮤직 구치소는 재소자들이 출소 후 지역 사회에 복귀하는 것을 돕기 위한 목적으로 설계됐다”고 말했다. 4억2000만 달러의 공사비가 투입된 뮤직 구치소는 재소자의 시설 내 이동을 최소화하도록 만들어졌다. 수감자 접견은 태블릿 화상 통화로 진행된다. 안전한 환경을 조성하고 수감자가 학습을 포함한 사회 복귀 준비에 집중할 수 있도록 돕는 데 중점을 둔 것이다. 이를 위해 재소자의 정신 건강에 긍정적 영향을 미치는 자연 채광을 늘렸다. 뮤직 구치소는 레이크포리스트 접경의 어바인 불러바드와 앨턴 파크웨이 인근에 있다.어바인 교도소 어바인 뮤직 확장 공사 뮤직 구치소

2024-11-21

네이비피어 마리나 공사, 8년 만에 재개

오랜 기간 지체됐던 시카고 대표 명소 네이비피어(Navy Pier)의 마리나(선착장) 공사가 시작된다. 8년 전 처음 추진됐던 네이비피어 마리나 공사는 당초 순조롭게 진행될 것으로 예상됐지만, 정치적 환경 변화에 따라 3명의 시장을 거친 후에야 본격 착공하게 됐다. 2016년 당시 람 이매뉴얼 시장이 150척의 배를 수용할 수 있는 선착장 프로젝트를 승인했지만 공사 직전 로리 라이트풋 시장이 취임하면서 중단됐다. 라이트풋은 네이비피어 인근에 위치한 자딘 정수장의 보안이 위험해질 수 있다며 프로젝트 폐지로 방침을 선회했다. 일부 시의원들이 마리나 설치로 인해 정수장과 북쪽 부두의 안전이 되려 더 강화될 것이라고 반박했고 마리나 개발업체가 라이트풋 행정부를 상대로 ‘월권’을 이유로 소송을 제기하면서 지연됐다. 결국 라이트풋 후임인 브랜든 존슨 시카고 시장이 최근 마리나 프로젝트의 재개를 결정하면서 공사가 재개됐다. 개발 업체측은 내년 봄 공사를 마무리 한다는 계획이다. Kevin Rho 기자네이비피어 공사 네이비피어 인근 네이비피어 마리 공사 직전

2024-11-14

다저스타디움 대대적 보완 공사 시작

월드 시리즈 챔피언 다저스의 홈구장 다저스타디움의 부분 개조 공사가 시작됐다. 구단 측은2025시즌이시작되기 전까지 클럽하우스 및 관중석 개선 공사를 완료할 예정이다. [KTLA 캡처]다저스타디움 보완 홈구장 다저스타디움 공사 시작 다저스타디움 대대적

2024-11-12

위용 드러낸 LACMA 게펜 갤러리 90% 완료…2026년 4월 개관

LA카운티미술관(LACMA)의 데이비드 게펜 갤러리가 오는 2026년 4월 개관한다. LACMA는 4년간의 공사 끝에 데이비드 게펜 갤러리의 마지막 임시 가설물이 철거되면서 건물의 전체 모습이 공개됐다고 25일 밝혔다. LACMA에 따르면 현재 공사의 약 90%가 완료됐으며 올해 말까지 주요 공사가 마무리될 예정이다. 내년 초부터는 LACMA의 주요 운영 기능이 새 건물로 이전될 계획이다. 개관일은 2026년 4월로 확정됐다. 데이비드 게펜 갤러리는 다양한 문화의 예술 작품을 한 층에 전시한다. 자연광과 도시 전망을 제공하는 유리 패널을 통해 새로운 관람 경험을 선사한다. 건물은 행콕 파크와 연결된 3.5에이커의 야외 공간을 포함하며, 지상층에는 레스토랑, LACMA 스토어, 300석 극장, 교육 센터 등이 들어선다. 한편, 지난 2021년 LA 카운티 경제개발공사는 이 프로젝트가 LA에 12억 달러 이상의 경제적 이익을 가져올 것으로 추정했다. 정윤재 기자갤러리 개장 카운티 미술관 현재 공사 주요 공사

