운전 중 치킨먹으려다 '쿵'… 산만운전에 598달러 벌금

운전 중에 치킨을 먹으려 한 운전자의 순간적인 부주의로 차량이 중앙분리대를 들이 받는 사고가 발샐했다. 지난 주말, BC주 남부 인테리어 지역에서 발생한 차량 사고가 운전 중 발생한 치킨 한 조각 때문에 이목을 끌고 있다. 경찰에 따르면, 이 사고는 운전 중 치킨을 먹으려던 운전자의 순간적인 부주의 때문이었다. 지난 14일 로스랜드에 위치한 3번 고속도로에서 단독 차량 사고가 발생했다. 이 사고로 차량이 크게 부서졌으며 현장에서 견인됐으나 다행히 운전자는 부상을 입지 않고 무사했다. 사고 당사자인 남성 운전자는 현장에 도착한 경찰관에게 치킨 한 조각을 집으려다가 차량이 중앙분리대에 충돌했다고 진술했다. 더욱이 해당 차량의 보험은 만료된 상태였으며 이로 인해 운전자는 차량 관련 법규 위반으로 598달러의 벌금을 부과 받았다. 경찰은 "이 치킨 한 조각이 치명적일 수 있었다"며 "BC주 고속도로에서 발생하는 치명적 사고의 주요 원인 중 하나가 바로 운전 중 산만함이다. 운전에 집중하고 치킨은 집에서 먹도록 하자"고 당부했다. 이번 사고는 산만운전의 위험성을 다시 한번 상기시키며 운전 중 음식을 섭취하는 행위가 얼마나 큰 사고로 이어질 수 있는지 보여주는 사례로 운전자들에게 주의를 환기시키는 계기가 되고 있다. 표영태 기자산만운전 운전 남성 운전자 해당 차량 차량 사고

2024-04-15

보험사, 고객 운전 정보 들여다본다…주행 시간·급제동·과속 등

자동차업체들이 고객의 운전 데이터를 수집하고 보험사들이 이를 보험료 산정 등에 적용하고 있는 것으로 밝혀졌다. 폭스비즈니스는 14일 뉴욕타임스(NYT) 보고서를 인용해 자동차 제조사들이 수집한 고객 운전 데이터가 보험사에 공유되고 있으며 이로 인해 일부 운전자들은 보험료가 인상되거나 심지어 해지되는 경우도 있다고 전했다. NYT에 따르면 자동차업체들이 인터넷과 연결된 차량을 통해 운전자의 행동을 추적하고 있으며 보험사들이 열람할 수 있는 개개인에 대한 소비자 공개 보고서(CDR)를 제작하는 렉시스넥시스나 베리스크와 같은 데이터 브로커와 공유하고 있다. CDR에는 운전자가 주행한 장소 정보를 제외하고 주행 시간 및 급제동, 급가속, 과속 등 운전 행동에 대한 정보가 포함돼 있다. 따라서 자동차 보험사는 CDR을 이용해 현재 또는 잠재 고객의 위험을 평가할 수 있으며 결과를 토대로 보험료를 조정하거나 거부할 수 있다. NYT는 리스한 셰볼레 볼트를 운전하는 켄 달이 지난 2022년 자신에 대한 렉시스넥시스 보고서가 보험료 21% 인상의 원인이 됐다는 보험 에이전트의 말을 듣고서야 본인과 아내의 운전 습관이 추적되고 있다는 사실을 알게 됐다고 소개했다. 렉시스넥시스와 베리스크는 확보한 데이터를 판매하고 있는데 보험사가 데이터 열람을 위해서는 운전자가 보험 가입 시 보험사에 제3자의 보고서를 가져올 수 있는 권한을 부여하는 데 동의해야 한다. 자동차 업체와 데이터 브로커들은 고객 동의 없이 정보를 수집하지 않는다고 주장하고 있으나 다수의 소비자가 개인정보 공개 서명 시 작은 글씨들을 읽지 않아 자신도 모르게 데이터 수집에 동의하고 있는 것으로 전해졌다. NYT에 따르면 GM, 스바루, 미쓰비시, 기아 등이 커넥티드카 데이터를 보험사와 공유하는 포털인 렉시스넥시스 ‘텔레매틱스 익스체인지’에 기여하고 있다. 베리스크는 수백만 대에 대한 데이터에 접속할 수 있으며 포드, 혼다, 현대 등과 파트너십을 맺고 있다고 전했다. 비영리단체 모질라 재단이 지난해 9월 자동차업체 25곳을 대상으로 조사해 발표한 보고서에 따르면 84%가 차를 통해 수집한 운전자 개인정보를 공유할 수 있다고 밝혔으며 76%는 판매할 수 있다고 답했다. 운전자가 개인 정보를 삭제할 수 있다고 밝힌 곳은 유럽업체 2곳에 불과했다. 보고서 작성자는 “최근의 자동차는 센서, 레이더, 카메라, 텔레매틱스, 앱으로 무장한 바퀴 달린 감시 기계로 차 안의 모든 행동 감지는 물론 언제 어디서 무엇을 하는지까지 파악할 수 있다”고 지적했다. 보고서가 공개된 후 에드 마키 연방 상원의원은 자동차 업체 14곳에 서한을 보내 더 강력한 개인정보 보호 정책 시행을 촉구했으며 지난달에는 연방거래위원회(FTC)에 자동차 업체의 데이터 수집 관행을 조사해 달라고 요청했다. 자신의 차가 어떤 정보를 수집하고 있는지는 웹사이트(vehicleprivacyreport.com)에서 차량고유번호(VIN)로 확인할 수 있다. 또한 소비자는 렉시스넥시스 웹사이트(vehicleprivacyreport.com)와 베리스크 웹사이트(fcra.verisk.com/#/)를 통해 요청할 수 있다. 박낙희 기자 naki@koreadaily.com보험사 급제동 운전자 개인정보 자동차 보험사 주행 정보 운전 데이터 운전자 보험료 Auto News

