대한항공 모기업 한진칼, 와이키키 호텔 매각한다

한진그룹 지주사 한진칼이 하와이 와이키키 리조트 호텔 매각을 재추진한다. 지난해 11월 거래가 최종 무산된 지 6개월여만이다. 한 차례 실패를 겪은 만큼 이번엔 해당 매물을 처분할 수 있을지 주목된다. 한진칼은 2020년 7월부터 사업구조 재편의 하나로 국내외 호텔을 매각 대상 리스트에 올려왔다. 한진칼은 18일(한국시간) 보유 중인 와이키키 리조트 호텔 주식 전량(105만주·100%)을 1억154만 달러에 매각한다고 공시했다. 거래 대상은 와이키키 리조트 호텔이 보유한 부동산 및 관련 자산 일체다. 이날 이사회를 열고 지분 매각을 결정한 데 따른 것이다. 유동성 확보 목적이다. 해당 이사회에는 사외이사 전원(8명)이 참석했다. 아직 주식매매계약(SPA)을 체결하기 전으로, 거래 상대방은 확인되지 않는다. 양 측은 추가 논의를 거쳐 처분 시점을 확정할 예정이다. 한진칼이 와이키키 리조트 매각에 나선 건 이번이 두 번째다. 앞서 작년 9월 이사회를 열고 미국 부동산 투자회사 AHI-CLG LLC에 이 호텔을 넘기기로 결정했다. 거래 금액은 1억625만 달러였다. 당시 이사회 개최 후 8일 뒤를 처분 예정일로 공시해 거래 종결이 임박한 것으로 풀이됐다. 하지만 이후 감감무소식이었다. 두 달 가까이 납입이 이뤄지지 않자 한진칼이 11월 거래를 철회했다. 이후 다시 새 주인 찾기에 나섰고 이번에 다시 한번 매각을 추진하게 됐다. 한진칼 관계자는 “거래 상대방과 SPA 체결 시점 등은 아직 공개가 어렵다”고 말했다. 앞서 한진그룹은 2020년 초 코로나 팬데믹으로 여객 수요가 급감하는 영향 등 그룹 전반에 유동성 위기가 번질 우려가 제기되자 호텔 매각을 검토하기 시작했다. 저수익 자산과 비주력 사업을 처분해 재무구조를 개선하고 핵심사업에 대한 집중도를 높이겠다는 의도였다. 몇 달 뒤 산업은행과 수출입은행으로부터 1조2000억원 규모의 긴급 유동성 지원을 받은 대가로 각종 자산 매각 계획이 담긴 자구책을 마련하며 본격화했다. 여기에 하와이 와이키키 리조트 호텔, LA윌셔그랜드호텔 등 다수의 호텔들이 포함됐다.대한항공 와이키키 호텔 매각 와이키키 리조트 하와이 와이키키

2024-04-18

대한항공 ‘뉴욕노선 취항 45주년 기념행사’

대항항공은 4일 맨해튼 하드록호텔에서 한국관광공사.인천국제공항공사.스카이패스비자.델타항공 등과 뉴욕노선 취항 45주년을 축하하는 기념행사를 열었다. 김의환 뉴욕총영사.김광석 뉴욕한인회장.이대우 뉴저지한인회장.한인 정치인.주요 여행사 관계자 등 130여명이 참석해 기념 촬영을 하고 있다. 이날 대한항공은 교민들에 대한 감사의 의미로 한인회에 감사패를 전달했다. 김은별 기자대한항공 뉴욕노선 뉴욕노선 취항 이날 대한항공 이대우 뉴저지한인회장

2024-04-05

LA 재외투표지 한국 이송

지난 3일 LA재외선거관리위원회(위원장 황성원)는 LA국제공항(LAX)에서 대한항공 국적기를 이용해 재외투표지를 한국으로 보냈다. 이송된 투표용지는 인천국제공항에 도착해 국회 교섭단체 추천 참관인이 입회한 가운데 회송용 투표봉투를 확인하고, 등기우편으로 관할 구·시·군 선관위로 이송된다. 투표지는 한국 투표(4월 10일)가 끝난 뒤 함께 개표된다. 3일 오후 11시쯤 LAX 대한항공 국적기에 투표지가 실린 외교행낭이 실리고 있다. [LA재외선관위 제공] 재외투표지 한국 la 재외투표지 한국 투표 대한항공 국적기

