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뉴욕시 주차난 역대 최악 수준

뉴욕시 주차미터 요금 인상이 일주일 앞으로 다가온 가운데, 뉴욕시가 심각한 주차난을 겪고 있는 것으로 파악됐다.     9일 뉴욕타임스(NYT)는 “뉴욕시 주차 문제가 그 어느 때보다 심각하다”며 “인플레이션, 주택 위기, 팬데믹 여파로 뉴욕시에서 차를 소유하는 게 거의 불가능해졌다”고 보도했다.     심각한 주차난에 티켓 발부 건수도 최고 기록을 찍었다. 지난 회계연도 뉴욕시경(NYPD)이 발부한 주차 티켓 건수는 약 840만 장으로, 역대 최고 기록이다.     맨해튼 어퍼웨스트사이드에 거주 중인 한 시민은 NYT와의 인터뷰에서 “매일 스트리트파킹 공간을 찾는 데 몇 시간씩 헤맨다”며, “결국 집 앞에 이중 주차를 하는 경우도 많다”고 전했다.     NYT는 심각한 주차난의 첫 번째 원인으로 ‘급증하는 차량 수’를 꼽았다. 뉴욕주 차량국(DMV)에 따르면, 뉴욕시에 등록된 차량은 220만 대가 넘으며 매일 다른 지역에서 뉴욕으로 유입되는 차량 수는 그 이상이다. 뉴욕시 무료 주차 공간은 약 300만 개에 불과한데, 이를 두고 매일 약 500만 대의 차량이 경쟁하니 심각한 주차난으로 이어진다는 분석이다.     게다가 배달 노동자들이 콜을 받기 전까지 대기하는 장소인 ‘배달허브’와 자전거들이 도시의 무료 노상 주차 공간 중 약 8000개를 차지하며 일반 운전자들의 주차 공간은 더 좁아지는 추세다. 지역계획협회(RPA)는 “뉴욕시 노상 주차장이 대부분 무료고, 미터기 주차장은 상대적으로 저렴하기 때문에 차량 전환이 잘 안된다”며 “다음주부터 맨해튼을 시작으로 주차미터 요금을 인상해 차량 전환을 유도할 것”이라고 전했다.     급등한 주차장 비용도 주차 전쟁의 주요 원인이다. 자동차구독서비스업체 ‘핀(FINN)’의 최근 보고서에 따르면, 맨해튼의 차고지 주차비는 월평균 441달러로 전국 최고 수준이었다. 뉴욕시 부동산 가격이 상승하자 개발업자들은 더 많은 수익을 얻기 위해 건물을 아파트로 개조했고, 차고지 주차장은 점점 사라져가는 추세라 주차비가 비싸졌다는 설명이다. 심지어 대기자 명단이 있는 차고지 주차장도 있었다.     여기에 에릭 아담스 뉴욕시장이 주택 위기 해결을 위해 최근 주거용 전환 가능한 건물에 주차장을 포함하도록 하며 주차 공간은 더 줄어들 전망이다. 윤지혜 기자 yoon.jihye@koreadailyny.com주차난 수준 뉴욕시 주차미터 뉴욕주 차량국 뉴욕시 무료

