가주고속철 10년만에 취소…12일 주지사 취임 첫 연설서
"비용 너무많아 현실적 불가"
뉴섬은 중가주(센트럴 밸리)에는 예정대로 고속철도 완성을 추진하겠다고 했으나 770억 달러가 투입될 이번 프로젝트의 당초 취지가 남가주에서 북가주로 잇는 철도사업이었다는 점을 미루어 볼 때 인구가 적은 중가주 철도사업을 완성하는 것 역시 무의미하다는 의견이 지배적이다.
뉴섬은 "프로젝트 관리감독에 소홀했고, (절차가) 투명하지 못했다"며 "새크라멘토에서 샌디에이고는커녕 샌프란시스코에서 LA로 이어지는 철도가 모두 보이지 않는 게 현실"이라고 말했다. 뉴섬은 지난해 5월 주지사 후보 당시 본지와 인터뷰에서도 "지출비용이 문제"라면서 "이 이슈를 놓고 납세자들을 속이는 정치 플레이는 하지 않겠다"며 회의적인 입장을 밝힌 바 있다.
고속철도 사업은 2008년 주민 투표를 통해 확정됐다. 당초 370억 달러가 투입될 예정이었으나 지난해 완공 비용이 약 1000억 달러에 육박할 것이라는 조사 결과가 나오면서 무산 가능성이 대두됐다.
원용석 기자 won.yongsuk@koreadaily.com
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