2024-04-04

대한항공, 뉴욕 취항 45주년 맞아

뉴욕 하늘길에 국적기 노선이 개설된 지 45주년을 맞았다. 1979년 3월 29일, 서울 김포공항을 출발한 대한항공 KE008편이 중간 기착지인 앵커리지를 거쳐 15시간 10분 만에 뉴욕 JFK공항에 도착한 지 45년이 흐른 것이다. 대한항공은 29일 JFK국제공항에서 ‘뉴욕노선 취항 45주년’ 기념행사를 열고, 고객들에게 감사를 표하는 시간을 가졌다. 이날 대한항공은 인천행 KE082편 탑승 수속을 45번째로 한 승객에게 인천~뉴욕 왕복 프레스티지 항공권 1매를 증정했다. 항공권을 받게 된 주인공은 뉴저지주에 거주하는 김지현씨로, 아이들을 데리고 한국 방문길에 나섰다 항공권을 받게 됐다. 그는 “생각지도 못한 행운에 너무 놀랐다”며 “평생 대한항공만 이용했는데, 앞으로도 쭉 이용할 것 같다”고 말했다. KE082편 탑승객 전원은 대한항공이 뉴욕 취항 45주년을 맞아 특별 제작한 에코백을 받았다. 대한항공은 체크인 카운터 앞에 부스를 설치하고, 체크인을 마친 고객들에게 브로슈어와 에코백을 나눠줬다. 에코백을 받은 인천행 타민족 고객들도 즐거워하며 “대한항공이 뉴욕에 취항한 지 45주년이 된 줄 몰랐다”고 전했다. 다른 항공사를 이용하려던 공항 이용객들도 길을 가다 멈춰서 기념품을 받을 수 있는지 문의하기도 했다. 이번에 제작한 에코백은 뉴욕 비영리 문화예술단체 ‘뉴욕한인예술인협회’(KANA·카나)와 협업해 만들어졌다. 이병훈 대한항공 미동부지점장은 “승객들에 대한 감사의 마음을 담아 뉴욕 취항 45주년을 모티브로 디자인했다”며 “뉴욕에서 활동하는 젊은 한인 예술가들에게 기회를 제공하고, 뉴욕과 한국의 문화교류에 앞장선다는 취지”라고 밝혔다. 대한항공은 오는 4월 4일 맨해튼에서도 이진호 대한항공 미주지역본부장, 현지 주요 인사 및 대리점 관계자들이 참석하는 행사를 연다. 뉴욕 노선은 개설 초기 주3회 운항하다 1986년부터 주 10회로 증편했고, 현재는 주 14회 운항 중이다. 2023년 총 탑승객 수 41만7920명으로, 미주 노선에서 두 번째로 많은 승객을 실어날랐다. 뉴욕 노선에는 에어버스 A380, 보잉 747-8i 등 대형기가 투입됐다. 김은별 기자 kim.eb@koreadailyny.com대한항공 뉴욕 뉴욕노선 취항 뉴욕 취항 이진호 대한항공

2024-03-29

"합병돼도 LA노선 1일 4회 운항 유지"

대한항공 신임 미서부 지점장에 본사 정윤석 부장이 부임했다. 지난 26일 본보를 방문한 정 신임 지점장은 항공사 합병을 전후해 소통 강화를 통한 고객 만족 서비스 제공에 나서겠다고 밝혔다. 2003년 입사해 LA여객지점 파견(2012~13년), 미주지역본부 여객팀 판매관리담당(2016~20년)으로 LA지역서 근무한 경력이 있는 정 지점장은 이번 부임 전까지 본사 여객 가격 및 매출 관리 미주노선 파트장으로 근무해 왔다. 대한항공과 아시아나항공 합병이 미국 행정당국의 승인만 남겨두고 있는 민감한 시기에 부임하게 된 것에 대해 정 지점장은 “미국의 승인이 나면 연내 합병 절차를 마무리하는 것을 목표로 하고 있다. 합병 후 2개 브랜드로 1~2년 정도 유지한 후 본사 주도로 통합이 이뤄질 것으로 알고 있다. 해외 지역본부는 조직간 유기적 결합 등을 잘 끌어내는 롤이 있는 만큼 맡은 바 역할에 최선을 다하겠다”고 다짐했다. 합병 후 미주 노선 변화에 대해서는 “LA노선의 경우 대한항공과 아시아나항공이 매일 2회씩 운항 중이기 때문에 합병 후에는 매일 4회 운용하게 된다. 스케줄이 겹치지 않도록 조정될 뿐 공급량은 유지될 것”이라고 설명했다. 이어 “양사 마일리지 통합 사용시 본사 차원에서 소비자 편익에 저해되지 않도록 강구 중이다. 항공권도 공급량이 유지되기 때문에 인위적인 가격 인상 조정은 없을 것”이라고 덧붙였다. 엔데믹 이후 수요 증가에 대해 정 지점장은 “현재 북미지역 13개 노선을 운영 중인데 LA노선은 A380기가 매일 2차례 왕복 운항을 하고 있어 공급은 회복됐다. 본사 차원에서 라스베이거스 등 일부 노선에 대해 공급을 늘리려고 노력하고 있다”고 말했다. 정 지점장은 “LA가 제2의 고향같이 익숙한 곳인 만큼 기대도 크고 부담도 느낀다. 오늘날 대한항공이 있게 된 것은 한인들 덕분이다. 4년 임기 동안 지점장으로서 LA 근무 경험을 바탕으로 대내외 소통 강화를 통해 회사와 커뮤니티에 기여하고 최상의 고객 만족 서비스를 위해 힘쓰겠다”며 한인 커뮤니티의 지속적인 관심과 성원을 부탁했다. 한편, 서종우 전임 지점장은 본사로 귀임한다. 박낙희 기자 naki@koreadaily.comla노선 합병 항공사 합병 대한항공 정윤석 서종우 지점장 아시아나항공 항공권 미주노선 A380 마일리지 LA 미서부

