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LA메트로서 또 흉기 피습…운전사 찌른 용의자 검거

최근 LA지하철에 이어 이번에는 버스에서 각종 폭력 사건이 잇따라 터져 대중교통을 이용하는 시민들을 불안하게 하고 있다.   25일 LA경찰국(LAPD)은 언쟁 끝에 61세 버스 운전사를 흉기로 찌르고 달아난 17세 용의자(사진)를 하루 만에 검거했다고 밝혔다.     수사 당국은 버스 운전사와 승객인 용의자가 전날 우드랜드힐스의 토팽가캐년 불러바드와 어윈 스트리트 교차로에서 버스를 세운 채 길가에서 말싸움을 벌이다가 사건이 일어난 것으로 파악했다.   이날 오후 5시 15분쯤 언쟁을 하던 용의자가 갑자기 주머니에서 흉기를 꺼내 운전사를 찌르고 달아났다. 신원이 공개되지 않은 메트로 버스 운전사는 사건 직후 노스리지의 한 병원으로 이송돼 수술을 받았지만, 아직 상태가 위중한 것으로 알려졌다.   LA 대중교통을 관장하는 메트로 이사회와 LAPD는 이날 오전 해당 용의자를 검거하는데 제보와 도움을 제공하는 이에게 현상금 2만5000달러를 내건 바 있다.     또 당국은 버스에 설치된 카메라에서 용의자 사진을 확보해 공개 수배에 들어가 채 하루가 지나기 전에 용의자를 붙잡았다.   사건 소식을 접한 캐런 배스 LA시장은 “피해 운전사의 회복을 위해 모두 기도하자”며 “이런 강력 사건들이 시민들이 대중교통 이용을 저해하는 요인이 돼서는 안 될 것이며 이를 위해 추가적인 행정 노력이 필요할 것으로 본다”고 강력한 대책을 주문했다.   한편 이보다 앞선 지난 19일 오후 롱비치의 사우스 스트리트와 오렌지 애비뉴 교차로 버스 정류장에서 70대 라틴계 여성이 갑자기 다른 여성에 의해 폭행을 당해 당국이 수사에 나섰다.   피해자인 소코로 델라 모라는 길바닥으로 넘어지면서 상반신 찰과상을 입었으며 두 눈 에 멍이 들고 이마에 상처를 입었으나 생명에 지장은 없는 것으로 알려졌다.     당국의 수사에 따르면 가해 여성이 갑자기 피해 여성에게 욕설했으며 이후 피해 여성을 길거리 방향으로 밀어 넘어트린 것으로 알려졌다. 경찰은 증오범죄 가능성도 열어두고 수사를 진행하고 있다.   최인성 기자la메트로 운전사 버스 운전사 승객인 용의자 용의자 사진

2023-05-25

메트로 1주 새 흉기난동 3건…타운 인근 역 등서 발생

LA메트로 지하철에서 일주새 벌써 3건의 흉기 난동 사건이 발생했다. 특히 지난 6일은 한인타운 인근 역 등에서 불과 몇 시간 간격으로 2건이 한꺼번에 터져 불안감을 키웠다.   7일 LA경찰국(LAPD)에 따르면 6일 오후 4시 55분쯤 LA메트로 레드 라인 할리우드/웨스턴 역에서 지하철을 기다리고 있던 피해자가 흉기로 공격당했다.   경찰 조사결과, 피해자와 용의자는 언쟁을 벌이다가 용의자가 흉기를 꺼내 휘두른 것으로 드러났다. 피해자는 중상을 입고 병원으로 이송됐다.   같은 날 오후 8시 20분쯤에는 지하철 내에서 사건이 일어났다. 피해자는 7가 역에서 웨스트레이크/맥아더파크역 방향 레드 라인 지하철을 타고 가던 중 공격을 당했다. 용의자는 피해자의 머리 뒤쪽과 몸 여러 군데를 공격했고 피해자는 병원으로 이송됐지만, 의식불명인 상태다.     경찰은 두 사건 사이에 연관성은 없다며 개별 사건으로 수사하고 있다.   또 지난 4일에도 노스할리우드 지하철역에서 흉기 난동이 벌어졌다. 오후 5시 30분쯤 40대 용의자가 35세 남성을 공격한 뒤 도주한 사건으로 피해자는 병원으로 옮겨져 치료를 받은 것으로 알려졌다.   이 같이 메트로 대중교통에서 강력 사건이 빈발하면서 승객 수도 감소 추세를 보이고 있다. 일부 주민들은 안전을 우려해 메트로 탑승을 기피하는 경향도 높다.     LA메트로가 최근 발표한 연례보고서에 따르면 지난 1년간 메트로 지하철역에서의 강력 범죄는 24% 증가했다. 범죄가 가장 많이 발생한 노선은 레드 라인(687건)이 꼽혔다. 김예진 기자 kim.yejin3@koreadaily.com흉기난동 메트 la메트로 지하철 한인타운 인근 55분쯤 la메트로

