전기차 충전 시설 설치 아파트 증가

정부 보조 덕에 비용 저렴
세입자 선호로 가치 상승

전기차 판매가 늘고 정부의 탄소배출 감축 정책이 강화되면서 전기충전소를 제공하는 아파트가 늘고 있다.
 
부동산 업체 관계자들은 “아파트와 같은 다가구 주택 신축 시 정부의 지원을 받아서 아파트 내 전기충전소를 추가하는 부동산 개발 업체가 늘고 있다”고 입을 모았다.
 
LA시는 2028년까지 기후변화 대응정책의 하나로 전기차 판매 비중을 전체 판매 대수의 80%로 늘리기로 했다.
 
가주 정부도 2035년까지 내연기관 신차 판매를 단계적으로 금지한다. 기후변화의 심각성에 대해 많이 알게 된 소비자도 적극적으로 전기차 구매에 나서고 있다.  
 

그러나 단독주택 소유주가 아니면 집에 차량용 전기 충전 장치를 구비하기 쉽지 않은 게 현실이다. UC데이비스의 2019년 조사에 따르면, 집에서 전기차를 충전한다는 응답자의 50% 이상이 단독주택 소유주였다. 반면 아파트 거주자는 대부분 공공 충전소를 이용하는 것으로 나타났다. 이런 제약을 해소할 목적으로 로컬 정부는 신축 아파트에 전기 충전소 설치 시 건물주에게 리베이트 제공을 통해 비용을 보전해 주고 있다.  
 
전기 충전소 설치 업체 ‘PCS 에너지’의 트레이시 초우 마케팅 디렉터는 “700여 곳의 아파트와 같은 다가구 주택에 전기 충전 인프라를 설치했다”며 “로컬 정부의 보조금 덕에 건물 소유주가 저비용으로 충전 인프라를 구축할 수 있었다”고 말했다. 일례로 LA수도전력국(LADWP)은 2016년에 충전기 1대당 최대 4000달러의 리베이트를 제공했었다.
 
남가주에디슨(SCE)사는 지난 7월에 4억3600만 달러의 전기 충전소 인프라 투자 계획을 발표하기도 했다.
 
아파트 소유주는 저비용으로 전기 충전 인프라를 설치할 수 있을 뿐만 아니라 전기차 충전 장치를 찾는 세입자가 몰리는 일거양득의 효과도 누리고 있다. 이에 더해 주택 가치 상승도 장점이다.
 
한 부동산 에이전트는 “소득이 높은 젊은층에서 전기 충전 장치가 있는 집에 대한 선호도가 높다”며 “더욱이 정부 정책이 전기차 사용을 장려하면서 임대 주택 건물주들은 전기 충전 인프라 구축에 더 많은 관심을 기울이게 될 것”이라고 전망했다.
 
 

진성철 기자