The Korea Daily Los Angeles

[정호영의 바람으로 떠나는 숲 이야기] 온 몸으로 즐기는 그랜드캐년

지구 역사 20억 년의 이야기를 가진 협곡이다. 한때는 바다 밑이었다가 육지가 되었고, 다시 바다 밑으로 변했던 곳이 바로 그랜드캐년 국립공원이다. 협곡의 길이는 277마일(대한민국 서울에서 부산까지의 거리보다 더 길다), 평균 너비는 10마일, 평균 깊이는 1마일에 달하는 대협곡이다. 오랜 세월 동안 콜로라도 강의 침식과 부식이 반복되며, 변화무쌍한 날씨와 맞서 인고의 시간을 거쳐 현재와 같은 장엄한 모습이 됐다. 우리가 이곳의 전망대에서 위대한 자연과 마주하는 순간, 많은 사람이 말을 잃고 형언할 수 없는 감동을 느끼는 것은 단지 드러난 지층의 나이가 20억 년이라는 사실 때문만은 아닐 것이다. 해발 약 2000~2100미터에 위치한 그랜드캐년 남쪽 전망대에서 내려다보면, 까마득히 깊은 협곡 아래로 콜로라도 강이 흐른다. 이곳은 5개의 기후대가 있다. 1919년 2월 26일, ‘토머스 우드로 윌슨(Thomas Woodrow Wilson)’ 대통령에 의해 국립공원으로 승격되었으며, 현재는 전 세계에서 연평균 약 500만 명의 관광객이 찾는 명소가 되었다. 특히 주목할 점은 2억7000만년 전의 지층에서 바다였음을 증명하는 조개 화석 등 여러 화석이 발견되었다는 것이다. 5억년 전의 지층에서도 바다였던 증거가 확인되며, 이 화석들은 이곳 박물관에서 관람할 수 있다. ‘시어도어 루스벨트’ 전 대통령이 “모든 미국인은 꼭 한 번은 보아야 할 곳”이라고 했던 만큼, 그랜드캐년은 누구에게나 깊은 감동을 준다. 시간이 허락한다면 단순히 눈으로만 보는 관광이 아니라, 몸으로 직접 체험하며 기억에 남을 만한 방법으로 그랜드캐년을 즐겨보는 것도 좋은 선택이다. 예를 들어, 기차로 그랜드캐년에 도착해 이곳 호텔에 숙박하면서 일몰과 일출을 감상하거나, 나귀를 타고 브라이트 엔젤 트레일(Bright Angel Trail)을 통해 협곡 아래로 내려가는 코스도 있다. 협곡 아래 콜로라도 강에 도착하면 최소 3일에서 최대 3주 동안 래프팅으로 그랜드캐년을 탐험하는 여정도 즐길 수 있다. 오래전 동료 가이드로부터 들은 이야기다. 시각장애인 한 분이 그랜드캐년 관광에 참여했다. 그곳에서 그는 경비행기 투어를 신청했다고 한다. “혹시 보이세요?” 동료 가이드가 물었다. 그는 “안 보입니다”라고 답했다. 가이드는 “그런데 경비행기를 타시겠다고요?”라고 다시 물었다. 시각장애인은 조용히 이렇게 말했다. “네, 저는 눈만 안 보이지 다른 곳은 건강합니다. 전 세계 사람들이 꼭 봐야 한다는 그랜드캐년의 상공을 약 40분간 날고 있을 때, 어떤 사람들은 그랜드캐년을 찾아오기 위해 책을 읽고 있을지도 모릅니다. 하지만 그 순간, 저는 분명히 그랜드캐년 하늘 위를 날고 있는 것이 사실 아닌가요? 보이지 않는다고 해서 제가 그랜드캐년 상공을 날고 있다는 것이 거짓은 아닙니다. 저는 보이지 않더라도, 온몸으로 느낄 겁니다.” 그랜드캐년 전망대에 서면 이 시각장애인의 이야기가 해돋이처럼 마음속 깊은 곳에서 떠오르며 감동을 준다. 정호영의 바람으로 떠나는 숲 이야기 그랜드캐년 루스벨트 그랜드캐년 상공 그랜드캐년 관광 그랜드캐년 하늘

