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“뉴욕시 건설현장 안전조치 불충분”

뉴욕시 건설현장의 안전조치가 불충분하다는 지적이 제기됐다.     건설 현장에서 발생한 사고를 인식조차 못 하고, 사전 검사를 담당하는 직원도 감소했다.   12일 크레인스뉴욕이 입수한 뉴욕주 감사원의 보고서에 따르면 뉴욕시 빌딩국(DOB)은 2022년 9월 첫 감사 후 감사원의 권장 조치를 이행하지 않은 것으로 나타났다.   DOB는 건설 현장 사고에 대한 파악이 미흡했다. 2022년 9월~2023년 3월 발생한 5건의 사고에 대해 감사원이 통보하기 전까지 알지 못했다.   감사원이 제안한 ‘고위험 건설 현장’ 목록도 작성되지 않았다. 앞서 감사원은 사고 이력이나 안전 관련 처벌을 받은 적이 있는 계약자를 파악할 것을 권유했다.     DOB는 이후에도 준공을 앞둔 현장 위주로 사전 검사를 진행했다.   사전 검사를 담당하는 직원도 부족하다. DOB의 건설안전부서 직원은 2년 전보다 61% 감소했다.   건설 현장의 위험 요소에 대한 감독도 미흡했다. DOB는 사전 검사 후 파악된 위험 요소에 대해 시정 조치를 요구할 수 있지만, 적발된 1만8000건 중 60% 이상에 대해 요구하지 않았다.   DOB는 위험 요소를 발견한 뒤 시정 조치를 할 때까지 최대 80일이 걸리기 때문이라고 설명했다. 이하은 기자 [email protected]건설현장 안전조치 뉴욕시 건설현장 뉴욕주 감사원 뉴욕시 빌딩국

2024-01-12

멕시코 마야 관광열차 건설현장서 유물 계속 쏟아져

(멕시코시티=연합뉴스) 고미혜 특파원 = 멕시코 동부 유카탄반도를 가로지르는 마야 관광열차 건설 현장에서 고고학 유물과 유적지가 계속 쏟아지고 있다. 멕시코 국립인류학역사연구소(INAH)는 21일(현지시간) 마야열차 1구간 건설 현장에서 총 2천482개의 구조물 흔적과 80개의 매장지, 6만 개의 도자기 조각과 완전한 형태의 그릇 30개가 확인됐다고 밝혔다. INAH는 이번에 발견된 유물들이 마야문명 전고전기(기원전 1천 년∼기원후 250년 무렵)부터 이미 도자기를 일상생활 등에 쓰는 사람들이 오늘날 타바스코주 일대에 거주했음을 보여주는 것이라고 설명했다. 당국은 이러한 유물과 유적지 발견이 열차 건설 일정에 영향을 미치는지는 언급하지 않았다. 마야 열차는 남부 치아파스주 팔렝케에서 동부 킨타나로오주 캉쿤까지 이어지는 총 길이 1천525㎞의 관광 열차다. 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 멕시코 대통령의 역점 사업 중 하나로 대통령 취임 직후인 2018년 12월에 첫 삽을 떴는데, 시작 전부터 유적지와 환경 파괴 우려 등으로 많은 논란을 낳았다. 환경 영향 평가나 고고학 조사가 충분히 이뤄지지 않은 상태로 건설을 강행했다는 것이다. 열차가 지나는 구간은 과거 마야 문명이 번성했던 지역으로, 현재도 마야족 후손들이 많이 거주하고 있다. 이번에 유물이 확인된 1구간은 총 길이 228㎞로, 전체 열차 건설 구간의 6분의 1가량에 해당한다. [email protected] (끝)     〈저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지〉  관광열차 건설현장 관광열차 건설 멕시코 마야 마야열차 1구간

