현대차·기아 시정부에 또 피소…노동단체들 '무노조' 압박도

현대차·기아를 상대로 시 정부들의 고발이 이어지고 있는 가운데 시카고시도 소송을 제기했다.
 
현대차가 도난 방지 기술을 차량에 장착하지 않아 시카고 내 자동차 절도 사건이 크게 증가했다는 주장이다.
 
시카고 브랜든 존슨 시장은 지난 25일 “차량 절도 사건 증가는 시카고 내 난폭 운전, 재산 피해, 폭력 범죄 등을 야기했다”며 소송 배경을 밝혔다.
 
시 정부는 소장에서 자동차 도난 증가 주요 원인으로 시동 제어 장치인 이모빌라이저를 탑재하지 못한 것을 지적했다. 문제가 되는 차량은 미국에서 판매된 2011~2021년형 기아, 2015~2021년형 현대차 일부 모델이다.
 

원고 측은 “현대와 기아차는 미국 외 지역에서 판매되는 차량에는 해당 기술을 장착했지만, 미국 내 판매 차량은 기술을 적용하지 않아 시카고 내 절도 범죄가 증가했다”고 지적했다.
 
시 정부 측에 따르면 시카고 내 기아차와 현대차 차량 도난 건수는 지난 2022년 상반기 약 500대 수준이었지만 차량 결함 문제가 소셜미디어를 통해 확산한 이후 하반기에 무려 8300여대까지 급증했다. 무려 1500% 이상 증가한 셈이다.
 
현대차는 현재 노동시민단체 압박에도 직면했다.  
 
뉴욕타임스는 노동총연맹산업별조합회의와 전미자동차노조 등 대형 노조들이 지역 환경 시민단체들과 함께 현대자동차 미국법인에 단체협약 체결 요구 서한을 보냈다고 27일 보도했다.
 
현재 현대 조지아 앨라배마 공장에는 노조가 결성되지 않고 있다. 노조 단체들은 서한에서 조지아 및 앨라배마 지역사회 인력 채용, 환경보호 강화 등을 반영한 협약을 촉구했다.
 
한편, 현대차·기아를 상대로 정부기관의 행정소송은 줄을 잇고 있다. 이번 시카고시를 비롯한 인디애나폴리스, 세인트루이스, 클리블랜드, 밀워키, 샌디에이고, 콜럼버스, 시애틀, 뉴욕, 신시내티, 볼티모어 등의 시 정부들이 현대차·기아 도난 문제와 관련해 소송을 제기한 상태다. 

이은영 기자