2023-04-07

LA대중교통 경찰국 설립 추진…위원회, 5월까지 보고서 요구

LA메트로폴리탄교통국(이하 LA메트로)이 최근 전철과 버스에서 급증한 사건 대응을 위해 자체 치안관리 시스템 구축에 나선다.   LA메트로 위원회는 23일 대중교통 안전을 책임질 자체 공공안전 부서를 신설하는 안건을 찬성 11, 반대 1로 승인해 오는 5월까지 해당 부서 신설 및 준비과정에 필요한 보고서를 제출하도록 했다.     위원회는 최근 급증한 대중교통 내 사건·사고 문제를 심각하게 받아들였다. 노숙자 및 약물남용 사례 증가, 위협과 폭행 사건 급증 등으로 대중교통 이용자가 줄어드는 악순환이 나타나서다.   위원회는 자체 치안관리 시스템을 구축, 메트로 산하 경찰국 등을 운영하며 치안확보에 나선다는 계획이다.   현재 LA메트로는 LA경찰국(LAPD), LA카운티 셰리프국, 롱비치 경찰국 등과 6억4750만 달러에 5년 계약을 맺고 치안을 맡기고 있다.   위원회는 자체 치안시스템을 구축함과 동시에 이들 3개 기관과 2026년 6월까지 계약을 연장해 대중교통 치안에 빈틈이 없도록 할 방침이다.   한편 LA메트로 관할에서는 2022년 한 해 동안 협박과 폭행, 살인과 강간, 강도 등 강력범죄가 전년보다 22% 증가한 것으로 최근 발표됐다.     김형재 기자la대중교통 경찰국 la대중교통 경찰국 la메트로 위원회 산하 경찰국

2023-03-24

메트로 앰배서더 300명 활동…버스·전철 내 안전·청결 책임

LA 카운티 ‘메트로 앰배서더’ 300명이 버스와 전철을 돌며 안전과 청결 지킴이로 활동한다.   ABC 7뉴스는 LA카운티 메트로폴리탄교통국(이하 LA메트로)을 인용해 6일부터 메트로 앰배서더(Metro Ambassador) 프로그램을 시범 운용한다고 보도했다. 이날 활동을 시작한 메트로 앰배서더 300명은 풀타임으로 카운티 곳곳 버스와 전철을 직접 둘러보고, 승객 안전확보와 청결 상태 등을 보고하는 역할을 맡는다.   LA메트로 측은 이 프로그램을 3~5년 동안 시범 운용할 계획이라고 전했다. LA메트로 이 프로그램을 통해 승객의 이용 만족도를 높인다는 계획이다.   우선 메트로 앰배서더 300명은 청결도, 안전도, 장애인 서비스 향상 등 이용객 만족에 문제가 될만한 사안을 직접 확인하고 보고해야 한다. 또한 메트로 이용 현장에서 고객 간 분쟁이 발생했을 때 메트로 측에 보고하고 중재하는 역할도 맡는다.     이를 위해 LA메트로 측은 앰배서더로 뽑힌 이들에게 40~80시간의 사전교육도 진행했다. 선발된 앰배서더는 서비스 분야 경력 3년 이상, 응급상황 시 심폐소생술(CPR) 과정 수료, 무전기 사용방법 숙지 등의 자격을 갖췄다. 풀타임인 앰배서더의 시간당 임금은 23.35달러.   LA메트로 측은 “앰배서더는 승객과 메트로 사이에서 서비스 만족을 위한 교두보 역할을 하게 될 것”이라고 설명했다.   LA메트로는 7개 전철노선과 버스 2200대를 운용하고 있다. 김형재 기자 kim.ian@koreadaily.com앰버서더 la메트로 앰버서더 이용 만족도 탑승 승객들

2023-03-06

“버스 배차 간격 개선하고 정류장 그늘막·의자 설치”

