뉴욕시, 보행자 위험 도시 8위

뉴저지주 엘리자베스 전국 1위
상위 20곳에 NY·NJ 각 세 곳씩

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뉴욕시가 전국에서 8번째로 보행자에게 위험한 도시로 뽑혔다.
 
지난 6일 발표된 자동차보험 비교 사이트 인슈리파이(Insurify) 선정, 2022년 전국 보행자 위험 도시 순위에서 뉴욕시가 8위로 뽑혔다.
 
보행자 위험 도시 순위 선정은 인슈리파이가 460만 명의 보험가입 신청자 데이터를 토대로 인구 5만 명 이상인 도시에서 운전자 1만 명당 우회전 시 보행자에게 양보 실패로 벌금을 받은 운전자들의 통계를 토대로 선정됐다.
 
뉴욕시는 운전자 1만 명당 29.1명의 운전자가 우회전 시 양보 실패로 벌금을 받아 전국에서 8번째로 나타났다.
 

보행자 환경이 가장 위험한 곳으로는 운전자 1만 명당 46.7명의 운전자가 우회전 시 양보 실패로 벌금을 부과받은 뉴저지주 엘리자베스였다.
 
이외에도 저지시티가 11위(25.7명), 플레인필드가 19위(19.5명)로 뉴욕시 인근 도시들도 순위권에 들었다. 상위 20곳의 도시 가운데 뉴욕과 뉴저지주에 각 3곳씩이 포함됐다.
 
전국 평균의 경우 운전자 1만 명당 4.07명의 운전자가 우회전 시 양보 실패로 벌금을 받은 것으로 집계됐다.
 
한편, 뉴욕시 교통법규에 따르면, 우회전 시 보행자에게 양보 실패로 적발될 경우, 최대 500달러 또는 15일의 징역형에 처할 수 있다.  
 
양보 실패로 보행자와 사고를 일으킬 경우 초범 최대 750달러의 벌금 및 15일의 징역형, 재범일 경우 최대 5년의 징역형과 최대 1000달러의 벌금 등이 청구될 수 있다.
 
뉴욕시의 교통사고 사망자는 빌 드블라지오 전 뉴욕시장의 핵심 공약이었던 ‘비전제로’(Vision Zero) 프로젝트 도입 후 7년 연속 감소했지만, 코로나19 팬데믹 이후 원상 복귀, 오히려 꾸준히 늘고 있다.
 
시 교통국(DOT) 통계에 따르면 2022년 1분기 뉴욕시에서 발생한 교통사고 사망자는 59명으로 나타났다. 이는 전년도 대비 44% 증가한 수치다.
 
에릭 아담스 뉴욕시장은 올해초부터 정지 표지판이나 신호등이 없는 교차로에서 보행자가 횡단할 경우 차량 및 자전거는 보행자가 길을 완전히 건널 때까지 정차하도록 하는 새 교통안전 이니셔티브 “스톱, 렛 뎀 크로스(Stop, Let Them Cross)”, 교통사고 대응에 향후 5년간 9억400만 달러의 예산을 투자하는 ‘뉴욕시 스트리트 플랜’(NYC Streets Plan) 등을 추진하고 있어 효과를 보일지 주목된다.

심종민 기자 [e-mail]