2024-03-14

30대 소방관 ‘분노 운전’ 상대방에 총격

시카고 30대 소방관이 ‘분노 운전’(road rage) 끝에 상대방을 총으로 쏜 혐의로 기소됐다. 경찰과 목격자 등에 따르면 새해 전야인 지난 달 31일 오후 7시55분경 앤더슨빌 지역 웨스트 포스트 애비뉴 1600번지대서 차량 2대가 추격전을 벌였다. 정지신호 등을 무시한 채 앞서 가던 지프 차량이 유턴을 하던 중 뒤에서 추격하던 타호 차량이 들이 받았고 이후 타호 차량에서 내린 남성이 지프에 타고 있던 남성(35)에게 총격을 가했다. 피해자는 인근 병원으로 이송됐는데 중상인 것으로 알려졌다. 경찰에 따르면 총을 쏜 남성은 시카고 소방관 오모타요 카심(34)으로 확인됐으며 카심은 지난 2일 살인 미수 및 가중 폭력 등의 혐의로 체포 기소됐다. 총격 발생 수 분 전 촬영된 감시 카메라 영상에 따르면 두 차량은 인근 도로를 질주하면서 추격전을 벌였고 신호를 받고 정지 중이던 다른 차량과 충돌하기도 한 것으로 나타났다. 피해 차량 운전자는 "두 차량이 내 자동차를 부딪친 이후에도 계속 질주했으며 정지신호도 무시했다”고 전했다. Kevin Rho 기자소방관 상대방 분노 운전 시카고 소방관 총격 발생

2024-01-03

보복 운전 총격에 4세 사망…부모와 마켓 가던 중 참변

랭케스터 지역에서 ‘로드 레이지(road rage·분노에 의한 보복 운전)’ 총격 사건이 발생, 4살짜리 남자아이가 숨졌다. 피해차량에 타고 있던 부부는 마켓에 가는 길에 아들을 잃었다. LA카운티셰리프국에 따르면 사건은 지난 15일 오후 7시 30분쯤 랭케스터 지역 시에라 하이웨이 길에서 발생했다. 이날 용의자인 바이런 벅하트(29), 알렉산드리아 젠틸레(27)는 운전 중 피해 차량을 뒤쫓고 가로막는 등 위협 운전을 하다가 8차례에 걸쳐 총을 발사했다. 이 총격으로 피해 차량 뒷좌석에 있던 고르 아다미안(사진·4)군이 복부에 총을 맞고 인근 병원으로 이송됐으나 곧 숨졌다. 피해가족 측 대변인 미구엘 코로나도는 “명백한 로드 레이지였다”고 말했다. 한편, 지난 2021년에도 55번 프리웨이에서 로드 레이지 사건이 발생, 당시 용의자가 쏜 총에 맞아 6세 소년 에이든 리오스가 숨진 바 있다. 장열 기자 jang.yeol@koreadaily.com보복 운전 보복 운전 위협 운전 총격 사건

2023-12-18

도난 의심 차량 추격…경찰 2명 치여 중상

연휴를 맞아 음주 운전, 도난 차 사고 등 크고 작은 사건들이 잇따라 일어나 운전자들의 각별한 주의가 필요할 것으로 보인다. LA경찰국(LAPD)은 21일 도난 차량으로 의심되는 차를 추격하다 경관 2명이 치어 크게 다쳤다고 밝혔다. 이날 오전 2시쯤부터 LA다운타운에서 시작된 추격전은 풀러턴 인근 57번 프리웨이까지 이어졌는데 차가 경관들을 향해 돌진하며 사고가 난 것으로 알려졌다. 경관들은 중상을 입고 UCI 메디컬센터에서 치료를 받고 있다. 마이클 무어 LAPD 국장은 “용의 운전자는 20대 여성으로 음주운전이 의심되고 있으며 충돌 후 경미한 부상을 입고 병원에 있다”고 이날 밝혔다. 또한 부에나파크에서는 경찰이 추격하던 차량이 전복되면서 1명이 사망하고 여러 명이 다쳤다. 부에나파크 경찰국은 20일 자정쯤 라팔마 애비뉴와 나트 애비뉴에서 벤츠 차량이 과속으로 운전하다 인도로 돌진해 전복됐다고 밝혔다. 도난 차량으로 의심되는 이 차는 비치 불러바드에서 경찰의 추격을 받고 남쪽으로 향하고 있었는데 사고 직후 화염에 휩싸였으며 차 안에서 가족으로 보이는 여러 명의 부상자를 병원으로 이송됐다. 그러나 탑승자 중 20대 여성은 전복된 차에서 밖으로 튕겨 나가 현장에서 사망한 것으로 확인됐다. 경찰은 연휴 기간 음주 운전, 도난 차량 및 각종 범죄 연루 차들이 과속 및 부주의 운전을 하는 경우가 적지 않아 특히 프리웨이에서 운전자들의 주의가 필요하다고 당부했다. 최인성 기자 ichoi@koreadaily.com차량 도난 도난 차량 도난 의심 운전 도난