"지역 상공인 사업 기회 확대 도울 터"…47대 OC한인상의 출범

제47대 오렌지카운티 한인상공회의소(이하 상의)가 출범했다. 윤만 47대 회장은 지난 11일 상의가 애너하임의 웨스틴 애너하임 리조트 호텔에서 개최한 ‘2024 갈라’ 행사에서 46대 짐 구 회장의 뒤를 이어 취임했다. 윤 회장을 비롯한 47대 임원진은 수잔 정 타운센드 LA카운티 법원 판사 주재로 취임 선서를 했다. 47대 임원진은 윤 회장을 필두로 팀 박 이사장, 클레어 나 수석부회장, 잔 송 수석부이사장, 장윤정, 조나단 박 부이사장, 크리스 차, 지니 신, 케빈 강, 리키 최, 라이언 임, 김항배, 알렉스 우 부회장 등이다. 윤 회장은 46대와 마찬가지로 ‘커넥팅 커뮤니티’를 47대 슬로건으로 제시하고 “커뮤니티와 함께하는 것이 중요하다. 지역사회의 상공인과 협력하고 이들을 위해 비즈니스 기회 확대를 돕는 것이 상의의 할 일”이라고 강조했다. 윤 회장은 내년 중점 사업으로 ▶지상사 분과 신설로 국내 한국 기업과의 협력 강화 ▶성공한 기업가, 원로 초청 세미나 개최 ▶4월 애틀랜타에서 열릴 제23차 세계한인비즈니스대회 적극 참여를 제시했다. 이날 이임한 짐 구 전 회장은 “1년 전, 커뮤니티를 위해 봉사한다는 마음으로 회장을 맡았다. 그 동안 이사들을 포함해 도와준 모든 이에게 감사한다”고 말했다. 구 전 회장은 전직 회장들에게 공로패를 전달했다. 수상자는 조봉남(25대), 박기홍(27대), 김진정(34~35, 39대), 셰리 린(37~38대), 박호엘(40~41대), 브라이언 정(42대), 노상일(43~45대) 전 회장이다. 상의는 갈라 시상식에서 이원재 아이월드 대표에게 베스트 비즈니스상, 토미 김 라이프타임 리얼티 대표에게 뛰어난 기업가상, 김수완 이마트 아메리카 전무에게 글로벌 리더십상을 각각 수여했다. 커뮤니티 리더십상은 아이린 이 한인검사협회장, 지니 김 산티아고캐년칼리지 총장, 수재너 타시로 최 아시안비즈니스협회장이 받았다. 이날 행사엔 조이스 안 부에나파크 시장, 프레드 정 풀러턴 부시장을 비롯한 정계 인사를 포함, 약 300명의 하객이 참석했다. 글·사진=임상환 기자지역 상공 오렌지카운티 한인상공회의소 비즈니스 기회 수석부이사장 장윤정

'다저스 곤돌라' 설치 잠정 보류…헤르난데즈 의원 조례안 발의

LA 유니언역과 다저스구장을 일명 곤돌라로 연결하는 계획안을 보류하자는 조례안이 발의됐다. 지난 24일 다운타운과 다저스구장을 지역구로 둔 유니스 헤르난데즈(1지구) LA시의원은 관련 사업 계획안을 잠정 보류하자는 조례안을 발의했다. 헤르난데즈 시의원은 두 지역을 곤돌라로 연결하는 대신 다른 도시 사례 등을 참고해 교통체증을 줄일 수 있는 대안 노선을 마련하자고 제안했다. 이를 위해 그는 LA시 교통국이 다저스구장 일대 통행량과 접근성에 대한 평가를 마칠 때까지 곤돌라 사업을 중단(pause)해야 한다고 말했다. 또한 그는 곤돌라 사업 계획안에 앞서 다저스구장 일대 극심한 교통체증을 완화할 새로운 버스 시스템, 보행자를 위한 인도 개선, 에스컬레이터 및 무빙워크웨이 확대, 대체 운송기술 활용을 고려해야 한다고 강조했다. ‘유니언역-다저스구장 케이블카(Los Angeles Aerial Rapid Transit)’ 설치 계획안은 공유지에 기둥을 세워 유니언역과 다저스구장 상공을 오가는 곤돌라를 운영하는 사업이다. 지난 2018년 다저스구단이 교통체증 완화 방법으로 LA카운티 메트로폴리탄교통공사(이하 LA메트로)에 계획안을 제안하면서 주목받았다. 당시 다저스구단과 전 구단주 프랭크 맥코트 측은 LA메트로가 승인할 경우 건설비용 3억 달러를 마련해 1.25마일 거리 상공에 케이블을 설치, 승객을 태울 곤돌라를 운용하겠다고 제안했다. 완공 시 곤돌라는 유니언역부터 다저스구장까지 5분 안에 도착한다. 편도구간 1시간 동안 승객 5000명을 수송할 수 있다고 한다. 한편 LA메트로는 최근 해당 계획안 환경영향평가 보고서를 완료했다. 메트로 위원회가 해당 보고서를 승인하면 다음 단계를 착수할 수 있다. 김형재 기자 [email protected]헤르난데즈 다저스 다저스구장 케이블카 다저스구장 상공 곤돌라 사업