2024-10-27

[삶의 향기] 복이 죄로 변하는 경우

필자가 근무하는 훈련원 공사를 위해 이웃집들의 서명이 필요했다. 대부분 서명을 해 주었지만, 두 집은 거절했다. 한 집은 마음에 아무런 서운함이 없었는데, 다른 한 집은 유독 서운한 마음이 들었다. 이유가 뭘까. 서운했던 집에는 아이들이 있어 오가며 자연스럽게 인사를 나누게 되었고, 그러다보니 추수감사절이나 크리스마스 같은 때에는 와인이나 케이크를 선물하기도 했었다. 예비성직자 시절 아끼던 후배교무가 훈련원에 방문했다. 교도님들에게 설교를 하기 전에 필자와의 인연을 이야기 했다. 그런데, 너무 ‘간단히’ 했다. 역시 서운한 마음이 들었다. 예비성직자 시절에는 나름 열심히 생활했다고 생각했기에, 교도님들 앞에서 필자에 대한 어느 정도의 칭찬을 기대했던 탓이다. 스승이 제자에게 물었다. “복을 지으면 복을 받는 이치는 누구나 알 것이다. 그렇다면 그 복이 죄로 변하는 이치도 아는가” “복이 죄로 변할 수도 있습니까?” 제자는 반문했다. “지어 놓은 그 복이 죄가 되는 것이 아니라 복을 지은 그 마음이 죄를 짓는 마음으로 변할 수 있다는 말이다. 보통 사람들은 남에게 약간의 은혜를 베풀어 놓고 그 관념과 상을 놓지 못하기 때문에 은혜 입은 사람이 혹 그 은혜를 몰라주거나 배은망덕(背恩忘德)을 할 때에는 그 미워하고 원망하는 마음이 몇 배나 더 하게 되기 때문에, 지극히 사랑하는 데에서 도리어 지극한 미움을 일어내고, 작은 은혜로 도리어 큰 원수가 되기도 한다. 이처럼 복 짓는 사람의 마음가짐에 따라 복이 죄로 변하는 경우는 드문 일이 아니다.” ‘평소에 내가 너를 얼마나 생각했는데, 네가 어떻게 나한테 그럴 수가 있니!’하며 가까운 사이가 원수로 변하는 경우는 허다하다. 똑같이 거절을 했지만, 가까웠던 이웃에게 원망심을 내고 후배 교무에게 서운함을 느낀 이유는 아이러니하게도 모두 과거에 베풀었던 약간의 선행 때문이었던 것이다. 복을 지었다는 생각(관념과 상)을 놓으라는 말은 그 사실을 기억에서 없애라는 말이 아니고 기억은 하되 그 사실에 집착하지 말라는 말이지만, 여전히 아리송하다. 관념과 상을 놓기 위해서는 첫째, 복을 지었다는 사실 자체를 굳이 기억하려 애쓰지 말자. 아니, 완전히 잊어버리는 것도 괜찮다. 인과의 이치에 따라 지은 복은 언젠가는 받게 된다. 현실에서도 약간의 복을 짓고 알아주기를 바라는 사람을 흔히 보지만, 좋아 보이지 않는다. 오히려 베푼 것에 무심한 사람이 훨씬 근사해 보인다. 둘째, 은혜를 베푼 것이 아니라 은혜를 갚았다고 생각하는 것이다. 우리는 때때로 누군가에게 은혜를 베푼다. 그 은혜는 베푼 것일 수도 있고, 과거에 받은 은혜를 갚은 것일 수도 있다. 최초 값을 알지 못하기 때문에 어느 쪽인지 정확히 알 수는 없다. ‘모두가 은혜이니 감사하고 보은하자’는 것이 필자가 속한 종단의 핵심 가르침이다. 내가 베푼 약간의 복을 내가 받은 무한한 은혜에 만분의 일이나마 보은했다 생각하면 될 일이다. 복을 짓고 은혜를 베푸는 일은 귀하고 성스러운 일임에 틀림없다. 그 생각에 집착해서 선한 동기와 실행을 오히려 죄업으로 변하게 한다면, 이처럼 어리석은 일도 없을 듯싶다. [email protected] 양은철 / 교무·원불교 미주서부훈련원삶의 향기 훈련원 공사 예비성직자 시절 후배 교무

2024-10-21

사무엘 오신 항공우주센터 상량식

지난 10일 캘리포니아 사이언스 센터에서 우주 왕복선 엔데버호의 영구 전시를 위한 사무엘 오신(Samuel Oschin) 항공우주센터 상량식이 열렸다. 이 자리에서 참석자들은 우주 과학 기술을 교육하는 항공우주센터의 성공적인 완공을 기원했다. 기부에 앞장선 오신(왼쪽) 제프 루돌프 사이언스 센터장이 상량식 철제 빔에 서명하고 있다. [캘리포니아 사이언스 센터 제공] 김형재 기자 [email protected]항공우주센터 사무엘 항공우주센터 상량식이 항공우주센터 완공 항공우주센터 공사

2024-10-14

[우리말 바루기] 식욕이 땡길까? 당길까?