2023-11-21

음주 운전 아빠 사고로 동석한 12세 아들 숨져

DUI(음주나 마약류 흡입 뒤 운전) 상태에서 아들을 태우고 프리웨이를 달린 것으로 추정되는 아버지가 차 사고를 낸 뒤 경찰에 체포됐다. 동석한 아들은 부상을 입고 병원으로 옮겨졌으나 결국 숨을 거뒀다. 가주고속도로순찰대(CHP)는 포모나에 주소를 둔 이그나시오 바스께즈가 지난달 30일 자정 무렵 2016년형 혼다 시빅을 몰고 57번 프리웨이 템플 애비뉴 인근을 달리다 갑자기 도로를 벗어나 흙으로 만들어진 제방에 고속으로 충돌하는 사고를 일으켰다고 발표했다. 이 사고로 운전하던 바스께즈와 옆자리에 앉았던 12세 소년 아들이 큰 부상을 입고 병원으로 이송됐다. 이후 아들은 병원에서 사망했다. CHP 측은 바스께즈가 사고 당시 소통이 불가능할 정도로 술에 취한 상태인 것으로 판단하고 DUI로 체포했다고 밝혔다. 숨진 소년은 10월 1일 생일을 앞두고 이 같은 사고를 당해 가족과 주위를 더 가슴 아프게 했다. 김병일 기자음주 운전 음주 운전 소년 아들 이후 아들

2023-10-02

젊은, 아시안, 이민자로 캐나다 운전 점점 더 악화

캐나다 운전자들이 5년 전과 비교해 점차 더 무례하고 위험하게 운전을 한다는 생각이 지배적이다. 설문조사전문기업 Research Co.의 최신 설문조사결과 자신이 사는 곳에서 운전자들이 5년 전에 비해 악화됐다고 답변한 비율이 46%였다. 같다가 40%, 나아졌다가 8%, 모른다가 6%로 나왔다. 주별로 보면 BC주는 나아졌다가 3%, 같다가 35%, 그리고 악화됐다가 56%로 전국에서 가장 운전자의 행동이 위험한 주가 됐다. 연령별로 보면 55세 이상이 악화됐다고 생각하는 비율이 56%로 나오는 등 나이가 많을수록 나빠졌다는 생각이 높았다. 성별로는 남성은 같다와 악화됐다가 42%로 같았으나, 여성은 37%와 50%로 부정적인 시각이 더 높았다. 지난 한 달 사이에 사진에게 발생한 것들을 고르라는 질문에, 방향지시등을 켜지않고 회전을 하는 차량이라고 대답한 비율이 59%였다. 이어 주차장에서 2칸 이상 공간에 주차를 했다는 대답이 50%, 교차로에서 일시정지하지 않고 지나가는 것이 45%였다. 좌우측 회전 때 자기 차선을 지키지 않고 회전을 하는 경우가 35%, (충돌직전)아슬아슬하게 브레이크를 밟는 것이 34%였다. 이외에도 자동차 사고 목격도 9%였다. BC주에서는 방향지지등 미사용이 58%, 주차공간 위반이 43%, 교차로 미정차가 42% 등 모든 질문에서 타주에 비해 상대적으로 낮은 경험치를 보였다. 그런데 이번 조사에서 특정 그룹이 다른 운전자에 비해 험하게 운전을 한다고 보느냐는 질문에 그렇다는 대답이 59%로 아니다의 41%에 비해 높게 나왔다. 2021년과 2022년 기준으로 위험한 운전을 하는 그룹으로 젊은이가 40%에서 33%로 7% 포인트가 내린 반면, 노인은 18%에서 21%로 3% 포인트가 올랐다. 아시안은 19%에서 16%로 3% 포인트가 내렸지만, 이민자는 8%에서 12%로 4% 포인트가 올랐다. 여성이 4%, 남성은 3%로 변동이 없었다. 택시/우버가 1%에서 3%로 2% 포인트가 올랐다. 이외에 음주나 환각 운전, 흑인, 주시태만 운전 등이 1%에서 2%로 1% 포인트 각각 올랐다. 표영태 기자아시안 이민자 캐나다 운전자들 아시안 이민자 주시태만 운전

2023-09-22

뉴저지, 전국서 ‘운전하기 가장 나쁜 주’

뉴저지주가 전국에서 ‘가장 운전하기 나쁜 주’라는 평가가 나왔다. 소비자 재정 정보를 제공하는 전문 웹사이트 ‘머니긱 닷컴(moneygeek.com)’은 최근 전국 50개주를 대상으로 운전자가 도로에서 운전할 때 받는 각종 영향을 기준으로 ‘운전하기 좋은 10개 주’와 ‘운전하기 나쁜 10개 주’를 선정해 발표했다. ‘머니긱 닷컴’은 ‘운전하기 나쁜 주’를 선정하면서 ▶운전 비용(휘발유·보험료 등) ▶교통체증 ▶교통안전(차량사고 건수)▶교통 인프라(도로·교량 노후화와 안전도 등) ▶기후 조건 등 부문별로 점수를 매겼다. 이에 따르면 뉴저지주는 뉴욕시와 가까운 지역이라는 것을 확인하듯 교통체증 부문에서 단 1점을 받는데 그쳤고, 교통 인프라 역시 주정부 재정지원이 부족하고, 각종 사회간접자본의 노후화가 빠르게 진행됨에 따라 단 2점을 받는데 그쳤다. 다만 뉴저지주는 교통안전 부문에서는 운전자들의 난폭운전이 드물고, 사망사고 또는 충돌사고 등이 많지 않아 46점, 기후 조건이 좋아 41점을 받아 총점 51.2점을 받긴 했지만 최하위를 벗어나지 못했다. 교통체증과 교통 인프라에서 뉴저지주보다 다소 높은 평가를 받았지만, 기후 조건 등에서 낮은 평가를 받은 캘리포니아주가 총점 52.6점으로 ‘운전하기 나쁜 주’ 2위를 차지했다. 뉴저지주와 캘리포니아주에 이어서는 ▶웨스트버지니아(52.7점) ▶미시시피(52.8점) ▶매릴랜드(54.5점) ▶플로리다(55.4점) ▶하와이(55.4점) ▶델라웨어(55.7점) ▶루이지애나(56.1점) ▶로드아일랜드(56.9점)가 3위부터 10위에 랭크됐다. 한편 뉴욕주는 교통체증 부문에서는 다소 낮은 30점을 받았으나, 교통안전에서는 98점, 그리고 운전 비용(56점)과 교통 인프라(49점) 등은 중간 정도의 평가를 받아 16위(총점 61.80점)를 차지했다. 박종원 기자 park.jongwon@koreadailyny.com뉴저지 전국 뉴저지 전국 운전 비용 교통체증 부문