[로컬 단신 브리핑] 미시간호 상공 ‘미확인 물체’ 격추로 일시 폐쇄 외

#. 미시간호 상공 ‘미확인 물체’ 격추로 일시 폐쇄 연방항공청(FAA)이 미시간호수 상공을 ‘국방부 활동 지원’을 위해 일시 폐쇄했다가 해제했다. FAA는 지난 12일 오전 11시경(중부시간) 미시간호수 상공에서의 비행을 모두 제한했다. 이 조치는 약 44분 뒤 해제됐다. 이와 관련 이날 오후 국방부는 조 바이든 대통령이 휴런 호수 상공에서 F-16 전투기 미사일로 '미확인 물체'를 격추할 것을 명령했다고 설명했다. 국방부는 이날 오후 1시42분 F-16 전투기가 휴런호 약 2만ft 상공에서 비행하던 물체를 AIM-9X 열추적 미사일로 격추했다고 밝혔다. 국방부는 지상에 있는 주민에 대한 피해를 줄이고 잔해 회수 가능성을 높이기 위해 격추 장소를 선정했으며 민간인이 다치거나 영향을 받은 징후는 없다고 덧붙였다. #. IL 주 하원, 주유소 등에 무장경비 의무화 추진 일리노이 주 의회가 주유소와 은행 등 특정 사업체에 무장 경비 고용을 의무화하는 법안을 추진 중이다. 일리노이 주 하원에서 추진 중인 'Armed Security Protection Act'는 영업 시간 도중 주유소, 은행, 전당포, 그리고 식료품점 등 카재킹(carjacking, 차량 강탈) 사건 발생이 잦은 사업체에 무장 경비원 채용을 의무화 하는 것을 골자로 하고 있다. 시카고 남부 칼루메 시티 시장이자 15지구 주 하원의원인 테디어스 존스는 지난 2021년에도 비슷한 내용은 법안을 발의했지만, 본회의에 상정되지 못했다. 존스 하원의원은 "카재킹 사건이 계속해서 늘어나고 있는 상황에서 주민들과 각 업체들이 불안을 느끼지 않도록 해야 할 필요가 있다"며 법안 발의 배경을 설명했다. 이에 대해 일부 업체측은 "불경기 속에서 더 많은 직원을 고용할 여유가 없다"며 부정적인 입장을 나타냈다. 하지만 존스 의원은 “주 정부에 남아있는 자금을 지원할 수 있을 것”이라며 법안 추진 의사를 강조했다. 하원이 추진 중인 이 법안은 인구 200만명 이상의 도시에만 적용되는데 결국 일리노이 주에서는 시카고 시에만 해당되는 셈이다. 법안 시행 예정일은 2024년부터다. Kevin Rho 기자로컬 단신 브리핑 미시간호 미확인 미시간호수 상공 미시간호 상공 격추로 일시