2023-10-09

뉴욕주 고위험 운전자 퇴출 추진

고위험 운전자를 도로에서 퇴출하겠다는 캐시 호컬 뉴욕주지사의 제안에 따라, 뉴욕주 차량국(DMV)이 교통위반에 대한 엄격한 처벌 규정을 제안했다.     이에 따라 뉴욕주에서 교통위반 티켓을 받게 될 경우 더 엄격한 처벌을 받을 수 있으며, 누적된 위반 사항에 따른 면허 정지 속도도 빨라진다.     DMV의 제안에 따르면, 우선 고위험 운전에 대한 벌점이 강화된다. DMV는 ▶알코올 및 약물 관련 위반 ▶무면허 운전 ▶작업 구역에서의 과속 ▶부상 사고 발생 후 현장 이탈 ▶교량 충돌 등 현재 벌점을 부과하지 않고 있는 위반 사항에 벌점을 추가할 것을 제안했다.     또 정차한 스쿨버스를 추월하는 등 기존에 벌점이 부과됐던 특정 위반 행위에 대한 벌점을 상향 조정하는 것도 제안 사항에 포함했다.     고위험 운전자의 면허 취소 기준도 낮아진다. 기존에는 18개월 동안 벌점 11점이 누적되면 면허가 정지됐지만, 제안된 개정안은 상습 위반자에 대한 행정 조치 기간을 24개월로 연장한다.     상습적인 위반 및 난폭 운전으로 유죄 판결을 받은 후 재면허 요청 시 사용되는 점수 시스템도 변경된다. 기존에는 운전자의 3년 전 운전 기록까지 검토했던 반면, DMV는 평가 과정에서 재면허 신청일로부터 4년 전 운전 기록까지 검토하는 방안을 추진 중이다.     약물이나 알코올을 복용한 운전자에 대한 영구 면허 취소 기준도 낮아진다. 현재 규정에 따르면, 운전자가 5회 이상 약물이나 알코올 관련 유죄 판결을 받았을 경우 재면허 신청이 거부된다. DMV는 영구 면허 취소 기준을 ‘4회 이상 유죄 판결’로 낮출 것을 제안한다. 윤지혜 기자 yoon.jihye@koreadailyny.com뉴욕주 고위험 고위험 운전자 뉴욕주 차량국 재면허 신청일

2023-09-13

뉴욕 새 차량 스티커 배포

뉴욕주 차량국(DMV)이 QR코드가 포함된 새로운 차량 등록 스티커를 주 전역 자동차 검사소에 배포하기 시작했다고 밝혔다.     DMV는 올해 초 새로운 차량 등록 스티커를 발행하기 시작했고, 시스템을 도입한 후 10만 건 이상의 검사가 실시됐다고 밝혔다. 올 초 DMV는 보안 강화 목적으로 차량 등록 스티커에 차량별 정보를 추가해, '주문형 인쇄(print-on-demand)' 방식으로 시스템 전환을 발표한 바 있다. DMV가 22일 주 전역 검사소에 새로운 스티커 배포를 발표하면서 시스템 전환의 두번째 단계가 시작된 것이다.     새로운 등록 스티커에는 번호판 넘버, 차량 식별 번호(VIN), 마일리지와 QR코드가 표기돼 있다. 검사가 만료되는 기간도 크게 표시돼 있으며, 해마다 스티커 색상이 변경돼 해당 차량의 최근 검사 여부에 대한 정보도 알 수 있다.     마크 슈뢰더 DMV 국장은 "이제 고객들은 주문 후 대기할 필요 없이 검사소에서 바로 스티커를 인쇄할 수 있다"며 "시스템 전환이 사기 방지에 도움이 될 것으로 기대한다"고 설명했다. 앞서 2015년 존 F 케네디 공항에서는 935개의 뉴욕주 차량 등록 위조 스티커가 운동화 안에서 발견된 바 있다.     시스템 전환은 2023년 말까지 이어질 것으로 예상되지만, 2024년 말까지는 기존 디자인의 스티커도 유효하다. 차량 검사 비용은 동일하게 유지된다. 윤지혜 기자 yoon.jihye@koreadailyny.com스티커 차량 차량 스티커 뉴욕주 차량국 스티커 배포