2024-03-27

[사설] 대한항공, 한인 불이익도 개선하라

대한항공의 아시아나항공 인수·합병이 막바지 단계다. 마지막 남은 미국 정부의 승인도 상반기 중 이뤄질 가능성이 높기 때문이다. 업계에서는 올 연말 최종 마무리가 될 것으로 보고 있다. 합병이 임박하면서 아시아나 고객의 마일리지 처리 문제가 새 이슈로 불거졌다. 윤석열 대통령이 “항공여행 마일리지는 단 1마일의 피해도 발생하지 않도록 하겠다”고 밝혔기 때문이다. 이로 인해 통합 후 아시아나 마일리지가 1대1의 비율로 대한항공 마일리지로 전환될지 관심이 커졌다. 하지만 ‘1대1 전환’이 이뤄지면 대한항공 고객의 불만 가능성이 있고, 대한항공의 비용 부담 문제도 있다는 게 업계 분석이다. 크레딧카드, 호텔 사용 등을 통해 적립되는 ‘제휴 마일리지’의 경우 대한항공의 비용이 더 많이 들기 때문이라는 설명이다. 마일리지 문제는 한인 고객들도 관심사다. 많은 한인이 두 항공사의 마일리지를 갖고 있기 때문이다. 한인 승객들은 양사의 마일리지 규정에 불만이 많다. 우선 미주 고객들은 한국 내 고객에 비해 마일리지 활용 방법이 극히 제한적이다. 한국행 항공권 예약이나 좌석 업그레이드 용도 이외에 미주에서 사용 가능한 곳이 거의 없다. 그나마 마일리지 항공권 예약도 쉽지가 않다. 마일리지 고객용 좌석 수가 많지 않아 생기는 문제다. 이런 상황에서 두 항공사가 통합되면 ‘마일리지 예약’ 경쟁은 더 심해질 가능성이 높다. 대한항공은 지난해에도 마일리지 문제로 홍역을 치른 바 있다. 항공권 마일리지 공제 기준을 지역에서 운항 거리로 바꾸는 것 등을 골자로 하는 ‘스카이패스 개편안’을 4월부터 시행하려다 거센 반대로 잠정 보류했다. 만약 개편안을 강행했다면 미주 한인 고객이 최대 피해자가 됐을 것이다. 대한항공 측은 마일리지 교환 비율 결정과 함께 이번 기회에 한인 고객이 겪는 불이익 개선 방안도 마련해야 한다.사설 대한항공 불이익 대한항공 마일리지 대한항공 고객 한인 고객들

2024-03-13

항공사<대한항공·아시아나> 합병, 마일리지 가치 논란

대한항공과 합병을 앞둔 아시아나항공의 마일리지 가치를 두고 논란이 불거졌다. 아시아나항공 이용 고객들이 보유한 마일리지를 언제·어떻게 변환해줄 것인지를 놓고서다. 두 회사의 합병은 미국 정부의 승인과 유럽행 여객·화물 노선 매각 작업이 끝나는 올 연말 마무리될 예정이다. 논란에 불을 붙인 건 윤석열 대통령이다. 윤 대통령은 지난 7일 “항공여행 마일리지는 단 1마일의 피해도 발생하지 않도록 하겠다”고 말했다. 이후 소비자들과 항공업계에선 아시아나 마일리지가 1대1의 비율로 대한항공 마일리지로 전환·통합될지에 대한 관심이 커졌다. 지난 2020년 대한항공의 아시아나 인수 추진 초반에 나온 방안으로, 아시아나 마일리지가 온전히 대한항공 마일리지로 바뀐다는 구상이다. 하지만 마일리지 1대1 전환은 기존 대한항공 고객의 불만 가능성, 대한항공의 비용 부담 등의 난관을 통과해야 한다. 시장에선 대한항공의 마일리지 가치를 더 높게 평가하고 있어서다. 두 항공사간 노선별 요금이 비슷하기 때문에 탑승으로 얻는 마일리지엔 논란의 여지가 크지않다. 문제는 크레딧카드, 렌터카, 호텔 등을 이용해 적립하는 ‘제휴 마일리지’다. 일반적으로 제휴 마일리지 적립은 대한항공이 비용이 더 많이 들기 때문에 양사 합병시 1대1 비율로 마일리지를 전환하면 대한항공 입장에선 마일리지 제공 비용이 더 드는 셈이다. 아시아나는 고개들이 적립한 마일리지의 가치를 7억2500여만 달러(지난해 3분기 기준)로 보고 있다. 인수 당사자인 대한항공은 말을 아끼고 있다. “소비자에게 불이익이 없도록 조치를 부과한 정부 기조에 적극 협력한다”는 게 공식 입장이다. 문제는 1마일리지 적립 가치를 얼마의 현금으로 계산할 것이냐에 대한 기준이 명확치 않다는 데 있다. 항공사들은 미사용 마일리지의 합계 가치만 부채로 공시할 뿐 구체적 계산법은 공개하지 않고 있다. 다만 마일리지를 소진할 때는 노선별, 좌석별로 1마일리지의 가치를 차등 적용할 뿐이다. 이은희 인하대 소비자학과 명예교수는 “고객이 원해서 이뤄지는 합병이 아니기 때문에 소비자가 자산으로 생각하는 마일리지에 대한 불이익이 생기면 정부와 기업에 불만을 적극 표출할 것”이라며 “대통령이 선제적으로 ‘불이익 불가’ 방침을 선언함에 따라 향후 마일리지 개편에 대한 여론 부담의 상당 부분은 대한항공이 지게 될 가능성이 크다”고 분석했다. 최선욱 기자대한항공 마일리지 대한항공 마일리지 마일리지 가치 1마일리지 적립

2024-03-11

"대한항공·아시아나 합병해도 마일리지·요금 철저히 관리"

