지역별 뉴스를 확인하세요.

많이 본 뉴스

광고닫기

[부동산 가이드] 팜데일·랭캐스터 <35>

지난 전국 3월 집값이 두 달 연속 반등했었다. S&P 다우존스 인덱스는 3월 주택 지수가 전월보다 약 0.4% 상승했다고 밝혔다.     주요 도시들의 평균 집값 추세들을 측정하는 이 지수는 지난 2월 0.2% 반등한데 이어 2개월 연속 오름세를 보였다. 지난해 같은 달과 비교하면 지난 3월 집값은 약 0.7% 오른 것으로 집계됐는데 전문가들은 매물 공급이 부족하기 때문으로 분석했다.     한편, 6월 모기지 이자율이 상승하면서 지난달 한인타운 주택 거래가 3월 반짝 반등한 이후 다시 둔화로 돌아서 주택 거래량이 지난해 같은 달 대비 약 35% 감소했다고 분석했다. 또한 LA 카운티 내에 아파트 부동산 매매도 저조한 상태이다. 주요인은 치솟고 있는 대출 금리와 인플레이션 그리고 맨션의 지난해 4분기와 비교해 약 11% 감소했다. 지난 1년 전과 비교하면 무려 37.5% 감소했다.     아파트 부동산 매매가 급감함에 따라 판매 가격도 하락하고 있다. 아파트, 콘도 개발 업자들이 자금을 확보하는데 어려움을 겪고 있다. 더구나 인플레이션으로 투자가들이 투자를 멈추고 시장을 주시하면서 아파트 가격 하락을 부추기도 있다는 분석이다. 높은 세법 등이 아파트 시장을 둔화시키고 있다는 분석이다.     30년 고정 모기지 금리가 지난 11월 이후 최고 수준을 이루고 있다. 페니맥이 공개한 한 보고서에 따르면 30년 고정 모기지 금리가 6.79%로 지난주보다 소폭 상승하고 지난해 같은 기간보다 약 1.5% 증가했다.     부채 한도 합의안은 하원을 통과한 후 상원으로 넘겨졌으나 무리 없이 통과될 것으로 분석하고 있다. 높은 모기지 금리는 미국 경제가 강하다는 것을 보여주는데 이는 다시 인플레이션에 대한 우려를 나타내므로 연준의 또 다른 금리 인상 가능성도 예상된다.     그래서 여전히 가격 부담이 있는 대다수의 바이어들은 엘에이 근교에 있는 위성 도시들이 여전히 매력적일 수 있다. 위성 도시 중에 발렌시아, 팜데일, 그리고 랭캐스터는 적합한 지역이 아닐 수 없다. 요즘은 팜데일, 랭캐스터에 캘리포니아 주화인 파피꽃이 만발하는 시기이다. 뚜렷한 사계절이 있고 공기가 맑은 것이 특징이라고 할 수 있다.   더구나 향후 북가주 프레즈노에서 내려오는 고속철과 라스베이거스에서 연결되는 고속철의 중간 기착점인 팜데일은 한국의 천안 삼거리와 같은 중요한 역할을 하게 될 것으로 예상한다.   대면 근무와 재택근무를 동시에 할 수 있는 하이브리드 방식의 생활이 가장 적합한 지역이며 첫 주택 구입 바이어에게는 매력적인 지역이 아닐 수 없다. 출퇴근 시간을 피하면 발렌시아 지역은 약 35분, 팜데일, 랭캐스터 지역은 약 1시간 거리로 많은 한인이 주택을 구입해서 이동한 것으로 판단되며 3, 4년 전과 다르게 빠른 정보와 고정 개념을 벗어나는 계층들이 늘어나고 있음을 알 수 있다.   ▶문의:(310)408-9435 백기환 / 뉴스타부동산 발렌시아 명예부사장부동산 가이드 라스베이거스행 재택근무 아파트 부동산 아파트 시장 주택 거래량

2023-06-07

라스베이거스행 고속철 공사 속도낸다

 빅토빌에서 라스베이거스까지 고속열차를 건설하는 프로젝트가 빠르게 진행되고 있다.   프로젝트를 진행중인 브라이트라인웨스트사는 고속열차 철로를 랜초쿠카몽가에 연결하기 위한 철로 개설 계약을 지난달 21일 맺었다고 밝혔다.     계약을 맺은 곳은 캘리포니아주 교통국 및 고속철도국으로 앞으로 브라이트라인은 샌버나디노와 LA 사이의 메트로링크(Metrolink) 철로를 고속열차 철로와 연결하는 프레임을 랜초쿠카몽가 역에 설치하는 공사를 시작한다.     가주는 라스베이거스로 가는 170마일 길이의 고속철 프로젝트를 계획하고 추진해왔다.   브라이트라인사는 이번 계약을 통해 15번 프리웨이 내에서 48마일에 이르는 통행권에 대한 협상을 우선적으로 가질 수 있게 됐다. 프로젝트가 완공되면 랜초쿠카몽가에 건설되는 역에서 출발하는 고속열차는 메트로링크 시스템에 연결돼 LA~라스베이거스 사이를 고속열차로 여행할 수 있게 된다.   브라이트라인은 라스베이거스에서 랜초쿠카몽가까지 고속철 서비스가 가동되면 현재 자동차로 4시간 이상 소요되는 편도 여행시간이 2~3시간으로 줄어들 것으로 전망했다. 회사는 고속 열차가 최대 180마일의 속도로 움직일 것이라고 밝혔으나 티켓 가격은 아직 공개하지 않았다.   프로젝트의 대변인인 그레타 세이드맨은 "프로젝트 일정이 구체적으로 정해지지 않았다"면서도 "지반공사를 포함해 철도 건설에 약 4년이 걸릴 것"이라고 전망했다.   고속철도 프로젝트는 남가주에서 라스베이거스로 가는 최초의 지상 비운전 옵션일 뿐만 아니라 랜초쿠카몽가 연장선은 통근자들을 하이 데저트와 직장을 열차로 오갈 수 있게 하는 첫 교통 프로젝트다.     브라이트라인은 샌버나디노 밸리 지역에 무공해 열차인 메트로링크를 운행함으로써 지구 기후 변화를 일으키는 이산화탄소 배출량을 매년 40만 톤씩 줄일 수 있으며 연간 9억 3500만 마일의 차량 이동 거리를 줄일 것으로 추정했다.     가주는 건설에 50억 달러의 자금이 소요될 것으로 추정하고 민간 자금을 조달할 예정이다.   샌버나디노카운티 수퍼바이저위원회의 컬트 해그먼 위원장은 성명에서 "라스베이거스 고속철도는 온타리오 국제공항으로 가는 지하 순환 서비스 래드랜드 여객 철도 서비스 및 웨스트밸리 컨넥터 고속버스 운송 시스템과 함께 우리 지역의 판도를 바꿀 것"이라고 기대감을 표했다.   랜초쿠카몽가 데니스 마이클 시장은 "우리는 이곳이 남가주 전체에서 가장 좋은 위치라고 굳게 믿고 있다. 향상된 대중 교통 시스템이 우리의 생활과 업무 및 여가를 위한 새로운 모델을 구축하는 핵심 요소가 될 것"이라고 말했다. 황인국 기자라스베이거스행 고속철 고속철도 프로젝트 라스베이거스 고속철도 고속철 프로젝트

2021-11-03

많이 본 뉴스




실시간 뉴스