2023-06-23

뉴욕주 DMV, 가짜 번호판 단속 강화

뉴욕주 차량국(DMV)이 가짜 번호판 단속을 강화하고 있다. 통행료나 차량 등록비, 과속 및 스쿨존 감시카메라를 피하기 위해 가짜 번호판을 다는 경우가 많아지자 이 부분을 집중적으로 단속하고 있는 것이다.     지난달 30일 DMV에 따르면, 올해 들어 DMV는 420건의 위반 사항을 적발해 소환장을 발부했다. 이 중 92건, 즉 20% 이상이 번호판 위반 관련 소환장이었다. 교통위반 관련은 66건, 차량 견인 36건, 차량등록 위반 29건, 번호판 압수 26건, 인스펙션 불충분 20건, 허위 임시등록 11건 등이었다.     마크 스크로더 차량국장은 “누군가 위조 번호판을 사용해 각종 요금을 피하면, 그 비용 부담은 근면한 납세자와 운전자가 고스란히 대신 떠안게 된다”며 “이 문제를 집중적으로 단속하기 위해 뉴욕시경(NYPD), 택시리무진국(TLC) 등과 긴밀하게 협력하고 있다”고 밝혔다. 가짜 번호판은 팬데믹에 DMV 단속이 느슨해지면서 더욱 성행하게 됐다.   메트로폴리탄교통공사(MTA) 경찰도 교량과 터널 등의 요금을 내지 않기 위해 가짜 번호판을 달고 운행하는 차량에 대한 단속을 펼치고 있다. MTA에서 발부한 소환장은 올해 들어 1336건에 달한다. 11명은 번호판 위조나 가림막 등의 도구를 지니고 있다 적발돼 체포됐다.  김은별 기자번호판 뉴욕주 가짜 번호판 번호판 위반 뉴욕주 차량국

2023-05-31

[이 아침에] 엑켈스의 나비 효과

엑켈스(Eckels), 열렬한 민주 당원이다. 미국 대통령 선거가 막 끝나고 민주당 후보가 당선된다. 극보수 전제주의적 성향의 공화 후보를 누르고 민주당이 이긴 선거였다.  그는 민주당 후보 당선을 자축하기 위해서 여행을 떠난다. 육천육백만 년 전의 지구로 떠나는 시간 여행.  그 곳 그 시간에 돌아가서 총으로 공룡을 잡을 계획이었다.   기분 좋게 떠난 시간 여행이었는데 지구로 돌아와 보니 떠날 때 그 지구가 아니다. 선거 결과가 바뀌어 공화당 후보가 대통령에 당선되었고, 미국 사람들이 쓰는 언어조차 낮 선 액센트의 영어로 바뀌었다.       레이 브래드베리 (Ray Bradbury)의 소설 ‘천둥 소리 (A Sound of Thunder)’에 나오는 이야기이다. 소설 속에서 역사가 바뀌게 된 것은 엑켈스가 육천육백만 년 전의 그 장소에서 나비 한 마리를 밟아 죽인 것 때문이었다. 그 나비 한 마리가 죽어 버림으로써 그 후손 수 천억 마리가 태어나지 못했고, 그 수 천억 나비를 잡아먹고 살아야 했던 새, 그리고 그 새와 그 후손들을 먹고 살아야 했을 다른 동물, 그리고 그 동물에 의존해서 살았어야 할 인간들이 지구 상에 태어나지 못했거나, 다른 방식의 삶을 살았을 터이다. 그래서 엑켈스가 사는 2055년 미국이 다른 모습이 된 것이다.     하찮아 보이는 엑켈스의 행위, 즉 그의 업이 육천육백만 년 동안 증폭되어서 그에게 돌아온 것이다. 나비 한 마리의 죽음이 이리 저리 얽혀서 지구의 생태계와 인류의 역사가 다른 방향으로 흘러오게 된다.  업을 지으면 반드시 과가 있다. 세상 만사가 인연으로 연결되어 있어서 그 업보는 한없이 넓고 클 수도 있다.   필자도 최근에 삼십 년 묵은 업의 과보를 제대로 받았다. 운전면허증을 갱신하기 위해서 주 차량국(DMV)에 갔다가 운전면허 발급 불가라는 통보를 받았다. 연방정부의 기준에 부합하는 캘리포니아 운전면허증 발급은 좀 까다롭다. 규정에 따라 이러 저러한 서류들을 챙기고 어렵게 차량국까지 갔다. 삼십분쯤 대기, 그리고 창구 대면, 서류 확인, 시력 검사…. 모든 일이 술술 풀렸다.     그런데 마지막에 딱 걸렸다. “애리조나 주에서 티켓을 떼셨군요.” 그렇게 말하면서 애리조나 차량국 전화 번호를 준다. “이 문제를 해결해야 면허를 줄 수 있어요.” 삼십 년 전 애리조나 시골에서 과속으로 잡힌 적이 있었다.  마침 당시 캘리포니아 면허가 하루 전에 만료가 된 상태라서 무면허 운전으로 티켓을 받았었다.     그 티켓이 부활하여 나의 덜미를 잡은 것이다. 다행히 10달러 짜리. 그런데 온라인으로 지불하려면 소셜시큐리티 카드 카피를 올리라는 것이었다. 한 일주일 고생해서 카드를 받고 돈을 내고 며칠 기다리다가 또 한번 차량국에 가서 면허 신청을 끝냈다.     소설 속의 엑켈스가 겪은 나비 효과는 업보와 세상 만사 삼라 만상이 모두 연결되어 있다는 화엄 세계의 법계 연기이다. 내가 겪은 황당한 일도 작은 스케일의 나비 효과, 업이 있으면 반드시 과가 따른다는 엄정한 업보의 진리를 깨닫게 하는 가르침이다. 김지영/ 변호사이 아침에 나비 캘리포니아 운전면허증 나비 효과 애리조나 차량국