윤석열 대통령은 대한항공과 아시아나항공이 합병을 통해 시너지를 내도록 하겠다고 밝혔다. 마일리지 삭감이나 항공요금 인상 등이 발생하지 않도록 항공 서비스 품질을 철저하게 관리하겠다고 강조했다. 윤 대통령은 7일 인천시청에서 주재한 ‘대한민국 관문도시, 세계로 뻗어가는 인천’ 주제의 열여덟 번째 민생토론회 모두발언에서 “항공 서비스 산업을 획기적으로 발전시키겠다”며 “무엇보다 현재 추진 중인 대한항공과 아시아나 합병이 좋은 시너지를 내도록 할 것”이라고 말했다. 미주, 유럽, 중남미를 비롯해서 새로운 노선을 확대하고 중복 노선은 효율화해 글로벌 톱 수준의 항공사로 성장시키겠다고 했다. 윤 대통령은 “두 기업이 합병해 하나의 거대 항공사가 되면서 국민들께서는 그동안 적립한 마일리지가 깎이거나 요금이 오르지 않을까 우려하는데 그런 목소리를 잘 듣고 있다”면서 “항공 여행 마일리지는 단 1마일 피해도 발생하지 않도록 하고 요금을 비롯한 서비스 품질이 독과점으로 인해 떨어지지 않도록 정부가 철저히 관리하겠다”고 설명했다. 또 새로 탄생한 대형 항공사가 시장을 독점하지 못하도록 저비용항공사(LCC)를 적극 육성하겠다고 했다. LCC의 중장거리 노선을 확대하고 신규 노선은 LCC에 우선 배분할 것이라면서, 이를 통해크고 작은 항공사들이 공정하고 자유롭게 경쟁해 가격은 더 낮추고 서비스의 질은 더 높이는 소비자 중심의 항공시장을 조성할 것이라고 덧붙였다.대한항공 마일리지 항공요금 인상 항공 서비스 대형 항공사

2024-03-07

10일부터 국적항공사 출도착 시간 조정

일광절약시간제(서머타임)가 오는 10일부터 시작됨에 따라 한국 국적 항공 3사의 LA-인천 노선 출발·도착 스케줄이 조정된다. 〈표 참조〉 대한항공 미주지역본부에 따르면 LA공항 기준 매일 오전 10시50분에 출발하고 있는 KE018 주간편이 11시50분으로 1시간 늦춰진다. KE012 야간편 출발 시간도 현재 오후 10시40분에서 오후 11시40분으로 변경된다. LA공항도착 시간은 KE017편이 현행 오전 8시30분에서 9시30분으로, KE011편은 현행 오후 1시40분에서 2시40분으로, 각각 1시간씩 늦춰진다. 아시아나항공도 OZ201 주간편의 LA출발이 현재 매일 오전 11시에서 오후 12시로, OZ202편의 LA 도착은 오전 8시40분에서 9시40분으로 각각 1시간씩 늦춰진다고 밝혔다. LA 출발 OZ203 야간편은 매일 오후 11시로 변동이 없지만, OZ204편 LA도착은 오후 2시50분에서 3시50분으로 늦춰진다. 에어프레미아는 LA공항 기준 오전 9시50분 출발하는 YP102편이 10시50분으로, 오전 7시20분에 도착하는 YP101편이 8시20분으로 각각 1시간씩 조정된다. 최신 운항 스케줄은 각 항공사 웹사이트를 통해 확인할 수 있다. 박낙희 기자국적항공사 시간 시간 조정 la공항도착 시간 출발 시간 일광절약시간제 서머타임 국적기 LA노선 대한항공 아시아나항공 에어프레미아 항공 일광절약

2024-03-05

대한항공 합병 성사 이젠 미국에 달렸다

대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 3년여간의 심사 끝에 9부 능선을 넘어서며 초대형 항공사 탄생에 청신호가 켜졌다. 지난 13일 유럽연합(EU) 경쟁 당국이 양사의 합병을 승인함에 따라 성사 여부를 최종 결정짓는 공이 미국 손으로 넘어갔다. 일본에 이은 EU 승인으로 대한항공은 지난 2021년 1월 기업결합을 신고한 14개국 가운데 미국만 남겨 놓게 됐다. 대한항공은 지난해 5월 EU 경쟁 당국이 유럽지역서 여객, 화물 사업의 경쟁 제한 우려를 제기함에 따라 11월 2일 시정조치안을 제출했으며 심사 끝에 시정조치안 이행을 전제로 하는 조건부 승인을 받게 됐다. EU 경쟁 당국이 제시한 조건으로는 여객부문에서 한국의 저가항공사(LLC) 티웨이항공이 대한항공으로부터 유럽 4개 중복노선을 이관받아 운항을 개시하는 것과 화물부문서 아시아나항공 화물사업 분리 매각 등이 포함됐다. 이들 조건은 기업결합이 마무리되기 전에 시행 완료돼야 하는 것으로 전해졌다. 여객부문이 티웨이항공으로 낙점된 데 반해 화물사업 인수 후보는 에어프레미아, 제주항공, 이스타항공, 에어인천 등이 거론되고 있다. 항공업계 한 관계자는 “대한항공으로부터 화물기 및 정비까지 제공해주겠다는 오퍼를 받았던 에어프레미아의 화물사업 부문 인수 가능성이 점쳐지기도 했다. 하지만 지난해 화물 운송 실적 공개 후 12만 톤에 육박한 제주항공이 3만여 톤에 머문 에어프레미아를 제칠 것이라는 전망이 힘을 받고 있다”고 말했다. 참고로 올해 1월 기준 보유 항공기 대수는 제주항공이 42대, 에어프레미아가 5대다. 대한항공은 오는 10월 안으로 화물사업 인수자를 선정하고 EU 경쟁 당국의 검토, 승인을 거쳐 화물사업 분리 매각에 나설 계획이다. 합병 후 국제선 일부 노선 항공권 가격 상승 우려와 관련해 대한항공측은 “정부 승인이 요구되는 사안이라 임의로 인상할 수 없다”는 입장을 밝혔다. 마일리지의 경우 기업결함 심사가 완료되더라도 2년간 대한항공이 아시아나항공을 별도 독립회사로 운영할 계획인 만큼 아시아나 마일리지 우선 사용을 유도한 후 잔여 마일리지에 대해서는 협의를 거쳐 전환율을 결정할 방침으로 전해졌다. 대한항공은 기업결합 심사 절차를 완전히 마무리하기 위해 앞으로 미국 경쟁 당국과의 협의에 주력할 것으로 알려졌다. 박낙희 기자미국 대한항공 대한항공 합병 아시아나항공 화물사업 합병 미주노선 아시아나항공 에어프레미아 기업결합 마일리지

