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자동차 평균 차령 12.6년…역대 최고

전국 도로를 달리고 있는 자동차들의 평균 차령이 갈수록 고령화되는 것으로 나타났다.   S&P글로벌 모빌리티가 지난 22일 공개한 전국 자동차 등록 데이터 추적자료에 따르면 올해 전국 자동차 차령이 평균 12.6년으로 지난해 12.5년을 상회하며 역대 최장 기록을 경신했다. 운행 중인 자동차의 평균 연식이 2011년형인 셈이다.   팬데믹 이전인 2019년 11.8년에서 6.8%가 늘어난 것으로 차종별로는 승용차가 평균 14년, 경트럭 11.9년을 나타냈다. 지난해 등록 대수 100만대를 돌파한 전기차의 평균 차령은 3.5년으로 2019년 이후 안정세를 보인다.   연방교통통계국(BTS)이 지난 2000년부터 집계해 온 자동차 차령 자료에 따르면 10년 전인 지난 2014년 승용차와 경트럭 평균 차령이 각각 11.4년을 기록한 이후 동일한 추세를 이어갔다. 하지만 팬데믹을 계기로 차이가 급격하게 벌려져 승용차의 평균 차령이 22.8% 늘어난 데 반해 경트럭은 4.4% 증가에 그쳤다.   평균 차령이 갈수록 고령화되는 이유는 팬데믹 기간 칩 부족에 따른 신차 공급 차질, 공급 대란으로 차 가격이 급등한 데다가 보험료, 이자율 상승으로 신차 구매보다 보유 차량을 수리해 쓰는 소비자가 늘었기 때문으로 분석됐다.   JD파워에 따르면 지난달 신차 거래 가격이 평균 4만5093달러로 지난 2022년 역대 최고치보다 2000달러 이상 내렸으나 팬데믹 이전인 2019년 동월 3만3695달러보다는 여전히 34% 높은 수준을 유지하고 있다.   차령이 높아지면서 수리, 정비 수요가 증가해 애프터마켓 차량서비스업계는 수혜를 입게 될 전망이다.   S&P글로벌 모빌리티의 애프터마켓 실무 책임자 토드 캄포는 “평균 차령이 늘어남에 따라 애프터마켓 정비업계의 주 대상이 되는 차령 6~14년 된 차량이 증가하게 된다”면서 “현재 도로를 주행하는 차들의 약 38%인 1억 1000만대 이상을 차지하고 있으며 2028년에는 약 40%까지 늘어날 것”으로 예상했다.   한편, 지난 1월 기준 폐차율은 4.6%로 전년 동기 4.5%와 비슷한 수준을 나타냈다. 차종별로는 승용차가 2020년 이후 2700만대 이상 폐차되고 등록된 신차는 1300만대에 달했다. SUV를 포함한 경트럭은 2600만대가 폐차된 반면 4500만대가 등록됐다.   캄포는 “소비자들이 유틸리티 차량을 선호함에 따라 각 업체가 주력 생산 모델을 조정했으며 이로 인해 운행되는 차량의 구성이 계속 재편되고 있다”고 설명했다. 박낙희 기자 naki@koreadaily.com자동차 차령 자동차 차령 전국 자동차 평균 차령

2024-06-19

평균 차령 12.5년…차 오래 타는 시대, 수리 미루지 마라

자동차 가격과 오토론 이자율의 고공행진에 따른 신차 장만 부담으로 차량 보유 기간이 늘어나면서 자동차 오래 타는 요령에 관심이 쏠리고 있다.   S&P 글로벌 모빌리티에 따르면 미국인들이 보유한 자동차의 평균 차령이 올해 12.5년으로 6년 연속 상승세를 보여 다른 차 구매를 꺼리는 경향이 강한 것으로 분석됐다.   USA투데이는 최근 업계전문가들의 조언을 인용해 자동차를 오래 탈 수 있는 요령에 대해 보도했다.   켈리블루북의 시니어 에디터 매트 디젠은 “최근 출시되는 차들이 1970년대 생산된 차에 비해 모든 면에서 월등하다. 보증기간만 봐도 10년, 10만 마일까지 늘었다. 70~80년대 차들보다 최근 모델들의 수명은 두 배 이상이 된다. 유지, 관리만 잘하면 2011년형 차를 2031년까지 타지 못할 이유가 없다”고 밝혔다.   전국자동차협회(AAA)의 데이비드 베넷 시니어 자동차 매니저, 컨수머 리포트의 마이클 크로센 자동차 테크니션 등 전문가가 조언하는 자동차 오래 타는 법을 소개한다.   ▶매뉴얼을 숙지하라 가장 중요한 것은 자동차 매뉴얼을 숙지하고 권장 일정에 따라 유지, 보수하는 것이다. 매뉴얼 책자가 없다면 유튜브 등 온라인을 통해 살펴봐야 한다. 정기 점검이 잔 고장 발생률을 크게 감소시킨다.   ▶실력 있는 기술자 찾아라 대부분 고장, 마모된 부품을 찾아내는 사전 진단을 하는 데 필요한조처를 할 수 있는 것이 중요하다. 보통 100~200달러의 비용이 들지만 수리할 경우 수리비에 포함해 주기도 한다.   ▶우선 수리 순위 정해라 예산을 정하고 브레이크나 타이어처럼 안전과 관련된 부품을 먼저 수리해야 한다. 그다음에 고장 날 경우 차가 서버릴 수 있는 부품을 수리하고 외관 손상을 마지막에 하는 것이 좋다.   ▶수리 비용에 놀라지 말라  10년이 넘은 차를 점검하다 보면 수리비가 2000달러 이상 나올 수도 있다. 하지만 수리 비용이 신차 월페이먼트 2~3회분에 해당할 정도로 비싸다고 차 바꿀 생각은 하지 마라. 신차를 사면 월페이먼트로 60번을 지불해야 한다.   ▶미루지 마라  작은 수리라도 방치해 두면 큰 수리가 된다. 오래된 연식의 차보다 수리할 것이 많은 차가 더 골치 아프다   ▶정기적으로 주행하라  부품 중에는 움직여 줘야 하는 것들이 있기 때문에 차를 자주 사용하지 않더라도 정기적으로 30분 정도 주행하는 것이 유리하다.     ▶차에 관심 가져라 정비소에만 의존하지 말고 한 달에 한 번 정도는 차의 구석구석을 살펴봐라. 타이어도 발로 차보고 차창도 깨진 곳이 없나 점검하자. 각종 오일, 필터 등은 쉽게 점검할 수 있다.     ▶세차 및 왁싱 차의 외관과 실내를 깨끗하게 유지하는 것이 차를 오래 보존하는데 한몫한다. 적어도 1년에 한 번은 전문업체에서 왁싱을 해주는 것이 차의 외장 페인트를 보호하는 데 큰 도움이 된다. 반짝이는 차는 기분도 좋아지게 한다.   ▶리콜 여부 확인하라  다양한 문제를 일으킬 수 있는 리콜을 확인해 수리 받아라. 대부분 딜러에서 무료 서비스를 제공한다. 박낙희 기자 naki@koreadaily.com수리 차령 수리 비용 수리 순위 자동차 매뉴얼 차 오래타는 법 Auto News

2023-10-18

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