떴다 떴다 비행기, 트라이시티 하늘 위로

트라이시티 상공으로 밴쿠버 공항에 이착륙 하는 비행기의 항로가 새로 추가될 계획이 알려지자 3개 도시가 강한 불만을 전달하고 있다. 캐나다의 민간항공 운영관리를 담당하는 국영 기업인 NAV 캐나다가 증가하는 밴쿠버 공항의 항공기 이착륙을 위해 추가로 트라이시티 상공을 항로로 추가한다는 계획이다. 이는 밴쿠버 영공 현대화(Vancouver Airspace Modernization) 계획의 일부로 1월 중 공청회와 설명회 등을 통해 발표됐다. 새 항로에는 랭리오 델타도 포함하고 있다. 이번 NAV 캐나다의 계획안이 확정되면, 올 가을부터 트라이시티 상공으로 밴쿠버 국제공항으로 이착륙 하는 항공기들이 지나가게 될 것이다. 현재 항로는 밴쿠버 국제공항으로 동서로 접근하는 방식으로 주로 써리와 리치몬드, 그리고 밴쿠버 앞바다를 통해서 밴쿠버 국제공항에 접근해 왔다. 또 일부 항로는 버나비와 뉴웨스트민스터 상공도 포함됐었다. 그런데 이번 계획에 트라이시티도 항로에 추가가 된 것이다. 이 소식이 알려지자 트라이시티 중 포트 코퀴틀람이 제일 먼저 반대하고 나섰다. 포트 코퀴틀람 시의회가 NAV 캐나다에 지난 31일 항의 서한을 보냈다. 그러자 이번에는 포트 무디시가 공식적으로 NAV 캐나다의 계획에 반대한다는 입장을 표명했다. 코퀴틀람의 리차드 스튜어트 시장도 반대한다고 동참하고 나섰다. 트라이시티시는 트라이시티 상공으로 항공기들이 지나게 되면, 더 많은 소음과, 공해, 건강 문제, 토지가치 하락 등 시에 많은 피해가 오기 때문에 반대한다는 입장이다. NAV 캐나다의 추산으로 트라이시티 항로로 피해를 볼 수 있는 주민의 수는 6만 1000명도 되지 않는다고 추산했다. 가능하면 주택 지역을 피해서 가기 때문이라는 설명이다. 표영태 기자트라이시티 비행기 비행기 트라이시티 트라이시티 항로 트라이시티 상공

독립기념일 불꽃놀이 이스트리버 상공 밝힌다

제46회를 맞는 전국 최대 규모의 뉴욕 메이시스 독립기념일 불꽃놀이가 4일 밤 이스트리버 상공 위로 펼쳐진다. 29일 메이시스에 따르면, 독립기념일인 7월 4일 오후 9시 25분에 시작되는 불꽃놀이는 약 25분간 진행된다. 맨해튼 미드타운 기준 23~42스트리트 구간 이스트리버에 바지선 5곳이 설치되고, 바지선에서 총 4만8000여발의 폭죽들이 뉴욕의 밤하늘을 화려하게 수놓는다. 불꽃놀이 공식 관람 장소는 이스트 리버와 인접한 곳에 마련됐다. 맨해튼 1애비뉴와 23·34·42스트리트 교차로 체크포인트를 통해 관람 구역에 입장할 수 있다. 이외에 퀸즈 갠트리플라자 주립공원, 브루클린 뉴타운바지공원·트랜스미터공원·마샤 P 존슨 주립공원 등에서 관람이 가능하다. 입장은 무료며, 안전한 관람을 위해 검문이 진행된다. 큰 가방이나 우산, 텐트 등은 허용되지 않는다. 김은별 기자독립기념일 이스트리버 독립기념일 불꽃놀이 이스트리버 상공 불꽃놀이 공식