2022-08-31

“테슬라, 자율주행 허위광고”…캘리포니아주 차량국이 고발

캘리포니아주 차량국(DMV)은 테슬라가 자율주행 기능과 관련해 허위광고를 했다며 주 행정청문국(OAH)에 고발했다고 5일 밝혔다.   DMV는 테슬라의 오토파일럿과 풀 셀프 드라이빙(FSD)이 운전자의 주행을 돕는 보조 장치에 불과한데도 회사는 이 장치들이 자율주행 제어 기능을 제공하는 것처럼 과장 광고를 했다고 주장했다. 또 고발장에서 “테슬라는 사실이 아니거나 오해의 소지가 있는 내용을 발표하고 유포했다”며 “오토파일럿과 FSD 기능을 탑재한 테슬라 차는 자율주행차량이 아니다”라고 강조했다.   로이터 통신은 테슬라가 오토파일럿과 FSD를 통해 자동 조향과 가속, 차량 제동, 교통신호 준수, 차선 변경 등이 가능한 것처럼 홍보해왔다고 전했다.   DMV는 이번 조치를 통해 테슬라에 허위광고 시정을 요구할 방침이다. 테슬라가 불복하면 캘리포니아주에서 테슬라의 차량 판매 면허를 정지하고 회사에 운전자 보상책 마련을 요구하는 강력한 방안도 검토 중이다.   캘리포니아주는 전국에서 가장 큰 전기차 시장이다. 테슬라는 지난해 미국 전체 판매량의 34%인 12만1000대를 캘리포니아에서 팔았다.   한편 연방기관인 도로교통안전국(NHTSA)은 이날 테슬라 차와 오토바이의 충돌 사망 사고 2건과 관련해 정밀 조사를 진행 중이라고 발표했다.   NHTSA에 따르면 지난달 유타주와 캘리포니아주에서 잇따라 충돌 사고가 발생해 오토바이 운전자 2명이 숨졌다.   유타주 사고 당시 테슬라 차 운전자는 오토파일럿 기능을 켰던 것으로 확인됐고 캘리포니아 사고는 오토파일럿 작동 여부에 대한 조사가 진행 중이다. 캘리포니아주 자율주행 캘리포니아주 차량국 테슬라 자율주행 자율주행 기능