다음 중 괄호 안에 적절한 말은? 가을이 되니 식욕이 ( ). ㉠땡긴다 ㉡댕긴다 ㉢당긴다 가을은 식욕이 증가하는 계절이다. 무언가 먹고 싶은 것이 늘어난다. 이럴 때 ㉠처럼 “식욕이 땡긴다”고 말하기 일쑤다. 맞는 말일까? 사전을 찾아보면 ‘땡기다’는 단어는 아예 나오지도 않는다. 그렇다면 혹 ‘땅긴다’가 아닐까? ‘땅기다’는 몹시 단단하고 팽팽하게 된다는 뜻으로 식욕과는 어울리지 않는다. “얼굴이 땅긴다” “상처가 땅긴다” 등처럼 사용된다. 따라서 ‘땡긴다’ ‘땅긴다’ 모두 정답이 아니다. ㉡과 같이 “식욕이 댕긴다”고 하면 될까? ‘댕기다’는 불이 옮아 붙거나 옮아 붙게 하다는 뜻을 가지고 있다. “마른 나무가 불이 잘 댕긴다”처럼 쓰인다. 따라서 ‘댕긴다’ 역시 ‘식욕’과는 어울리지 않는다. 정답은 ㉢이다. ‘당기다’는 입맛이 돋우어지다는 의미를 지니고 있다. “가을이 되니 왠지 식욕이 당긴다” “입맛이 당기는 계절이다”처럼 사용된다. '당기다’에는 좋아하는 마음이 일어나 저절로 끌리다는 뜻도 있다. “마음이 당긴다” “호기심이 당겼다”처럼 쓰인다. ‘당기다’는 물건 등에 힘을 주어 자기 쪽이나 일정한 방향으로 가까이 오게 하다는 뜻도 가지고 있다. “그물을 당겨라” “방아쇠를 당겼다”와 같이 사용된다. ‘당기다’에는 정한 시간·기일 등을 앞으로 옮기거나 줄이다는 의미도 있다. “퇴근 시간을 당겼다” “공사 기간을 당겨 예상보다 일찍 끝냈다”처럼 쓰인다.우리말 바루기 식욕 퇴근 시간 공사 기간 모두 정답

2024-10-08

텍사스 교통부 프로젝트, 달라스 35번 고속도로 2단계 공사 한창

한인들의 거점인 달라스 로얄레인, 캐롤튼, 루이스빌을 잇는 35번 동부 고속도로(I-35E)에는 현재 공사가 한창 진행 중으로 통행차들에게 많은 불편과 혼란을 초래하고 있다. 수시로 바뀌는 차선 위치, 산발적인 도로 폐쇄, 좁아지고 굴곡이 심한 차선 등으로 35번 고속도로와 이 주변 도로들을 이용할 때는 세심한 주의가 필요하다. 이곳에는 현재 35번 동부 고속도로 개선 프로젝트의 2단계 공사가 진행 중에 있는데, 이는 기존의 6차선을 8차선으로 넓히고 유료 차선인 HOV를 2개로 확장하는 등 도로를 전면 재구축하는 공사이다. 공사 구간은 달라스 카운티 내 I-35E 남부의 한인타운이 있고 635가 시작되는 지점부터 덴튼 카운티 경계까지로, 이 프로젝트의 목적은 35번 고속도로 차선을 늘리고 교차로와 전면 도로를 개선하여 교통 체증을 줄이고 운전자의 안전을 개선하는 것이다. 이 프로젝트가 완성되면 교통 체증이 완화되고 경제 개발이 더욱 가속화될 것으로 기대되고 있다. 이 프로젝트는 빠르면 2025년 겨울, 또는 2026년 초에 완공될 것으로 예상되고 있다. 프로젝트 1단계 공사는 2013년에 시작되어 2018년에 완료되었다. 1단계에서는 28마일에 이르는 2차선 가변 유료 차선(HOV)을 추가하고 덴튼 카운티에는 일반 차선 하나를 더 추가했다. 텍사스 교통부(TxDOT)는 2021년 8월에 약 6.3마일에 달하는 I-35E의 확장 및 재건을 위한 6억 5,500만 달러 규모의 2단계 공사 프로젝트를 발표하고 2022년에 착수한 바 있다. 현재 추정되는 총 프로젝트 비용은 7억 900만 달러이다. 이 외에도 완공된 고속도로에 대해 약 1,330만 달러 규모의 유지 보수 계약도 체결된 상태다. 토마스 닐슨(Thomas Nilsson) 플루어(Fluor) 인프라 사업부 사장은 성명을 통해 “이번 프로젝트는 텍사스 교통부의 장기 계획의 일환으로, 현재 및 미래의 교통 수요를 충족하기 위해 전반적인 이동성, 운영 효율성, 접근성, 안전성, 그리고 긴급 대응 능력을 개선하기 위한 것이다”라고 발표했다. 이어서 그는 “이 프로젝트가 완공되면 주변 지역사회의 교통 혼잡이 완화되고, 달라스 메트로플렉스 지역의 모든 사람들을 위해 주변 인프라로의 연결성을 개선하는 데 도움이 될 것이다”라고 덧붙였다. 이 35번 동부 고속도로 공사는 텍사스 교통부(TxDOT)의 관리 하에 론스타(Lone Star Constructors)의 설계와 시공으로 진행되는 협력 프로젝트이다. 35번 동부 고속도로의 635와 덴튼을 잇는 이 구간은 텍사스에서 가장 혼잡한 도로 100곳 중 하나로 꼽히다. I-35E 확장은 혼잡을 줄여 출퇴근 시간 단축, 연료 비용 절감, 상품 가격 하락 등 전반적인 경제효과를 가져올 수 있다. 이 35번 개선 프로젝트는 텍사스 클리어 레인스(Texas Clear Lanes) 프로젝트의 일환이다. 텍사스 클리어 레인스는 혼잡 완화를 위해 유료 도로가 아닌 일반 고속도로를 제공하는 주 차원의 전략적 계획으로, 텍사스의 5대 주요 대도시에 중점을 두고 있다. 캐서린 조 기자프로젝트 고속도로 공사 프로젝트 텍사스 교통부 고속도로 차선