조 바이든 대통령, 볼더카운티 화재 현장 방문

조 바이든 대통령 부부가 지난 7일 금요일에 콜로라도 역사상 최악의 화재가 발생했던 볼더 인근 루이즈빌의 화재현장을 방문했다. 대통령이 탄 에어포스원은 금요일 오후 2시 15분에 덴버국제공항에 착륙했다. 바이든은 제러드 폴리스 주지사를 만나 머린 원 헬기를 타고 브룸필드의 록키 마운틴 메트로폴리탄 공항에 오후 3시경에 도착했다.마샬 화재(Marshall fire)로 공식명명된 이 화재로 인해 모든 것을 잃고 절망에 빠진 피해자들을 만난 대통령 부부는 연방정부는 이들을 버리지 않을 것이며, 수만명의 이재민들이 재기하는데 도움을 줄 것이라고 강조했다.대통령은 루이즈빌의 하퍼 호수 인근의 피해 주택가를 걸어서 돌아보기도 하고 머린 원 헬기를 타고 화재현장 상공을 비행하면서 현장 상황을 체크했다. 또 이재민들을 따뜻하게 안아주고 잿더미가 되어버린 현장에서 힘을 보태고 있는 응급요원들을 격려하는 등 4시간이 좀 넘는 시간을 콜로라도에서 체류했다. 지난해 12월 30일에 발생한 이 화재는 24시간도 되지 않는 시간동안에 수페리어, 루이즈빌, 볼더 카운티 비편입 일부 지역을 휩쓸며 6,500에이커 이상의 부지를 태우고 1,084채의 주택을 전소시켰으며, 149채의 주택의 일부를 파괴시켰다. 또 커머셜 빌딩 7채가 전소되고, 30채가 손상을 입은 것으로 보고되었다. 이에 볼더 카운티의 재산 사정평가 사무소 측은 이번 마샬화재의 총 재산피해는 5억달러 이상이라고 발표해, 콜로라도 역사상 가장 최악의 재산피해를 입힌 화재로 기록됐다. 마샬 화재의 원인은 아직까지 공식적으로 결론이 내려지지는 않았다. 바이든 대통령은 루이즈빌 레크리에이션 및 시니어 센터 안에 마련된 단상에 서서, “볼더카운티 전역에서 사람들이 서로를 돕기 위해 나서고 있다. 우리 정부는 제러드 폴리스 주지사와 함께 긴밀하게 협력하며 콜로라도에 가능한 최대한의 지원을 해주도록 노력하고 있다. 사람들이 위기 상황에서 어떻게 행동하는지를 지켜보는 것은 놀라운 일”이라고 말했다. 바이든은 이곳에서 1시간이 넘는 시간동안 가족들과 개별적으로 만나 이들을 위로하고 이들의 이야기에 귀를 기울였다. 대통령의 방문은 볼더 카운티 검시관 사무실에서 화재 기간동안 실종되었던 로버트 샤프(69)의 불에 탄 유골의 일부가 확인된 같은 날에 이루어졌다. 바이든은 사망한 희생자의 가족들과 집을 잃은 이재민들과 함께 슬픔을 나누었다. 바이든 대통령은 질 바이든 여사와 연방 비상 관리행정부(FEMA) 딘 크리스웰과 함께 콜로라도를 방문했으며, 마이클 베넷 상원의원, 잔 히큰루퍼 상원의원, 조 니구스 하원의원, 제러드 폴리스 주지사가 함께했다. 대통령은 지난 1월 1일에 마샬 화재 지역을 재난지역으로 선포해 연방 구호기금이 이재민들에게 임시거주지와 주택 수리 등에 도움을 줄 수 있도록 했다. 바이든 대통령은 이러한 종류의 화재가 최근 들어 더 흔해지고 있으며, 이런 화재가 미국에게 있어서 “깜빡이는 코드 레드”라고 칭했다. 코드 레드(CodeRED)는 공공안전에 위협이 될 수 있는 비상사태가 발생했을 때 전화나 휴대전화를 통해주민들과 비즈니스들에게 이를 즉시 통보하는 비상통보서비스이다. 그는 “우리는 현실을 무시할 수 없다. 이런 화재는 기상이변에 의해 막강한 힘을 지닌 채 급속히 번지게 됨을 명심하기 바란다”고 당부했다. 이하린 기자대통령 화재 화재현장 상공 대통령 부부 마샬 화재

