주차금지선 확대…타운 주차난 가중 우려

횡단보도·교차로 주변도 금지
차량 느는데 공간은 더 줄어

LA한인타운 7가와 세라노 코너의 주차금지 지역인 ‘레드 존’. 김상진 기자

LA시와 캘리포니아주 정부가 주차 금지선을 확대하면서 한인타운 등 LA 곳곳 주차난이 우려된다.
 
지난 13일 NBC에 따르면 LA시가 로스 펠리스 지역 위노나 불러바드 인근 프랭클린 애비뉴 약 100피트 구간에 주차 금지선을 추가했다. 우선 해당 지역 주민들은 장기간 주차로 각종 문제를 유발했던 RV가 사라질 것이라고 기대했다. 하지만 일부 주민은 주차 금지선이 과도하게 길어 거리 주차 자리도 부족해졌다고 지적했다.  
 
이와 관련 LA교통국(LADOT)은 보행자 안전확보 등을 위해 주차 금지선을 확대했다고 설명했다.  
 
LA시가 주정차 금지선 확대에 나설 경우 한인타운 거리 주차가 더 어렵게 될 것이라는 우려도 나왔다.  
 

현재 한인타운에 거주하는 주민 상당수가 아파트 등 주거지 주차난으로 거리 주차를 하고 있다.
 
본지 확인 결과 14일 오후 1시 30분 기준 샌마리노 스트리트와 웨스트 올림픽 불러바드 사이 주택가인 엘턴 애비뉴 한쪽 도로변에만 차량 30대가 주차돼 있었다. 해당 도로변에서는 주차 가능한 빈자리는 찾아보기 어려웠다.  
 
특히 주말에는 외부에서 LA한인타운을 찾는 사람이 늘어나 거리 주차는 더 어려운 실정이다.  
 
샌타클라리타에 거주하는 황선준(25)씨는 “주말에 한인타운을 가면 플라자나 몰에 주차 자리가 없어 거리 주차를 한다”며 “주차 자리가 없어 난감했던 적이 한두 번이 아니다”라고 말했다.
 
또한 한인타운에 신축 아파트가 계속해서 들어서며 주차난 우려를 키우고 있다.  
 
에런 폰세 올림픽 경찰서장은 지난 5일 본지 인터뷰에서 “이미 주차난을 겪고 있는 상황에서 아파트가 들어서면 거리 주차가 늘어날 것”이라며 “이는 차량 범죄를 가속화할 수 있다”고 말한 바 있다.〈본지 3월 12일자 A-3면〉  
 
주차 금지선 확대에 따른 주차난 해결 대책을 미리 마련해야 한다는 주장도 나왔다.
 
한편 가주 정부는 지난 1월 횡단보도·교차로 기준 20피트 내 주정차 금지를 골자로 하는 법을 발효했다.〈본지 1월 8일자 A-1면〉 횡단보도나 교차로에서 보행자와 차량 운전자 모두 시야를 넓혀 안전을 확보한다는 취지다.  

김경준 기자 [e-mail]