2021-10-23

[독자 마당] 전통의 대물림

 낯선 곳에서 처음 만난 사람과는 쑥스러워 서먹서먹한 자리가 된다. 마찬가지로 눈에 설은 볼거리나 먹거리, 귀에 익지 않은 소리에도 다가서기가 망설여진다.     패션이란 흐름에 따라 변해야 한다지만 거북한 모습을 보이는 때도 많다. 한복이 그렇다. 개량 한복은 나무토막처럼 뻣뻣하고 곧은 선에다 쓸데없는 노출로 역겹게 한다. 나긋나긋이 우아한 선을 보여주는 옛 한복을 그대로 지켜주길 바랄 뿐이다.       건설현장 착공식장의 모습이 떠오른다. 베니어판으로 모래 바닥을 가리고 제삿상을 올린다.  제삿상 앞줄 한가운데 말쑥하게 면도를 한 돼지 머리가 히죽이 웃고 있다.     미국인 공사감독들이 돼지에 큰 절을 올린다. 기다란 다리를 구부리어 엉거주춤 세 번씩 절을 한 카우보이들이 돼지 입에 10달러짜리 거액을 물리고 장난스러운 몸짓을 하며 떠들썩하게 웃는다. 문화의 차이다.     유럽의 성당들을 어둡고 칙칙하다. 중국의 절이나 궁궐들은 현란한 원색의 빛이 당혹스럽다. 깨끗하게 상품을 정리해 놓은 일본의 백화점이나 마켓에는 정이 가지 않는다.   남대문을 비롯해 왕십리, 영등포와 모란의 질펀한 시장바닥이 넉살 좋은 사람들의 푸짐한 인심으로 채워지는 한낮을 그리는 촌사람이 되고 만다.     우리의 민요가락에 흥이 나고 대중가요의 아픈 뜻을 풀이하며 마음이 젖는다.       우리는 누구인가, 5천년 역사와 문화를 간직한 채 세계의 구석구석을 채우며 살아가는 동포다. 이제 2세에 자리를 내주어 할 때가 오면서 후손들에게 물려줄 정신적 유산을 준비해 갖고 있는가를 생각해 본다.             정의와 자부심으로 떳떳이 살아온 길이라면 굳이 내세우지 않아도 2세들은 벌써 알아채고 그들의 갈 길을 찾아내리라 믿는다. 말보다 몸짓이 더 진한 길잡이이기에.   남철 / LA독자 마당 대물림 전통 제삿상 앞줄 개량 한복 건설현장 착공식장

2021-10-22

발전소 건설현장서 대형 폭발…코네티컷주서 시험가동 중…10여명 사상설

코네티컷주 미들타운의 한 발전소 건설현장에서 7일 오전 대규모 폭발사고가 일어나 10여명의 인명피해가 발생한 것으로 알려졌다. 현지 경찰은 이날 오전 11시30분께 코네티컷 강 인근에 있는 발전소 '클린(Kleen) 에너지 시스템'의 건설현장에서 설비의 시험가동 중 대규모 폭발이 발생했으며 수십 대의 구급차와 헬기 몇 대가 현장으로 출동했다고 밝혔다. CNN은 경찰이 사망자 수가 2명이고 부상자 11명이 후송돼 치료를 받고 있다고 말했다가 정확히 확인되지 않았다며 사망자 2명 발언을 철회했다고 전하는 등 인명피해 집계가 혼선을 빚고 있다. 앞서 일부 언론은 폭발사고 발생 당시 현장에 50명의 건설 근로자들이 있었다는 점을 근거로 사망자 수가 50명에 달할 수도 있다고 보도하기도 했다. 하지만 뉴욕타임스(NYT)는 온라인판에서 현장에 100명 이상이 있었다면서 2명이 숨지고 7명이 부상했다고 보도하는 등 정확한 인명피해 규모는 아직 확인되지 않고 있다. 이번 폭발은 건설현장의 건물이 절반 가량 무너져내릴 정도로 강력했으며 현장에서 48km 떨어진 이스트 헤이븐에서도 진동을 느낄 정도로 강력했다고 미국 언론이 전했다. 목격자는 발전소에서 솟아오른 검은 연기를 멀리서도 볼 수 있었다고 말했다. 당시 현장에 있던 사람 중 일부는 무너진 건물 잔해 밑에 매몰된 것으로 보이며 이들에 대한 수색과 구조작업이 진행되고 있다. 클린 에너지 발전소는 620메가와트급 화력 발전소로 지난 2008년 2월 착공돼 오는 11월 완공될 예정이었다.

2010-02-07

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