2023-08-30

[영상] 25세는 돼야 우버 운전…보험 상승에 연령 올려

영상 운전 보험 보험 상승

2023-08-29

[이 아침에] 인연

나는 사람은 물론 사물과의 관계에서도 인연은 존재한다고 믿으며, 그 인연을 소중히 생각한다. 주 정부 산재보험기금에서 31년 일하고 퇴직했는데, 실은 입사 1년 만에 다른 부처로 승진되어 그곳을 떠났었다. 승진하게 되면 승진시험 합격자 명단에서 이름이 빠져야 하는데, 누군가의 실수로 내 이름이 계속 남아 있었다. 두 달 후, 산재보험기금에서 자리가 있으니 오라는 연락이 왔다. 다행히 승진시켜 주었던 부처에서 별문제로 삼지 않아 다시 돌아가 30년 근속을 하게 되었다. 운전 면허증이 아직 종이로 발행되던 시절의 일이다. 면허증을 주머니에 넣어 둔 채 옷을 빨아 면허증이 휴지가 되고 말았다. 면허증을 재발급받기 위해 DMV에 갔다. 까다로운 직원에게 걸렸던 모양이다. 면허증 뒷면에 장애인 운전장치가 설치된 차량만 운전할 수 있다는 제한 문구가 들어가 있어야 하는데 내 면허증에는 그런 문구가 없어 무효라 다시 주행시험을 보아야 한다며 면허증을 발급해 주지 않으려 했다. 시험을 보려면 약속을 잡아 다음날 다시 오라고 했다. 한참 실랑이를 벌이고 있는데, 낯익은 얼굴이 다가왔다. 내게 운전을 가르쳐 주었던 운전학교 선생이었다. DMV에 인원이 부족해 임시직으로 주행 시험관을 하고 있었다. 전후 사정을 듣더니 나보고 따라 나오라고 해, 그 자리에서 주행시험을 치르게 해 주었다. 인연은 사람 사이에만 있는 것이 아니라 물건과 맺어지는 것도 있다. 아내의 차를 사던 때의 일이다. 집 근처 도요타 딜러에 가니 마음에 드는 은색 캠리가 있었지만, 직장 동료가 잘 아는 딜러가 있다고 도요타를 사려면 자기에게 연락하라던 말이 생각났다. 다음날 그가 잘 안다는 딜러에 갔다. 아내가 원하는 색의 차는 리버사이드에 있어 가져와야 한다고 해서 한참을 기다렸다. 차가 준비되었다고 해 나가 보니, 컵 홀더에는 커피가 흘러있고 세차도 제대로 하지 않았다. 집 근처 딜러에 전화하니 은색 캠리가 아직 팔리지 않고 있다고 한다. 그렇게 해서 산 캠리를 아내는 10년 넘게 탔다. 그런가 하면, 애를 써도 이어지지 않는 인연도 있다. 엘튼 존과의 인연이 그러하다. 10년 전의 일이다. 엘튼 존의 어바인 콘서트 티켓을 사놓고 학수고대 공연을 기다리고 있었다. 공연 전날, 갑자기 어지럼증이 찾아왔다. 하룻밤 잘 자고 나면 괜찮겠지 했는데, 다음날은 더 심해져 결국 약을 먹고 잠에 빠져 콘서트장에 가지 못했다. 힘들게 구했던 표 두 장이 그대로 날아가 버렸다. 2022년, 은퇴를 앞둔 엘튼 존이 미국 공연을 하며 다저스 구장에 온다고 했다. 1년 전에 티켓 두 장을 일찌감치 사 두었다. 이번에는 아내가 코로나에 걸렸다. 금요일 오후부터 목이 좀 칼칼하다고 하더니 아무래도 불안했던지, 한밤중에 일어나 감기약을 찾아 먹고 마스크를 끼고 잤다. 다음 날 아침, 검사해 보니 음성. 늘 주말에 하는 집 안 청소도 하고 빨래도 하고, 점심에는 월남 국숫집에 가서 국수도 한 그릇 먹고 왔는데, 오후에 앓아눕고 말았다. 다시 검사하니 선명하게 두 줄이 나타났다. 양성이다. 인연도 악연도 다 내 마음대로 되지 않는다. 주어진 인연에 감사하고, 악연에 상처받지 않으며 살려 노력할 뿐이다. 고동운 / 전 가주 공무원이 아침에 인연 운전 면허증 면허증 뒷면 승진시험 합격자

