지역별 뉴스를 확인하세요.

많이 본 뉴스

광고닫기

경북 경산, 풍부한 일자리∙철도 연장 사업까지…부동산 시장 침체에도 호조세 지속

최근 부동산 침체에도 경북 경산은 부동산 호조세가 지속되고 있는 모습이다. 경북 경산의 경우 풍부한 일자리가 있어 해마다 인구 유입이 늘고 있으며 최근 철도 연장 사업까지 가시화되면서 주목받고 있는 모습이다.   실제로 경북 경산에는 경북 최대 규모 경제자유구역인 경산지식산업지구와 총 600만 여㎡ 규모의 경산1∙2∙3∙4일반산업단지가 자리잡고 있다. 일반산업단지에는 약 1만6,000여명이 근무하는 것으로 전해졌다. 풍부한 일자리에 경산의 인구수도 매년 오름세를 보였다. 행정안전부 주민등록 인구통계 자료에 따르면 지난 2012년 24만6,358명에서 지난해 27만 여명까지 상승했고 올해 7월에는 28만명에 달했다.   또한 대구 도시철도 연장 사업에 청신호가 켜지면서 경산 일대가 수혜지로 떠오르고 있다. 현재대구 도시철도 연장 사업은 지난 2019년 첫 삽을 뜬 대구 도시철도 1호선 안심~하양선(8.89㎞, 2023년 개통 예정)을 잇는 사업이 한창이다. 여기에 대구선 하양역과 대구 지하철 2호선 영남대역을 잇는 연장선 사업도 검토 중에 있다.   경산시의 강력한 의지 표명도 대구 도시철도 연장 사업에 기대감을 한층 높이고 있는 모습이다. 실제 조현일 경산시장은 최근 취임 100일을 맞아 5대 분야 77개 공약사업을 확정했는데 살고 싶은 도시환경 사업분야 중 경산역 ktx 증설, 대구 도시철도 진량연장, 3호선 경산 연장, 종축 고속화도로 건설, 지방도 919호선 확장을 중점으로 내세운 바 있다.   상황이 이렇다보니 일대 부동산 시장에도 긍정적인 영향이 미치고 있다. 국토교통부 실거래가에 따르면 압량지구에 들어서는 ‘경산 1차 아이파크’는 지난 9월 전용 131㎡ 분양권(25층)이 8억4,065만원에 실거래됐다. 또한 중산동에 있는 ‘중산하늘채 더퍼스트’ 전용 84㎡(11층)는 지난 9월 신고가인 6억2,000만원에 실거래되며 분양가 대비 2억원 이상 올랐다.   부동산 업계 관계자는 “부동산 시장에서 인구 유입 요소가 상당히 중요한데 경북 경산의 경우 매해 인구수가 늘고 있는 모습을 보이고 있다”며 “탄탄한 일자리와 철도 호재를 품고 있는 만큼, 향후 인구 유입이 더 이뤄지고 집값에도 적잖은 영향을 미칠 것으로 예상된다”라고 전했다.   한편, 훈풍이 돌고 있는 경북 경산에 새롭게 분양에 나선 단지가 있어 화제다. HDC현대산업개발 ‘경산 2차 아이파크’가 바로 그 주인공. ‘경산 2차 아이파크’의 경우 경산1∙2∙3∙4일반산업단지 를 차량 10분 대면 도달할 수 있어 직주 근접 여건이 양호하고 산업단지의 풍부한 배후 수요를 품고 있다. 또한 대구 도시철도 1∙2호선 연장 구간과 맞닿아 있어 향후 개통이 된다면 직접적인 수혜를 입을 것으로 전망된다.     본격적으로 분양에 나선 ‘경산 2차 아이파크’의 경우 중도금 무이자에 발코니 확장비를 무상으로 제공해 자금 부담을 확 낮췄고 별도의 전매제한 기간도 없다.     ‘경산 2차 아이파크’는 경상북도 경산시 압량읍 압량리 일원에 들어서며 지하 2층~지상 33층, 전용면적 84~134㎡ 총 745세대 규모로 조성된다.     ‘경산 2차 아이파크’ 견본주택은 경상북도 경산시 중방동 일원에 위치해 있다.       강동현 기자 kang_donghyun@koreadaily.com일자리 부동산 현재대구 도시철도 조현일 경산시장 경북 경산