LA카운티의 대중교통 정책 개선을 위해 진행된 공청회에서 한인 시니어들의 목소리가 가장 먼저 전달됐다.   이번 공청회는 LA메트로가 88억 달러 규모 다음 회계연도(2023-2024) 예산안 편성을 앞두고 지역 사회의 의견, 아이디어 등을 수렴하기 위해 개최했다.     〈본지 1월 11일자 A-3면〉   17일 오후 6시부터 온라인 등을 통해 진행된 공청회는 1000여 명의 주민이 참여한 가운데 진행됐다.   공청회에서는 한인 시니어들의 의견을 취합한 한인타운 시니어&커뮤니티센터(이사장 정문섭)가 첫 발언권을 얻었다.     시니어센터 측 샌드라 고씨는 “한인 시니어의 대중교통 의존도가 매우 높다는 점을 부각한 뒤 그에 따른 각종 애로사항과 개선책을 설명했다”며 “그동안 시니어센터가 꾸준히 한인 시니어들의 의견을 전달해왔기 때문에 메트로도 문제점을 충분히 인지하고 있었고 한인사회의 의견을 긍정적으로 수렴했다”고 말했다.   이날 시니어센터가 메트로에 전달한 의견은 ▶올림픽, 노먼디 등 한인타운 중심 도로를 비롯한 LA지역의 버스 배차 간격 개선 ▶무더위 속 일사병 등의 피해를 방지하기 위해 버스 정류장에 그늘막 및 의자 설치 ▶한인 주민들의 의견 수렴을 위한 교통국 관계자와의 미팅 추진 ▶새로운 정책 및 교통국 소식 등을 한인 사회에 알리기 위한 세미나 개설 등 크게 네 가지다.   고씨는 이날 공청회에서 “현재 버스 배차 시간표는 예전에 정해진 것이기 때문에 한인타운의 대중교통 이용객 증가를 고려해 재조정이 필요하다”며 “또, 화씨 100도가 넘는 날씨의 경우 버스 한 대를 놓치면 1시간 가까이 기다려야 하는 경우도 있기 때문에 시니어들이 너무 힘들어한다”고 전했다.   이번 공청회에는 스테파니 위긴스 LA메트로 CEO, 캐서린 바거 LA카운티 수퍼바이저를 비롯한 메트로 예산안 편성과 관련한 주요 정부 관계자들이 대거 참석했다.   LA메트로 조니 아너 공보관은 이날 공청회에서 “버스 배차 간격은 계속해서 개선해나가고 있는 이슈로 현재 15분 정도까지 줄이고 있다”며 “더 많은 버스 운전기사를 채용할 계획이며 그늘막 설치는 LA시와 협의해보도록 하겠다”고 말했다. 이밖에도 공청회에서는 대중교통 개선을 위한 각종 요구 사항이 이어졌다. 특히 이번 공청회에서는 스페니시 서비스가 제공된 관계로 히스패닉 주민들의 참여율이 높았는데 주로 ▶대중교통 시설 이용 시 안전 강화 ▶지하철역 및 버스 정류장 주변의 노숙자 증가 문제 ▶경찰 또는 안전요원 배치 등을 요구했다.   LA메트로 이사회는예산안 편성 투표를 앞두고 오는 5월 중순쯤 마지막 공청회를 진행할 예정이다.   메트로 한 관계자는 “공청회가 열리기 전 한인 통역 서비스를 제공하지 못한 것에 대해 불만 사항을 들었다”며 “다음 공청회에서는 한국어 통역 등이 필요할 경우 참가자가 공청회 개최 72시간 전에 언어 서비스를 미리 신청할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.   LA메트로의 다음 회계연도 예산안은 마지막 공청회가 진행된 뒤 5월 중으로 최종 확정된다.   한편, 이번 공청회에 참석한 샌드라 고 대표(JHOG 설계&건설)는 지난해 8월 시니어센터 측이 교통국 관계자들을 초청해 교통 문제 개선을 위한 공청회를 진행했을 때 동시통역 봉사자로도 활동했었다.   장열 기자ㆍjang.yeol@koreadaily.com목소리 교통 한인타운 시니어 la메트로 공청회 한인 사회