2024-02-13

“비행 중 다쳤다” 대한항공 피소…“승무원 커피 쏟아 화상”

대한항공이 비행 중 뜨거운 커피가 쏟아져 화상을 입었다고 주장하는 여성 승객으로부터 소송을 당했다. 온라인매체 데일리비스트닷컴은 뉴욕 퀸스 카운티에 거주하는 옌링 유가 비행 중 입은 화상에 대해 치료비와 정신적, 육체적 피해 보상을 요구하며 대한항공과 승무원을 상대로 민사소송을 제기했다고 9일 보도했다. 지난 5일 뉴욕주 퀸스 카운티 대법원에 접수된 소장에 따르면 지난해 10월 8일 JFK공항발인천행 대한항공 KE85편 33B석에 탑승한 유씨가 비행 중 승무원이 “끓는 뜨거운 커피를 무릎에 쏟아 생식기 부위에 심각한 부상을 입었다”고 주장한 것으로 전해졌다. 유씨측은 항공사와 승무원의 “과실, 부주의, 무모함”을 비난하며 “통증과 절뚝거리는 장애가 생겼다. 많은 비용을 치료비로 지출했으며 영구적이 될 것으로 보이는 부상 치료를 위해 앞으로 추가 비용을 지출해야 한다”고 덧붙였다. 유씨의 변호사 빅터 보타는 “유씨의 부상이 심각하다. 몬트리올 협약에 따라 국제선을 운항하는 항공사는 탑승객의 부상에 대해 엄격히 책임져야 한다. 유씨가 승무원의 과실로 입은 부상에 대해 항공사에 책임을 묻기 위해 소송을 제기했다”고 밝혔다. 유씨측은 이번 소송에서 법정에서 정해지는 손해배상금과 이자, 법률 비용과 함께 법원이 적절하고 정당하다고 판단하는 기타 추가 구제안을 요구하고 있다. 데일리비스트는 대한항공측이 이날 논평 요청에 대해 응답하지 않았다고 전했다. 한편, 지난 2014년 대한항공 인천발 뉴욕행 항공편에 탑승했던 한인 승객이 승무원이 실수로 쏟은 커피에 화상을 입었다며 손해배상 소송을 제기했다. 이어 2016년에도 대한항공 인천발 런던행 항공편에 탑승한 40대 한인 여성이 승무원으로부터 건네받은 커피가 쏟아져 화상을 입고 9일간 입원 치료를 받은 바 있다. 박낙희 기자대한항공 승무원 승무원 커피 대한항공 피소 커피

2024-02-11

대한항공 여승무원 동우회 신임회장 취임

지난달 31일 로텍스 호텔 중식당 홍연에서 2024년도 대한항공 여승무원 동우회 신임회장 취임식 및 감사패 증정식이 진행됐다. 이번 신임 회장은 LA한인타운 올드타이머로 37년 동안 가주 부동산 융자를 운영 중인 테리 안 대표가 취임했다. 테리 안 신임회장(왼쪽)이 전임 줄리엣 리 회장에게 감사패를 전달하고 있다. ▶문의: (213) 605-1188 테리 안 대표 [대한항공 여승무원 동우회 제공]대한항공 여승무원 대한항공 여승무원 신임회장 취임식 la한인타운 올드타이머

2024-02-05

[뉴욕] 대한항공 뉴욕 취항 45주년…내달 29일 고객 감사 행사

대한항공이 오는 3월 29일 뉴욕노선 취항 45주년을 맞이해 고객 감사 행사를 진행한다. 다음달 1일부터 뉴욕.보스턴.워싱턴 등 동부지역 3개 공항 탑승고객에게 3만원 상당의 기내 면세 할인권과 하나은행 환전우대권(70%)을 제공한다. 2월 1~14일 뉴욕에서 출발하는 탑승객은 특별 할인도 누릴 수 있다. 할인은 대한항공 홈페이지 및 지정대리점에서 구매할 경우에 적용된다. 취향 기념일인 3월 29일에는 뉴욕 JFK공항에서 KE082 탑승객을 대상으로 기념품을 제공한다. 뉴욕~인천 왕복 항공권 등 푸짐한 선물을 준비했다. 대한항공은 1979년 3월 화물기를 시작으로 뉴욕에 취항했다. 이어 여객기를 주 3회 도입했으며, 400석 규모의 B747-200으로 여객사업의 새로운 지평을 열었다고 설명했다. 지금은 주 14회 운행으로 연간 약 50만 명의 비행을 담당하고 있다. 주.야간 모두 최신 좌석이 장착된 368석 규모의 B747 항공기를 제공한다. 여름 성수기에는 주간 편에 407석 규모 A380을 투입할 예정이다. 이하은 기자뉴욕 대한항공 대한항공 뉴욕 뉴욕노선 취항 대한항공 홈페이지