2022-08-07

뉴욕시 차량 절도 급증

올해 뉴욕시 내 차량 절도가 급증하고 있다.   뉴욕시경(NYPD) 통계에 따르면 올해 지난 6월 5일까지 발생한 차량 절도는 5420건으로 전년 동기 3587건 대비 51.1% 증가했다.   경찰에 따르면, 총 5420건 중 약 2200건이 차주의 부주의로 시동을 켜놓고 문을 잠그지 않거나, 차 키를 차 안에 놓고 내려 발생했다. 즉, 10건 중 4건이 미연에 방지될 수 있었다는 뜻이다.   경찰은 차량 절도사건을 유발하는 가장 흔한 요인으로 차량에 열쇠를 두고 내리거나, 시동을 끄지 않은 상태로 용무를 보는 것이라고 지적하며 자신의 차량을 절도의 ‘쉬운 타겟’으로 만들지 말 것을 강조했다.   NYPD 차량 절도 단속반 로버트 라폴로 경정은 차량 절도 피해를 최소화하려면 ▶차량 타이틀을 차 안에 두지 말 것 ▶차량 문을 상시 잠글 것 ▶차량 내부에 귀중품을 두지 말고 두더라도 보이지 않게 할 것 등을 명심해야 한다고 강조했다.   뉴욕주 차량국(DMV)은 차량을 도난당한 경우, 가능한 한 빨리 경찰(119)과 보험회사에 신고해야 한다고 밝혔다. 도난 사실을 차량 타이틀 기록에 넣어 절도범이 차량을 판매하는 등의 행위를 막을 수 있기 때문이다.  심종민 기자 shim.jongmin@koreadailyny.com뉴욕 차량 차량 절도사건 차량 절도가 뉴욕주 차량국

2022-06-13

뉴저지주 차량국 리얼아이디 업무 확대

뉴저지주가 리얼아이디 전면 시행을 앞두고 운전면허증의 교체 업무가 폭증할 것에 대비해 관련 시설과 인원을 대폭 늘리기로 했다.   뉴저지주 차량국 윌리엄 코널리 대변인은 최근 “2023년 5월 3일 이후부터 연방정부 기준에 맞는 리얼아이디를 갖고 있지 않으면 연방정부 건물이나 공항 보안검색대를 통과할 수 없게 된다”며 향후 수개월 간 운전면허증 교체 업무가 크게 늘 것으로 예상돼 해당 업무를 처리하는 사무소(라이선싱센터)를 24개로 늘리고, 직원들도 충원하겠다고 밝혔다.   뉴저지주는 현재 리얼아이디를 발급 받은 운전자가 29만1000명 정도인데, 주 전체 운전면허 소지자가 620만 명이라는 것을 감안할 때 앞으로 해당 업무가 폭발적으로 늘어날 것으로 예상되고 있다.   차량국은 현재 차량국 웹사이트(NJMVC.gov)를 통해 리얼아이디 발급 신청을 받고 있는데, 리얼아이디를 받으려면 신청자가 주 전역에 있는 사무소를 직접 방문해서 대면으로 신원확인을 받아야만 한다. 수수료는 11달러.     차량국은 리얼아이디 관련 시설과 인원을 확대하게 되면 지난주까지 받고 있던 발급 예약건수보다 약 2배 가까이 업무를 처리할 수 있을 것으로 기대하고 있다.   한편 리얼아이디는 성명·생년월일·주소·고유번호뿐만 아니라 위조방지와 얼굴인식 기능 설치 등 연방정부 기준에 맞춘 개인 신분증 겸 운전면허증으로, 전국의 50개주에서 거의 유사한 형식으로 만들어져 사용될 예정이다.     2001년 9·11테러 이후 개인 신원확인 정보 강화의 필요성이 커지면서 항공기 탑승이나 연방정부 건물 출입 시 신원을 확인하는 절차를 강화하기 위해 2005년에 리얼아이디법(Real ID Act)이 제정됐으나 그동안 수 차례 시행이 미뤄졌다. 박종원 기자리얼아이디 뉴저지주 뉴저지주 차량국 리얼아이디 발급 리얼아이디 전면