2024-10-08

플래이노의 다발적인 도로 공사, 차량 피해 우려 가중

플래이노에서 운전하다보면 여러군데에서 바꿔가며 매년 끊임없이 진행 중인 도로 공사 때문에 눈쌀이 찌푸려진다. 최악의 경우 타이어에 못이 박히고 펑크나는 일이 생기기도 하며, 공사 지역을 피해가려고 운전대를 돌려 다른 길을 찾아도 또 다른 공사 구간에 들어가는 경험을 하곤 한다. 이에 플래이노에서는 어떤 공사들이 진행 중이고 예상 소요 기간은 어느 정도 되며 현재까지의 상황은 어떤지 알아보는 시간을 가졌다. 플래이노 시는 작년 5월에 주요 도로 및 기타 기반 시설을 개선하기 위한 수백만 달러 규모의 도로 건설 프로젝트를 착공하고 현재까지 다발적으로 보수를 진행 중에 있다. 플래이노는 2022-23 회계연도에 통행 관리팀을 새로 창설하고 예선을 편성해서 오래된 플래이노의 도로들이 초래하고 있는 많은 문제들을 해결하기 위해 계획을 세우고 단계별로 시행해왔다. 이 도로 건설 프로젝트에는 무너지고 갈라진 콘크리트와 아스팔트 보수, 50년 된 PVC수도관 교체, 상하수관 교체, 중앙 분리대와 보도블럭 보수 및 청결, 신호등 교체, 거리 청소, 건설 잔해물 청소 등과 함께 플래이노에서 DFW 공항까지 연결되는 27마일에 걸치는 다트(DART) 실버 라인과 이에 따른 주변 도로, 하이킹, 지하도, 자전거 경로 건설 프로젝트가 모두 포함된다. 스티브 스톨러(Steve Stoler) 플래이노시 대변인은, “시의 도로들과 교통 인프라가 노후되어 체계적인 유지와 보수가 필수불가했으며, 수년간 준비되어왔던 이 프로젝트를 드디어 착공하게 되었다”고 말하며 “특히 매일 27,000대 이상의 자동차가 파커 로드(Parker Road)를 이용하고 있지만 도로의 상당 부분이 40년이 되어 보수가 절대적으로 필요한 상황이었다”고 설명했다. 파커 로드 프로젝트에는 하이웨이 75 동쪽 쥬피터 로드(Jupiter Road)에서 코잇 로드(Coit Road) 사이, 파커 로드부터 플레이노 파크웨이(Plano Pkwy) 사이, 인디펜던스 파크웨이(Independence Pkwy)와 알마 드라이브(Alma Drive) 사이, 케이 에비뉴(K Avenue)를 따라 고속도로 75 동쪽 샤일로(Shiloh Road)와 플레이노 로드(Plano Road) 사이 등 여러 구간이 포함되어 도로 공사가 진행 중이다. 파커 로드를 따라 플레이노 동부의 도로 포장 수리와 도시 서부의 아스팔트 보수는 2023년 말에 완료되었고, 플레이노 파크웨이를 따라 75번 고속도로와 시 동부 경계 사이의 포장 도로 수리와 75 동쪽 아스팔트 교체는 5월에 마무리되었다. 플레이노 로드의 인디펜던스 파크웨이와 알마 드라이브 사이 보도 개선 작업은 8월에 완료될 예정이며, 이외의 플래이노 중심부의 아스팔트 교체, 간선도로 보수, 상하수관 교체, 교차로의 보행자통로 보수 등은 대부분 2024년 여름 또는 늦어도 가을에 끝낼 계획을 갖고 있다. 다트 실버라인 프로젝트는 2025년 후반에 개장할 것으로 예상되고 있다. 한편, 이 프로젝트는 거주민들과 운전자들을 위해 도로를 보다 원활하게 만들기 위해 시행되었지만, 보수 중인 도로를 이용하는 차량들이 타이어와 림의 피해를 잇따라 입으면서 손해 배상 청구를 포함하여 일부 골칫거리를 야기하고 있다. 지난 6월 26일까지의 통계에 의하면 악화된 도로 상황에 따라 위험관리부서(Risk Management Department)에 접수된 신고와 손해배상청구는 143건에 달한다. 도로개선법 관계자들은 이에 대해 “도로개선 프로젝트로 인해 발생된 손해로는 아주 높은 수치이다”라고 밝혔다. 플래이노에 거주하는 제프 니어리(Jeff Neary)는 “운전하다가 타이어와 림이 손상되어 오전 10시에 타이어 전문점에 갔는데, 그곳에서 오늘 오전에만 6명의 운전자가 그 길에서 타이어가 터져서 바꾸러 왔다고 하는 말을 들었다”며 “시 차원에서 보수가 진행되는 도로들에 대한 안전을 더 신경써달라”고 촉구했다. 이렇게 시민들의 불만의 목소리가 높아지고 차량 피해에 대한 선고가 잇따라 접수됨에 따라 스티브 스톨러(Steve Stoler) 플래이노시 대변인은 통행자와 운전자들의 안전을 강화하기 위한 새로운 조치를 취하고 있다고 밝혔다. 그는 “지금은 혼란스럽고 불편할지라도 인내심을 가지고 지지해주길 바란다”고 당부하면서, “이를 통해 앞으로 수십 년 동안 우리 도시는 훌륭한 도로를 갖게 되어 삶의 질이 향상될 뿐만 아니라 수백만 달러의 세금을 절약하게 될 것”이라고 덧붙였다. 플레이노 시는 공사중인 도로들에서 차량 피해를 입을 경우 신고한 사람들에 한해 사례별로 환급해주는 방안을 고려할 것이라고 발표했다. 단, 피해를 신고할 때는 사진, 청구서 등 최대한 많은 정보를 포함할 것을 요구했다. 통행자나 차량의 피해와 기타 문제는 플레이노 시 홈페이지(plano.gov/1096/Fix-It-Plano)를 통해 신고할 수 있다. 캐서린 조 기자 플래이노 공사 플래이노시 대변인 플레이노 로드 플레이노 파크웨이

2024-07-19

서울국제공원 재단장 공사

LA한인타운 올림픽 불러바드와 노먼디 애비뉴 인근에 자리한 서울국제공원 재단장 공사가 한창이다. LA시 공원관리국은 총 24만 달러의 예산을 들여 ‘인조잔디 재설치, 안전시설 강화, 장애인 주차장 확대, 시민 접근성 향상, 산책로’ 작업을 진행하고 있다. 지난 2월부터 시작한 1차 재단장 공사는 8월 말 완료할 예정이다. 이후 시민 이용 만족도 및 점검을 거쳐 2차 보강공사를 연말까지 진행한다는 방침이다. 서울국제공원은 3.5 에이커 규모로 야구장, 체육관, 운동장 등을 갖추고 있다. 1일 LA한인타운 시니어&커뮤니티센터 쪽에서 바라본 서울국제공원 안쪽에서 공사가 진행되고 있다. 김상진 기자서울국제공원 재단장 서울국제공원 재단장 재단장 공사 서울국제공원 안쪽