2024-02-02

대한항공 뉴욕 취항 45주년 행사

대한항공이 오는 3월 29일 뉴욕노선 취항 45주년을 맞이해 고객 감사 행사를 진행한다. 다음 달 1일부터 뉴욕·보스턴·워싱턴 등 동부지역 3개 공항 탑승고객에게 3만원 상당의 기내 면세 할인권과 하나은행 환전우대권(70%)을 제공한다. 2월 1~14일 뉴욕에서 출발하는 탑승객은 특별 할인도 누릴 수 있다. 할인은 대한항공 홈페이지 및 지정대리점에서 구매할 경우에 적용된다. 취향 기념일인 3월 29일에는 뉴욕 JFK공항에서 KE082 탑승객을 대상으로 기념품을 제공한다. 뉴욕~인천 왕복 항공권 등 푸짐한 선물을 준비했다. 대한항공은 1979년 3월 화물기를 시작으로 뉴욕에 취항했다. 이어 여객기를 주 3회 도입했으며, 400석 규모의 B747-200으로 여객사업의 새로운 지평을 열었다고 설명했다. 지금은 주 14회 운행으로 연간 약 50만 명의 비행을 담당하고 있다. 주·야간 모두 최신 좌석이 장착된 368석 규모의 B747 항공기를 제공한다. 여름 성수기에는 주간 편에 407석 규모 A380을 투입할 예정이다. 이하은 기자대한항공 뉴욕 대한항공 뉴욕 뉴욕노선 취항 대한항공 홈페이지

2024-01-31

대한항공 괌 전 매니저 유죄인정…황성필씨 사기·돈세탁 혐의

지난 5월 은행 사기와 자금세탁 혐의로 연방 검찰에 기소된 대한항공 괌 전 매니저가 유죄를 인정하기로 했다고 괌 지역신문이 최근 보도했다. 괌뉴스는 영어 이름이 ‘댄’이라고도 알려진 황성필(41)씨가 오는 18일 괌 연방 지법에서 열리는 재판에서 검찰이 제시한 혐의에 대해 유죄를 인정하기로 했다고 전했다. 연방 검찰은 황씨가 대한항공 괌 지사에서 매니저로 근무하면서 항공사가 승객수에 따라 괌 국제공항청(GIAA)에 지급해야 하는 여객시설비용(PFC)을 60만 달러 이상 챙겼다고 주장했다. 기소장에 따르면 황씨는 지난 2015년 12월부터 2018년 12월까지 3년간 PFC 및 기타 사무비용을 위해 발행된 수표의 수취인을 본인으로 변경한 뒤 자신의 계좌에 입금했다. 이 기간에 입금한 수표는 모두 15장으로, 금액은 최소 1000달러에서 최대 9만5000달러로 알려졌다. 그는 일부 수표에 공동 서명인의 서명을 날조한 혐의도 받고 있다. 장연화 기자대한항공 유죄인정 매니저 유죄인정 돈세탁 혐의 자금세탁 혐의

2023-12-15

국적기 5일부터 운항시간 변경…서머타임 해제로 1시간 당겨져

일광절약시간제(서머타임)가 오는 5일 새벽 2시 해제됨에 따라 한국 국적기 3사의 LA-인천 노선 운항 시간이 변경된다. 대한항공 미주지역본부에 따르면 LA공항 출발 기준으로 5일부터 주간편 KE018은 매일 오전 10시 50분으로, 야간편 KE012는 오후 10시 40분으로 각각 1시간씩 빨라진다. 〈표 참조〉 인천발 LA공항 도착 시간도 KE017편이 기존 오전 9시 30분에서 5일부터는 매일 오전 8시 30분으로, KE011편은 오후 2시 40분에서 오후 1시 40분으로 1시간씩 앞당겨진다. 아시아나항공은 웹사이트 운항스케줄 조회 결과 LA공항 출발 주간편 OZ201은 매일 오후 12시에서 오전 11시로 1시간 빨라지나 야간편 OZ203은 매일 오후 11시로 기존과 동일하지만, 인천공항 도착 시간이 오전 5시 20분으로 1시간 늦어진다. 인천발 OZ202편의 LA공항 도착 시간은 오전 9시 40분에서 오전 8시 40분으로, OZ204편은 오후 3시 50분에서 오후 2시 50분으로 1시간씩 앞당겨진다. 에어프레미아 LA지점에 따르면 주 5회 운항 중인 YP102편 LA공항 출발 시간이 오전 10시 50분에서 오전 9시 50분으로, YP101편은 LA공항 도착 시간이 오전 8시 20분에서 오전 7시 20분으로 각각 1시간씩 빨라진다. 최신 운항 스케줄은 각 항공사 웹사이트를 통해 확인할 수 있다. 박낙희 기자 naki@koreadaily.com운항시간 서머타임 운항시간 변경 서머타임 해제 한국 국적기 일광절약시간제 DST 출도착 대한항공 아시아나항공 에어프레미아 국적항공사

