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[항공 전문가 김종복] 미국에서 전문 기술직으로 … “나는 항공정비사다”

 미국에 정착하는 다양한 방법 중 전문 기술을 가지고 안정된 직업을 꿈꾸고 있다면 항공정비사를 추천하고 싶다. 자격증이 필요한 기술직이기에 은퇴 걱정 없이 신체가 건강하다면 장기적으로 일할 수 있다. MRO 항공정비사 산업의 급성장으로 인력 부족 사태가 발생하여 몸값이 치솟고 있기 때문이다.   팬데믹 이후 급증하는 항공 운항 횟수와 베이비부머 세대의 조기 은퇴, 그리고 인구 감소로 인해 전 세계적으로 심각한 항공정비사 부족 사태다. 보잉사에서는 2024~2043년까지 716,000명의 항공정비사가 필요하다고 발표했으며, 미국 연방항공청(FAA)에 따르면 지난 5년 동안 연평균 2.3% 증가했지만, 상업용 항공만 해도 2031년까지 필요한 정비사 31,000명이 부족할 것으로 예측했다.     FAA에서는 2023년 8월부터 항공정비사 시험 방법과 커리큘럼도 전면 개정되었다. 과거에는 평균 24개월 동안 1,900시간 훈련을 이수해야만 자격증 시험 응시가 가능했다면, 이제는 12개월 단기 과정 및 온/오프라인 하이브리드 과정도 승인되었다. 부족한 인력 양성에 새로운 길을 열어주고 있다. 더 나아가 미국 이외의 나라에도 미국 항공 정비 학교 설립이 열리면서 미국 텍사스에 위치한 학교, USAA(U.S Aviation Academy)에서 내년부터 전 세계 최초로 한국항공대학교에서 운영될 예정이다.     한국인들은 손기술이 좋다. 항공정비사 자격증 취득 과정은 실습만 45% 이상이다. 항공기 일반, 기체, 기관을 세 과목을 배우면서 대부분의 시간을 격납고 안에서 직접 손으로 비행기와 엔진 실습으로 기술을 습득한다. 그리고 과정 이수 후 필기 세 과목 70점 이상, 구두 실습 시험까지 모두 합격하면 미국 연방항공청에서 발행해 주는 FAA A&P 미국 항공 자격증을 취득하게 된다. 학위 취득까지도 동시에 하고 싶다면 미국 내 190개 인가 기관 중에서 항공정비학과를 운영하는 2년제, 4년제 대학을 선택하면 된다.     UTD 대학에서 공부하는 민이 씨는 학위 취득 후 취업을 목적으로 공부했지만, 길고 어려운 학위 취득보다는 짧고 쉬운 자격증 취득 과정을 알게 되었다. 영주권 취득 후 론을 받아 학교 졸업 후 현재 빚을 청산하고 높은 보수로 댈러스 DFW 공항에서 근무하고 있다. 델타항공사에서 근무하는 지훈 씨도 사업을 하는 것보다는 특별한 직업을 찾다가 FAA 미국 항공정비사 자격증을 알게 되었다. 한국에서 안정적인 직장 생활을 하면서 동시에 이론 교육은 온라인으로 듣고, 미국에 와서 실습 8개월 과정을 이수 후 자격증 시험에 합격했다. 50대 나이에 매일 공항에 출근하면서 새로운 인생을 보내고 있다. 미국 항공 정비 유학을 온 학생들은 다르다. 2년제 대학 졸업 후 1년 동안 합법적으로 일할 수 있는 OPT 취득이 가능하고, 4년제를 졸업하면 3년 동안 일할 수 있다. 그러나 영주권 취득을 못 해서 돌아가는 경우가 많다는 것이 현실이다.   항공정비사의 평균 임금은 지역, 경력, 자격증 보유 여부에 따라 다를 수 있다. 