2023-08-23

귀넷 '묻지마' 난폭 운전...차량 30여대 파손

버클리 힐스 주택가서 난동 지난 21일 오후 귀넷 카운티 버클리 힐스 에스테이트 지역에서 30대 남성이 메르세데스 벤츠 SUV를 운전하며 순식간에 차량 30대를 파손시키는 난동을 피우다 경찰에 체포됐다. 이날 28명의 피해자로부터 신고를 받은 경찰은 현장에 출동, 목격자들의 진술에 따라 용의자를 추적한 끝에 2시간만에 4마일 떨어진 맥도널드 식당에서 용의자 패트릭 흄스(37)를 체포했다고 밝혔다. 범죄에 사용된 차량은 맥도널드 옆 타이어 가게 앞에 버려져 있었다고 경찰은 덧붙였다. 목격자들의 말에 따르면 용의자는 SUV 를 타고 주택가 드라이브웨이나 길가에 세워진 차량을 마구 들이받아 피해를 입혔으며 한 여성의 차량은 거의 폐차 상태일 정도로 부서졌다. 흄스는 28건의 재산피해를 입힌 중범죄 혐의로 입건됐으며 귀넷 감옥에 보석없이 구금돼 있는 상태다. 용의자가 왜 난폭 운전을 하며 다른 차량을 손상 시켰는지 정확한 범행 동기는 아직 알려지지 않았다. 토머스 공 기자난폭 운전 차량 30여대 난폭 운전 차량 30대

2023-08-22

포르쉐 3대 과속으로 차량 운행 정지

BC고속도로순찰대는 지난 6월 30일 오후 8시에 스쿼미시에서 시행된 교통단속을 통해 과속 운전을 한 3대의 포르쉐 승용차를 잡아 운행정지 조치를 취했다고 11일 발표했다. BC고속도로순찰대에 따르면 당시 시속 80킬로미터 구간인시투스카이 99번 하이웨이 위를 지나는 포르투 코브 로드 고가도로에서 북쪽방향으로 과속 단속을 벌어고 있었다. 이때 포르쉐 차량들이 단속 지점으로 과속으로 달려오고 있었다. 첫 두 대의 차량은 시속 195킬로미터로, 그리고 마지막 3번째 차량은 146킬로미터로 측정됐다. 경찰은 해당 차량들을 안전한 장소에 정차시켰고 바로 현장에서 차량 3대 모두 일주일간 운행정지 조치를 취했다. 로워 메인랜드에서 거주자인 3명의 남성들은 모두 과속 티켓을 발급 받았고, 3개월간 면허 정지를 당했다. BC고속도로순찰대는 7월 한 달 간 여름 안전운전 캠페인을 통해 과속 등 교통법규를 위반하는 위험한 운전자 단속을 펼치고 있다며 안전 운전을 당부했다. 여름 교통 단속 대상은 과속 이외에 음주나 마약 후 운전 등 중독 운전이 포함된다. BC주에서는 음주나 약물에 취한 운전자에 사망자가 매년 평균 64명이 나오고 있다. 표영태 기자포르쉐 과속 운행정지 조치 차량 운행 과속 운전

2023-07-11

교통사고 사망자 22% 급증…교통량 줄자 난폭운전 늘어

캘리포니아주에서 교통사고 사망자가 22% 급증한 것으로 나타났다. 비영리 교통연구단체 ‘트립(TRIP)’은 최근 보도자료를 통해 2019년부터 2022년까지 가주에서 교통사고로 인한 사망자가 눈에 띄게 늘었다고 3일 밝혔다. 보고서에 따르면 가주 교통사고 사망자는 2019년 3606명, 2020년 3847명, 2021년 4285명, 2022년 4407명을 기록했다. 2022년 사망자는 2019년 사망자보다 22% 늘어난 숫자다. 특히 1억 마일 주행 거리(VMT)당 사망률도 2019년 1.06명에서 2022년 1.35명으로 28% 증가한 것으로 드러났다. 교통사고 사망자에는 보행자, 자전거 이용자, 자동차 이용자가 모두 포함됐다. 교통사고 사망자 중 29%는 보행자와 자전거 이용자로 나타났다. 보고서는 같은 기간 가주에서는 전체 인구가 줄었고 코로나19로 교통량도 줄었지만, 교통사고 사망자는 늘어난 사실에 주목했다. 보고서는 가주 교통사고 사망자가 늘어난 가장 큰 이유로 ‘운전자의 위험한 운전습관’을 꼽았다. 팬데믹 기간 교통량이 줄면서 운전자가 안전운전 대신 교통법규 위반 및 난폭운전 등 위험한 행동양식을 보였다는 것이다. 보고서를 작성한 트립의 로키 모레티 디렉터는 “교통사고 발생 전 안전벨트를 하지 않아 목숨을 잃은 사례가 크게 늘었다”며 “이밖에 과속으로 인한 사망사고는 23%, 음주운전 등에 의한 사망사고도 22% 각각 급증했다”고 말했다. 또한 팬데믹 이전인 2019년과 비슷한 교통량을 보인 2022년에도 운전자 상당수는 안전운전 중요성을 간과한 것으로 나타났다. 이와 관련, 모레티 디텍터는 “도로에서 운전자들이 더 공격적이고 (교통사고) 위험을 무릅쓴 운전습관을 보인다”며 “이로 인해 교통사고 사망자가 명확하게 증가한 결과로 이어졌다”고 말했다. 트립 측은 이번 통계를 바탕으로 가주교통당국이 안전운전 홍보 및 도로 안전시설 강화에 나서야 한다고 강조했다. 또 트립은 교통사고로 인한 사망자 예방을 위한 방안으로 ▶졸음운전 예방을 위한 럼블 스트립(rumble strip) 확대 ▶보행자 또는 자전거 전용도로 확대 ▶회전차선(turn lanes) 확대 ▶가로등 추가설치 등을 제안했다. 한편 연방도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 지난 2021년 전국 교통사고 사망자는 4만2915명으로 2005년 이후 최고치를 기록했다. 김형재 기자 kim.ian@koreadaily.com교통사고 교통사고 현장 프리웨이 남쪽 음주 운전