2023-11-02

"아시아나 화물부문 매각" 대한항공, EU에 제안키로 합병승인 목적, 이달 제출

대한항공이 아시아나 기업결합 승인을 받기 위해 유럽연합(EU) 경쟁총국에 아시아나 화물 사업 부문 매각 등을 제안할 예정이라고 로이터 통신이 17일 보도했다. 복수 소식통에 따르면 대한항공은 EU 집행위원회에 아시아나의 화물 사업 부문 매각 및 EU 4개 도시행 노선을 반납하는 방안을 시정방안으로 제출하기로 했다. 이 가운데 화물사업 부문의 경우 올해 아시아나 상반기 매출의 21.7%를 차지할 정도로 비중이 작지 않다. EU는 이미 두 항공사의 합병에 따른 화물 노선 경쟁 제한 가능성을 우려해왔고, 이에 '아시아나항공 화물사업 부문 매각’으로 EU의 최종 심사 관문을 넘으려 할 것이라는 관측이 이미 제기된 바 있다. EU내 4개 노선의 경우 두 항공사가 중복으로 취항하는 인천발 파리, 프랑크푸르트, 로마, 바르셀로나 노선일 것이란 전망이 나온다. 대한항공 대변인은 로이터에 현재로선 자세한 설명이 제한된다고 입장을 보냈다. 다만 이 대변인은 “EU 집행위와 대화를 진행 중”이라며 “경쟁당국이 요청한 대로 우려 사항을 해소하기 위해 이달 말까지 공식적인 시정 방안을 제출할 것"이라고 말했다. 대한항공은 앞서 2020년 11월부터 아시아나 인수합병을 추진하며 한국을 포함한 총 14개국에 기업결합 신고를 했으며, 현재 EU, 미국, 일본의 심사 결과만 남겨두고 있다. 특히 EU의 경우 기업결합에 유독 까다로운 잣대를 적용하고 있어 최종 승인 여부에 관심이 쏠리고 있다. 당초 집행위는 지난 8월 3일까지 양 항공사의 합병 승인 여부를 결정할 예정이었으나, 이를 연기한 상태다. 현재로선 독과점 우려 해소 방안을 담은 시정방안 제출 기한이 이달 말로 예정됐으나, 집행위 판단에 따라 기한 만료 시점이 또다시 연장될 가능성도 배제할 수 없다. 이에 따라 기업결합 최종 승인 여부도 연말 이후로 미뤄질 수 있다. 사실상 최종 판단에 해당하는 이번 심사에서 EU 문턱을 넘지 못하면 나머지 국가의 승인 여부와 무관하게 대한항공과 아시아나 합병은 사실상 무산된다. 한편, 아시아나항공 노조는 대한항공과의 기업결합에 반대하는 서명운동을 지난 16일 개시해 오는 20일까지 전국 직원들을 대상으로 서명운동을 벌인다.화물부문 대한항공 아시아나항공 화물사업 대한항공 대변인 시정방안 제출

2023-10-17

대한항공 합병 난기류, 전방위 로비…백악관·법무부·상무부 등

대한항공이 3년간 진행해온 아시아나항공과의 합병에 화물 사업이 변수가 되고 있는 가운데 대한항공이 미국 정부기관들을 상대로 로비에 나선 것으로 밝혀졌다. 또한 에어프레미아에는 화물기 제공까지 포함해 항공화물 사업을 제안한 것으로 전해졌다. 비영리시민단체가 운영하는 오픈시크릿츠 웹사이트에 따르면 대한항공은 2개 업체 4명의 로비스트를 통해 지난해 40만 달러, 올해 상반기 12만 달러를 지출한 것으로 드러났다. 보고서에 공개된 로비 내용은 국제 항공 경쟁, 공급망 보안에 관한 것이며 로비 대상은 합병 심사기관인 법무부를 비롯해 상무부, 국무부, 백악관 등이었다. 지난 8월 30일 다운받은 상원 공공기록보관소의 데이터를 기반으로 집계한 것이라고 밝힌 오픈시크릿은 올해분은 1월 1일부터 6월 30일까지, 지난해는 1월부터 12월 사이 지출된 로비액수라고 명시했다. 현재 기업결합을 신고한 14개 국가 중 미국, 유럽연합(EU), 일본 등 3개 경쟁 당국의 승인만 남겨놓고 있는 대한항공은 늦어도 이달 중으로 화물사업을 포함한 시정 조치안을 확정해 EU집행위원회에 제출할 계획으로 알려졌다. EU와 미국이 운송비 상승 등 항공 화물 경쟁 제한에 따른 독과점 폐해를 우려하며 대체 항공화물업체 제시를 요구함에 따라 대한항공은 에어프레미아, 티웨이항공 등에 화물기 대여를 조건으로 화물사업 진출을 제안한 것으로 전해졌다. 에어프레미아 소식통에 따르면 대한항공은 보잉 747 화물기뿐만 아니라 항공기 정비 부문까지 제공하겠다며 화물기 운항을 제안했다고 한다. 대한항공 웹사이트에는 현재 화물기로 보잉 747-400 4대, 747-8F 7대, 보잉 777F 12대를 보유한 것으로 나타났으며 보잉 747-400은 기령이 20년에 육박하는 노후기로 알려졌다. 대한항공의 제안에 대해 미주, 유럽노선에 보잉 787-9 드림라이너 5대를 투입하고 있는 에어프레미아는 운항 및 정비 효율성을 감안해 보유 항공기를 통일하는 자사 정책과 거리가 있다는 점을 들어 고사하고 있는 것으로 전해졌다. 한편, 한국항공협회에 따르면 지난해 미주지역 화물 노선 점유율이 대한항공 50.2%, 아시아나항공 23.2%로 합병될 경우 점유율이 3분의 2에 육박하게 된다. 유럽 화물 노선 역시 지난해 기준 대한항공이 40.6%, 아시아나항공 19.0%로 양사 점유율이 59.6%에 달한다. 박낙희 기자대한항공 대한항공 웹사이트 항공화물 사업 아시아나항공 합병 에어프레미아 화물기 로비 오픈시크릿츠 화물사업