2024-07-01

'구름문' 1년 보수작업 끝내고 일반 재공개

시카고의 최고 인기 명소 중 한 곳으로 손꼽히는 밀레니엄 파크의 '구름문'(The Bean•Cloud Gate)이 다시 일반에 공개됐다. 시카고 시는 지난 1년 가량 밀레니엄 파크 그레인저 플라자에 대한 보수 작업을 모두 마치고 지난 23일 '구름문'을 다시 일반에 오픈했다. 시카고 시는 이날 "그레인저 플라자의 보수작업 공사를 모두 완료했다. 기쁜 마음으로 다시 시카고 주민들과 관광객들을 환영할 수 있게 됐다"고 발표했다. 인도계 영국 조각가 아니쉬 카푸어가 디자인한 '구름문'은 지난 2004년 '클라우드 게이트'라는 공식 명칭으로 처음 공개됐지만, 작품의 생김새로 인해 더 친근한 이름인 '콩'으로 불리기도 한다. 작년 8월부터 보수 작업을 위해 일반의 접근이 금지됐던 밀레니엄 파크 그레인저 플라자와 '구름문'은 시카고를 찾는 관광객들이 가장 사진을 찍고 싶어하는 곳으로 꼽힌다. Kevin Rho 기자보수작업 구름문 보수작업 공사 일반 재공개 그레인저 플라자

2024-06-24

차고 개조 이렇게…관련법 꼼꼼히 확인 후 공사 시작하라

고금리 시대를 맞아 이사보다는 리모델링을 선택하는 홈오너들이 늘고 있다. 특히 주택 공간을 넓히고 싶은 홈오너들은 거라지 개조를 가장 먼저 고려하게 되는데 주로 홈짐, 홈오피스, 홈바 등으로 개조가 인기다. 그러나 거라지 개조는 단순 리모델리이 아닌 바닥, 벽, 단열재까지 추가해야 하는 꽤 큰 공사다 보니 비용도 만만치 않다. 그럼에도 불구하고 고금리 시대에 거라지 개조는 추가 건물 증축 보다는 훨씬 저렴하기 때문에 많은 홈오너들에게는 매력적인 대안이다. 차고 개조를 고민하고 있는 홈오너들을 위해 차고 개조의 장단점 및 공사 시 고려 사항 등을 알아봤다. ▶고려사항 차고 개조의 최대 장점은 마당 공간을 침범하지 않으면서 추가 공간을 확보할 수 있다는 것이다. 그러나 단점도 적잖다. 차고 개조의 최대 단점은 당연하게도 차고가 사라진다는 것. 더욱이 향후 주택을 판매할 계획이라면 예비 바이어들에게 차고 없는 집이 매력적일까 하는 것에 대해 신중하게 고민해 봐야 한다. 많은 바이어들은 안전하게 차를 주차할 수 있는 공간이 있다는 것에 큰 점수를 주기 때문이다. 또 적잖은 비용을 들여 실시한 차고 개조가 집값에 어떤 영향을 줄지에 대해서도 생각해야 한다. 무엇보다 차고를 없앴을 시 법적 혹은 조닝을 위반하는 것은 아닌지에 대해서도 미리 알아보고 결정해야 한다. 차고 개조는 개인 용도로 사용 또는 임대가 가능한 '독립형 추가 주거 공간(ADU)'에 해당하는데 최근 샌프란시스코, 시애틀, 포틀랜드, 오스틴 등 많은 시정부가 ADU 관련 제한을 완화 또는 철폐하고 있는 추세다. 그러나 일부 지역에서는 단기 임대 사업을 하는 홈오너들이 늘면서 거라지 개조에 대해 보다 더 엄격한 잣대를 들이밀기도 한다. 예를 들어 차고 개조 시 이를 대체할 수 있는 주차 공간이 있다는 것을 증명해야 공사를 진행할 수 있다. 또 배수관, 하수관, 창문, 전기 배선 공사 시 필요한 법적, 기술 표준도 충족해야 하며 시정부 허가도 받아야 한다. 