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구형 테슬라 정기점검서 레이더 센서 제거 논란

소프트웨어로 비활성화 이유
지불 부품 소유권 박탈 반박

테슬라 오토파일럿 센서 커버리지. [테슬라 제공]

테슬라 오토파일럿 센서 커버리지. [테슬라 제공]

테슬라 정기 점검 중 딜러에서 차체에 장착된 레이더를 제거하는 것으로 알려져 논란이 되고 있다.
 
오토이볼루션의 보도에 따르면 최근 몇몇 테슬라 구형 모델S 소유주들이 서비스센터에서 차량에 장착된 레이더를 떼어내 제거하고 있다는 불만을 테슬라 유저 포럼과 소셜미디어에 게재했다.  
 
실제로 테슬라는 각 딜러 서비스센터에 적절한 경우 일부 모델에 장착된 레이더를 제거하라고 공지한 것으로 알려졌다.
 
레이더 제거 이유에 대해 딜러 측은 소프트웨어 업데이트로 레이더 센서가 쓸모없게 되기 때문에 더는 필요하지 않다고 설명하는 것으로 전해졌다.  
 


문제는 레이더 센서와 관련이 없는 단순 정비를 위해 딜러를 방문해도 소프트웨어를 통해 비활성화시킬 수 있는 레이더 장치를 물리적으로 떼어내고 있다는 점이다.
 
소유주들은 레이더가 장착됐기 때문에 차를 소유하고 있다고 반박하고 있다. 비활성화될 장치를 일방적으로 떼어 가는 것은 사람들이 지불한 부품의 소유권을 박탈하는 것과 다름없다는 지적이 나오고 있다.
 
테슬라는 지난 2021년 자율주행에 사용되던 레이더를 없애고 카메라 및 머신러닝 컴퓨터로 구성된 테슬라 비전으로 대체하겠다고 밝히고는 이후부터 레이더 없이 차량을 출시해 왔다.
 
하지만 특정 상황에서 테슬라 비전이 레이더만큼 성능을 발휘할 수 없다는 것을 인정한 테슬라는 신형 모델S에 HD 레이더가 포함된 센서 유닛을 장착해 출시하고 있어 레이더 제거 논란은 계속될 전망이다.  

박낙희 기자 naki@koreadaily.com

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