미국 노동통계청은 2023년 항공정비사(Aircraft Technician) 평균 연봉은 약 $75,000이며 경력이 많은 정비사의 경우 연봉은 $114,000 이상으로도 발표했다. 댈러스-포트워스 공항 지역은 평균 $84,860, 애틀랜타 지역은 $95,590이다. 항공정비사들의 급여 이외에 또 다른 통장은 시간 외 근무 수당이 많다. 24시간 운항하는 비행기 특성상 근무 시간 및 강도가 높기에 각종 수당이 많다. 특별히 국가 자격증 소지자로서 비행기는 안전하다는 사인 권한 및 책임이 따르기에 자격증 수당이 별도로 지급된다. 미국 연방항공청(FAA.gov)에는 세부적으로 급여 형태가 나와 있으며 평균 정비사 임금은 동부와 서부 지역이 높고, 가장 많은 항공 인력이 필요한 곳은 현재 텍사스, 조지아, 일리노이, 플로리다, 캘리포니아 지역이다.   항공정비사의 부족 사태와 몸값이 치솟는 이유는 MRO 항공 정비 산업의 급격한 성장 때문이다. MRO는 비행기를 정비하는 작은 개념을 넘어 대형 항공기를 정비(Maintenance), 수리(Repair), 분해 조립(Overhaul)하는 것이다. 운항 정비, 중정비, 구성품 정비로 크게 나누어지며, 더 나아가서는 엔진 정비, 화물기 개조, 그리고 항공기의 전기화, 디지털화로 인한 에비오닉(Avionic)으로 확대된다. 미국 내 글로벌 MRO 기업으로는 AAR Corp, Delta TechOps, MRO Holdings가 있다. 또한, 세계 1위와 2위에 해당하는 싱가포르 ST Aerospace는 텍사스와 앨라배마에 정비 시설을 두고 있으며, 홍콩 HACEO는 뉴저지에 진출해 있다.   항공 운항 업체 및 MRO 정비업체에서 항공정비사는 메케닉, 테크니션, 그리고 엔지니어 세 가지 위치가 있다. 미국에서는 항공정비사를 AMT(Aviation Maintenance Technician) 테크니션이라고 부르고, 유럽연합에서는 AME(Aviation Maintenance Engineer) 엔지니어라고 부른다. 처음 시작은 똑같은 작업을 반복적으로 하는 메케닉(Mechanic)에서 시작해서 경력이 쌓이면서 기술을 가진 테크니션(Technician) 그리고 현장을 관리하고 서류에 강하며, 고장 탐구의 능력까지 가진 엔지니어(Engineer)로 성장한다. 우리 몸의 뼈대와 같은 기체 정비사, 심장 같은 엔진 정비사, 장기 역할을 하는 구성품 정비사, 신경 역할의 전기·전자 정비사, 그리고 두뇌 역할을 하는 엔지니어어등으로 나누어진다.   팬데믹 기간 비행기는 뜨지 못해 조종사와 승무원은 힘든 시간을 보냈지만, 항공정비사는 달랐다. 지상에 서 있는 비행기는 날짜와 시간이 되면 지속적인 정비가 필요했기 때문이다. 미래에 사라지지 않을 직업에는 항상 항공정비사가 있다. AI 인공지능 시대가 찾아와도 손으로 하는 작업은 기계가 대신할 수 없는 것이 항공기 정비다. 항공기가 안전하게 운항하기 위해서는 국가 자격증 소지자인 항공정비사의 사인이 절대적으로 필요하다. 전문 기술직, 그들을 항공정비사라고 부른다.   김 종복/항공종사자 교육.진로 멘토 한국항공대학교 기술교육원 교수 ㈜아퀼라 항공 대표 www.usaviation.co.kr  항공 전문가 김종복 미국 항공정비사 항공정비사 자격증 항공정비사 시험 항공정비사 산업