2023-07-03

‘비시민권자도 법 집행 공직 가능’

JB 프리츠커 일리노이 주지사가 앞으로 3개월 사이 500개 이상의 법안에 서명을 하게 될 것으로 보인다. 이들 법안에는 비시민권자도 경찰 등 법 집행 공무원이 가능하고 모든 비시민권자도 운전면허증을 받을 수 있는 내용 등이 포함되어 있다. 앞서 일리노이 주의회는 무려 566개의 법안을 통과시킨 후 이를 주지사실로 이관했다. 일리노이 주 법에 따르면 주의회는 법안 통과 후 30일 내 주지사에게 넘겨야 하고, 이후 주지사는 60일 안으로 해당 법안에 서명하거나 거부권을 행사할 수 있다. 만일 주지사가 이 기간 중 아무런 조치를 취하지 않으면 해당 법안은 통과된 것으로 간주된다. 다음은 프리츠커 주지사의 서명을 남겨둔 주요 법안들이다. ▶비시민권자 운전 면허증: 일리노이 주에 거주하는 주민들은 앞으로 이민 서류 또는 여권 등과 자동차 보험을 갖고 있는 이상 시민권자가 아니더라도 운전면허증을 받을 수 있다. ▶비시민권자 법 집행 공직 가능: 비시민권자라 하더라도 일을 할 수 있는 자격만 있다면 경찰 등 법 집행 관련 공무원으로 일할 수 있다. ▶차량 번호판 판독기 정보 공유 금지: 그 누구도 자동차 번호판 판독기를 통해 획득한 정보를 낙태 또는 이민 신분에 대한 정보를 요청한 타 주 사법 당국과 공유하면 안 된다. ▶집행유예 기간 중 약물 검사: 보호 관찰 기간 동안 판사가 개인에게 대마초 및 술 복용을 자제하도록 명령하는데 제한이 생긴다. 단, 21세 미만 또는 약물 중독 사례가 있는 경우는 대마초, 술을 금지시킬 수 있다. ▶미성년자 인플루언서: 16세 미만의 미성년자를 금전상의 이익이 발생하는 동영상 또는 브이로그에 출연시킨 성인은 가족이더라도 나이 및 기록을 남겨야 하고, 조회수 당 10센트의 수익을 창출할 경우 해당 어린이의 신탁 기금(trust fund)에 일정 비율의 소득을 넣어야 한다. 그렇지 않을 경우, 어린이는 민사 법원에 소송을 제기할 수 있다. Kevin Rho 기자비시민권자 집행 비시민권자 운전 집행 공직 집행유예 기간