이외에도 차고 개조는 비용이 많이 드는 리모델링 중 하나인데 증축까지는 아니어도 거의 동일 수준의 과정을 거치기 때문에 이 복잡한 과정을 감수하고서라도 개조 후 어떤 혜택이 있을지 꼼꼼하게 따져보고 결정해야 이후 낭패를 막을 수 있다. ▶비용 주택개조 정보 플랫폼들에 따르면 바닥, 벽, 페인트 작업 등 차고 전체를 개조할 경우 약 6000~2만7000달러 정도가 소요된다. 미 전국 평균은 1만6000달러인데 개조 비용은 차고 크기, 개조 규모에 따라 천차만별이다. 차고 문을 교체하는데 드는 비용은 약 1200달러. 또 전기 배선, 배관, 냉난방 시스템을 추가하면 4000~1만달러가 더 들어간다. 리모델링 전문가들은 "차고 개조 후 10분 이상 머물 공간이라면 단열재 설치와 냉난방 시스템은 필수"라며 "비용 절약을 위해 이 공사를 간과하면 그 공간은 무용지물이 될 수 있다"고 조언했다. ▶개조공사 보통 차고 벽과 천장에는 단열재가 없다. 따라서 차고를 홈오피스나 주거 공간으로 개조하기 위해서는 건식벽(Drywall)이 설치돼 있을 시 이를 제거한 뒤 단열재를 설치해야 한다. 벽 단열재로는 주로 유리섬유(fiberglass roll), 락울(rockwool), 스프레이폼(sprayed foam) 등이 사용되고 천장은 유리섬유(fiberglass batts) 단열재가 사용된다. 차고 바닥도 손봐야 한다. 차고 바닥은 보통 집보다 낮게 건축되므로 개조 시 필요하다면 목재를 이용해 바닥을 높여 집과 바닥 높이를 맞출 수 있다. 바닥재는 라미네이트, 타일, 목재, 바이닐 등 다양한데 가격은 라미네이트의 경우 평방피트 당 약 7달러이며 타일은 13달러 수준이다. 주거 공간으로 개조 시 자연 채광과 환기를 위해 창문도 필요하다. 일부 시정부는 차고를 주거공간으로 개조 시 창문 크기를 규정하는 등 제한 사항이 있으므로 이를 확인하고 공사를 시작해야 한다. 또 벽에 스위치 및 콘센트를 추가할 수도 있다. 만약 홈오피스로 개조를 원한다면 전기 콘센트가 1개 이상 필요할 수 있으므로 이 역시도 전문가와 상의해 결정해야 한다. 냉난방 시스템의 경우 시정부가 요구하는 규제사항에 맞춰 중앙난방 덕트 확장 및 에어컨을 추가 설치해야 할 수 있다. ▶개조 시 유의사항 만약 차고를 홈피스로 전환할 경우 바닥재와 소리 울림에 특히 신경써야 한다. 사무실 용 바퀴 달린 의자가 편하게 움직일 수 있도록 바닥재는 타일보다는 라미네이트를 사용하는 것이 좋다. 또 업무 특성 상 전화 통화가 잦다면 차고 공간이 울림이 큰 것을 고려해 바닥에 카펫을 깔거나 창문에 커튼을 달아 소리를 흡수할 수 있게 하면 도움이 된다. 또 서류나 기타 사무용품을 보관하기 위해서 벽에 캐비닛을 설치하는 것도 완벽한 홈오피스 개조를 위한 팁이다. 만약 홈짐으로 개조하려 한다면 운동 후 마실 음료수나 물을 보관하기 위해 냉장고를 설치하는 것이 좋다. 또 운동 시 무릎에 무리가 가지 않게 쿠션감이 있는 고무소재 바닥재를 설치하는 것도 도움이 된다. 이주현 객원기자관련법 공사 고려사항 차고 추가 공간 차고 전체