2024-09-13

[항공 전문가 김종복] 최고의 전문직 부족 사태, 항공조종사와 항공정비사

 영국은 바다를 정복해 세계를 리드했고, 미국은 하늘을 정복해 세계의 리더가 되었다. 미국 땅에서 하늘을 향한 꿈을 가진 젊은이들과 전문 기술을 배우고 싶은 분들이 미국 연방항공청(FAA)에서 발급하는 항공종사자 자격증을 취득하고 있다. 팬데믹 이후 항공 수요가 급증하면서, 보잉사는 2024-2043년까지 240만 명의 새로운 항공 인력이 필요하다고 발표했다. 이 중 674,000명의 항공조종사(Pilot)와 716,000명의 항공정비사(Technician)가 필요할 것으로 전망하면서 미래 항공종사자 부족 사태를 예측했다. 전 세계 항공산업의 기술과 표준을 주도하는 미국에서 자격증과 학위를 취득하고 일하고 싶어 하는 이들이 많다. 그러나 합법적인 비자와 영주권의 장벽에 가로막혀 대부분 다시 미국을 떠나야 하는 것이 현실이다. 또한, 미국에서 태어나고 자란 젊은 세대는 항공 종사자가 되는 방법을 잘 알지 못해 상상만 하고 실제로 항공 관련 대학으로 진학하는 비율은 높지 않다. 그 이유 중 하나는 길을 제시해 줄 롤모델이 많지 않고, 미국 연방항공청에서 인가받은 기관 및 학교에 대한 정보가 부족하기 때문이다. 누구나 도전할 수 있는 최고의 전문직, 항공정비사와 항공조종사가 되는 방법은 어렵지 않다. 나이 18세 이상, 영어 사용 가능자, 그리고 FAA 신체검사를 먼저 통과해야 한다. 각 주에 위치한 항공학교 리스트는 FAA 공식 홈페이지(www.FAA.gov)에서 찾을 수 있다. 파일럿은 FAR 141 승인학교, 테크니션은 FAR 147 승인학교를 선택해야 한다. 항공조종사가 되고 싶다면 세 가지 방법을 추천한다. FAA 항공조종사 자격증은 자가용, 계기, 상업용 자격증 취득 후, 항공사 취업 목적으로 운송용 조종사자격증(ATP)을 취득해야 한다. 첫 번째는 항공조종학과를 운영하는 2년제 혹은 4년제 대학에서 학위와 자격증을 동시에 취득하는 방법이다. 두 번째는 일반 대학교의 비 전공 학과에 다니면서 비행학교를 통해 자격증만 취득하면 된다. 세 번째는 군대에서 조종사가 되기 위한 장교후보생 및 ROTC 과정을 통해 가능하다. 평균적으로 1년 이내에 상업용 자격증까지 취득이 가능하며, 항공사 선발 프로그램을 통해 취업하거나 교관 자격증을 추가로 취득해 1,000시간에서 1,500시간의 비행시간을 쌓은 후 에어라인 입사 조건을 맞춘다. 항공정비사 되는 방법은 어떻게 할까?  가장 선호되는 방법은 각 지역에 위치한 FAA 항공정비학교를 선택해 FAA A&P 미국 항공정비사 자격증을 취득하는 것이다. 평균 8개월 과정, 12개월 과정, 24개월 과정을 선택할 수 있으며, 이론 교육은 온라인으로도 가능하다. 이 직종은 기술직이기에 나이에 상관없이 평생 일할 수 있다는 것이 큰 특징이다. 미국 영주권 취득 후 항공사 및 항공정비업체에서 전문 기술직으로 근무하고 싶은 분들이 선택한다. 두 번째로, 학위 취득을 목적으로 한다면 지역 내 항공정비학과를 운영하는 2년제, 4년제 대학을 선택 후 졸업과 동시에 자격증을 취득한다. 미국은 지난해 평균 190개 지정 전문교육기관에서 6,929명을 배출했지만, 여전히 20% 인력 부족 사태가 예측되고 있다. 실습 과목이 45% 이상이기에 만지고 고치는 것을 좋아하는 영어 사용이 가능한 영주권자들에게 추천한다. 유학생일 경우 2년제 졸업 시 1년간, 4년제 졸업 시 3년간 합법적으로 일할 수 있다. 항공종사자(Airman)라는 뜻은 항공법에 의해 국가 자격증을 소지한 항공조종사, 정비사, 운항관리자, 그리고 관제사를 말한다. 승무원은 포함되지 않는다. 항공기를 안전하게 운항하기 위해서는 4명의 항공 전문직의 역할이 가장 중요하다. 미래 항공산업은 하늘을 넘어서 이제 전기 비행기 시대, 도심항공모빌리티(UAM), 그리고 우주로 향하고 있다. 전 세계 항공산업을 주도했던 미국에서 새로운 항공 관련 직업들이 만들어질 것이다. 미국은 1903년 동력장치를 이용한 인류 최초의 비행에 성공하면서 하늘을 장악하고 비행기를 생산하며 세계를 리드하고 있다. 전 세계 항공종사자 교육의 표준을 만든 나라이기도 하다. 도전하는 자만이 선택할 수 있는 최고의 전문직, 부족 사태를 대비해 항공조종사와 항공정비사의 양성이 시급하다.   김 종복 항공종사자 교육, 진로 멘토 한국항공대학교 기술교육원 교수 ㈜아퀼라 항공 대표 www.usaviation.co.kr항공조종사 항공정비사 전문직 항공정비사 항공조종사 자격증 항공종사자 자격증