2022-05-18

리얼아이디 시행 1년 앞으로

리얼아이디(Real ID)의 전면 시행일인 2023년 5월 3일이 약 1년 앞으로 다가오면서 아직 면허증을 리얼아이디로 교체하지 않은 주민들은 서둘러야 할 것으로 보인다.   연방 교통안전청(TSA), 뉴욕주 차량국(DMV), 뉴저지주 차량국(MVC) 등 관계당국들은 원활한 발급을 위해 미리 발급을 신청할 것을 당부했다.   TSA는 “내년 5월 3일부터는 공항 보안검색대 심사나 연방정부 건물 출입 시 신분증으로 허용됐던 기존 운전면허증은 인정되지 않기 때문에 리얼아이디 또는 여권 등 연방정부 기준에 맞춘 개인 신분증을 제시해야 한다”고 설명했다.   리얼아이디는 성명·생년월일·주소·고유번호뿐만 아니라 위조방지와 얼굴인식 기능의 설치 등 연방정부 기준에 맞춘 개인 신분증 겸 운전면허증이다. 2001년 9·11테러 이후 개인 신원확인 정보 강화의 필요성이 커지면서 항공기 탑승이나 연방정부 건물 출입 시 신원을 확인하는 절차를 강화하기 위해 2005년에 리얼아이디법(Real ID Act)이 제정됐다.   리얼아이디 전면 시행일은 당초 2020년 10월 1일에서 코로나19 팬데믹으로 앞서 두 차례나 연기된 바 있다.   리얼ID 발급을 위해서는 각 차량국 사전예약→차량국 오피스 방문→구비서류 제출 과정을 밟으면 된다.   뉴욕주 차량국에 따르면 기존 운전면허증이 만료돼 갱신해야 하는 경우 추가 비용 없이 갱신 비용만 지불하면 리얼아이디를 신청할 수 있으며, 기존 운전면허증이 만료를 앞두지 않은 경우 12달러50센트를 추가로 지불해야 한다.   또 뉴욕주에서는 캐나다·멕시코 등 일부 국가에서 육로 또는 해상으로 입국시 신분증으로 사용할 수 있는 EDL(Enhanced Driver‘s License)(추가 비용 30달러)도 신청할 수 있다.   뉴저지주 차량국에서는 기존 운전면허증을 리얼아이디로 업그레이드하려면 11달러를 지불해야 한다.   5일 스타레저의 보도에 따르면 뉴저지주 차량국은 현재까지 뉴저지주 운전자 29만1000명에게 리얼아이디를 발급한 것으로 나타났다. 뉴저지주 운전면허 소지자는 620만 명에 달한다.   리얼ID 발급 사전 예약 및 세부 사항은 뉴욕주 차량국 웹사이트(dmv.ny.gov/driver-license/federal-real-id)와 뉴저지주 차량국 웹사이트(state.nj.us/mvc/realid)에서 각각 확인할 수 있다.   심종민 기자 shim.jongmin@koreadailyny.com리얼아이디 시행 리얼아이디 시행 리얼아이디 전면 뉴저지주 차량국

2022-05-05

NJ 차량국 온라인 예약신청 상시 접수

 뉴저지주 차량국(MVC)이 이용자들의 불편을 해소하기 위해 예약신청 시간을 연장한다.   차량국은 그동안 웹사이트(nj.gov/mvc)에서 각종 업무 예약을 오전 7시부터 자정까지 받았으나, 이용자들의 요구에 따라 매일 자정부터 오전 7시까지도 신청을 받을 수 있도록 예약 시스템을 일부 개편하기로 했다.     차량국은 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 일어난 뒤 온라인 업무 사이트(nj.gov/mvc/online-services.html)를 통해 ▶신규 차량등록 ▶면허증 분실 및 갱신 ▶차량등록증 업무 ▶주소 변경 ▶차량 타이틀 등록과 이전 ▶운전 기록과 특별 번호판 발급 등의 각종 업무를 온라인으로 처리하고 있다.   그러나 아직까지 ▶리얼 ID 발급 ▶인허가 업무 ▶비운전자 면허증 발급 ▶상용차량(CDL) 허가와 갱신 등은 이용자가 사전에 예약을 하고 직접 주 전역에 있는 39개 차량국 사무소를 방문해 서비스를 받도록 하고 있다.   윌리엄 코놀리 차량국 대변인은 “팬데믹 상황에서 사무소 방문을 위한 예약이 잘 안된다는 불만이 많지만 실제로는 인허가와 상용차량 관련 등 대부분의 업무에 수천 건에서 1만건 이상씩 예약과 업무처리가 정상적으로 이뤄지고 있다”며 이번 예약 시간 연장이 이용자들에게 더욱 도움이 될 것이라고 밝혔다. 박종원 기자예약신청 차량국 차량국 온라인 예약신청 시간 차량국 사무소

2021-12-08

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