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[브리프] '현대모비스, 전동화 공장 설립' 외

현대모비스, 전동화 공장 설립   현대모비스가 2030년까지 미국에 13억 달러를 투자해 전동화 부품 공장을 설립한다고 5일 공시했다. 현대모비스가 북미 지역 자회사인 MAI에 자본금 2억8000만 달러를 출자하고, MAI가 나머지 투자금을 조달한다. 현대모비스는 “현대차·기아와 협업을 통한 북미 시장 진출과 중장기 사업 확대를 위한 투자”라고 설명했다. 이번 투자는 앞서 현대차그룹이 밝힌 대미 투자의 일부분이다.     현대차그룹은 지난 5월 조지아주에 55억 달러를 들여 전기차 전용 공장 및 배터리셀 공장 등 전기차 생산 거점을 설립하겠다고 밝혔다. 미국에서 최종 조립된 전기차에만 보조금을 지급하는 ‘인플레이션 감축법’(IRA)이 시행됨에 따라 현대차그룹의 전기차 현지 생산 계획에도 속도가 붙을 전망이다.     무역적자 15개월 만에 최저치   상무부는 8월 상품·서비스 등 무역수지 적자가 674억 달러로 전월보다 4.3% 감소했다고 5일 밝혔다. 무역 적자는 최근 5개월 연속 줄어들어 지난해 5월 이후 1년 3개월 만에 가장 낮은 수준을 기록했다.     지난 8월 무역 적자폭은 월스트리트저널이 집계한 전문가 전망치 677억 달러를 소폭 하회했다. 이 중에서도 상품수지 적자가 876억 달러로 전월보다 34억 달러 줄어든 것이 전체적인 무역수지 적자폭 축소로 이어졌다고 상무부는 분석했다. 서비스수지 흑자도 전월보다 4억 달러 감소했다.     수출은 전월보다 0.3% 감소한 2589억 달러로, 수입은 1.1% 감소한 3263억 달러로 각각 집계됐다. 수입은 지난 2월 이후 반년 만에 최저치다.   무역 적자 감소세는 경제 성장률의 ‘플러스 전환’에 도움을 줄 전망이다. 역대급 무역 적자가 상반기 국내총생산(GDP)을 상당 부분 끌어내리는 바람에 미국 경제는 1∼2분기 연속 마이너스 성장을 기록해 기술적 경기침체 논란에 휩싸였으나, 3분기에는 조금이나마 성장세를 보일 수 있을 것으로 예상된다.브리프 현대모비스 전동화 현대모비스 전동화 무역수지 적자폭 무역 적자폭