2024-09-03

항공정비사 미국취업이민 방법 [ASK미국 미국취업이민/비자-유기량 대표]

▶문= 한국에서 항공정비사로 근무하는데 어떻게 미국취업이민 신청할 수 있나요?       ▶답= 한국 항공정비사들의 미국취업이민의 길을 티아이에스코리아가 열었습니다. 2005년에 간병인취업이민을 개발하여 현재까지 1000여 명의 영주권 취득을 성사시켰고 2022년에는 새로운 비숙련취업이민인 유능한 한국 항공정비사들의 미국 취업이민을 위한 첫 단계인 노동허가서 접수가 3월과 6월에 시작됩니다. 다른 비숙련 취업이민과는 달리 항공정비사 비숙련취업이민은 전문 교육을 받은 특정 소수를 위한 미국취업이민으로 국내 항공정비사들의 미국진출의 교두보가 될 것입니다.   3월과 6월에 접수하는 노동허가서에 대해 설명해드리면 3월에는 FAA 자격증 소지자들만 노동허가서 접수가 됩니다. FAA 자격증만 있다면 경력이 없어도 누구나 신청 가능합니다. 6월에 접수하는 케이스는 FAA 자격증은 없지만 18개월 이상의 경력자면 누구나 신청할 수 있고 3월에 접수하지 못한 FAA 소지자도 18개월 이상의 경력을 가지고 있으면 신청이 가능합니다.   약 2년 전 항공정비사 미국취업이민 상품을 개발하는 단계에서 한국 항공정비사들의 Needs 파악을 나섰고 국내에서 항공정비사 미국취업을 알선해 주는 업체가 없다는 것을 파악해 글로벌 시대에 경쟁력 있는 한국 항공정비사들의 미국진출을 위해 상품을 개발한 것입니다.   항공정비사들이 가지고 있는 경력이 다양하여 최대한 많은 분들에게 기회를 드리기 위해 취업이민의 자격 조건을 높이지 않았습니다. 그렇기에 연봉이 약 5만 달러 정도이지만 2년 이상의 미국 내 경력을 쌓는다면 미국 항공정비사들의 평균 연봉인 7만 5천 달러 정도는 받을 수 있습니다.   티아이에스코리아 2월에 항공정비사 미국취업이민 세미나를 한국에서 개최할 예정이었으나 오미크론으로 인해 세미나는 잠정연기한 상태입니다. 개인적으로 문의하시면 자세한 상담해드리겠습니다. 문의는 아래의 전화나 이메일로 하면 되고 관련 학력과 경력이 있는 분들은 이번 기회에 상담 받고 미국 항공정비사취업이민에 도전하면 좋을 것 같습니다.     ▶문의: 070-8272-2536(한국)                   213-245-8423(미국)   이메일) tis91113@naver.com 유기량 대표미국 취업이민 항공정비사 비숙련취업이민 항공정비사 취업이민 비숙련 취업이민 유기량 대표

