[유망 직업 및 커리어 100선] 항공 교통 관제사

박종환/ 엘리트 학원 원장

고용및 임금

항공교통관제사의 고용은 2012년까지 전체 미국 고용시장의 평균 정도로 증가할 것으로 예상을 하고 있다. 항공 교통량이 지속적으로 늘어 남으로 관제사 수요가 함께 증가하게 된다.

그러나 항공교통관제시스템 장비의 자동화와 미국 연방 예산 제한으로 인해 항공 운항 횟수 증가에 비례하는 만큼은 증가하지 않을 것으로 전망하고 있다. 자동 전산화 시스템으로 인하여 많은 항로가 자동적으로 결정되고 있고 이로인하여 관제사의 업무 효율성이 크게 좋아지고 있고 더 많은 교통통제 업무를 수행하게 되어 생산성이 높아질 것으로 예측하고 있다.

현직 관제사의 상당수가 향후 10년안에 은퇴를 예정하고 있어 매년 수백개의 일자리가 발생할 것으로 보인다. FAA 훈련 프로그램 입학 경쟁이 더욱 치열해 지고 있지만 FAA 졸업생들의 관제사 취업 전망은 좋다고 보여진다.

의학적 요건 및 업무 자격 요건 적격 판정을 지속적으로 받는다면 항공교통관제사라는 직업은 상당히 안정적으로 볼 수있다. 경기침체기에 항공 여행이 감소하고 항공교통관제사의 업무가 감소하기는 하지만 관제사가 해고되는 경우는 거의 없다.

2002년 현재 항공교통관제사로 근무하는 사람은 약 26000명이다. 이들은 연방정부에 소속되어 공항의 관제탑이나 비행지원기지 항로 교통통제센터에 고용되어 있다. 대다수는 연방항공국에 근무하고 있다. 일부 전문 관제사는 뉴저지주의 애틀란틱시 근교의 연방항공국 실험센터에서 연구 업무를 수행하고 있고 일부는 오클라호마주 오클라호마시에 있는 연방항공국 아카데미에서 강사로 일하고 있으며 소수의 민간 관제사는 국방부에서 근무한다.

연방정부에 고용된 관제사 이외에도 일부는 연방항공국에서 운영하지 않는 관제탑에 서비스를 제공하는 개인항공교통관제회사에 근무하고 있다.

2002년 현재 항공교통관제사의 연봉 중앙치는 $91660이다. 중간 50%는 $65480에서 $112550 사이였으며 하위 10%는 $46410 이하를 상위 10%는 $131610 이상을 받은 것으로 나타났다. 전체 항공교통관제사의 90%가 고용되어 있는 연방정부의 비감독직 감독직 및 관리직에 근무하는 관제사의 2002년 평균연봉은 초과근무 수당을 제외하고 $95700인 것으로 조사되었다.

근로자의 업무 책임과 담당 장비의 복잡성에 따라 관제사의 임금은 상이해진다. 예를 들어 FAA에서 가장 분주한 항공교통관제시설에 근무하는 관제사가 더 높은 임금을 받는다.

근무 기간에 따라 매년 13일에서 26일 정도의 휴가와 13일의 병가 그리고 생명 보험과 건강관리 혜택 등이 주어진다. 그리고 항공교통관제사는 다른 연방 근로자에 비해 조기퇴직이 가능하다. 항공교통관제사로 20년간 근무한 50세의 근로자 또는 나이에 상관없이 25년 이상의 근무자면 퇴직이 가능하다. 항공 교통을 담당하는 관제사의 정년퇴임은 56세이나 연방법에서는 항공교통관제사는56세 예외로 고위급은 61세 까지 이다.

ⓒ 2008 Elite Educational Inc. WWW.ElitePrep.com