2023-06-06

[실리콘밸리노트] 교통약자 지원하는 승차공유앱

택시앱이 보편화하면서 길거리에서 손들고 택시 잡는 모습이 점점 사라지고 있다. 앱으로 택시를 부르는 문화는 2009년 승차공유 우버(Uber) 앱 출시 때 시작했을 것이다. 캘리포니아 스타트업 우버는 승객과 운전자를 연결해주는 위치 기반 정보 기술을 바탕으로 승차공유 개념을 선보였다. 승객과 운전자들에게 편리성과 효율성을 제공했지만, 기존 택시 업계와 긴장 관계를 형성했고 노동자 권리에 대한 사회적 관심도 불러일으켰다. 현재 미국 승차공유 시장은 우버와 후발 주자 리프트(Lyft)가 양분하고 있다. 실리콘밸리를 직접 체험하는 ‘실밸리 몸체험’의 프로젝트 일환으로 지난 3월 초 리프트 운전을 시작했다. 내비게이션에 따라 승객을 A지점에서 태워 B지점에 내려주는 단순한 일이지만, 모르는 사람을 태우고 예상 시간에 맞게 목적지에 데려다주는 긴장된 미션이었다. 지난 10주 동안 주 5일 하루 평균 2시간 정도 운전을 했고 약 300회 운행을 마쳤다. 운전이 익숙해지면서 실리콘밸리의 다양한 사람들과 함께 얘기하는 건 배움과 즐거움의 연속이었다. 테크기업 직원, 벤처 투자자, 각종 패스트푸드 알바생, 대부분이 이민자인 간병인 등등. 2주 전 태웠던 한 시각장애인 승객은 풋볼 코치였다. 3년 전 공에 잘못 맞아 양쪽 각막이 손상되어 긴급 수술이 필요했지만 팬데믹 기간 중 수술 일정을 바로 못 잡아 안타깝게도 실명하게 되었다. 불평한다고 달라질 건 없다는 생각이 들어 지팡이 짚고 걷는 연습을 했다. 석 달 동안 걷는 연습하니 혼자 돌아다닐 수 있게 되었고, 요즘은 사고로 시각장애인이 된 사람들에게 카운슬링도 하고 있다. 그와 8분 거리의 짧은 대화를 나눴지만 인생 수업을 듣는 것과 같았다. 리프트 운전을 하지 않았다면 이런 이야기를 들을 수 있었을까. 승차 공유 운전자 체험을 하면서 리프트가 어떻게 운전자 수익성과 웰빙을 지원하고 교통약자 승객을 지원하는지를 알게 되었다. 첫째, 운전자 수익성을 높일 수 있는 유용한 정보를 발 빠르게 제공한다. 운전자 앱에서는 어느 요일, 몇 시, 어디로 운행하러 가는 게 좋을지에 대한 정보가 제공된다. 동네별 대기시간도 1분, 2분 이런 식으로 한눈에 보여준다. 주변에 공항이 있다면 시간대별로 몇 명의 승객이 비행기에서 내리는지도 알려준다. 또 다른 유용한 정보는 동료 운전사에게서 나온다. 리프트에는 멘토 시스템이 있다. 새롭게 시작한 운전자가 잘 정착하도록 동료들이 각종 팁을 주고 질문에 답을 해주는 시스템이다. 좋은 평점과 운행 기록이 있는 운전자라면 누구나 멘토 신청을 할 수 있고 멘토가 되면 장려금을 준다. 운전자들끼리 서로 돕는 관계를 만들어준다. 둘째, 교통 약자를 배려하는 시스템이 있다. 리프트 예비 운전자가 받는 교육 중에는 교통약자 승객 보조 교육이 포함되어 있다. 교육 중 강조한 것은, 장애가 있는 승객이라고 어떤 도움이 필요할 것이라고 미리 단정하지 말아라, 라는 것이다. 무턱대고 먼저 손을 잡고 부축하는 행동은 자존감을 훼손할 수 있기 때문에, “어떻게 도움을 드릴까요” 묻고 나서, 도와줘야 한다는 것이다. 휠체어와 보행보조기를 접고 펴는 방법과 차에 싣는 방법도 배웠다. 교통약자 승객들이 차를 타고 내릴 때는 세심한 주의와 시간적 배려가 필요하므로 해당 승객을 태운 운전자에게는 특별 보너스가 제공된다. 셋째, 운전자들의 웰빙을 돕는다. 리프트에서는 반경 몇 마일 이내에서 이동하는 승객만 받을 수 있도록 영역을 지정할 수 있는데, 한번 지정을 하면 3시간 동안만 유효하다. 3시간이라는 한정된 시간 때문에 운전자들이 휴식을 취하지도 못하고 3시간 내내 운전해야 하는 심리적 압박감을 느꼈다고 한다. 그래서 리프트에서는 휴식시간을 가져도 3시간에서 까먹지 않도록 했다. 그리고 ‘휴식을 취해라, 15분 휴식시간은 괜찮다’라는 공지가 지속해서 뜬다. 또 마지막 운행을 하고 최종 목적지로 갈 때는 방향이 같은 승객콜만 받을 수 있다. 최종 목적지에 도착하고 싶은 시간도 설정할 수 있는데, 그럴 경우 그 시간 안에 승객 운행을 마칠 수 있는 승객콜만 받게 된다. 운전자가 시간을 효율적으로 활용하면서도 정신적·육체적 웰빙을 누릴 수 있도록 설계했다. 지난주 미네소타주 의회에서 승차공유 운전자에게 최저임금을 지급해야 한다는 법안이 통과됐다. 이후 운전자-승객-플랫폼 3자간 역할과 기대에 대한 논의가 다시 불붙고 있다. 지난 10주간의 체험 동안 시간당 평균 적게는 15달러, 많게는 35달러 정도를 벌었다. 치솟는 연료비, 자동차 감가상각비, 세차비용, 보험료, 등의 제반 비용을 고려하면 운전자 입장에서 최저 시급 논의는 반갑게 들린다. 운전자-승객-플랫폼 3자가 윈윈할 수 있는 방법을 찾았으면 한다. 정김경숙 / 전 구글 글로벌커뮤니케이션 디렉터실리콘밸리노트 교통약자 지원 교통약자 승객 운전자 수익성 리프트 운전

2023-06-02

NJ 안전벨트 착용 장려 캠페인

뉴저지주가 운전자의 생명 보호를 위해 2주간에 걸친 안전벨트 착용 장려 캠페인을 펼친다. 뉴저지 주경찰 산하 고속도로교통안전부(Division of Highway Traffic Safety)는 22일부터 오는 6월 4일까지 132개의 주요 시와 타운 경찰서가 참가한 가운데 ‘안전벨트 착용하지 않으면 티켓(Click It or Ticket)’이라는 구호의 안전벨트 착용 단속 캠페인을 진행한다. 이 기간 동안 안전벨트를 착용하지 않고 운전하다 적발되면 46달러의 벌금이 부과된다. 고속도로교통안전부는 지난해 같은 캠페인을 벌여 ▶안전벨트 착용 위반 8373건 ▶과속 위반 3315건 ▶부적절 운전(impaired driving) 278건을 단속했다. 뉴저지주가 매년 이같은 캠페인을 펼치는 것은 안전벨트 착용이 교통사고로 인한 사망·중상 피해를 크게 낮추기 때문이다. 뉴저지주에서는 지난해 운전중 충돌사고로 694명이 사망했는데, 이들 중 40%는 안전벨트를 착용하지 않고 있었다. 박종원 기자안전벨트 캠페인 안전벨트 착용 부적절 운전 과속 위반