현실로 다가온 에어택시…김포공항 상공서 UAM 첫 실증 시연

현실로 다가온 에어택시…김포공항 상공서 UAM 첫 실증 시연 독일산 UAM 기체 '볼로콥터', 3분간 선회비행후 행사장 도착 이륙부터 착륙까지 항적 실시간 추적…조종사, 지상과 영상 통화 "김포공항서 잠실까지 10분"…이착륙장 '버티포트' 모형 첫 공개 (김포=연합뉴스) 최평천 기자 = 비행기로 김포공항에 입국한 뒤 서울 도심으로 에어택시를 타고 가는 미래가 현실로 다가오고 있다. 국토교통부는 11일 김포공항 비즈니스항공센터에서 UAM(도심항공교통)의 이륙부터 착륙 등의 운용 과정을 시연했다. 공항에서 UAM 비행과 통제 등의 실증이 이뤄진 것은 이번이 처음이다. UAM은 전기동력·저소음 항공기와 수직이착륙장을 기반으로 도심 환경에서 사람과 화물을 운송하는 첨단 교통 체계를 뜻한다. 이날 오전 열린 시연 행사에는 노형욱 국토교통부 장관, 진성준·박상혁 더불어민주당 의원, 손창완 한국공항공사 사장과 현대차, 한화시스템, 대한항공 등 기업 관계자 100여명이 참석했다. 비행 시연에는 독일산 UAM 기체인 볼로콥터가 투입됐다. 볼로콥터의 최고 속도는 48㎞/h이며, 최고 고도는 50ｍ다. 비즈니스센터 격납고 앞 계류장에서 있던 볼로콥터의 8개 프로펠러가 돌아가기 시작하며 이륙을 준비했다. 볼로콥터는 헬기와 비교해 매우 작은 소음을 내며 부드럽게 수직 이륙을 해냈다. 이내 비즈니스센터 계류장 상공 일대를 선회했다. 행사장에 설치된 대형 모니터에는 볼로콥터의 실시간 비행 상황이 표출됐다. 한국공항공사의 SWIM(글로벌 항공정보종합관리망) 시스템에는 볼로콥터가 선회하는 궤적이 파란색 선으로 표시됐다. 파란색 선을 보면 볼로콥터의 현재 위치뿐 아니라 항적까지 확인할 수 있었다. 볼로콥터 조종사는 SK텔레콤이 구축한 통신망을 활용해 지상과 영상통화도 했다. 3분간의 선회 비행을 마치고 다시 행사장 앞 상공에 도착한 볼로콥터는 제자리 비행을 했다. 이내 천천히 다시 수직으로 내려오기 시작했고, 안정적으로 땅에 착륙하자 행사장에서는 박수가 터져 나왔다. 행사장에는 UAM 비행 시뮬레이터, 드론 관제센터 시스템, UAM 전용 항공등화 등의 체험 부스도 마련됐다. 신속 보안 검색 장비, 한화시스템의 에어 모빌리티 기체 '버터플라이', 경남 테크노파크 국제 PAV(개인용비행체) 기술경연대회 수상작(드론) 등이 전시됐다. 전시품 중 가장 눈에 띈 것은 한국공항공사가 제작한 공항형 버티포트(이착륙장) 모형이었다. 김포공항에 건립될 버티포트는 영화에서 보던 미래 공항의 모습과 유사했다. 손창완 한국공항공사 사장은 "UAM이 이착륙하는 버티포트를 실제 구상한 것은 국내 최초일 것"이라며 "김포공항에 버티포트를 구축하면 잠실까지 10~15분이면 도착할 수 있다"고 설명했다. 노 장관은 행사 축사에서 "과거 영화나 꿈에서나 상상할 수 있었던 미래가 현실로 다가왔다"며 "도심 하늘을 나는 에어택시가 우리가 생각하는 도심의 시간, 공간, 이동의 패러다임을 바꾼다"고 말했다. 이어 "기체가 기술적으로 가능해졌다고 해서 UAM 완성이 아니다"며 "버티포트, 인프라, 대중교통시스템과의 연계가 있어야 하고, 각종 제도도 바꿔야 한다"고 강조했다. 이날 시연을 성공적으로 마친 정부는 UAM 운용 로드맵에 따라 상용화에 속도를 낼 방침이다. 앞서 정부는 기술 수준에 따른 시나리오 분석에 따라 초기(2025∼2029년), 성장기(2030∼2034년), 성숙기(2035년∼) 등 3단계로 UAM 시장을 구분하고 기술 수준에 따른 세부 목표를 설정했다. 2025년에는 도심 이동 수준의 UAM이 목표지만, 2035년에는 배터리 용량 증대 등에 따라 도시 간 이동 서비스를 상용화할 계획이다. [email protected] (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>에어택시 김포공항 김포공항 상공 김포공항 비즈니스항공센터 실증 시연독일산

대통령 전용기 맨해튼 비행…백악관, 뉴욕에 공식 사과

27일 아침 맨해튼이 빌딩숲 사이로 비행하는 항공기로 발칵 뒤집혔다. 연방항공국은 "대통령 해외순방때 쓰는 에어 포스 원으로 알려진 보잉 747을 2대의 F-16비행기가 호위하고 있었다"며 "사진 촬영을 위해 운항 중이었던 백악관 비행기"라고 뒤늦게 밝혔다. 백악관은 오후 저공 비행으로 맨해튼 시민들이 대피소동을 벌이게 한 것에 대해 공식 사과문을 발표했다. 한 목격자는 "마치 비행기가 사람들 숲으로 돌진하는 것 같아 9.11 테러를 연상하며 공포에 빠졌다"고 말했다. 한편 이번 사건은 연방항공국과 뉴욕시 사이에 항공촬영 계획이 제대로 전달이 되지 않아 발생한 일로 밝혀졌다. 이은영 기자

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