2022-10-05

[브리프] '무역 적자 1000억불 넘어서' 외

무역 적자 1000억불 넘어서   무역 적자가 사상 처음으로 1000억 달러를 넘어섰다. 연방 상무부는 지난 3월 상품·서비스 등 무역수지 적자가 1098억 달러로 전월보다 22.3% 급증했다고 4일 밝혔다. 지난 1월 897억 달러를 훌쩍 뛰어넘는 역대 최대 기록이다. 월스트리트저널(WSJ)이 집계한 전문가 전망치 1067억 달러도 상회했다.     수입은 3515억 달러로 전월보다 10.3%, 수출은 2417억 달러로 전월보다 5.6% 각각 증가했다. 수입과 수출 모두 사상 최대치다. 특히 수입이 크게 늘어난 것은 인플레이션의 영향이 크다고 주류 언론들은 분석했다. 러시아의 우크라이나 침공으로 유가를 비롯한 에너지 가격이 치솟으면서 수입 금액이 더욱 커진 것이다.   월별 수입은 지난해 11월 이후 5개월 연속 3000억 달러 선을 넘었다. 미국의 수요가 다른 나라들의 경제 활동을 훨씬 초과한다는 점에서 당분간 무역 적자 폭이 크게 개선되기는 어려울 것이라고 블룸버그통신은 관측했다.   4월 민간 고용 증가 기대이하   기업들의 구인난이 이어지며 지난달 민간 고용 규모가 월가의 예상에 훨씬 못 미치는 것으로 나타났다. 오토매틱데이터프로세싱(ADP)은 4일 4월 민간 고용이 전월보다 24만7000명 증가했다고 밝혔다.     이는 39만명 증가를 예상했던 다우존스 전문가 예상에 크게 미달한다. 3월 47만9000명(상향 수정된 수치) 늘어났던 것에 비해서도 증가폭이 대폭 둔화됐다.   세부적으로 소기업 고용이 줄며 4월 민간 고용 건수를 끌어내렸다. 근로자 수가 50명 미만인 소규모 사업장에서 고용은 전월에 비해 12만명 줄었으며, 근로자 수 20명 미만의 사업장에서는 고용이 9만6000명 줄었다.   기업들의 구인난이 계속되는 가운데, 구직자들이 근로 조건이 상대적으로 열악한 소기업을 기피한 결과로 풀이된다. 반면 근로자 수가 500명 이상인 대기업에서는 고용이 32만1000명 늘며 소기업에서의 고용 감소를 일부 상쇄했다. 업종별로는 레저 및 접대 부문의 고용이 7만7000명으로 가장 많았고, 전문 및 비즈니스 부문은 5만명, 교육과 보건 서비스 부문은 4만8000명으로 집계됐다.브리프 무역 적자 무역수지 적자 무역 적자 소기업 고용

2022-05-04

[브리프] '11월 무역수지 적자 사상 최대' 외

11월 무역수지 적자 사상 최대   지난 11월 상품 무역수지 적자가 사상 최대 수준을 기록했다. 연방 상무부는 29일 11월 상품 무역수지 적자가 978억 달러로 10월의 832억 달러에서 17.5% 증가했다고 밝혔다. 2006년 이후 사상 최대의 연간 적자도 전망된다. 수입이 급증하고 수출이 감소하면서 적자 폭 확대의 주 원인이 됐다. 11월 상품 수입은 전달보다 4.7% 증가한 2524억 달러를 기록했다.     미국은 올해 초 완전히 재개방된 이후 엄청난 양의 수입품을 들여왔다. 이 기간 미국 상품 수출은 2.1% 감소한 1547억 달러를 나타냈다. 관광 및 여행과 같은 서비스를 포함하는 전체 무역 보고서는 다음 주 목요일에 발표된다.   1분기 성장률 전망치 낮춰   코로나19 오미크론 변이 바이러스가 확산하면서 내년 1분기 국내총생산(GDP) 성장률 전망치가 대폭 하향 조정됐다. 29일 마켓워치에 따르면 투자은행 제프리스는 1분기 GDP 전망치를 이전 6.6%에서 1.5%로 하향 조정했다. 무디스 애널리틱스(Moody's Analytics)은 1분기 GDP 전망치를 약 5%에서 2% 수준으로 변경했다.     광범위한 발병으로 수천편의 항공편이 취소되고, 직원 부족으로 기업이 문을 닫는 등 경제 활동 감소로 성장 예측에 제동이 걸린 것이다. 오미크론 변이는 가벼운 것처럼 보이지만 많은 수의 감염자를 발생시켜 단기적으로 경제에 타격을 준다는 분석이 나온다. 그랜트 손튼(Grant Thornton)의 수석 이코노미스트 다이앤 스웽크(Diane Swonk)는 “오미크론 감염으로 많은 사람들이 집에 머물고 출근을 못해 기업을 폐쇄하고 있다”며 “전혀 다른 수준의 혼란이다”라고 말했다. 다만 경제학자들은 오미크론 경제적 영향이 빠르게 사라질 것으로 예상하고 있다.브리프 무역수지 사상 상품 무역수지 성장률 전망치 이후 사상

2021-12-29

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