2023-05-23

결혼식 치른 신부, 당일 음주 차량에 숨져

몇 시간 전에 막 결혼식을 끝내고 신랑과 함께 골프 카트를 타고 집으로 향하던 신부가 음주 운전 차량이 뒤에서 들이받아 현장에서 숨지는 사건이 발생했다. 이 같은 비극은 지난달 28일 밤 사우스 캐롤라이나 찰스턴 인근 폴리 비치에서 일어났다. 폴리 비치 경찰국에 따르면 사건 당시 술에 취한 제이미 리 코모로스키(25)는 25마일 지역에서 65마일의 속도로 차를 몰다 골프 카트 뒤를 들이받는 사고를 일으켰다. 이 골프 카트에는 이날 결혼식을 마친 신랑과 신부를 포함해 모두 4명이 타고 있었다. 이 가운데 신부인 사만다 밀러(34)가 그 자리에서 사망했다. 유족들은 고펀드미 사이트에서 장례비와 신랑 병원비 등를 포함한 기금 모금 사이트를 만들었는데 수 시간 만에 10만 달러 이상을 모금했다. 유족들에 따르면 이번 사건으로 신랑도 다수의 골절상과 함께 뇌에 부상을 입고 치료 중인데 수술이 필요한 것으로 알려졌다. 사고를 낸 음주 운전 용의자는 3건의 중범 DUI와 1건의 과실 살해 혐의로 체포됐다. 사고 당시 용의자의 혈중 알코올 농도에 대해서는 밝혀지지 않았다. 김병일 기자결혼식 신부 음주 차량 이날 결혼식 음주 운전

2023-05-01

사우스 LA 운전하던 여성, 머리에 총 맞아

사우스 LA 지역을 운전하고 지나가던 여성이 머리에 총상을 입고 중태에 빠지는 사건이 발생했다. LA 경찰국에 따르면 24일 오후 11시 20분 경 105번 스트리트와 샌페드로 스트리트 인근을 지나던 차량의 여성 운전자가 머리에 총격을 받고 주차된 차량들과 부딪히는 사건이 일어났다. 피해자의 나이나 신원 등은 밝혀지지 않았다. 이날 총을 쏜 가해자들이 다른 차에 탄 상태였는지 아니면 거리에서 총을 발사한 것인지도 바로 드러나지 않았다. 다만 용의자는 3명이고 이들이 105번 스트리트 동쪽방면으로 달아나는 것을 목격했다는 제보는 확보한 것으로 알려졌다. 경찰은 현재 이들의 행방을 쫓고 있다. 김병일 기자사우스 운전 여성 운전자 사우스 la 여성 머리

2023-04-25

뉴저지주, 부주의 운전 집중 단속

뉴저지주 운전자들은 4월에 각별히 부주의 운전(Distracted Driving)을 조심해야 할 것으로 보인다. 교통사고 위험은 물론 도로 곳곳에서 단속하고 있는 경관들에게 적발돼 벌금은 물론 벌점까지 받을 수 있기 때문이다. 뉴저지주는 ‘부주의 운전 주의의 달(Distracted Driving Awareness month)’인 4월을 맞아 주 전역의 157개 자치단체 경찰서를 동원해 이달 말까지 운전자들의 부주의 운전을 집중 단속하는 캠페인(U Text. U Drive. U Pay campaign)을 펼친다. 뉴저지주는 이 기간 동안 고속도로안전국(Division of Highway Traffic Safety)을 통해 총116만8230달러의 캠페인 보조금을 각 경찰서에 지원한다. 한인들이 많이 사는 북부 뉴저지 버겐카운티 주요 타운인 포트리·팰팍·파라무스·티넥 등도 각각 1만2250달러씩을 받는다. 단속 내용은 운전 중에 휴대폰을 사용해 통화를 하거나, 텍스트를 주고받는 것은 물론 음식을 먹거나, 의복을 갈아입거나, 라디오 또는 오디오 장치를 사용하는 것까지 대상이다. 이같은 부주의 운전을 하다 경찰의 단속에 걸리면 1회 위반시는 200달러에서 400달러까지 벌금을 부과받고, 2회 이상이면 벌금 800달러에 벌점 3점을 받게 된다. 뉴저지주가 이처럼 부주의 운전을 강력하게 단속하려는 것은 일부 운전자들이 부주의 운전에 대해 가볍게 생각하고 있지만 실제로는 적지 않은 사람들이 이로 인해 사망하고 있기 때문이다. 뉴저지주 고속도로안전국 자료에 따르면 지난 2017년부터 2021년까지 5년 동안 뉴저지주에서 부주의 운전으로 교통사고를 당해 목숨을 잃은 사망자는 915명에 달했다. 이 때문에 뉴저지주는 매년 4월에 집중적인 부주의 운전 단속을 계속해 오고 있는데 지난해에는 캠페인 기간 동안 휴대폰 사용 운전자에 8000장, 그리고 그 밖의 부주의 운전 위반 운전자에 4000장의 교통위반 티켓을 발부했다. 박종원 기자뉴저지주 부주 뉴저지주 운전자들 뉴저지주 부주 운전 단속

2023-04-04

전봇대 충돌한 테슬라, 화염 휩싸여 3명 사상

할리우드 인근 지역서 과속 운전을 하던 테슬라가 전봇대를 박고 화염에 휩싸여 3명의 사상자가 발생했다. LA경찰국(LAPD)에 따르면 3일 오전 2시 30분쯤 테슬라 X는 선셋 불러바드에서 서쪽 방면으로 과속 운전을 하다 통제력을 잃고 전봇대를 들이받아 화염에 휩싸였다. 이로 인해 동승자 1명은 현장에서 사망했으며 2명은 중상을 입고 병원으로 이송됐다. 브루스 보리한 LAPD 공보관은 “운전자는 뒤따라오던 차를 타고 도주했으며 이후 병원으로 이송돼 치료받고 있는 것으로 나타났다”며 “과속을 사고 원인으로 보고 있다”고 전했다. 일부 목격자는 충돌사고 직후 엄청난 굉음과 함께 차량이 불길로 휩싸였다고 당시 상황을 설명했다. 사고 조사를 위해 선셋 불러바드의 양방향 도로가 한때 통제됐다. 김예진 기자 kim.yejin3@koreadaily.com테슬라 전봇대 테슬라 전봇대 과속 운전 30분쯤 테슬라

2023-04-03

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