2024-05-29

귀넷, 생애 첫 주택 구입자에 주택 21채 공급

귀넷 카운티가 생애 첫 주택 구입자들을 대상으로 단독 주택 21채를 다음달 분양한다. 저소득층 주택 공급을 목적으로 하는 귀넷주택공사(GHC)는 이달 중 로렌스빌에 진행 중인 포크뷰(Forkview) 단지 개발 사업을 마무리하고, 다음달 생애 최초 주택 구입자들에게 분양을 시작할 것이라고 24일 밝혔다. GHC는 부동산 개발업체 리치포트 프로퍼티사, 어피니티은행과 협력하고 있다. 주택을 분양받기 위해서는 소득 요건을 갖춰야 한다. 지역 중위소득의 80% 이하 소득자만 주택 매입이 가능하다. 올해 메트로 애틀랜타 지역 4인가구 중위소득은 10만 6600달러다. 이에 따라 1인 가구 6만 200달러, 4인 가구 8만 600달러 이하 연소득자만 지원 가능하다. 단지는 8에이커 부지에 총 21개 주택으로 이루어져 있다. 각 주택은 3 베드룸, 2베스룸 구성이다. 맷 엘더 귀넷 카운티 개발국장은 "독립을 준비하는 젊은 성인부터 가족 단위 거주자까지 다양한 이들에게 선택권을 제공할 것"이라고 밝혔다. 주택공사는 현재 포크뷰 단지를 포함해 총 1100채 가구를 공급할 4개 개발 사업을 추진 중이다. 이중 주택 최초 구매자를 위한 공급량은 2025년 임대 예정인 로건빌 시의 로즈버드 단지를 합쳐 60채 가량이다. 이외에도 55세 이상 고령층 전용주택인 허스사이드와 의료 및 식료품업 등 필수노동자를 위한 전용 단지 사우스 타운 스퀘어 등은 건설이 완료돼 임대 중에 있다. 귀넷 카운티는 인구 증가와 집값 상승을 동시에 겪고 있다. 이로 인해 주거난이 심각해진 탓에 카운티 당국은 향후 2050년까지 매년 약 1만 5000채의 신규 주택 공급이 필요하다고 2022년 자체 보고서를 통해 밝혔다. 장채원 기자 [email protected] 장채원 기자 [email protected]특별가구 로렌스빌 저소득층 전용주택 주택 공사 특별 주택단지