2022-11-09

대구 도시철도 연장 사업 시행 초읽기…지역 숙원 사업 빛 발하나

윤석열 정부의 지방 균형발전 지역공약에 따라 조금씩 그 모습이 갖춰지는 모양새다. 특히나 지역 발전의 기본 축이 될 ‘광역 철도’ 사업이 본격적으로 시동이 걸리면서 이목이 집중되고 있다.     그중에서도 대구∙경북 지역의 철도 사업이 두드러진다. 대구∙경북권에서는 비수도권 최초의 광역 철도인 ‘대구권 광역철도’가 현재 추진 중이다. 해당 철도는 구미에서 출발해 칠곡~대구~경산까지 총 61.8㎞를 연결하는 노선으로 오는 2023년 개통을 목표로 두고 있다. 향후 해당 노선이 개통되면 구미에서 경산까지 40분대면 이동이 가능해져 접근성이 대폭 개선됨은 물론, 대구∙경북이 단일 생활권으로 거듭날 전망이다.   여기에 경상북도는 대구권 광역철도 2단계(김천~구미) 사업에 이어 청도에서 동대구를 20분대로 연결하는 대구권 광역철도 3단계(경산~청도) 연장 추진에 발 벗고 나섰다. 3단계는 경산~청도 총 24㎞ 구간을 연장하는 사업으로 대구권 광역 철도를 최종 마무리해 사업효과를 극대화한다는 구상이다.     계획대로 사업이 완성되면 김천~구미~대구~경산~청도 총연장 108.6km, 12개 역이 1시간대로 연결되며, 동대구까지 김천에서 47분, 구미에서 34분, 청도에서 동대구까지는 22분 만에 이동하는 양질의 광역 전철 서비스가 제공될 것으로 보인다.   이철우 경북도지사는 “대구권 광역철도는 일반 철도를 활용한 비수도권 최초의 메가시티 광역철도 사업이다”며 “경산~청도 연장으로 대두권 광역철도 사업을 최종 마무리해 대구~포항선, 신공항 순환선과 함께 대구∙경북 메가시티 광역철도 3대 축을 완성하겠다”고 전했다.   대구∙경북 지역에 철도망 사업에 가속화가 붙으면서 대구 도시철도 연장 사업에 대한 기대감도 높아지고 있다. 대구 도시철도 연장사업은 지역 주민들의 오랜 숙원 사업이자 지난 6∙1 지방선거 당시 경산 시장 후보자들 사이에서 핵심 공약이 되어온 바 있다.   현재 대구 도시철도 1호선 연장 사업으로는 안심~하양선을 잇는 사업이 한창이다. 해당 사업은 지난 2019년에 첫 삽을 뜨고 오는 2023년까지 정류장 3개소, 총 8.89㎞ 노선이 건설될 예정이다. 여기에 대구선 하양역과 대구 지하철 2호선 영남대역을 잇는 연장선 사업도 검토 중에 있다.   조현일 경산시장은 대구 도시철도 1∙2호선 진량 연장 순환선 추진과 대구 도시철도 3호선 경산 연장 추진을 공약으로 내세운 바 있고, 실제 경산시장 당선 후 취임사에도 “대구 도시철도 1∙2호선 순환선 구축을 차근차근 준비하고, 3호선 연장 추진을 통해 시 전역의 지하철 시대를 열겠다”라고 포부를 밝힌 만큼 향후 광역 도시 수준의 교통편의를 누릴 수 있을지 귀추가 주목된다.   강동현 기자 kang_donghyun@koreadaily.com사업 도시철도 대구권 광역철도 대구 경북권 대구 도시철도

2022-09-01

많이 본 뉴스




실시간 뉴스