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한국타이어, 한국원자력연구원과 ‘손상부품 복원 3D 프린팅 기술’ 개발

한국타이어와 한국원자력연구원이 공동 개발한 손상부품 복원 3D 프린팅 기술.

한국타이어와 한국원자력연구원이 공동 개발한 손상부품 복원 3D 프린팅 기술.


[OSEN=강희수 기자] 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 이수일, 이하 한국타이어)가 한국원자력연구원(원장 주한규), 3D 프린팅 스타트업 ‘㈜HM3DP(대표 김동석)’와 공동으로 손상부품 적층 복원용 3D 프린팅 기술을 개발했다고 19일 발표했다.

기존 원자력용 소재 부품 제조 목적으로 개발되던 3D 프린팅을 비원자력 산업용 특수 금속 부품 복원에 적용한 스핀오프 기술(Spin-off, 특정 분야의 기술이 다른 분야의 개발로 이어지는 기술)이다. 

한국테크노돔(한국타이어 중앙연구소), 한국원자력연구원 등의 연구진들은 한국타이어 생산라인에서 사용되는 Ti 합금 블레이드(타이어 소재 커팅용 부품, 이하 블레이드)의 손상부를 DED(Directed Energy Deposition, 고에너지 적층) 방식으로 적층 복원하는 데 성공했다. 블레이드는 경화 소재가 첨가된 타이어 수지를 반복적으로 절단하는 부품이다.

이전에는 완제품을 공급받아 마모 및 손상 발생 시 불가피하게 폐기되었지만 이번 블레이드 손상 복원 기술로 수리가 가능해지면서 반복 사용할 수 있게 된다. 블레이드는 스테인리스 소재보다 고가인 ‘Ti 합금’으로 제조되는 만큼, 불필요하게 소모되는 소재와 비용을 줄여 경제성을 향상시킬 수 있다.

3D 프린팅 기술로 적층 복원된 블레이드 부품은 현재 한국타이어 대전공장 내 생산설비에 설치돼 실증 중에 있다. 

한국타이어는 2015년 선제적으로 산업용 금속 3D 프린터를 도입하고, 국내 타이어 기업 최초로 3D 프린팅 기술을 활용한 3차원 사이프 양산 시스템(타이어의 미세패턴을 새기는 타이어 금형 부품)을 완성하는 등 3D 프린팅 기술의 혁신성과 가능성을 지속적으로 연구해왔다. /100c@osen.co.kr


강희수(100c@osen.co.kr)

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