2023-01-18

LA메트로 공청회에 한인 목소리 낸다

LA한인타운 대중교통 문제 개선을 위해 한인 시니어들도 목소리를 낸다.   LA메트로가 오는 17일 오후 6시 다음 회계연도(2023-2024) 예산 운용과 관련, 온라인 공청회를 진행할 예정인 가운데 한인타운 시니어&커뮤니티센터(이사장 정문섭)는 현재 한인 시니어들의 의견을 취합하고 있다.   LA메트로가 예산안 편성에 앞서 주민들의 의견, 아이디어 등을 적극적으로 수렴하기 위해 개최하는 이번 공청회에는 한국어 통역 서비스 등이 제공되지 않아 한인사회의 요구가 제대로 전달되지 않을 수 있다는 우려의 목소리가 높았다.     시니어센터 정문섭 이사장은 “공청회까지 시간이 촉박한 만큼 대중교통을 이용해 시니어센터를 찾는 노인들을 중심으로 불만 사항, 개선책 등 의견을 모으고 있다”며 “취합된 의견을 공청회 당일 메트로 측에 전달할 것”이라고 말했다.   이에 따라 시니어센터 측은 의견을 정리한 뒤 이중언어가 가능한 한인 봉사자들을 공청회에 참여시켜 한인사회의 목소리를 전달할 방침이다.   정 이사장은 “온라인에서 진행되는 공청회이기 때문에 인터넷에 익숙하지 않은 한인 시니어들이 대거 참여하는 것은 힘들 것”이라며 “LA메트로도 짧은 기간 내 한국어 통역을 구하기가 쉽지 않을 것이므로 가장 효과적인 의견 전달을 위해 시니어 센터가 앞장서기로 했다”고 전했다.   특히 대중교통에 대한 의존도가 높은 LA지역 한인 시니어들에게는 이번 공청회가 특히 중요하다.   LA카운티 등의 대중교통 정책을 결정하는 LA 메트로가 88억 달러의 예산 운용 등 실제 주민들의 의견을 수렴해 예산안 편성에 적극적으로 반영할 계획이기 때문이다.   이미 지난해 8월 시니어센터 측은 교통국 관계자들을 초청해 교통 문제 개선을 위한 공청회를 진행하기도 했다. 〈본지 2022년 8월 10일자 A-1면〉   당시 공청회에서는 한인 시니어 100여 명이 참석해 ▶불규칙한 버스 배차 간격 개선 ▶버스 정류장 그늘막 설치 ▶교통 지원 프로그램 택시 서비스 재개 등 대중교통과 관련한 문제 개선을 교통국에 요청한 바 있다.   윤정수(73·LA)씨는 “언어 문제가 있더라도 한인 시니어들도 생활의 불편함에 대해서는 목소리를 적극적으로 낼 필요가 있다”며 “특히 대중교통 이용자들은 소수계, 노년층이 많기 때문에 이 문제는 한인 사회가 나서서 함께 개선해나가야 한다”고 말했다.   한편, 한인들은 공청회에 앞서 한인타운 시니어&커뮤니티센터에 전화(213-387-7733)로 대중교통 개선책에 대한 의견을 전달할 수 있다.   장열 기자la메트로 공청회 la한인타운 대중교통 한인 시니어들 시니어센터 정문섭

2023-01-13

LA메트로 이용 증가에 범죄도 증가

“대중교통 이용자들이 돌아왔지만 범죄 피해를 우려하고 있다.”   코로나19 팬데믹 이후 줄었던 대중교통 이용객이 늘면서 각종 범죄도 증가한 것으로 나타났다.     최근 LA타임스는 LA메트로 버스와 지하철 이용객이 늘어나 활기를 띠고 있지만 각종 사건사고 피해도 늘었다고 전했다. 신문은 대중교통 시설 내 범죄 증가는 상대적으로 저소득층인 이용객의 피해로 이어진다고 우려했다.   LA타임스에 따르면 코로나19 팬데믹 기간 하루 평균 36만3800명까지 떨어졌던 LA메트로 대중교통 이용객은 최근 84만3000명까지 회복했다.     대중교통 이용객 증가는 재택근무 대신 사업장 출근이 재개되고 새 일자리가 늘어난 효과로 추정할 수 있다.   대중교통 이용객이 늘면서 각종 범죄사건도 빈발하는 추세다. LA카운티 메트로 데이터에 따르면 올해 들어 9월까지 폭력사건(470건)은 지난해 같은 기간(375건)보다 25%, 2019년(432건)보다 9%나 늘었다. 특히 이용객이나 메트로 직원을 향한 협박, 강간 등도 2019년과 2020년 대비 증가 추세다. 대중교통 내 살인사건은 2019년 1건, 2020년 3건, 2021년 5건으로 늘었다. 최근에는 지하철 역에서 출근하던 한 여성이 총에 맞아 중태에 빠지기도 했다.   대중교통 범죄가 늘면서 생계를 위해 버스나 지하철을 이용하는 시민은 불안을 호소하고 있다. 자가용이 없는 마리아 헤레나는 “나와 딸은 자가용이 없어 지하철을 이용할 수밖에 없다”며 “대부분 가난한 사람이 대중교통 범죄 피해를 당한다. 우리 모두 범죄에 노출된 셈”이라고 불안을 호소했다.   LA메트로 위원회도 최근 정례모임에서 범죄예방 필요성을 강조했다. 하지만 위원회와 LA카운티 셰리프국 측은 대중교통 범죄예방 책임을 놓고 공방을 벌였다. 위원회 측은 치안유지를 대행하는 LA카운티 셰리프국이 보다 적극적인 범죄 예방에 나서야 한다고 주문했다. 반면 알렉스 빌라누에바 셰리프국장은 대중교통 내 강력범죄 예방 효과가 나타나고 있다고 맞섰다. 양측은 새로운 대중교통 범죄예방 시스템 도입 필요성에 대해서는 공감을 표했다. 김형재 기자증가 la메트로 대중교통 범죄예방 범죄 증가 la메트로 대중교통