2024-05-28

자산 10억불 SM, 공사비 1만5천불 안줬다

한국의 대형 연예기획사 SM엔터테인먼트가 복합 엔터테인먼트 건물인 ‘SMT LA’를 세우려다 공사비 미지급 혐의로 피소〈본지 4월17일자 A-1면〉된 가운데 피해가 잇따르고 있다. 심지어 한 업체는 돈을 받지 못해 SMT LA에 설치했던 기기까지 떼간 것으로 확인됐다. LA지역 식당 장비 판매 업체인 레스토랑 월드는 SMT LA에 설치했던 싱크대 등 주방 관련 기기를 지난 16일 철거했다. 공사 대금 12만 달러를 받지 못해서다. 레스토랑 월드의 엘리자베스 황 대표는 “수년 전부터 공사해왔지만 SM 측으로부터 대금 지급에 대한 아무런 연락을 받지 못했다”며 “대기업 입장에서는 적은 돈이겠지만 렌트비, 운영비 등을 당장 감당해야 하는 우리 같은 소규모 업체에는 타격이 크다”고 말했다. 12만 달러를 주지 않고 있는 SM의 자산 총액은 지난 2022년 기준, 약 1조4600억원(약 10억7417만 달러)에 달한다. 한인이 운영하는 토런스 지역 S 인테리어 업체도 공사 대금을 받지 못했다. 이 업체는 1만5000달러의 비용을 받지 못한 상태다. 익명을 요구한 이 업체 손모 대표는 “지난해 겨울 SM 측의 부탁으로 인테리어 디자인과 관련한 작업을 진행했었다”며 “SM 때문에 한국 출장은 물론 수차례 미팅까지 하면서 작업을 진행했는데 그 이후 여러 번 연락했지만 아무런 답변조차 없었고 현재 법적 대응을 준비 중”이라고 말했다. 이미 SM 측은 한인 시공 업체인 펍컨스트럭션으로부터 계약 위반, 공사 대금 잔액 미지급, 장부상 채무 불이행 등으로 지난해 11월 피소됐었다. 또, 건축 설계 업체와 컨트랙터 등도 SM으로부터 공사 대금을 받지 못하고 있어 피해가 계속 커지고 있다. 〈본지 4월18일자 A-3면〉 공사 대금을 지급하지 않을 경우 향후 피해 업체들의 소송도 이어질 것으로 보인다. 본지는 이와 관련, 공식 입장을 묻기 위해 SM 측 미주 지역 핵심 관계자에게 연락을 시도했지만, 20일 오후 5시 현재 아무런 답변을 받지 못하고 있다. 이번 사건은 현지 업체에 대한 한국 기업의 전형적인 부당 계약과 일종의 갑질 행태를 보여주는 사례다. 소송을 제기한 펍컨스트럭션 크리스 이 대표도 “SM 측의 전적인 문제로 공사가 중단됐음에도 SM 측은 공사 비용 지급을 거부했다”며 “원칙, 상식, 사실에서 벗어나 일방적인 주장을 하며 공사 지연의 책임을 우리에게 전가하면서 계약 해지까지 통보했다”고 전했다. 한편, 문제가 되는 건물은 SM엔터테인먼트 창업자였던 이수만 전 회장이 지난 2013년에 400만 달러에 매입한 LA 한인타운 6가와 옥스퍼드 애비뉴 코너의 2층(약 1만3000 스퀘어피트)짜리 상가다. SM 측은 K팝 인기를 등에 업고 LA지역 한복판에 복합 엔터테인먼트 공간을 건축하고자 했다. SM 측은 세계적인 K팝 가수들을 배출한 엔터테인먼트 기업으로, 지난 2023년 카카오에 의해 인수됐다. 장열 기자ㆍ[email protected] 카카오 이수만 미주중앙일보 LA 로스앤젤레스 부당 계약 공사 대금 펍컨스트럭션 레스토랑월드 한국 기업 갑질 K팝 케이팝 장열 연예기획사 엔터테인먼트 SMT LA 한인타운

2024-05-20

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