2022-01-19

항공정비사 비숙련 취업이민의 인기 직종으로 떠올라

 과거 10년 동안 신생 항공사들의 출현으로 항공 업계는 많은 인력이 필요해 관련 종사자들의 취업율은 매우 높았다. 하지만 갑작스러운 코로나19 사태로 대다수 저비용 항공사들은 존폐 위기를 맞고 있다 해도 과언이 아니다.  대형 항공사들 조차 비행 편수를 줄이고 직원들에게 무급 휴가를 권유하며 비상체제 운영을 하며 위기 극복의 안간힘을 쓰고 있다. 이런 상황에서 업계 전문가에 따르면 항공사에서 마지막까지 인력을 보유해야 하는 직무가 바로 항공정비사라고 한다. 그만큼 항공정비의 업무는 승객의 안전을 지키는 중요한 부분이기 때문이다.    한국보다 항공 산업이 발달된 미국에서 항공정비사로 취업이민을 신청할 수 있는 기회를 이민전문 수속업체 TIS코리아는 처음으로 소개했다.  비숙련 취업이민 전문 이민업체인 TIS코리아는 간병인 취업이민을 16년 전에도 처음으로 개발했다. 특히 비숙련 취업이민은 아직 학사 학위가 없는 유학생들이 신청할 수 있는 미국 취업이민이기도 해  한인 유학생들에게 영주권 문제를 해결하는 데 도움이 된다. 미국에서 미래의 항공정비사를 꿈꾸는 유학생들에게는 졸업 후 OPT와 취업이민이 가능하다는 논리다.  미국 유학생뿐만 아니라 한국에서 현재 종사하는 경력자, 부사관으로 근무중인 공군 경력자들이 높은 급여와 근무 환경이 좋은 미국에서 취업할 수 있는 기회다.     다른 비숙련 취업이민과 달리 항공정비사 직종은 원래 자신들이 할 수 있는 전문적인 일의 연장이기 때문에 영주권 취득 후 미국에서 평생 직업으로 선택할 수 있는 장점도 있다. 특히 적정임금도 비숙련 취업이민 중에서 가장 높은 5만달러대의 연봉으로 시작이 가능하다. 비숙련 취업이민이기에 영주권 취득 후 5년 정도의 경력자라면 연봉 8만달러에서 10만달러 정도는 받을 수 있다고 한다.   일반적으로 공항은 국내선, 국제선의  공항으로만 여겨지는데  미국은 시 단위에도 지역 공항이 있고 항공조정이  레저산업이기도 해  개인 항공기까지 포함하면 정비사 직종은 현저희 모자라는 실정이다.   TIS코리아의 항공정비사 직종 근무지역은 미국 항공 정비의 메카인 애리조나 지역이다. 한국의 항공정비사 노동 시장은 현재 매우 어려운 처지에 놓여 있다. 국내의 유능한 정비사들 높은 급여를 받으며 미국 항공 정비사로의 도전은 좋은 기회가 아닐 수 없다. 특별히 미국 내에서 항공 정비학과를 재학중인 학생들은 미국 내 취업과 지속적인 거주를 위한 해결책으로 항공정비사 취업이민이 추천되는 이유다. .   항공정비사  경력자는 TIS 코리아를 통해 미국 취업이민을 신청할 수 있다. FAA 자격증이 있는 신청자들은 내년 2월에 노동허가서 접수가 시작되며, FAA 자격증이 없으나 6개월 이상의 경력자는 4월부터 노동허가서 접수가 시작된다. 2월에 개최하는  TIS코리아의 세미나에서 자세한 정보가 전달 될 예정이며 전화나 이메일로 문의할 수도 있다.   문의: 전화) 213-245-8423 (미국) 070-8272-2536(한국) 이메일: info@top2min.com   tis91113@naver.com https://blog.naver.com/tis91113/222146393976    항공정비사 취업이민 비숙련 취업이민이기 항공정비사 직종 간병인 취업이민

2021-12-23

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