2021-11-29

LA메트로 무료버스 종료 "내년 1월 요금 대폭 할인"

내년 1월 버스 요금제를 재개하는 LA메트로 측이 저소득층과 정액권 이용자 할인혜택을 확대한다고 밝혔다. 코로나19 이후 시작한 버스요금 무료이용 서비스는 끝나지만 사회취약계층 할인 혜택은 유지한다는 방침이다.     버스 무료이용 서비스는 내년 1월 10일 끝낸다. 이후부터 승객은 새 요금을 내야 한다.   우선 저소득층은 6개월 동안 50% 이상 할인된 버스 이용권을 살 수 있다. LA메트로 측은 할인 이용권은 12월부터 판매하고 2022년 7월까지 할인 제도를 유지한다고 전했다. 또한 새 요금제 도입으로 하루 정액권은 3.5달러, 일주일 정액권은 12.5달러, 30일 정액권은 50달러에 살 수 있다.     또한 저소득층 요금제(LIFE)에 가입한 사람은 90일 동안 무료 버스 이용권과 할인권을 이용할 수 있다. 저소득층(1인 연 소득 4만1400달러 이하, 4인 가구 5만9100달러 이하)은 일주일 정액권을 6.5달러, 30일 정액권을 26달러에 살 수 있다. 저소득층 요금제 신청은 인터넷(www.metro.net/life) 또는 이메일(lifeinfo@famecorporations.org)로 간단한 개인정보와 신분증(ID)와 전화번호를 제출하면 된다.   한편 LA메트로는 운전기사 500명을 모집하고 있다. 채용 시 1000달러 보너스와 시간당 17.75달러 이상을 지급한다.     김형재 기자la메트로 무료버스 la메트로 무료버스 저소득층 요금제 버스요금 무료이용

2021-11-26

LA메트로 저소득층 요금 할인…내년 1월 10일부터 유료화

내년부터 메트로 버스를 이용하는 저소득층과 정액권 이용자는 더 큰 할인 혜택을 받게 된다.   LA메트로 측은 내년 1월 10일부터 메트로 버스 이용객을 대상으로 요금제를 다시 적용한다고 밝혔다. LA메트로 측은 코로나19 팬데믹 이후 시행한 버스 무료이용제는 내년 1월 10일 끝나고, 승객은 새 요금을 내야 한다고 전했다.     LA메트로에 따르면 버스 요금제 재도입과 동시에 저소득층과 정액권 이용자 할인 혜택은 확대한다. 저소득층은 6개월 동은 50% 이상 할인된 버스 이용권을 살 수 있다. 메트로 측은 할인 이용권은 12월부터 판매하고 2022년 7월까지 할인 제도를 유지한다고 전했다. 예를 들어 새 요금제 도입으로 하루 정액권은 3.5달러, 일주일 정액권은 12.5달러, 30일 정액권은 50달러에 살 수 있다.     또한 저소득층 요금제(LIFE)에 가입한 사람은 90일 동안 무료 버스 이용권과 할인권을 이용할 수 있다. 저소득층(1인 연 소득 4만1400달러 이하, 4인 가구 5만9100달러 이하)은 일주일 정액권을 6.5달러, 30일 정액권을 26달러에 살 수 있다. 저소득층 요금제 신청은 인터넷(www.metro.net/life) 또는 이메일(lifeinfo@famecorporations.org)로 간단한 개인정보와 신분증(ID)과 전화번호를 제출하면 된다.   한편 LA메트로는 운전기사 500명을 모집하고 있다. 채용 시 1000달러 보너스와 시간당 17.75달러 이상을 지급한다.     김형재 기자la메트로 저소득층 la메트로 저소득층 저소득층 요금제 버스 요금제

2021-11-09

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