2023-10-04

사이언스센터에 2500만불 후원 ‘대한항공 항공 전시관’ 세운다

대한항공의 전용 항공 전시관이 LA에 신축 중인 대형 항공우주박물관에 마련된다. 대한항공은 지난 20일 가주과학센터재단(이하 CSCF)에 2500만 달러 규모의 후원을 시작한다고 밝혔다. 이번 후원은 CSCF가 LA의 익스포지션 파크에 신축 중인 체험형 항공우주박물관인 ‘사무엘 오쉰 에어앤스페이스센터(이하 SOASC)’ 건립 프로젝트를 위한 것으로 전해졌다. 오는 2025년 개관을 목표로 공사가 진행되고 있는 SOASC는 20만 스퀘어피트 규모 넓이에 ▶항공 전시관 ▶천문 전시관 ▶우주왕복선 전시관 등이 들어선다. 대한항공의 이번 후원으로 항공 전시관이 ‘대한항공 항공 전시관(Korean Air Aviation Gallery)’으로 명명되며 퇴역한 대한항공 보잉 747 항공기 및 20여 대의 각종 항공기도 지상과 공중에 설치, 전시된다. 이 밖에도 항공기가 작동하는 과학 원리 등을 학습할 수 있도록 다양한 체험 프로그램도 마련될 예정이다. 조원태 한진그룹 회장은 “미주 첫 취항지로 오랜 인연을 이어가고 있는 LA커뮤니티에 공헌할 기회를 갖게 돼 기쁘다. 대한항공 전시관이 젊은이들에게 항공과 항공이 사회에 미치는 영향에 대해 더 많은 호기심을 갖도록 영감을 줄 것으로 기대한다”고 밝혔다. “대한항공의 2500만 달러 기부는 기업 후원자 중 유례가 없는 규모”라고 강조한 제프리 루돌프 CSCF이사장은 “세계적인 항공우주박물관을 건립하는데 적극적으로 협력해준 대한항공에 깊은 감사를 표한다”고 말했다. 하며 SOASC에 ‘대한항공 항공 전시관’이라는 이름을 붙이게 돼 영광”이라고 말했다. 박낙희 기자사이언스센터 대한항공 대한항공 전시관 대한항공 보잉 대한항공 항공

2023-09-20

뉴저지한인회 추석대잔치 후원행렬

뉴저지한인회(회장 이창헌)가 오는 30일 버겐카운티 오버펙공원에서 개최하는 제22회 뉴저지 추석대잔치에 많은 사업체·기관·단체들이 후원행렬에 동참하고 있다. 뉴저지한인회가 19일 발표한 바에 따르면 현재까지 행사 후원에 나선 사업체·기관·단체는 재외동포청, 해켄색 대학병원, Food Bazaar, 농심USA, 시티즌스뱅크, 에빈 뉴욕, CJ 푸드빌, LG전자, 하이트론스, 에어프레미아, 대한항공, 델타항공, BBQ치킨, 휴매나, SMG, 버겐뉴브릿지 메디컬센터, 뱅크오브호프, 매쓰 뮤추얼(이윤희 보험투자), 더블트리호텔, aT 한국농수산식품유통공사, 쿠쿠 아메리카, 한국관광공사 등으로 이들은 후원금 및 후원품(상품·경품) 기부를 통해 고객 감사의 의미를 전달하고, 현장에서 주민들과 직접 대면하면서 무료 선물 증정과 각종 이벤트 및 프로모션, 홍보 활동을 이어갈 예정이다. 뉴저지한인회는 “이번에는 해켄색 대학병원이 현장에 간호사들을 배치해 주민들을 대상으로 무료 혈압검사를 진행해 관심이 쏠릴 것으로 보인다”며 “당일 3대의 셔틀버스가 삼성빌딩 주차장에서 오버펙공원까지 수시로 운행하기에, 공원 바로 앞 주차장보다는 셔틀버스 이용을 부탁드린다”고 밝혔다. 또 뉴저지한인회는 “동포노래자랑 신청 마감은 23일로, 수상자들에게는 대한항공 한국행왕복 티켓, 하이트론스 안마의자, LG 무선청소기, 포트리 정육 500달러 쿠폰 등이 수여될 것”이라며 “각종 행사 경품도 에어프레미아 항공권(한국 왕복), 델타 항공권(한국 왕복), LG 무선청소기, 쿠쿠 후원 밥솥·공기청정기, 아리랑 김치 선물권 등이 증정될 예정이기에 많은 참여를 부탁드린다고” 덧붙였다. 행사 관련 문의 e메일(KAANJoffice@gmail.com). 박종원 기자 park.jongwon@koreadailyny.com뉴저지한인회 추석대잔치 뉴저지 추석대잔치 대한항공 한국행왕복 무선청소기 쿠쿠