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배달앱 업체들, 뉴욕시 제소

뉴욕시가 우버이츠·도어대시·그럽허브와 같은 온라인 앱 음식배달원들에게도 최저임금 제도를 도입하기로 결정한 가운데, 플랫폼 업체들이 뉴욕시를 상대로 소송에 나섰다. 업체들은 높은 최저임금이 배달노동자에게 보탬이 되는 것이 아니라, 오히려 피해를 줄 것이라고 주장했다.   6일 CNN방송 등에 따르면 도어대시와 그럽허브는 공동으로, 우버이츠는 별도로 뉴욕주법원에 뉴욕시를 상대로 소송을 제기했다. 도어대시 측은 “배달노동자는 물론 업주와 고객들에게까지 미치는 해로운 영향을 방관하지 않겠다”고 밝혔다.   오는 12일부터 도입될 예정인 뉴욕시 배달노동자 최저임금은 시간당 17달러96센트로 정해졌으며, 2025년 4월부터는 19달러96센트로 올라간다. 현재 뉴욕의 음식배달 노동자들이 받는 평균 급여는 시간당 7달러9센트 수준으로, 거의 3배 가까이로 높아지는 셈이다.   플랫폼 업체들은 이 제도가 식료품배달이 아닌 식사배달에 대해서만 적용되며, 실제 배달을 하지 않고 앱에 로그인한 상태로 주문받는 시간에도 임금을 지불하도록 해 결함이 있다고 설명했다. 식사 주문당 평균 5달러18센트가 추가될 것으로 예상되는 만큼, 고객 부담도 커질 것으로 전망되고 있다. 김은별 기자 [email protected]업체 뉴욕 업체들 뉴욕시 뉴욕시 배달노동자 플랫폼 업체들

2023-07-07

뉴욕시, 배달노동자 최저임금 설정 논란

뉴욕시에서 우버이츠·도어대시 등 배달 앱 노동자들에게도 최저임금을 지급해야 한다고 제안한 가운데, 어느 정도 최저임금이 적정 수준인지를 놓고 논란이 이어지고 있다. 통상 배달 노동자들은 배달 건수당 지급되는 팁을 통해 돈을 버는데, 뉴욕시에서 최저임금 수준을 지정할 경우 배달 앱 회사에서 배달 노동자들에게 최저임금을 지급해야 한다. 이렇게 되면 회사 측의 인건비 부담이 확 올라가기 때문에, 결국은 소비자들이 부담할 배달 수수료가 높아질 가능성이 커진다.     7일 지역매체 더 시티(The City) 등에 따르면, 뉴욕시 소비자및근로자보호국(DCWP)은 배달 노동자들의 최저임금을 2025년 19달러96센트까지 책정하는 방안을 검토 중이다. DCWP는 지난해 11월 최초로 배달 노동자 최저임금안을 제안한 바 있다. 당시 제안한 시간당 최저임금은 23달러82센트였지만, 지나치게 높다는 지적에 따라 19달러대 수준으로 낮춰 검토 중이다.     배달 노동자 최저임금 설정안은, 종사자들이 대부분 유색인종 저소득 이민자라는 점에서 착안된 아이디어다. 뉴욕시는 배달 노동자가 주문을 수락한 순간부터 배송을 완료할 때까지 걸리는 ‘총 이동시간’을 계산해 최저임금을 받아야 한다고 주장하고 있다.     대부분 배달 노동자들은 최저임금 설정을 환영하고 있다. 뉴욕시 추정에 따르면, 비용을 제외하고 나면 이들은 팁을 포함해 시간당 11달러12센트 수준을 버는 데 그치고 있어서다.   다만 최저임금이 설정되면 결국 배달 앱 회사가 부담할 비용이 급증하고, 이 비용은 고객에게 수수료를 통해 전가할 가능성이 높다는 우려가 나온다. 맨해튼에 거주하는 한인 여성 제니퍼 김(50)씨는 “팬데믹 이후 습관처럼 배달 앱을 이용해왔지만, 요즘에는 비용이 너무 비싸져 부담이 크다”고 밝혔다. 그는 “최근 들어 배달 횟수를 줄여가고 있는데, 여기서 비용이 더 오른다고 하면 아예 앱을 지울 것 같다”고 말했다.   배달 노동자들 중에서도 지나친 비용상승은 오히려 업계 자체를 망가뜨릴 것이라며 반대하는 여론도 있다. 매니 라미레즈 배달노동자조합 회원은 “인건비가 오르면 앱 플랫폼 회사는 고용을 줄일 것”이라며 “업계 자체를 위축시켜 결국은 우리도 악영향을 받을 수 있다”고 전했다. 김은별 기자 [email protected]배달노동자 최저임금 뉴욕시 배달노동자 최저임금 설정 라미레즈 배달노동자조합

2023-04-07

뉴욕시 배달노동자 휴게소 마련한다

뉴욕시의 빈 신문가판대들이 배달노동자를 위한 휴게소로 재활용될 예정이다.   3일 에릭 아담스 뉴욕시장과 척 슈머(민주·뉴욕) 연방상원의원은 시전역 6만5000명에 달하는 배달노동자들을 위한 허브(Street Deliveristas Hubs) 구축에 연방정부 지원금 100만 달러를 투입할 계획이라고 밝혔다.   이에 따라 뉴욕시 곳곳에서 찾아볼 수 있는 빈 신문가판대와 일부 공터가 배달노동자들을 위한 휴게소로 변신, 전동자전거·휴대폰 충전 등이 가능한 쉼터로 재활용될 전망이다.   아담스 시장은 "배달노동자들은 뉴요커의 생활 방식과 시 경제 활성화에 필수적인 존재"라며 활용도가 낮아진 시설들을 재활용해 더 나은 환경을 구축할 계획이라고 설명했다.   뉴욕시는 아직 어디에 휴게소를 설치할지, 몇 곳의 휴게소를 설치할지 등에 대해선 정확하게 밝히진 않았지만 배달서비스 수요가 높은 곳을 우선적으로 고려하고 있다고 밝혔다.   이번 정책 발표에 배달노동자 노조는 환영했지만 일각에선 비판도 나왔다. 특히 배달노동자들이 빠른 배달을 위해 도로 안전수칙을 제대로 지키지 않고 있다며 운전자·보행자들의 우려가 커지고 있다는 지적이 나왔다. 심종민 기자 [email protected]배달노동자 휴게소 뉴욕시 배달노동자 배달노동자 노조 뉴욕시 곳곳

2022-10-03

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