지역별 뉴스를 확인하세요.

많이 본 뉴스

광고닫기

뉴욕시 공립교 학생 36% 만성 결석

뉴욕시 공립교 학생의 36%가 지난 학년도 만성적인 결석을 한 것으로 드러났다.     6일 시 교육국이 발표한 자료에 따르면 36%의 공립교 학생이 2022~2023학년도 학기 중 최소 10%를 만성적으로 결석했다.     이는 만성 결석률이 40%를 넘어 수십 년 만에 최고치를 기록했던 2021~2022학년도에 비하면 소폭 개선된 수치지만, 팬데믹 이전 만성 결석률 25%와 비교하면 여전히 높은 수치다.     코로나19 팬데믹 이후 처음으로 학생들이 학교에 대면 출석해야 했던 2021~2022학년도에는 만성 결석률이 폭발적으로 증가해 약 35만3000명의 학생들이 만성적으로 결석했다. 하지만 당시 수십만 명의 학생과 교직원들이 코로나19 양성 판정을 받았음을 감안하면 질병과 감염 가능성이 결석률에 영향을 미쳤을 가능성이 높다.   그러나 지난 학년도에는 코로나19 확진자 수가 급감했음에도 여전히 만성 결석률은 회복되지 않았다. 팬데믹 이후 학생들의 정신 건강 문제가 증가함에 따라 일부 가정에서는 자녀가 등교하도록 설득하는 데 어려움을 겪기도 하고, 조금이라도 아픈 증상을 보이면 학부모들이 자녀를 집에 두려는 경우가 많아졌기 때문이라는 분석이다.     교직원들은 “장기간 원격 학습과 느슨해진 대면 출석에 익숙해진 학생들을 학교로 다시 참여시키는 데 어려움을 겪었다”고 전했다. 윤지혜 기자결석 뉴욕 만성 결석률 이후 학생들 2023학년도 학기

2023-09-07

뉴욕시 학생 30% 올해 만성적 결석

 올해 뉴욕시 학생들의 만성 결석률(chronic absenteeism)이 30%에 달하는 것으로 나타났다.   18일 데일리뉴스가 시 교육국 자료를 입수해 보도한 내용에 따르면, 2022~2023학년도가 시작된 후 이날까지 공립교 학생들의 만성 결석률은 30.2%에 달했다.     이는 시 전역 공립교 등록 학생 90만 명 중 27만 명 이상이 결석을 반복하고 있다는 의미다.   뉴욕시 공립교는 학교 일정 중 10%(180일 중 18일)를 결석하면 만성적 결석으로 간주한다.   전 학년도 동기 39.5% 대비 상당히 많이 줄어들었지만 여전히 학생 10명 중 3명이 만성적 결석 처리되고 있다는 현상에 우려가 나온다. 전 학년도인 2021~2022학년도 전체로 보면 만성적 결석 처리된 학생은 41%에 달하는 충격적인 수치를 보였다.   팬데믹 전인 2018~2019학년도에는 26%에 그쳤었다.   이 같은 통계도 놀랍지만, 이 수치가 과소평가된 것일 수 있다는 지적도 나왔다.   팬데믹을 이유로 학교에 등교하지 않은 학생들도 교사와 연락만 주고받으면 출석으로 인정해 주는 경우가 많아, 이 수치는 훨씬 더 높을 것이란 추정이다.   잦은 결석은 그 자체로 끝나는 것이 아니라 낮은 학업 성취도, 무단결석, 비행, 더 나아가 자퇴 등으로 이어질 가능성이 높아 더 큰 문제를 야기할 수 있다는 것이 전문가들의 의견이다. 팬데믹으로 인한 어린이와 청소년들의 신체적, 사회적, 정서적 스트레스와 타격이 성인 못지않다는 연구결과도 나왔다.     데이비드 뱅크스 시 교육감은 “완벽한 해결책은 없다”면서도 만성 결석률을 낮추기 위해 학부모의 의견을 듣고 공립교육기관이 신뢰를 얻을 수 있는 정책 및 프로그램을 도입하는 것이 목표라고 매체와의 인터뷰에서 밝혔다.   특히, 만성 결석률이 높은 학군에 학생들의 요구를 더 잘 들어주기 위해 커뮤니티 기반 단체와의 협력 프로그램을 실시하고 있다는 설명이다. 보도에 따르면 시전역 약 80개 지역단체들이 등교하지 않는 학생들의 가정을 방문해 학교 등교를 권고하고 도와주는 역할을 맡고 있는 것으로 파악된다. 심종민 기자 shim.jongmin@koreadailyny.com결석 뉴욕 뉴욕시 학생 만성 결석률 무단결석 비행

2022-12-19

통학버스 제공 의무 법안 추진…결석률 줄면 졸업률 상승 가능

캘리포니아주에서 공립학교 학생들에게 통학 버스를 의무적으로 제공하는 법안이 추진되고 있어 주목된다.     지난해 공립학교 학생들에게 학교에서 하루 2회 무상급식을 보장한 법에 이은 것으로, 이 법안이 제정되면 그동안 교통편이 없어 학교를 제대로 등교하기 힘들었던 장애 학생들이나 홈리스 학생들은 물론 장거리 통학생들도 교통수단을 받을 수 있게 된다.   낸시 스키네 가주 상원의원(민주·버클리)이 상정한 이 법안(SB 878)에 따르면 주 정부는 유치원생부터 고등학생까지 가주내 공립학교 학생들이 매일 등교할 수 있도록 교통수단을 제공받을 수 있는 주 정부 지원 프로그램을 마련해야 한다. 따라서 법안이 통과되면 각 교육구는 자체적으로 통학 버스 시스템을 시작하거나 대중교통 기관과 제휴해 학생들을 등하교시켜야 한다.     이에 따라 벌써부터 각 교육구는 자체적으로 학생들에게 통학 버스를 제공할 수 있도록 교통 당국과 시스템 마련에 나서고 있다.   스키너 의원은 성명에서 “연구결과에 따르면 학교에서 통학 버스를 제공받는 학생들은 결석하는 날이 훨씬 적고 졸업할 가능성은 더 높다”며 “학교 등하굣길이 학생들의 성공을 가로막는 걸림돌이 돼서는 안된다”고 법안의 중요성을 강조했다.     지난 2020년 11월 가주 교육구가 발표한 보고서에 따르면 학생들의 주요 결석요인 중의 하나가 교통수단 부족이었다. 결석 학생들은 결국 더 낮은 졸업률로 이어졌다. 이 보고서는 통학 버스를 보장받은 학생들은 고등학교 졸업률이 눈에 띄게 증가했다고 밝혔다.     스키너 의원은 “통학 버스는 도로에서 1700만 대의 자동차를 없애고 매년 2000만 톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다. 스쿨버스 차량을 배출가스 제로 차량으로 전환하고 지역 교육기관들이 차량 관리를 제대로 할 수 있도록 자원을 제공하면 온실가스 배출량이 더욱 줄어들 것”이라고 덧붙였다.   법안을 지지하고 있는 가주교직원협회(CSEA)는 “그동안 스쿨버스에 들어가는 연료비나 인건비가 증가해도 그동안 주 정부는 충분히 지원하지 않았다”며 “스쿨버스 정책이 다시 활성화되면 학생들도 안정적으로 학교에서 공부할 수 있게 된다”고 환영했다.   장연화 기자통학버스 결석률 고등학교 졸업률 졸업률 상승 의무 법안

2022-01-26

많이 본 뉴스




실시간 뉴스